Бронзы кадмиевые

Бронзы — сплавы меди с оловом и некоторыми элементами, главным образом металлами. Различают следующие бронзы оловянные, алюминиевые, свинцовые, кремниевые, марганцевые, бериллиевые, кадмиевые и др. [c.257]

Кадмий сильно поглощает медленные нейтроны. Поэтому кадмиевые стержни применяют в ядерных реакторах для регулирования скорости цепной реакции. Кадмий используется в щелочных аккумуляторах (см. 244), входит как компонент в некоторые сплавы. Например, сплавы меди, содержащие около 1% d (кадмиевая бронза), служат для изготовления телеграфных, телефон- [c.616]

Кадмий применяют в процессах кадмирования аналогично тому как цинк — в процессах цинкования. Поскольку электродный потенциал кадмия положительнее электродного потенциала цинка, кадми-рованные поверхности железных (стальных) деталей более стойки по отношению к агрессивным средам. Такие детали используются в автомобилях, самолетах и др. В металлургических процессах кадмий используют для получения легкоплавких сплавов. К ним относится, например, сплав Вуда (т. пл. 70 С), состоящий из 50% В1 (т. пл. 27ГС), 25% РЬ (т. пл. 327 С), 12,5% Зп (т. пл. 232°С) и 12,5% СсЗ (т. пл. 321°С). Важной в технике является кадмиевая бронза ( 1% Сё), из которой делают телеграфные, телефонные, троллейбусные провода, поскольку кадмиевая бронза характеризуется большей прочностью и износостойкостью, чем медь. Кадмий используется в щелочных аккумуляторах. Чрезвычайно интересна способность Сс1 поглощать медленные нейтроны, благодаря чему он применяется в ядерных реакторах для регулирования скорости распада ядерного топлива. Соединения кадмия очень ядовиты и могут вызвать отравление организма. [c.309]

Для узлов трения авиационных двигателей характерны большие скорости движения. Так, например, скорость скольжения основных трущихся деталей находится в пределах 6—15 м/сек. Масло в двигателе приходит в соприкосновение с самыми разнообразными металлами и сплавами сталями различных марок и различной обработки, алюминиевыми сплавами, баббитами, свинцовистой бронзой, кадмиево-серебряными сплавами и др. [c.178]

Как показали исследования, низкомолекулярные кислоты способны активно действовать на металлы, вызывая их коррозию. В результате материал подшипников крошится, в особенности когда вкладыши изготовлены из свинцовистой бронзы, кадмиевых сплавов и т. п. Низкомолекулярные кислоты иногда появляются и при неглубоком окислении масел, когда углеводороды масла содержат короткие боковые цепи. [c.232]

Как показали исследования, низкомолекулярные кислоты способны активно действовать на металлы, вызывая пх коррозию. В результате этого при применении масел материал подшипников раскрашивается, особенно в тех случаях, когда вкладыши последних изготовлены из свинцовистой бронзы, кадмиевых сплавов и т. п. Низкомолекулярные кислоты появляются иногда и при неглубоком окислении масел, например когда молекула углеводородов масла содержит короткие или очень разветвленные боковые цепи. [c.123]

Осадки в топливной системе реактивного двигателя могут образоваться не только под действием высоких температур на топливо, но и за счет коррозии агрегатов топливной системы, особенно при применении топлив, содержащих сернистые соединения и главным образом меркаптаны, а также воду. При изготовлении некоторых агрегатов топливной системы применяют медь, никель и их сплавы. Кроме того, некоторые детали имеют кадмиевые покрытия. Цветные металлы, как уже указывалось выше, легко корродируются сернистыми соединениями. Как видно из табл. 87, наиболее корродирует бронза, затем кадмий и цинк. [c.267]

Масло в авиадвигателе приходит в соприкосновение с самыми разнообразными металлами и сплавами во время циркуляции оно встречает на своем пути детали из стали различных марок и различной обработки, алюминиевых сплавов, подшипники из сплавов различных металлов (баббитовые, свинцовистой бронзы, кадмиево-серебряные и др.). [c.401]

Масло в двигателе приходит в соприкосновение с самыми разнообразными металлами и сплавами сталями различных марок и различной обработки, алюминиевыми сплавами, баббитами, свинцовистой бронзой, кадмиево-серебряными сплавами и др. [c.198]

При анализе кадмиевых бронз сперва выделяют азотной кислотой олово в виде метаоловянной кислоты. Затем после фильтрации электролизом выделяют медь. Наконец, после некоторых вспомогательных операций внутренним электролизом с помощью одного электрода из цинка и другого из платины, замкнутых проволочкой, на платине выделяют кадмий при условиях, близких к тем, которые описаны выше для случая осаждения кадмия из чистого раствора его сульфата (при 80—95°). [c.241]

Сплавы лития с кальцием применяются в металлургии меди, свинца, никеля и железа как активные раскислители. Используются два сплава (вес.%) 50 50 Са н 30 70 Са. Добавки сплавов Ы—Са давно применяются для улучшения химических свойств и повышения (на 3—4%) электропроводности [21] кадмиевых, кремнистых и оловянных бронз. [c.19]

Цветные металлы это прежде всего медь и ее сплавы (латунь, бронза и др.), баббиты (оловянисто-свинцовые, кальциевые, мышьяково-кадмиевые и т. п.), припои (оловянисто-свинцовые, серебряные), типографские сплавы. [c.127]

Для троллеев используют твердотянутую медь фасонного профиля, кадмиевую и магниевую бронзы с проводимостью, составляющей 80. .. 85 % от проводимости меди. [c.478]

Подшипники из свинцовистой бронзы и кадмиевых сплавов при эксплуатации корродируют, теряя свинец и кадмий. Так как коррозия может привести к выходу подшипника из строя, она стала предметом многочисленных исследований. [c.15]

Кадмий сильно поглощает медленные нейтроны. Поэтому кадмиевые стержни применяют в ядерных реакторах для регулирования скорости цепной реакции. Кадмий используется в щелочных аккумуляторах (см. 244), входит как компонент в некоторые сплавы. Например, сплавы меди, содержащие около 1% d (кадмиевая бронза), служат для изготовления телеграфных, телефонных, троллейбусных проводов, так как эти сплавы обладают большей прочностью и износостойкостью, чем медь. Ряд легкоплавких сплавов, например, применяющиеся в автоматических огнетушителях, содержат кадмий. Несмотря на сравнительно высокую стоимость, кадмий применяется для кадмирования стальных изделий, так как он несет на своей поверхности оксидную пленку, обладающую защитным действием. В морской воде и в некоторых других условиях кадмирование более эффективно, чем цинкование. [c.625]

Металлический кадмий применяется при устройстве щелочных аккумуляторов, при изготовлении кадмиевых сплавов, например кадмиевой бронзы, представляющей сплав меди с кадмием (около 10% d). Такие сплавы в меньшей степени подвергаются износу, чем чистая медь. Они используются для изготовления электрических проводов на трамвайных и троллейбусных линиях. Кадмий с оловом, висмутом, свинцом и цинком образует легкоплавкие сплавы. [c.436]

Сплавы лития с кальцием, в основном два из них с содержанием 50 и 30% Ы, используют в производстве меди, свинца, никеля, железа в качестве активных раскислителей. Добавки сплавов —Са улучшают химические свойства и повышают (на 3— 4%) электропроводность кадмиевых, кремнистых и оловянных бронз [527]. [c.24]

В области эксплуатации моторов появплпсь такие проблемы, как износ и коррозия подшипников из специальных сплавов (кадмиевых, свинцовистой бронзы п др.) и обеспечение нормального запуска и работы моторов в широком интервале температур окружающего воздуха, включая весьма низкие температуры. Последнее важно не только для двигателей, но [c.394]

Среди проводников высокой проводимости практическое применение имеют чистые металлы Си, А1, Ре сплавы латунь, бронзы, алюминиевые сплавы. Сплавы меди, содержащие около 1% Сс1 (кадмиевая бронза), служат для изготовления телеграфных, телефонных, троллейбусных проводов, так как эти сплавы обладают большей прочностью и износостойкостью, чем медь. Для проводов линий электропередач используется сплав А1—Mg—31, который более прочен, чем чистый а.люминий. Алюминий покрыт оксидной пленкой, защищающей его от коррозии. Но в контакте с медью (что часто бывает при соединении проводников) во в.лажной атмосфере алюминий быстро электрохимически корродирует. Поэтому для защиты от коррозии места такого контакта покрывают лаком. Для пайки алюминиевых проводов используют специальный припой или ультразвуковые палльники. [c.637]

Кадмий применяют в процессах кадмирования аналогично тому, как цннк — в процессах цинкования. Поскольку электродный потенциал кадмия положительнее электродного потенциала цинка, кадмнрованные поверхности железных (стальных) деталей более стойки по отношению к агрессивным средам. Такне детали используются в автомобилях, самолетах и др. В металлургических процессах кадмий идет для получения легкоплавких сплавов. Важной в технике является кадмиевая бронза (- % d), из которой делают телеграфные, телефонные, троллейбусные провода, поскольку кадмиевая бронза характеризуется большей прочностью и износостойкостью, чем медь. Кадмий используется в щелочных аккумуляторах. Чрезвычайно интересна способность d поглощать медленные нейтроны, вследствие чего он применяется в ядерных реакторах для регулирования скорости распада ядерного топлива. [c.339]

Благодаря большому сечению захвата тепловых нейтронов кадмием пз нето изготовляют регулирующие стёрж н и в атом]Тых реак-торах. Важнейшее применение кадмия — про11зводство щелочных аккумуляторов (кадмиевые электроды). Кадмиевая бронза применяется для изготовления телеграфных и телефонны.х проводов, так как по сравнению с чистой медью она обладает большей прочностью, износостойкостью при несколько пониженной электрической проводимости. Ртуть (ртутные катоды) применяют при получении гидроксида натрия и хлора, а также для комплексной переработки полиметаллического сырья (амальгамная металлургия). Кроме того, ртуть используют в ядерных реакторах для отвода теплоты. [c.137]

Присадка кадмия к меди приводит к значительному повышению ее механической прочности и твердости. Предел прочности при растяженин кадмиевой бронзы достигает 100 кГ/мм . [c.148]

Броматометрическил титрованием определяют Sb в свинцовых 11088, 1553], свинцово-оловянных [1245], свинцово-оловянносурьмяных [262, 1030], медно-кадмиевых [846], алюминиево-сурьмяно-галлиевых [202, 760], цинково-кадмиево-сурьмяных I1274], цинково-сурьмяно-теллуровых [650], сурьмяно-оловянно-свинцово-хромовых [1404], полупроводниковых [452] и типографских сплавах [821], оловянных бронзах [1244], катализаторах [376], ртутно-сурьмянистых рудах [597], олове [1244], платиновых металлах [400], антимоните и арсените скандия [337], цилинд-рите [538], тетраэдрите [1413], гальванических золото-сурьмяных ваннах [899], цинке [1244], гипергенных металлах [653], свинцовых рудах и продуктах их переработки [484], органических соединениях [1665]. [c.35]

В электровакуумной технике часто применяется переплавленная в вакууме так называемая бескислородная медь, отличающаяся повышенной пластичностью и не ухудшающая вакуум при длительной работе. При температурах выше 100 °С медь заметно окисляется, а провода МТ постепенно теряют наклеп (повышенную прочность). Более прочны и более теплостойки некоторые сплавы Си например, проводниковые бронзы. Так, провода из кадмиевой бронзы БрКд 1 (1 % Сс1) примерно в 3 раза прочнее ММ, хорошо сопротивляются истиранию и могут работать при температурах до 250 °С. Из них готовят троллейные провода, антенный канатик, линии полевой телефонии, контакты и т.п. [c.414]

Исследования показали, что химической коррозии подвергаются главным образом детали топливных агрегатов реактивных двигателей, изготовленные из сплавов меди, и детали, имеющие кадмиевые покрытия. Из сплавов меди наименее устойчивой является бронза ВБ-24, из которой изготовляются ротора некоторых топливных насосов. Образующиеся под влиянием меркаптанов продукты коррозии этой бронзы быстро забивают топливные фильтры [1181. В реактивных топливах коррозии подвергаются также медь М-1 и М-3, свинец С-2, дюралюминий Д1Т, свинцовистая бронза, медно-трафитовый сплав и магниевый сплав МЛ-5. Интенсивность химической коррозии возрастает при увеличении нагрева топлива, степени перемешивания, продолжительности его контакта с металлом и повышении объема контактирующего топлива [119—121]. [c.35]

Топливо в камеры сгорания ВРД подается при помощи топливной системы, принципиальное ус1 ройство которой приведено на рис. 192 [5]. В процессе прокачки топлива по топливной системе оно соприкасается с многочисленными деталями топливных агрегатов, которые изготовляются из различных сплавов цветных и черных металлов. Так, из латуни выполнены трубки топливного коллектора, тарелки топливного фильтра, тарелки и сетки фильтров рабочих и пусковых форсунок, из бронзы — ротор топливного насоса, из алюминиевого сплава — корпус топливцого насоса, топливного аккумулятора и др. В некоторых системах отдельные детали топливных агрегатов имеют покрытия из цветных металлов. Например, кадмиевое покрытие имеют пружины и стакан сетчатых фильтров топливного насоса свинцово-индиевое покрытие — торец ротора топливного насоса и т. д. [33, 34]. [c.481]

Элементарная сера вызывает коррозию главным образом деталей топливной аппаратуры, изготовленных из сплавов меди кадмиевые и цинковые покрытия при этом не затрагиваются. На рис. 198 графически изображено влияние элементарной серы на коррозию и количество коррозионных отложений на сурмянистой бронзе ВБ-24 [13]. Из приведенных данных видно, что коррозия и отложения на бронзе резко возрастают при содержании элементарной серы в топливе более 0,002%. Коррозионный процесс сопровождается вначале разрушением поверхности бронзы, затем на ней образуются значительные коррозионные отложения черного цвета (табл. 160), которые в последующем откаль1ваются от поверхности и скапливаются в топливе в виде черных нерастворимых осадков. Чем больше содержится в топливе элементарной серы, тем интенсивнее развиваются этц Процессы. , г [c.515]

Типографские сплавы). Драгоценными являются сплавы кадмия с золотом и серебром, используемые в ювелирном деле. Кадмий придает разные оттенки изделиям из драгоценных металлов. Сплавы серебра с кадмием обладают повышенной пластичностью (см. также Ювелирные сплавы). К специальным относится сплав меди с кадмием (0,9—1,2%) — кадмиевая бронза, отличающаяся повышенными мех. св-вами, относительно высокой электропроводностью и теплопроводностью, повышенной износостойкостью, она удовлетворительно обрабатывается давлением в горячем и холодном состоянии. Кадмиевую бронзу применяют для изготовления коллекторных пластин, контактных проводов электрифицированного транспорта, в реактивной технике, для электродов сварочных машин идр. Присадка кадмия повышает коррозионную стойкость магния сплавов. Амальгама кадмия, содержащая 25% Сс1, 70% Н , используется в зубоврачебном деле (см. также Зубопротезные сплавы). Кадмий входит в состав платиножелезных сплавов, применяемых в произ-ве нержавеющих и диамагнитных пружин для часовых механизмов. Сплав свинца с оловом, сурьмой и кадмием (0,25%) применяют при бронировании кабеля, дх.я увеличения стойкости свинца против вибрации. [c.526]

Кадмий входит в состав антифрикционных сплавов, сплавов на основе меди (кадмиевая бронза) и магиия, а также в состав припоев (сплав Вуда). Кадмий используется в ядерных реакторах для управления цепной реакцией. Амальгаму кадмия применяют в зубоврачебном деле. Небольшие добавки кадмия способствуют увеличению вибростойкости свицца, используемого для бронирования кабеля. Одно из важнейших назначений кадмия — антикоррозионные и декоративные покрытия железа и стали, однако такие покрытия нельзя применять для деталей, работающих в атмосфере, содержащей 502, а также для водопроводных труб и предметов домашнего обихода. Сернистый кадмий и сульфат кадмия используют для изготовления красок, резины, а также в текстильном производстве н мыловарении. [c.138]

ФФФ Минеральные масла Изготовлены на базе вьюокоиндексных базовых масел с добавлением беззольных присадок Обеспечивают вьюокую защиту от изнашивания Не вызывают коррозию стали, меди, бронзы, баббита и кадмиево-никелевых сплавов ф Обладают вьюокой термоокислительной стабильностью 4 Характеризуются отличной способностью к деэмульгированию. [c.282]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология