Перевозка сахара

Воспрещается погрузка, разгрузка и перевозка аммиачной селитры совместно с органическими, горючими веществами и нитритом натрия. Запрещается загружать аммиачную селитру в вагоны, которые ранее использовались для перевозки кислоты, а также имеющие следы сажи, цинковой пыли, серы, остатки сахара, хлорной извести, суперфосфата и т. д. [c.133]

В нашей таблице везде, где было возможно, дело идет о вывозе местных произведений добывающей и обрабатывающей промышленности и о ввозе иностранных товаров, поступающих или для прямой надобности жителей страны (например, хлеб, чай, ткани) или для переделки их на фабриках и заводах. К этому последнему разряду товаров относится, например, хлопок, ввозимый в Англию для ее прядиЛьных и ткацких фабрик. Часть, притом большая, этого хлопка идет на ткани, потребляемые в самой стране, но другая вывозится в другие страны, однако, уже не в виде самого хлопка, а в пряже и тканях, что и оставляет в стране весь тот заработок, который при этом получается, так как пуд хлопка, в сыром виде, стоит, например, 7—10 руб., а в виде пряжи и тканей, по крайней мере 15, а то так и все 30—40 руб. Переделка чужого сырья в товары, непосредственно требуемые потребителями, составляет ту сторону современного промышленного дела, которая отличает по существу страны земледельческие от промышленных. Водворение такой переделки и добыча такого сырья, которое для этой переделки на фабриках и заводах пригодно (например, свеклы для сахара, руд и чугуна для металлических изделий, колчеданов для основных видов химической промышленности и т. п.), и характеризует современную промышленную эпоху, вместе с доставкою или перевозкою и торговлею как самим сырьем, так и готовыми для потребления товарами от мест добычи к местам переделки и из мест переделки, т. е. от фабрик и заводов, к потребителям. Здесь, конечно, должно ясно отличать во внешней торговле вывоз и [c.347]

В настоящее время природный газ в странах Западной Европы за исключением Италии, Франции и Австрии играет незначительную роль, однако к 1965 г. его добыча должна достигнуть более половины производства искусственного газа. В связи с этим большие надежды возлагаются на доставку в Западную Европу природного газа из Сахары во Францию, Италию и Испанию. Обсуждаются два проекта подачи природного газа пз Сахары в Европу — перевозкой в танкерах в сжиженном виде и по газопроводу, проложенному ио дну Средиземного моря. Разработанный проект прокладки пластмассового трубопровода диаметром 200 мм в Средиземном море предусматривает транспортировку 1 млрд. природного газа из Сахары во Францию под давлением 400 кГ/см [44]. [c.155]

Углекислый газ в больших количествах используют в производстве соды и сахара, для приготовления различных шипучих напитков (газированная вода, лимонад и пр.). Сухой лед применяют в холодильниках для хранения и перевозки скоропортящихся продуктов, для производства и хранения мороженого для тушения пожаров в самолетах, гаражах. [c.199]

При перевозке различных товаров от места изготовления до места реализации их можно упаковывать в крупные мешки, которые используются как самостоятельная упаковка или с дополнительной, более прочной упаковкой, например с картонными ящиками, бочками и т. д. В последнем случае мешки являются вкладышами. Мешки из полиэтиленцеллофана заменяют парусиновые или высокопрочные бумажные мешки. В них можно затаривать сахар соль, жиры, удобрения, цемент. В ряде стран в мешках из полиэтиленцеллофана транспортируют мясо. [c.16]

Средняя дальность перевозки 1 т груза определяется как в целом для всех грузов, так и для каждого важнейшего груза в отдельности (угля, руды, металла, леса, зерна, сахара и др.). [c.344]

При перевозке рыбы и рыбопродуктов, мясопродуктов, сахара, животных жиров, сыра, брынзы и молочных консервов в таре нестандартной вместимости проверка веса таких грузов производится по требованию получателя без ограничения. [c.539]

Что касается этилового спирта как топлива, то почти все существующие способы его производства основаны на переработке мелассы, сока сахарного тростника, кукурузного крахмала или же в меньшей мере маниока. Сбраживание — это лишь одна из стадий процесса помимо него сюда относятся выращивание растений, их уборка, перевозка на заводы, приготовление сусла, сбраживание, перегонка, обезвоживание, денатурация, изготовление смесей и реализация продукции. Кроме того, приходится решать вопрос об удалении или переработке жидких отходов (кубовых остатков). Понятно, что рассказать обо всем этом подробно здесь невозможно, и поэтому мы обратим внимание лишь на те стороны проблемы, которые важны в плане технической осуществимости, баланса энергии и экономики, но в то же время касаются и микробиологических аспектов работы этой системы, которые могут быть улучшены биотехнологическим путем. Их можно разделить на две группы. Первая связана с природой сырья, в котором должно содержаться нужное количество сбраживаемого сахара, получаемого дешевым способом и при малых энергозатратах, а вторая — с отгонкой спирта. В этом последнем случае можно уменьшить затраты (как энергетические, так и экономические), если повысить концентрацию спирта в продукте ферментации. [c.61]

Перевозчик обязан подать транспортное средство в установленный срок, место, в установленном количестве, в пригодном для перевозки состоянии. Транспортное средство должно быть исправно как в техническом, так и в коммерческом отношении (например, вагон, предназначенный для перевозки сахара, не должен быть испачкан цементом). Если отправитель примет вагон, непригодный в коммерческом отношении, то ответственность перевозчика за причиненные этим убытки снььжается. За задержку подачи транспортного средства предусмотрена штрафная ответственность перевозчика. Перевозчик таьсже обязан доставить груз в срок, предусмотренный договором перевозки, а если срок не предусмотрен — в срок, предусмотренный транспортными уставами и кодексами, или, при их отсутствии, — в разумный срок. [c.454]

Главная область применения ЗО2— произ-во серной кислоты. Благодаря большой теплоте испарения, а также легкой конденсируемости жидкий ЗО2 применяют в холодильной технике. Будучи сильным восстановителем в водных р-рах, ЗО2 обесцвечивает многие органич. красители, что используется при отбеливании соломы, шерсти, шелка, кукурузной муки и сахара. Жидкий ЗО2 применяют также в целлюлозной пром-сти, в нек-рых органпч. произ-вах как консервирующее вещество (напр., при хранении и перевозке фруктов и ягод). Перевозят 80 в стальных баллонах и цистернах. Сернистый газ является токсич. примесью в атмосферном воздухе промышленных городов при концентрации 0,03—0,05 мг л в воздухе вызывает раздражение глаз, горла, заболевание верхних дыхательных путей. Предельно допустимая концентрация 802 в воздухе производственных помещений 0,01 мг л. [c.415]

В древнем Китае было известно, что плоды, при помещении их в комнату, в которой с кигался ладан, становятся мягкими. В новое время владельцы плодовых садов для достижения той же цели примепяли и применяют еще до сих пор печи, отапливаемые нефтью. В 1923 г. было установлено, что причиной такого эффекта является этилен. Этилен содействует природным процессам окрашивания плодов и ускоряет гидролиз крахмала в сахар. Садоводы могут собирать плоды в зеленом и твердом виде, погружать их для перевозки на далекие расстояния и в пути или по прибытии на место заставлять их созревать с помощью этилена. Подсчитано, что таким путем за 40 центов можно довести до зрелого состояния целый вагон бананов. [c.23]

