Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Покрышки низкого давления

    Такие автоклав-прессы нашли применение на шинных заводах для вулканизации покрышек. Отформованная покрышка с заложенной в нее варочной камерой укладывается в металлическую форму и загружается затем в автоклав-пресс. В качестве прессующего и теплового агента внутрь варочной камеры подается перегретая вода давлением 2—2,5 МПа. По окончании процесса вулканизации перегретая вода стравливается и внутрь варочной камеры подается вода низкого давления для охлаждения под таким же давлением, какое имеет перегретая вода. Поскольку формы нестационарные, подача перегретой воды в варочные камеры производится с помощью особой системы (так называемой системы Говорова). [c.281]


    Регулятор цикличности 6 открывает клапан 20 на линии промышленной воды. Вода поступает в автоклав и охлаждает формы с покрышками. Одновременно с этим через мембранный клапан 19 в варочные камеры подается вода низкого давления для их охлаждения. Спуск охлаждающей воды из автоклава обеспечивает мембранный клапан 24. [c.284]

    В обозначении торгового размера шин низкого давления, например 6,50—20 или 9,00—20, первые цифры (6,50 и 9,00) показывают ширину поперечного сечения (профиля) покрышки, а вторая цифра (20) — величину диаметра обода колеса, на котором монтируется шина (в дюймах). [c.36]

    Работа вулканизатора-форматора происходит в следующем порядке при открытом прессе на диафрагму, предварительно сжатую до минимальных размеров за счет создания разрежения в ней, надевают с помощью специальных механизмов или вручную сырую покрышку, центрируя ее отверстия по бортовому кольцу нижней полуформы. Затем от нажатия пусковой кнопки или автоматически пресс начинает закрываться крышкой и выключается вакуум, а в диафрагму подается пар низкого давления (1,5—3 ати), при этом диафрагма вдавливается в покрышку и сжимает ее изнутри, благодаря чему происходит формование покрышки в течение 10— 15 сек. Этот процесс заканчивается к моменту закрывания крышки пресса. Затем впускается пар или вода для вулканизации. После вулканизации крышка открывается и диафрагма подключается к вакууму, при этом диафрагма отрывается от покрышки и вместе с ней с помощью цилиндра 2 поднимается на некоторую высоту. При этом вводятся под покрышку боковые захваты и диафрагма вытягивается за счет подъема верхнего диска и опускается на прежнее место, оставляя крышку на захватах, с которых она сталкивается на роликовый транспортер. [c.506]

    При качении шины низкого давления деформируются значительно больше, чем шины высокого давления, однако теплообразование в них меньше. Это объясняется наличием в них более тонкого каркаса, который способствует лучшему отводу тепла из шины, а также увеличенным объемом воздуха в ней и большей наружной поверхностью покрышки. [c.60]

    За рубежом были спроектированы пресс-формы, обогреваемые ступенчато (боковины—до 158, протекторная часть — до 180 °С). В этом случае пресс-формы снабжают секционными рубашками, изолированными друг от друга теплонепроницаемой перегородкой (чтобы избежать нагрева пара низкого давления от пара более высокого давления), либо электроподогревателями. Применять электрообогрев более целесообразно, так как отпадает необходимость в подводе пара, регулировке температуры и отводе конденсата от каждой секции. Применение секционных пресс-форм со ступенчатым подогревом позволяет вулканизовать легковые покрышки в течение 12 мин при этом достигается одинаковая степень вулканизации во всех частях покрышки. [c.369]


    На рис. 62 приведена схема автоматического управления и блокировки форматора-вулканизатора автомобильных шин. Рабочий, заложив с помощью механического манипулятора собранную покрышку в форму, нажатием кнопки включает командный электропневматический прибор (КЭП), который подает импульсы и включает на заданное время и в определенной последовательности механизм закрытия формы, подачу пара низкого и высокого давления, перегретой воды, а затем охлаждающей воды. Импульсы от КЭП 1 проходят последовательно через пневматический концевой выключатель 5, который исключает возможность преждевременной подачи в варочную камеру I перегретой воды высокого давления до полного закрытия формы вулканизатора. Такой же концевой выключатель 4 имеется на линии пуска пара в варочную камеру через регулирующий клапан 3. Открытие формы при наличии давления в варочной камере или любой полости вулканизатора исключается, так как механизм открытия сблокирован с реле 7 и 8, которые установлены на линиях пара и перегретой воды импульс от КЭП не поступит на двигатель, приводящий в действие механизм открытия. [c.243]

    Условное обозначение размера покрышки низкого и сверхнизкого давления включает, как правило, ширину профиля (поперечного сечения) надутой шины и посадочный диаметр обода колеса автомобиля. Так, покрышка к грузовому автомобилю ЗИЛ имеет условное обозначение 240-508Р, где 240 — ширина профиля В, мм 508 — посадочный диаметр или диаметр обода, мм Р — обозначение типа шины с радиальным (меридиональным) расположением нитей корда в каркасе. [c.206]

