Катализаторы смешанного типа

В нашей работе для исследований был взят катализатор смешанного типа, имеющий одинаковое содержание никеля по всему сечению. Всего было испытано 15 образцов, в которых содержание окиси никеля изменялось от О до 50%. Все образцы до испытания и после него подвергали [c.41]

Количество никеля, вносимого в катализатор в качестве активного компонента, положительно влияет на активность катализатора до определенного предела. Оптимальное содержание никеля в катализаторах смешанного типа 12—16%. [c.44]

Определены условия восстановления катализаторов конверсии метана и величина объемной скорости, при которой следует проводить испытания. Установлены зависимости степени превращения метана от величины внещней геометрической поверхности гранул. Найдены зависимости активности катализаторов от содержания в нем никеля. Оптимальным количеством никеля для катализаторов смешанного типа следует считать 12—16 вес.% N1. Библиогр. 5, рис. 5, табл. 5. [c.156]

Обычно в верхнюю часть труб загружают катализатор нанесенного типа, а вниз - катализатор смешанного типа. [c.23]

Катализаторы нанесенного типа восстанавливаются гораздо легче, чем катализаторы смешанного типа. Поэтому при их восстановлении рекомендуется применять более повышенные отношения Н20 Н2. [c.94]

Устранение оксида магния из катализаторов смешанного типа не исключает полностью явлений гидратации, например это явление имеет место при обработке свежего катализатора влажным паром при температуре ниже 400 °С. После эксплуатации в течение 6 мес катализатор уже не чувствителен к влажному пару. Однако вследствие того что алюминат кальция способен разлагаться в среде, содержащей СО, СОг и НгО, происходит медленное снижение прочности, а при эксплуатации свыше 1 года в результате суммарного действия восстановления и гидротермальной коррозии теряемся до 80—90% от исходной прочности. Часто после 1—2 лет эксплуатации сильно ослабленные таблетки катализатора внешне выглядят целыми, однако разрушающая нагрузка для таких таблеток составляет не более S—10 кг на их образующую. Таким образом, при нормальной эксплуатации происхо- [c.71]

Активность катализаторов смешанного типа оценивалась по результатам проведения на них паровой конверсии природного газа. Практически не обнаружено влияние давления прессования на активность [c.190]

Скорость прессования практически не влияет на коэффициент бокового давления. Это иллюстрируется соответствующим графиком на примере катализатора смешанного типа ГИАП-16 (см. рис. 35). Величина I/ уменьшается с ростом скорости прессования (см. рис. 34). Это свидетельствует о снижении коэффициента внешнего трения. Однако с ростом скорости прессования снижается прочность таблеток. Таким образом, для каждого типа катализаторной шихты имеется своя оптимальная скорость прессования. [c.191]

Применение специальных катализаторов смешанного типа заставляет реакцию необратимо протекать в сторону образования дивинила, выход которого в этом случае не зависит от условий равновесия реакции. [c.84]

Окисление воздухом показывает, что стойкость полиметиленовых циклов ниже, чем у ароматических, и еще понижается с увеличением молекулярного веса за счет заместителей. Продуктами окисления являются кислоты и оксикислоты. Дегидрогенизация полиметиленовых углеводородов легко протекает с платиновым или палладиевым катализаторами. Предложено также много катализаторов смешанного типа, работающих при температурах более высоких, чем в случае платины, в результате чего, кроме продуктов дегидрирования, получаются в небольшом количестве ароматические углеводороды, образовавшиеся вследствие дегидроциклизации. Смешанный платиново-железный катализатор снижает роль реакций дегидроциклизации. Дегидрирование позволяет количественно перевести шестичленные полиметиленовые углеводороды в ароматические, причем, пятичленные изомеры, а также гемзамещенные остаются незатронутыми. Платиновый катализатор имеет значение не только в аналитической химии, но применяется также в заводских процессах ароматизации средних нефтяных фракций, превращающихся при температуре около 400° в смесь легких углеводородов, содержащих большое количество ароматических. [c.87]

При восстановлении смесями пара с природным газом должны применяться отнощения Phjo/Phj которые соответственно в два раза больше отношений, указанных на рис. П-12. Катализаторы нанесенного типа восстанавливаются гораздо легче, чем катализаторы смешанного типа. Поэтому при их восстановлении также рекомендуется применять отношения pn olpu , которые в два раза больше отношений, указанных на рис. П-12. Восстановление продолжается до рабочей температуры 750—800 °С, чтобы удаление серы и хлора из катализатора было наиболее полным (до остаточного содержания соответственно 0,005 и 0,00Г%). Основная часть серы удаляется еще до температуры 700 °С. Наличие пара в восстановительной смеси способствует удалению серы и, разбавляя водород или метан, сглаживает экзотермические эффекты. Для более полного удаления серы из катализатора восстановление ПГС проводят при рабочей температуре и отношении пар - газ около 7 1 в течение 24 ч. Добавка Нг или ЛВС в смесь на началь- [c.68]

Аналогом катализатора ГИАП-16 является смешанный кальций-алюми-натный катализатор -II-2S фирмы I (США), в состав которого иногда добавляют титанат кальция. Как следует из табл. 11,9, алюминатсодержащие катализаторы смешанного типа содержат 23—26% N10, т. е. в 2—3 раза больше, чем катализаторы нанесенного типа. Они обладают сравнительно вышкой активностью (см. табл. 11,10), но в отличие от катализаторов нанесенного типа эти катализаторы теряют прочность при нагревании в воздухе до температур свыше 800 °С. Катализатор -II-2S теряет от 15 до 40% исходной прочности при нагреве на воздухе до 900 °С. После восстановления водородом и паровой конверсии метана (НгО/СН4=2) в течение 8—10 ч при 800°С катализатор -II-2S теряет от 25 до 60% исходной прочности. [c.71]

Обычно в верхнюю часть труб загружают катализатор нанесенного типа, а в низ — катализатор смешанного типа. Современные катализаторы нанесенного типа содержат 7,5—12% NiO на керамическом корундовом носителе из а-А1гОз, применяемом в чистом виде или с добавками основного характера (0,2—2%). Например, таким катализатором является катализатор ГИАП-17 (кольца 15,0X8,0X6,0 мм) или катализатор С-П-9 фирмы I. Носитель катализатора С-П-9 в условиях эксплуатации почти не реагирует с такими компонентами реакционной среды, как Н2О или СО2. Катализатор С-П-9 после нагревания до 900°С в среде воздуха теряет не более 5%, а после восстановления водородом при 800 °С — не более 10—15% исходной прочности. Катализаторы нанесенного типа нечувствительны к обработке влажным паром. Они весьма термостабильны. Так, размер кристалла никеля после 200 ч паровой конверсии метана (Н20/СН4=2—3) при температуре 850—870 °С равен 16—20 нм. После аналогичного испытания смешанного катализатора -II-2S размер кристалла увеличивается до 24—28 нм. [c.72]

Вопрос был решен созданием цеолитеодержащих катализаторов смешанного типа, где носителем основных каталитических функций является цеолитная часть композиции, а необходимые физические, прочностные и диффузионные качества, организуюпще доступ реагирующего сырья к активным центрам, создаются аморфной матрицей. Роль матрицы в этом плане чрезвычайно высока, тогда как ее каталитические функции отодвинуты на второй план. Больше того, в целях повышения селективности действия катализатора выявилась необходимость частичной аморфизации и в самой кристаллической части катализатора. Это достигается, в частности, высокотемпературным прокаливанием катализатора в атмосфере, содержащей значительное количество водяного пара. [c.177]

При приготовлении катализаторов смешанного типа особое место занимают стадии уплотнения и гранулирования катализаторной шихты и таблетирования. В процессе таблетирования получают более прочные катализаторные кольца, чем при формовании шнекованием, и лучшего товарного вида в настоящее время такой катализатор широко используется при паровой конверсии углеводородных газов. [c.185]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология