Пункт сливной

На заводе-потребителе перед сливом аммиака на специально оборудованных сливных пунктах цистерны принимают и осматривают ответственные за это работники. [c.83]

Сливной пункт должен иметь два трубопровода — для слива жидкого аммиака и для подачи газообразного аммиака или азота, применяемых для создания давления в цистерне. [c.83]

Прием топлива из автоцистерн в резервуары склада или стационарных пунктов заправки должен производиться, как правило, с помощью специальных сливных устройств (приемо-раздаточные стояки, оборудованные быстроразъемными муфтами, или другие механизированные средства). Перекачивать и сливать топливо, масла и рабочие жидкости следует по трубопроводам, предварительно освобожденным от остатков ранее перекачиваемых нефтепродуктов. Этилированные и авиационные бензины следует перекачивать по трубопроводам, предназначенным только для них. [c.98]

При проектировании сливо-наливных железнодорожных эстакад следует учитывать требования по нормативной продолжительности сливных операций, установленные Правилами перевозок жидких грузов наливом в вагонах — цистернах и бункерных полувагонах , утвержденными МПС 25 мая 1966 г. [41]. Эти правила устанавливают следующую продолжительность слива (в ч) в пунктах механизированного (1) и немеханизированного (2) слива. [c.123]

Клапаны предельного расхода устанавливают на трубопроводах выдачи жидкой фазы. Они срабатывают в тех случаях, когда расход продукта превышает установленное предельное значение. Дополнительно на трубопроводе отбора жидкой фазы рядом с емкостью располагают предохранительный запорный клапан, который приводится в действие механическим приводом (вручную) дистанционно с пункта управления или электропневматическим приводом дистанционного управления. Инструкциями США, введенными в действие 31 декабря 1980 г., стандартизованы конструкции всех клапанов этого типа, в том числе управляемых от датчиков, реагирующих на тепловое воздействие, дистанционно и вручную. Обратные клапаны применяют вместо предохранительных запорных клапанов в тех случаях, когда поток продукта постоянно идет в одном направлении или когда на любых соединительных рукавах и трубопроводах с шарнирным соединением имеются стационарные сливные трубопроводы. [c.173]

Отдельно стоящие колонны, бункеры, эстакады и т. п. погрузочные сооружения-платформы, рампы тарные хранилища, сливные устройства, ссыпные пункты и т. п. [c.60]

Для слива аммиака на заводе-потребителе необходимо оборудовать специальный сливной пункт, удаленный от ближайших зданий и дорог общего пользования на расстояние, соответствующее нормам данного предприятия, но не менее 30 м от зданий п не менее 50 м от дорог. [c.350]

На сливном пункте должны быть два трубопровода один для слива жидкого аммиака второй — для подачи газообразного аммиака или азота (чтобы создать в цистерне давление при сливе). Для присоединения трубопроводов к цистерне необходимо применять гибкие шланги, описанные в п. 22 настоящей Типовой инструкции . [c.350]

Раздаточные и сливные пункты должны быть оборудованы стационарным заземлением. Автоцистерны, перед сливом или наливом (рис. 31) разряжают от разрядов статического электричества путем присоединения к металлическим корпусам гибкого заземляющего проводника сечением не менее 6 мм при помощи струбцины. Второй конец проводника должен быть присоединен под болт М10 к заземляющему устройству. При отсутствии постоянно присоединенных проводников к корпусу цистерны слив и налив жидких углеводородов не разрешается. Люки автоцистерн открывают после присоединения заземляющих устройств. [c.56]

Всасываемые пары нагнетаются в конденсатор станции регенерации и потом передавливаются в сливной баллон в жидком состоянии. Как всегда, внимательно отслеживайте показания весов, чтобы ни в коем случае не превысить максимально допустимый уровень заполнения баллона Манометр позволяет оценивать остаточное давление паров хладагента в опорожняемой установке с целью определения момента окончания процедуры опорожнения (мы будем обсуждать этот момент в пункте К настоящего раздела). [c.327]

Сточные воды, образующиеся на нефтебазах, автозаправочных станциях, наливных пунктах и перекачивающих станциях магистральных нефтепроводов, подразделяются на производственные, бытовые и ливневые. Объем и состав производственных стоков зависят от количества и вместимости резервуарных парков, наличия насосных, котельных, наливных и сливных эстакад, гаражей, механических мастерских, установок по регенерации масел, обезвоживанию мазутов, цехов по изготовлению новых и ремонту поступающих от потребителей бочек из-под нефтепродуктов, а также от того, с какими нефтями и нефтепродуктами производятся операции (сернистые нефти, этилированные бензины) и др. [c.127]

Сливные операции. Слив цистерн производится герметичным или открытым способом на специально оборудованном пункте слива. Как правило, цистерны, налитые герметичным способом, сливаются герметично, налитые открытым способом — сливаются открытым способом. [c.159]