Следовательно, коснемся только разрешения вопроса о том, где выгоднее учреждать заводы, по отношению именно к химическим производствам в широком смысле этого слова. На химических заводах руки нужны, но головы нужнее, а потому не по массе ручных сил надобно избирать место для химических заводов. Если мануфактуре иногда совершенно уместно помещаться там, где дешевы рабочие руки, то это совершенно не относится к химическим заводам, потому что относительное число рабочих не определяет на этих заводах их выгодность. Силу химических заводов вовсе нельзя измерять, как можно до некоторой степени измерять силу мануфактур, числом рабочих, производящих там работы, и числом лошадиных сил двигателей. Чрез это вопрос о месте учреждения заводов упрощается. Элементами для его разрешения, следовательно, могут служить только два главных обстоятельства сырье и производимый товар. Люди, работающие на заводе, исчезают, как элемент несущественного значения. Они будут на заводе, если он выгоден и если хорошо будет заплачено за труд. А на заводах, говоря вообще, плата техникам и рабочим составляет лишь малую долю всех трат, редко более 10—15% всего оборотного капитала. Следовательно, надобно разбирать вопрос только по отношению к тому там ли учреждать заводское дело, где имеется сырье, или там, где имеется сбыт его Для правильного решения вопроса необходимо исходить из качества сырья и из отношения его количества к количеству вырабатываемого продукта. Многие сорты заводского сырья громоздки или дают малое количество продукта, а многие роды сырья, принадлежа к числу растительных или животных продуктов, отличаются большою изменчивостью. В этих двух случаях не подлежит никакому сомнению, что заводы выгоднее всего учреждать там, где имеется сырье, или вблизи его. Так, наьример, 100 пудов свекловицы дают всего только около 10 пудов сахара. Притом свекловица не выдерживает долгого хранения и далекой перевозки, легко портится. Следовательно, не подлежит сомнению, что свеклосахарный завод должен быть учрежден не иначе, как в месте, соседнем с местами разведения свекловицы. На деле здесь, однако, не свекловица определяет завод, а скорее учреждение завода обусловливает культуру сахарной свекловицы. Но, конечно, завод начинает дело только тогда, когда свекловица уже имеется. Хотя на свеклосахарных заводах идет столь много топлива, что оно стоит примерно стоимости свеклы или 8 стоимости сахара, но все-таки не топливо, [c.129]

Если в пищевой промышленности устранить потери при хранении и переработке сахарной свеклы и навести строгий порядок в учете, то страна. может дo пoл нитeль-но получать из того же сырья не менее 500 тысяч тонн сахара. Транспортировка навалом в не приспособленных для этих целей вагонах и на открытых платформах вызывает большие потери при перевозке и перегрузке сырья, материалов, топлива. [c.151]

СЛОЖНО. Основным показателем считается количество извлеченного сахара. При обычном процессе, описанном Маудру [39], извлечение увеличивается на 8,7% по сравнению с обычным не стеффеновским процессом. Однако в противовес этой величине, которая изменяется, должны быть учтены повышенная стоимость выпаривания в результате обработки промывных вод, стоимость перевозки регенерирующих химикатов, которая колеблется в широких пределах, количество потерь мелассы, которое также изменяется, и другие факторы. Кроме того, должны учитываться высокие капитальные затраты на ионообменное оборудование. Эти затраты, сбалансированные с той экономией, которую дает прс цесс, могут не оправдаться. [c.550]

Вначале предполагалось транспортировать газ в Европу пз районов Среднего Востока и Венесуэлы, в последние же годы в качестве основного источника экспорта выдвигается месторождение природного газа в Сахаре Хасси Р Мель (Алжир). Существуют также планы перевозки сжиженного природного газа из Аляски на Западное побережье США и в Японию. [c.4]

Устанавливать порядок возврата потребителями тканевых мешков из-под хлебопродуктов, сахара и семян сельскохозяйственных культур, порядок освобождения потребителей от возврата этих мешков и списания задолженности по ним при внутриреспубликаиских перевозках. [c.102]

В сильно разбавленном состоянии (1 5000) этилен обладает способностью содействовать быстрому созреванию фруктов [200, 201]. Благодаря ускоренному созреванию, которое ничем не отличается от природного созревания, в фруктах снижается содержание кислот и повышается содержание сахара. ОЗрукты, выращенные таким способом, обладают нормальным цветом зрелых фруктов п не уступают им но вкусовым качествам. Этим свойством этилена пользуются обычно нри перевозке фруктов, главным образом бананов, на большие расстояния. [c.46]

Грузовые помещения судна долл<ны быть тщательно зачищены, промыты и просу-идены. Особенно тщательно эти операции должны быть выполнены, если судно предназначено для перевозки огнеопасных и взрывоопасных грузов после выгрузки пы. леобразующих грузов (зерно, мука, сахар, уголь, целлюлоза, декстрин и др.). [c.42]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология