Фишера экономические

По данным Фишера и его сотрудников, отношение 0,2 г/100 представляет собой экономический предел содержания серы в синтез-газе, используемом для получения углеводородов в присутствии кобальта, никеля и железа. Рутений обнаруживает по меньшей мере такую же чувствительность в отношении серы, несмотря на его высокую стабильность в присутствии других соединений. [c.242]

Причудливый пример того, что, по-видимому, можно считать стратегией Око за око в природе, обнаружил Эрик Фишер у гермафродитного вида рыб — морского окуня. В отличие от человека у этого вида пол данного индивидуума не определяется хромосомами в момент зачатия. Каждый индивидуум способен выступать врали как самки, так и самца. Во время нереста в каждом отдельном случае данный индивидуум может продуцировать либо икру (яйца), либо молоки (сперму). Морской окунь образует моногамные пары, причем партнеры поочередно выступают в роли то самца, то самки. Допустим теперь, что какая-то одна рыба предпочла бы, если ей это удастся, все время выступать в роли самца, поскольку это обходится дешевле. Иными словами, индивидуум, которому удалось бы убедить своего партнера большую часть времени играть роль самки, воспользовался бы всеми плодами ее экономического вклада в яйца, тогда как сам он сберег бы часть своих ресурсов и смог использовать их иначе, например спариваясь с другой рыбой. [c.178]

Указывается, что это диктуется как более ограниченными, по сравнению с углем ресурсами природной нефти, так и якобы вполне уже благоприятной для промышленности искусственного жидкого топлива экономической конъюнктурой. Бензин, получаемый гидрированием угля, должен обходиться США в 22,6 цента за галлон (3,785 л), бензин, получаемый из угля по методу Фишера —Тропша,— в 19,2 цента за галлон и бензин, получаедшй по тому же методу, но из смеси СО и Н,, добываемой из природного газа,—8,8 цента. Последняя цена уже граничит со стоимостью бензина, получаемого из природной нефти обычными методами. , [c.212]

Г.) сообщалось, что капиталоемкость производства синтетического топлива из угля в 10—14 раз выше по сравнению с традиционной нефтью [187]. В то же время процессы прямого ожижения угля методом гидрогенизации по экономическим показателям превосходят процессы получения моторных топлив из угля по методу Фишера — Тропша и метанола через синтез-газ, получаемый при газификации угля (при пересчете метанола в равный энергетический эквивалент) в 1,5 и 1,1 —1,2 раза соответственно. Так, удельные капитальные вложения на заводе SASOL-II на 1 т моторных топлив составляют 1800 долл. (против 1000—1200 долл/т, ожидаемых при гидрогенизации угля), а себестоимость производства — около 450 долл/т (против 360—380 долл/т при гидрогенизации угля). [c.216]

Первые промышленные установки синтеза Фишера-Тропша были оборудованы пластинчатыми реакторами, работавшими при атмосферном давлении на кобальтовых катштизаторах. В процессе работы катализатор постепенно терял активность вследствие отложения на нем высокомолекулярных парафиновьк углеводородов. Поэтому реактор периодически останавливали и экстрагировали парафины с катализатора бензиновой или дизельной фракцией. Срок службы катализатора составлял 3-6 мес. Таким образом, этот процесс как с технической, так и с экономической стороны являлся неудовлетворительным. [c.118]

В 1944 г. в Германии по методу Фишера—Тропша было получено около 600 000 тонн углеводородов. Однако в нормальных экономических условиях этот способ не может конкурировать с процессами нефтепереработки, так как он дает бензины, менее пригодные в качестве моторного топлива, и, кроме того, обладает другими недостатками. Тем не менее, когазин И является одним из лучших дизельных топлив. [c.96]

С 20-х годов начинается широкий фронт исследований в области синтеза углеводородов из оксида углерода (И) и водорода. Промышленный синтез углеводородов из оксида углерода и водорода на железных и кобальтовых катализаторах известен под названием синтеза Фишера—Тропша (ФТ). Разработку этого спооаба синтеза углеводородов Ф.Фишер и Г.Тропш начали еще в 1922 г. В 1944 г. производство продуктов ФТ<интеза достигло 600 тыс. т/год, но затем оно было прекращено по экономическим причинам. Однако в 70-е годы в связи с подорожанием нефти снова оживился интерес к ФТч интезу. В ЮАР действует завод по производству синтетического топлива мощностью 5 млн. т/год. Расчеты показывают, что еще многие годы жидкое топливо, полученное из синтез-газа, будет нерентабельным. Тем не менее уже сейчас получение олефинов С,—С, длп оксо-синтеза, С,—С,д для производства алкилбензолов и парафинов, С,,-С для синтеза поверхностно активных веществ является целесообразным. [c.242]

В довоенные годы в Германии был создан ряд технологических схем процесса Фишера-Тропша, включающий синтез при атмосферном и среднем давлении в присутствии кобальтовых и железных катализаторов. В годы Второй мировой войны в этой стране работало девять заводов, производящих около 600 тыс. т жидких углеводородов в год. Существовали также промышленные установки в США и Японии. Однако в послевоенные годы все они были остановлены по экономическим причинам. [c.7]

В 1914 г. началась первая мировая война. Германия оказалась отрезанной от природных нефтяных источников. И вот немецкие ученые Ф. Фишер и Г. Тропш разработали промышленный способ получения синтетической нефти. Сырьем для водяного газа служили бурые угли. Синтез осуществляли при нормальном давлении и температуре 180—200 "С в присутствии окисных железоцинковых катализаторов. Такую нефть Германия производила и после окончания войны. Но добыча природной нефти росла, цены на нее снижались, и производство синтетической нефти стало невыгодным. И все же запасы нефтяных месторождений не безграничны. По подсчетам ученых они могут истощиться через несколько десятилетий. Вот тогда опять будет поставлен на повестку дня вопрос об экономической оправданности методов получения синтетической нефти (в том числе и метода Фишера — Тропша). Но откуда можно взять громадное количество оксида углерода (И) Из углекислого газа атмосферы, которого вполне достаточно. [c.126]

Все же надо отметить, что возникновение производства жидких горючих материалов из угля по методу Фишера—Тропша было вызвано лишь острой необходимостью в таких материалах. Этот метод Б экономическом отношении не может конкурировать с методами гидрогенизации угля и смолы. В дальнейшем он может быть использован преимущественно для синтеза чистых алифатических соединений как новый источник сырья для промышленности органического синтеза. Например, в Южно-Африканском Союзе строится установка для получения парафина. В ГДР установки Фишера в Шварцхейде и Лютцендорфе снова начали работать в 1945 г., хотя и не на полную мощность. В Федеративной Республике Германии первое время после войны наблюдался [c.162]

Мы не рассматриваем здесь перспективы развития таких методов химического использования угля или полученного из него кокса, как производство ацетилена через карбид кальция или многочисленные процессы газификации твердого топлива с целью получения окиси углерода и водорода и осуществления синтезов на их основе (синтез аммиака, метанола, получение жидкого горючего по методу Фишера-Тропша, оксосиитез, т. е. каталитический процесс непосредственного присоединения под давлением окиои углерода и водорода к олефинам с целью получения спиртов, альдегидов, кислот и пр.). Хотя названные процессы получили широкое промышленное распространение и в настоящее время в ряде стран ведутся исследования с целью улучшения экономических показателей этих производств [55], однако для условий нашей страны, при возможности более дешевого получения тех же продуктов через нефть и природный газ, указанные направления химического использования угля могут иметь, в лучшем случае, лишь подчиненное значение. [c.65]

Наиболее злободневной задачей сегодняшнего дня в области переработки природного и попутных газов в синтетическое жидкое топливо (СЖТ) можно считать встраивание уже существующих технологий в нарождающийся рынок СЖТ. Это предполагает подбор и масштабирование инженерных решений, а также технико-экономическую оптимизацию таких известных процессов, как каталитический синтез метанола, диметилового эфира, синтез дизельного топлива через двухстадийный процесс Фишера — Тропша и т. д. [c.57]

Основная задача массового разведения — получение максимального количества насекомых, отвечающих определенным требованиям, при минимальных затратах и в наиболее короткий срок. Характерным отличием этой формы разведения является экономическая оценка получаемого материала, на что указывалось многими исследователями (Gast, 1968 Финни, Фишер, 1968, и др.). Однако стремление к максимальному снижению затрат на воспитание насекомых может приводить к тому, что при решении практических вопросов несколько затушевывается наиболее важная часть задачи — получение популяции, обладающей определенными качествами. [c.95]

Экономические расчеты сравнительной эффективности получения жидкого топлива путем окислительной конденсации метана в этилен и последующей олигомеризацией и получения синтетического топлива другими методами пока указывают на более высокую стоимость первого процесса. Например, в работе [479] было показано, что стоимость завода по производству 500 м жидкого топлива в день методом окислительной конденсации метана на 26% дороже топлива, полученного методами Мобил (МТО), Фишера-Тропша или окислительного хлорирования метана. К близкому выводу пришли Дауценберг и соавт. [524], показавшие, что бензин полученный окислительной конденсацией и олигомеризацией, на 9% дороже бензина, полученного через синтез-газ и метанол. Ключевым вопросом, по их данным, является отвод тепла реакции глубокого окисления, и поэтому селективность должна быть не ниже 65%, Флюидный реактор предпочтительнее реактора с неподвижным слоем катализатора. [c.323]

ЛИ реакцию, катализируемую железом и щелочью. В 1936 г. в Германии начало работать первое промышленное предприятие, впоследствии в военные годы использовавшее катализируемый кобальтом процесс ФТ для получения значительной доли жидкого углеводородного топлива. С 1957 г. в ЮАР функционирует крупный завод ФТ (SASOL), использующий в качестве сырья каменный уголь, а в качестве катализатора железо [104]. С экономической точки зрения и производство жидких углеводородных топлив, и получение химических полупродуктов из синтез-газа в настоящее время невыгодно (исключение составляет этиленгликоль), поэтому функционирование заводов ФТ — это в значительной степени политическое решение. Из-за эмбарго на нефть в начале семидесятых годов и как следствие этого повышения цен на нефть во всем мире начали широко проводить исследования, сфокусированные на этом и родственных процессах. С 1926 г. этому вопросу было посвящено более 5000 статей и 5000 патентов. Процесс Фишера — Тропша и близкие к нему химические реакции были рассмотрены в обзорах [105, 106]. [c.135]

По заданию Управления по переработке газа, газового конденсата, нефти ОАО Газпром ВНИИгаз выполнил анализ состояния сырьевой базы и добычи газа по собственным предприятиям ОАО Газпром , а также возможности создания на их базе комплексов для производства СЖТ - моторных топлив по процессу Фишера - Тропша (FT) и ди-метилового эфира (ДМЭ). В результате были определены основные площадки размещения мощностей, которые могут быть экономически оправданы [c.51]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология