Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Ремонт маслосистем

    Песок и пыль попадают при небрежном заполнении маслобака маслом, при ремонтах маслосистемы. [c.226]

    Ремонт маслонасосов и маслосистемы [c.326]

    После ремонта и ревизии маслосистемы ее заполняют определенным сортом масла. [c.328]

    При капитальном ремонте выполняют все работы текущего и малого капитального ремонтов и, кроме того, контроль затяжки фундаментных болтов и замер деформации раны при подтяжке осмотр фундамента и проверка его осадки пневматические испытания корпуса промывку и проверку на герметичность маслосистемы гидравлические испытания промежуточных и концевых холодильников и др. [c.316]


    В текущий ремонт входят а) перебивка сальников на цапфе барабана и в распределительной головке б) ревизия лубрикаторов и очистка маслосистемы в) замена масла в редукторе и вариаторе г) ревизия редукторов и вариатора. [c.280]

    При проведении текущего ремонта выполняются следующие работы очистка и промывка рабочей части машины, проверка, регулировка, а в некоторых случаях замена подшипников замена быстроизнашивающихся деталей сальниковой набивки, клапанов, арматуры проверка состояния маслосистемы, шатунных болтов, муфт сцепления, редукторов ремонт цилиндров, поршней, шатунов перезаливка и замена подшипников замена узлов соединения штока с ползунами, предохранительных и обратных клапанов ремонт привода проверка состояния фундаментов. [c.176]

    Особенности ремонта конусных дробилок. Текущий ремонт конусных дробилок (рис. 127) включает операции, не требующие разборки механизма смену масла и промывку маслосистемы, центрирование вала дробилки с валом электродвигателя, регулирование величины разгрузочной щели регулирующей гайкой. [c.212]

    Особенности ремонта молотковых дробилок. Основные операции по ремонту молотковых дробилок (рис. 128) следующие промывка маслосистемы и замена отработанного масла свежим подтяжка ослабевших болтов, замена шплинтов, постановка контргаек замена, перезаливка и регулировка подшипников статическая и динамическая балансировка ротора центровка вала электродвигателя с валом дробилки. [c.214]

    Текущий ремонт шаровых мельниц заключается в частичной замене или наплавке брони (до 20% всех плит) и подтяжке болтов. Наряду с этим производится уплотнение сальников цапф, проверка зазора в подшипниках, чистка и промывка маслосистемы и текущий ремонт редуктора. Периодичность текущих ремонтов определяется скоростью износа брони, зависящей от абразивных свойств перера- [c.243]

    Текущий ремонт заключается в регулировке подшипников ролико-опор (снятие натяга), подтяжке креплений венца, проверке прямолинейности оси барабана и ревизии маслосистемы. [c.253]

    Текущий ремонт производится на месте установки машины. Разбирает ее узлы и выполняет все необходимые операции ремонтная бригада цеха, прикрепленная к данной машине, под руководством механика или мастера и с участием обслуживающего машину персонала. При текущем ремонте очищают и промывают рабочую часть машины, проверяют и регулируют подшипники, а в случае необходимости и заменяют их. Заменяют сработавшие сальники и лабиринтные уплотнения, клапаны и арматуру, а также другие мелкие быстроизнашивающиеся детали. Проверяют состояние маслосистемы, шатунных болтов, муфт сцепления, редукторов, осевой разбег и центровку машины с двигателем и другие узлы. Обнаруженные при этом дефекты устраняют. [c.262]


    РЕМОНТ МАСЛОНАСОСОВ И МАСЛОСИСТЕМЫ [c.280]

    Во время текущего ремонта проводят ревизию маслосистемы проверяют герметичность узлов питания сушилки и выгрузки готового продукта осматривают газовую топку подтягивают крепление узлов и деталей осматривают привод сушилки. [c.157]

    Во время текущего ремонта проверяют работу маслосистемы, промывают маслопроводы керосином под давлением воздуха заменяют сальники подшипниковых узлов ремонтируют систему обогрева (меняют бронзовые кольца сальниковых уплотнений и сами сальники) проверяют наличие масла в редукторе меняют пальцы муфты проверяют систему охлаждения подшипников и работу аварийного выключателя регулируют зазор между валками и подшипниками. [c.175]

    Для очистки маслосистемы от загрязнений, внесенный в процессе ремонта, через собранную систему прокачивают масло описанным выше гидродинамическим или иным способом. При гидродинамическом способе длительность прокачивания масла по каждому контуру должна быть не менее 4 ч. После прокачивания в течение 1 ч устанавливают дополнительные марлевые или капроновые сетки для контроля чистоты системы. Часто масло прокачивают через систему, не разделяя ее на контуры, при повышенной (до 65—70 °С) температуре и скоростях, которые создаются при работе пускового или главного (если он автономен) маслонасоса. В этом случае масло не прокачивают через подшипники, уплотнения и систему регулирования, отключая эти узлы или обводя их перемычками. Вкладыши подшипников разворачивают при промывке таким образом, чтобы обеспечить слив подводимого масла в картер, минуя вкладыши. После промывки положение вкладышей восстанавливают. При другом способе перед отводом масла на каждый подшипник и узел уплотнения устанавливают временную сетку-фильтр. В этом случае не удается достигнуть заметного увеличения скорости масла. [c.62]

    Во время капитального ремонта машины масляный бак со змеевиками разбирают и тщательно очищают щетками и тряпками, смоченными в керосине. Не реже одного раза в три года полностью разбирают трубопроводы и арматуру маслосистемы. Трубопроводы чистят ершами, смоченными в керосине, промывают растворителем для очистки от остатков отложений масла, пропаривают и затем продувают сжатым воздухом. В арматуре заменяют сальниковые набивки и притирают клапаны или пробки к корпусам. Фланцевые соединения уплотняют картоном или плотной бумагой, покрытой вареным маслом или шер-лаком. [c.287]

    При приемке вакуум-фильтра после монтажа или ремонта следует проверить регулировку распределительной головки по заданным зонам фильтрации, работу регулятора уровня (по заданному уровню в корыте), регулировку ножа для съема осадка, качество обтяжки барабана фильтровальной тканью, состояние сальников на цапфе барабана и распределительной головке, заполнение лубрикаторов и проходимость всей маслосистемы, состояние редукторов и вариатора, оросительных труб и форсунок, а также состояние всей системы выработки и регенерации инертного газа и гидравлических затворов. Закрытый фильтр испытывают на герметичность. Барабан -и корпус испытывают по инструкции для данного фильтра. [c.249]

    Текущий 720 8-16 22—40 Проверка работы маслосистемы, замена сальников подшипниковых узлов, ремонт системы обогрева валков, проверка наличия масла в редукторе, смена пальцев муфты, проверка системы охлаждения подшипников и работы аварийного выключения, регулирование зазора между валка ли и подшипниками [c.35]

    Ремонт шестерни привода, редуктора, шестеренчатого насоса маслосистемы проводится методами, описанными ранее. Испытание мельницы после ремонта заключается в следующем. Осуществляется поузловое опробование электродвигателя с редуктором в течение [c.192]

    Работы по ремонту средств автоматики и пожаротушения в насосном зале, в б/б маслосистемы и гашения ударной волны. [c.77]

    Ревизия и ремонт маслосистемы смазки и уплотпения. Ревизия винтовых насосов. Ревизия подшипников редуктора и проверка параллельности осей. Тщательный осмотр зубьев зацепления (при наличии питтингов на зубьях зацепления редукторов следует выборочно легким кернением по торцу зуба отметить несколько зубьев, пораженных кавернами, и снять точный эскиз или оттиск размеров и расположения каверн с тем, чтобы при последующих плановых осмотрах точно определить наличие или отсутствие тенденции к росту питтингов). Ревизия и очистка соединительных муфт. Восстановление зазоров лабиринтовых уплотнений. Центровка. Снятие формулярных паспортных замеров. [c.180]

    При проведениии капитального ремонта обязательно проводится полная разборка машины. Тщательно осматриваются и подвергаются контрольным замерам такие детали, как коленчатый вал, кр ейц-копф, палец кривошипа, цилиндр. Обнаруженные дефекты устраняют, растачивают цилиндры или гильзы, изготавливают и подгоняют к ним поршни, ремонтируют и испытывают на плотность клапаны, заменяют забракованные шатунные болты и шпильки коренных подшипников, проверяют состояние маслосистемы и заменяют негодные детали, проверяют фундаменты, рамы, крепления их на фундаменте. [c.176]

    Текущий ремонт поршневого компрессора включает проверку и ремонт сальниковых уплотнений проверку, ремонт незначительных дефектов или замену подшипников проверку состояния и, в случае необходимости, замену крепежных изделий (шатунных болтов и т. п.) проверку состояния маслосистемы, прочистку маслопроводов, замену маслаг ревизию и ремонт клапанов. [c.187]


    Техническое обслуживание. Осмотр и ремонт клапанов, проточка или притирка седел, притирка пластин, замена неисправных пружин. Проверка состояния крейцкопфных направляющих, муфт и резьбовых соединений. Проверка стопорных устройств узла крепления плунжера или штока к крейцкопфу и пальца крейцкопфа, шатунных болтов. Осмотр и ремонт дренажных ранов. Осмотр грундбукс и нажимных втулок. Замена изношенных деталей механизма парораспределения. Очистка трубок масляной системы, осмотр промывка фильтров и фильтрующих элементов маслосистемы. [c.59]

    Наружного ЁОздуха герметизация маслосистемы пневматическай система контроля и защиты по осевому сдвигу ротора. Для проведения ремонта насос демонтируется с рамы и на специальном приспособлении транспортируется в мастерскую. Насосный агрегат в значительной мере автоматизирован и рассчитан на дистанционное управление. Техническая характеристика пропанового насоса Н-360-500сг следующая. [c.277]

    В процессе работы масла стареют — окисляются и в результате выделяются продукты старения в виде шлама, который отлагается как в маслобаке турбины, так и в маслопроводах и на трубках маслоохладителей. Во время годичных ремонтов оборудования необходимо шлам удалять из всей системы смазки. Для удаления шлама в настоящее время пользуются двумя методами а) промывка дихлорэтаном с полной разборкой всей маслосистемы агрегата б) промывка 5%-ным раствором тринатрпйфос-фата при возможно более высокой температуре. [c.67]

    Рассмотрим в качестве примера питательный агрегат, состоящий из насосов — предвключенного ПД-1600-180 н основного ПТН-1150-340-15. Продольный разрез предвключенного насоса ПД-1600-180 приведен на рис. 4.43. Его номинальная подача 1630 mV4, напор 180 м, температура воды не более 438 К, частота Вращения 1890 об/мин, КПД 80 %. Насос горизонтальный, двустороннего входа, с рабочим колесом, составленным из двух симметричных половин. Разъем корпуса в горизонтальной плоскости. Для уравновешивания поперечных сил применен двухзаходный спиральный отвод. Входной и выходной патрубки составляют одно целое с нижней частью корпуса, что значительно облегчает ремонт насоса. Рабочее колесо фиксируется на валу дистанционными втулками и концевыми цилиндрическими гайками. Подшипники скользящего трения с принудительной смазкой от маслосистемы агрегата. Для фиксации ро- тора в осевом направлевии применен роликовый подпятник. Концевые уплотнения вала — щелевого типа с подводом охлаждающего конденсата. Зубчатая соединительная муфта смазывается от маслосистемы агрегата. [c.168]

    Маслосистема, подземные емкости, колодцы промливневой канализации, канализационные станции — работы внугри емкостей, маслобаков, колодцев (ремонт и зачистка) — обслуживание и ремонт приборов контроля уровня емкостей (маслобаков, емкости сбора и откачки утечек, КНС, сборников неочищенных и очищенных стоков), — ТО, ТР вытяжной вентиляции маслосистемы, флотационной установки Нефть, пары нефти [c.75]

    Техническое обслуживание оборудования ССВД, ФГУ, АУПТ, предохранительных клапанов, емкостей вспомогател-ных систем, систем вентиляции, маслосистемы, систем водоснабжения и канализации в объеме, определенном в РД-08.00-60.30.00-КТН-016-1-05 Руководство по техническому обслуживанию и ремонту оборудования и сооружений нефтеперекачивающих станций . [c.80]


Смотреть страницы где упоминается термин Ремонт маслосистем: [c.304]    [c.230]    [c.230]    [c.234]    [c.143]    [c.56]    [c.57]   
Технология ремонта химического оборудования (1981) -- [ c.192 ]




ПОИСК







© 2025 chem21.info Реклама на сайте