    После того как автоклав-пресс будет полностью загружен формами и собран коллектор для подачи перегретой воды, в рабочий цилиндр подается вода сначала низкого давления (20—25 кг/сж ), и затем высокого давления (135—220 кг/сж ). Под действием прессового усилия стопка вулканизационных форм упирается а аакрытую крышку автоклав-пресса и спрессовывается. После этого в варочные камеры подается перегретая вода, под действием которой происходит нагрев и прессование покрышки и отпрессовка протекторного рисунка. [c.458]

    В автоклав-прессы загружается от 12 до 22 пресс-форм с покрышками и вложенными в них варочными камерами. При их загрузке стол 8 поднимается плунжером в верхнее положение и по-мере загрузки отпускается, затем, закрыв крышку, сжимают плунжером пресс-формы и впускают пар. По окончании вулканизации отключают подачу пара и выпускайт пар из барабана, потом вводят холодную воду для охлаждения, прекращают подачу перегретой воды и выпускают ее из пресс-форм, и наконец, открывают крышку. Формы выталкиваются на роликовый стол плунжером при подаче в него воды низкого давления и поступают к гидравличе-ско.му разъемнику, где они раскрываются и из покрышек извлекаются варочные камеры. [c.503]

    На мелких шиноремонтных предприятиях, оснащенных нестандартным оборудованием, иногда применяется другая технология. По этой технологии сначала на восстанавливаемых шинах производится сопутствующий местный ремонт. Для заделки ремонтируемых зон используются манжеты, изготовленные из каркаса негодных к ремонту покрышек, а вулканизация этих зон происходит в так называемых мульдах (секторных формах) с опрессовкой воздухом низкого давления. После выполнения местного сопутствующего ремонта восстанавливаемые покрышки возвращаются с участка вулканизации и отделки снова на участок подготовительных операций ремонта для срезки старого протектора, шероховки, промазки каркаса клеем и наложения и прикатки нового протектора. Основную сушку каркасов проводят еще до шероховки—сразу после мойки. Вулканизация наложенного протектора производится с односторонним обогревом (только со стороны прессформы) с опрессовкой воздухом или холодной водой. [c.117]

    Своеобразные криогенные флюидоупоры связаны с многолетнемерзлыми породами. Они развиты в приполярных северных и южных широтах в Гренландии, на севере Сибири, США и Канады и в Антарктиде. Как было упомянуто выше, они одновременно могут являться и коллекторами. Мощность промерзших пород может достигать 700-800 м. В периоды потепления климата толщина этих флюидоупоров постепенно уменьщается до полного исчезновения. Внутреннее строение многолетнемерзлых пород неоднородно, влажность и льдистость распределяются неравномерно. Наряду со льдом присутствует и незамерзшая вода даже при отрицательных температурах, поскольку минерализация ее может быть повышенной. Криогенные покрышки могут содержать газовые включения (метан, этан, пропан, изобутан, двуокись углерода), в том числе в форме клатратных соединений с водой — газогидратов. Как только при данных термобарических условиях (главным образом при повышении давления и низких температурах) концентрация конкретного газа становится достаточной, образуются газогидраты. Наиболее широко распростране- [c.294]


    С помощью абиогенной концепции происхождения газа относительно легко объяснить широкие масштабы образования гидратов. Так, ПГ, образовавшийся на больших глубинах в мантии и поступающий в литосферу по разломам, встречает на своем пути слои морской воды с низкой температурой и высоким давлением и образует гидраты, которые перемешиваются с минеральными частицами. Постоянство давления и температуры обеспечивает их сохранность. По мере погружения и роста температуры газ из гидратов переходит в свободное состояние. При этом вы-шележапще гидраты могут служить покрышкой для этих залежей. При дальнейшем погружении все большее количество газа переходит в свободное состояние. [c.52]

    Циркуляция перегретой воды в варочной камере при вулканизации с целью повышения эффективности прогрева варочной к1амеры и покрышки может дать эффект при условии непрерывной циркуляции с кратностью 5—6 и температурой перегретой воды не ниже 155—160° СГ При более низкой температуре и меньшей кратности циркуляции перегретой воды ту же эффективность прогрева можно получить при тупиковой системе с предварительным прогревом варочной камеры паром под давлением 10—12 кГ1см в течение 8—10 мин и перегретой водой с начальной температурой 170° С. [c.30]


Смотреть страницы где упоминается термин Покрышки низкого давления: [c.27]    [c.21]    [c.361]   
Основы современной технологии автомобильных шин (1974) -- [ c.67 ]




ПОИСК







© 2024 chem21.info Реклама на сайте