Сточные воды от сливных станций и пунктов допускаются к спуску только в бытовую, производственно-бытовую и общесплавную сети. [c.28]

Сливными пунктами называются колодцы с решетками для приема жидких отбросов в канализационную сеть. [c.509]

От сливных станций и сливных пунктов, оборудованных решетками и песколовками, после разжижения водой. . . , + + — + [c.25]

Для слива аммиака заводом-потребителем должен быть оборудован специальный сливной пункт, удаленный от ближайших зданий на расстоя- ) ние не менее 100 м. Сливной пункт должен иметь два трубопровода один— ) для слива жидкого аммиака, второй — для подачи газа в цистерну (для ( поддержания давления в последней). Оба трубопровода должны быть / снабжены манометрами. Между местами установки манометров до цистерны не должно быть никаких запорных приспособлений. [c.701]

Молоко Со сливного пункта 500 мл. От коров в определенном хозяйстве по 100 мл молока 500 мл То же 0,5 [c.282]

Со сливного пункта Из цистерн (танков) 3 пробы с разной глубины по 100 мл. Из струи 3 пробы с интервалом в несколько минут 100 мл Каждая средняя проба является средним образцом 300 мл [c.288]

Для слива жидкостей, поступающих в бочках, в помещении насосной сливного пункта предусматривается специальное устройство в виде сливного корыта. Для получения самотека от сливного корыта в мерники последние располагают в заглубленном приямке. [c.197]

В настоящее время вырабатываются преимущественно высоковязкие крекинг-мазуты. Предприятия, использующие эти топлива, должны иметь оборудованный соответствующим образом сливной пункт и ем1 ости для хранения и текущего потребления топлива. На сливном пункте необходимо предусмотреть оборудование для змеевикового подогрева цистерн и для разогрева острым паром. [c.305]

Наружное освещение резервуар-ных парков, газгольдеров, отдельных технологических аппаратов, расположенных вне технологической установки, нефтеловушек, открытых складов с легковоспламеняющимися жидкостями сливных и наливных эстакад и других наружных взрывоопасных объектов выполняют прожекторами рассеивающего света с лампами 500 и 1000 вт. Прожекторы устанавливают группами на металлических мачтах высотой 20—25 м. В нижней части прожекторной мачты монтируют ящик ввода с рубильником местного управления, освещением и предохранителями и ящик с магнитным пускателем для дистанционного управления с диспетчерского пункта (рис. 47). Проводку от вводного ящика к прожекторам выполняют одной общей магистралью в стальной водогазопроводной трубе. [c.142]

Вся аппаратура сливного пункта после опорожнения железнодорожных цистерн (или бочек) и передачи мономеров в производственный склад должна немедленно промываться водой и пропариваться. Смывные воды перед сливом в канализацию необходимо разбавлять большим количеством воды. Так же должна быть промыта опорожненная железнодорожная цистерна. [c.112]

До отдельно стоящих колонн, бункеров, эстакад и др. погрузочных сооружений, платформ, рамп, пакгаузов, тарных хранилищ, сливных устройств, ссыпных пунктов и т. п. [c.39]

Отдельно стоящие колонны, бункера, эстакады п т. п. погрузочные сооружения — платформы, рампы тарные хранилища, сливные устройства, ссыпные пункты н т.п. [c.262]

Для слива продз кта из цистерн получатель оборудует специальный пункт с соблюдением всех требований действующих правил по пожарной охране и технике безопасности. Сливной пункт обеспечивается двумя трубопроводами, из которых один предназначен для слива сжиженных газов, другой — для подачи паровой фазы в цистерну в целях поддержания в ней давления. Оба трубопровода должны быть снабжены манометрами. Между местом установки манометра и угловыми вентилями цистерны не должно быть никаких запорных устройств. [c.327]

Пунктами механизированного налива и слива считаются такие пункты, где налив цистерн производится самотеком из хранилищ или при помощи насосов с механическим приводом, а слив из цистерн производится при помощи таких же насосов или самотеком через нижнее сливное отверстие цистерны. [c.340]

Категории производства по взрывной, взрывопожарной и пожарной опасности принимаются по перечням, утвержденным Миннефтепромом. Территория площадок под установки комплексной подготовки нефти подразделяется на три зоны производственная (нефтенасосные здания, электрогидраторы, сепараторы, узлы учета нефти, пункты управления задвижками, отстойники, очистные сооружения и другие сооружения пожаро- и взрывоопасных производств, а также вспомогательные здания и сооружения, по характеру производства связанные с технологическим процессом), сырьевых и товарных парков нефтей и нефтепродуктов (резервуары, сливные и [c.96]

На всех вышеперечисленных и других подобных химических и нефтехимических производствах контроль осуществляется комплексно в составе технологических установок прицеховых складов сырья, полупродуктов и готовой продукции во взрыво- пожароопасных производствах сливно-наливных пунктов ЛВЖ и сжиженных газов прицеховых установок локальной очистки сточных вод локальных и общезаводских установок утилизации и сжигания газовых выбросов отдельно стоящих и прицеховых насосных, компрессорных и холодильных станций установок для получения инертных газов межцеховых (межкорпусных) технологических трубопроводов и других сооружений, входящих в состав технологических схем химических и нефтехимических производств. [c.105]

К инструкции должна быть приложена схема наливных, сливных и газовых коммуникащш, а также запорных и измерительных приспособлений на пунктах налива и слива. [c.339]

Олеиновую кислоту, несульфированные соединения и тому добные пеногасители смешивают с десятикратным количеством рячей воды с температурой 70—75° С и с помощью мехаииче мешалок-гомогенизаторов превращают их в эмульсию. Для npi пеногасителя оборудуют сливной пункт с приспособлением для догрева пеногасителя в автомобильных и железнодорожных цис пах и бочках. Запас эмульсии пеногасителя готовят на одии су Сборник устанавливают в помещении сборников грубого фильт и вторичной барды. [c.248]

Олеииовую кислоту, несульфированные соединения и тому подобные пеногасители смешивают с десятикратным количеством горячей воды с температурой 70—75° С и с помощью механических мешалок-гомогенизаторов превращают нх в эмульсию. Для приема пеногасителя оборудуют сливной пункт с приспособлением для подогрева пеногасителя в автомобильных и железнодорожных цистернах и бочках. Запас эмульсин пеногасителя готовят на одни сутки. Сборник устанавливают в помещении сборников грубого фильтрата и вторичной барды. [c.248]

При приеме высоковязких мазутов в холодном состоянии из цистерн с паровой рубашкой или с электроиндукционным методом подогрева прош е устройство эстакад на сливных пунктах. Однако приемно-сливные устройства мазутохозяйства ГРЭС, ТЭЦ и других крупных потребителей топлива должны быть оборудованы системой приемных бункеров-лотков, расположенных под рельсовыми путями и снабженных мош пыми подогревательными устройствами (см. раздел, 3. 5). По-видимому, в этих условиях целесообразно применить циркуляционный метод подогрева. [c.120]

Топлива для реактивных двигателей, авиационные бензины и авиационные масла следует наливать в железнодорожные цистерны через сливно-наливные эстакады, оборудованные навесами или крышами, за исключением эстакад предприятий длительного хранения и наливных пунктов магистральных нефте-продуктопроводов, а также эстакад, оборудованных устройствами, обеспечивающими герметизацию операций по наливу. [c.127]

Предложенный способ объединяет в себе все положительные стороны нижнего герметизированного налива—слива нефтепродуктов и имеет ряд преимуществ перед ним — увеличивает производительность налива до 1000—1200 м /ч на каждую четырехосную цистерну, уменьшает образование электростатического заряда, повышает уровень техники безопасности, улучшает условия труда при погрузочно-разгрузочных и промывочно-пропарочных работах, снижает капиталовложения в строительство и оборудование пунктов налива—слива, обеспечивает нормальную совместную эксплуатацию новых цистерн и средств налива—слива—учета с цистернами и сливно-наливным оборудованием старых построек. [c.120]

Если город канализовап частично, то существующая канализация может быть использована для приема жидких отбросов из неканализован-яых владений на сливных станциях или сливных пунктах. [c.509]

Для приема жидких нечистот и помоев устраивают сливные станции и сливные пункты (сМ. гл. XXIV). Нечистоты и помои из неканализованных районов перевозятся ассенизационным обозом на сливные станции здесь они разбавляются водой в два-три раза, пропускаются через решетки и песколовки и сплавляются в канализационную сеть. [c.27]

Загрязнения от неканализованного населения (от сливных пунктов, бань, прачечных, предприятий общественного питания и городских учреждений) учитываются обычно в размере одной трети указанных величин. Количество загрязнений от работающих на промышленных предприятиях принимается также равным одной трети указанных норм загрязнения и учитывается отдельно только при проектировании локальных канализаций, обслуживающих промышленные предприятия. [c.20]

На объектах общезаводского хозяйства к 1-й категории относятся электроприемники водозаборных сооружений первого подъема, блоков оборотного водоснабжения, блоков промышленной канализации с перекачкой сточных вод завода, насосные станции противопожарного водопровода, электроприемники диспетчерского пункта энергохозяйства завода и аварийного освещения. Ко 2-й категории относятся электроприемники конденсатных станций, общезаводских насосных при технологических установках, насосные при сливных и наливных эстакадах и воздушных компрессорных, а также охранного освещения завода. [c.228]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология