Относительное открытие турбины

В обычно принимаемой расчетной схеме пренебрегают влиянием станционных водоводов и считают, что регулирование расхода производится непосредственно за уравнительным резервуаром, причем, учитывая относительную быстроту закрытия и открытия турбины регулятором, часто принимают, что изменение расходов происходит мгновенно. Стенки напорной деривации и вода рассматриваются как тела неупругие и несжимаемые. [c.264]

I де а — относительное открытие турбины /г — коэффи- ци( нт, учитывающий характеристику пропускной способ НОС и турбины. Для реактивных турбин [c.256]

На рис. 8-11 приведены кривые изменения во времени момента турбины М, скорости вращения п, относительного открытия а = 5с.н.а/5с.н.а.макс И ДеЙСТВуЮЩегО напора с учетом гидравлического удара ДЯ при сбросе [c.301]

Влияние наклона лопаток относительно плоскости вращения мешалки приведено также на рис. IV-3 для открытых мешалок с полной длиной лопаток при сохранении постоянной ширины проекции лопатки на направление движения. Из этого рисунка следует, что в том случае, когда лопатки наклонены под углом 45° к плоскости вращения мешалки, мощность вдвое меньше в области турбулентного течения и одинакова в области ламинарного течения (при Re < < 10), если сравнивать с аналогичной мешалкой, имеющей прямые лопатки. Эти же авторы детально изучили влияние угла наклона лопаток на мощность, расходуемую на перемешивание, при сохранении постоянным произведения 6 sin а (а — угол, измеренный от плоскости вращения мешалки Ъ — действительная ширина лопатки). Для области турбулентного течения и открытой турбинной мешалки с четырьмя лопатками они предлагают поправку [c.184]

При построении простейшей расчетной схемы пренебрегают влиянием турбинных трубопроводов и считают, что изменение расхода производится непосредственно за уравнительным резервуаром, причем, учитывая относительную быстроту закрытия и открытия турбины регулятором, часто принимают, что изменение расхода производится мгновенно. Последний фактор идет в запас расчета. [c.414]

Условия хранения законсервированных изделий были различные в помещениях и на открытой площадке при колебаниях температур от +25 до —20° С и относительной влажности воздуха от 48 до 90%. Срок хранения изделий, законсервированных рабочими маслами (турбинным Т-46, компрессорным Т, дизельным ДП-14 и авиационным МС-20) с 3 /о защитной присадки МСДА-11 составляет до пяти лет. [c.69]

Это процесс постепенного накопления повреждений материала под воздействием переменных напряжений и коррозионно-активных сред, приводящий к изменению свойств, образованию коррозионно-усталостных трещин, их развитию и разрушению изделия. Этому виду разрушения в определенных условиях могут быть подвержены все конструкционные материалы на основе железа, алюминия, титана, меди и других металлов. Опасность коррозионно-усталостного разрушения заключается в том, что оно протекает практически в любых коррозионных средах, включая такие относительно слабые среды, как влажный воздух и газы, спирты, влажные машинные масла, не говоря уже о водных растворах солей и кислот, в которых происходит резкое, иногда катастрофическое снижение предела выносливости металлов. Поэтому коррозионная усталость металлов и сплавов наблюдается во всех отраслях техники, но наиболее она распространена в химической, энергетической, нефтегазодобывающей, горнорудной промышленности, в транспортной технике. Коррозионно-усталостному разрушению подвергаются стальные канаты, элементы бурильной колонны, лопатки компрессоров и турбин, трубопроводы, гребные винты и валы, корпуса кораблей, обшивки самолетов, детали насосов, рессоры, пружины, крепежные элементы, металлические инженерные сооружения и пр. Потеря гребного винта современным крупнотоннажным судном в открытом океане приносит убытки, исчисляемые миллионами рублей. [c.11]

Западноевропейский ЖРД НМ-7, разработанный французской фирмой SEP и западногерманским концерном MBB, имеет относительно низкую тягу, 61,6 кН для модификации А (ее эксплуатация начата в 1979 г.) и 62,7 кН для модификации В (эксплуатируется с 1983 г.). Этот двигатель выполнен по открытой газогенераторной схеме. Форсунки смесительной головки выполнены в виде двух соосных трубок, причем кислород поступает по центральной трубке. Газогенератор работает на х = 0,9 (с избытком водорода), температура рабочего тела турбины 890 К. Обе модификации двигателя имеют большие степени расширения сопла (соответственно 62,5 и 82,5), работают прн среднем уровне давления в камере (3 и 3,5 МПа), нмеют высокий удельный импульс (442,4 и 445,9 с) при соотношении компонентов топлива соответственно 4,43 и 4,8. [c.245]

Если время закрытия или открытия трубопровода Гз или Го больше фазы Г> ф = 2/-/с, то удар называется непрямым. В этом случае относительная величина расхода в водоводе в сечении А-А (см. рис. 14-20) у турбины или у задвижки для п-й фазы может быть определена по формуле [c.255]

В ЭТОМ выражении —относительная величина удара, соответствующая концу закрытия (открытия) задвижки либо турбины. [c.402]

В турбомашинах с колесами, несущими открытые лопатки, в частности в паровых и газовых турбинах, такие воздействия могут вызывать интенсивные колебания лопаток. В турбодетандерах и турбокомпрессорах криогенной промышленности обычно применяются роторы с невысокими лопатками, которые с двух или, реже, с одной стороны скреплены с покрывными дисками колес. Колебания таких лопаток редко бывают опасными. Названные переменные силы передаются также на вал ротора и возбуждают его колебания их амплитуда, как правило, весьма мала из-за слабости воздействий и относительно большой их частоты. Погрешности шага лопаток, вызванные неточностью изготовления колес, приводят к колебаниям ротора с более низкими частотами у , кратными частоте вращения [c.128]

В этом выражении 5 —относительная величина удара, соответствующая концу закрытия (открытия) задвижки либо турбины [по (14-91) т = %т]-Возможны два случая [c.258]

По интенсивности (в возрастающем порядке) нормализованные перемешивающие устройства можно расположить следующим образом рамные и якорные, лопастные, пропеллерные, листовые, пропеллерные с диффузором и турбинные открытые, турбинные за-крытые. По относительной эффективности эти перемешивающие устройства также в возрастающем порядке турбинные закрытые Я пропеллерные, турбинные открытые, пропеллерные с диф( )узором, рамные и якорные, лопастные и листрвые. [c.707]

При стоящей турбине, когда следящий золотник 3 находится в крайнем левом положении, вращением маховика 9 против часовой стрелки золотник 12 перемещается вправо от упора В, что вызывает вначале закрытие подвода напорного масла на зарядку золотников регулятора безопасности ТВД и ТНД, а затем соединение камеры А со сливом (зарядка золотников происходит при золотнике 12 левом упоре, что соответствует положению О по шкале). При дальнейшем воздействии на механизм управления золотник 12 увеличивает открытие окон в буксе 13 на подводе напорного масла в импульсную линию сервомоторов автоматического затвора. При возрастании р , до 6 1 кГ/см происходит перестановка защитного золотника на верхний упор, что вызывает пере нещение помпажных клапанов компрессора и нагнетателя на закрытие, а при дальнейшем увеличении р , происходит открытие автоматического затвора. При этих перемещениях золотника 12 отсечной золотник 7 движется вправо, выбирая перекрытие на сливе масла из линии Рсерв которое пока остается равным нулю. При положении золотника управления 12 на делении 17 мм по шкале золотник 7 занимает среднее относительно окон т а п положение, и при дальнейшем движении золотника 12 вправО происходит увеличение давления и перемещение сервомотора регулирующего клапана на открытие. Маховик 9 механизма управления связан планетарной передачей 11 со шкалой 10, которая указывает положение золотника управления 12. [c.270]

При оценке свойств турбин представляет интерес влияние изменения скорости враш,ения на пропускаемый расход. Из (6-10) видно, что это зависит от соотношения первого и второго членов числителя. В низконапорных турбинах (высокой быстроходности) относительное значение первого члена больше и поэтому с ростом п расход Q должен возрастать, в высоконапорных (малой быстроходности) должна наблюдаться обратная картина — с ростом п расход Q убывает. Очевидно, в зоне средней быстроходности расход турбины Q почти не должен зависеть от п. Однако все это справедливо только для турбин с одиночным регулированием (радиально-осевые, пропеллерные). В поворотнолопастных турбинах при оптимальных условиях работы, обеспечивающих наифольшее значение к. п. д., и неизменном открытии ао согласно (6-11) с ростом п расход всегда должен убывать. [c.198]

Турбинные мешалки могут быть двух типов открытого и закрытого Закрытые мешалки устанавливают внутри направляющего аппарата, представляющего собой неподвижное кольцо с лопатками (последние изогнуты под углом, изменяющимся от 45 до 90°). При частоте вращения 100-350 об/мин турбинные мешалки обеспечивают интенсивное перемешивание жидкости. Недостатком мешалок этого типа является относительная сложность конструищи и высокая стоимость изготовления. [c.44]

Турбинные мешалки представляют собой относительно короткие прямые или наклонные лопасти, укрепленные на ступице (рис. III. 12, а и б) или на горизонтальном диске (рис. III. 12, в и г). Лопасти могут быть открытыми или закрытыми. В последнем случае мешалка приближается по конструкции к рабочему колесу центробежного насоса (рис. 111.12,(3 и е). Характер потоков, создаваемых в вертикальном цилиндрическом аппарате пропеллерной и турбинной мешалками иллюстрируется рис. 111. 13. Наряду с образованием радиально-аксиальных потоков мешалки этих типов сообшают жидкости вращательное движение, за счет которого в центре создается зона пониженного давления. В результате в центральной части аппарата возникает воронка, которая при больших частотах вращения может достигнуть мешалки. Чтобы уменьшить вращение жидкости, на корпус аппарата по образующим устанавливают перегородки. Они обеспечивают дополнительную турбулизацию жидкости. [c.217]

Применение в биологических прудах конструкции аэратора Лен ниихиммаша, разработанной совместно с ВНИИБП, показывает, чтв интенсивная аэрация и поглощение кислорода жидкостью из атмосферного воздуха могут быть достигнуты с помощью всасывающего устройства заглубленного типа, состоящего из статора и ротора. В связи с тем что турбина всасывающего устройства отделена от основного объема жидкости неподвижным лопастным статором, зона перемешивания относительно невелика. Для обеспечения турбулентного переноса кислорода в прудах глубиной 3—4 м и поддержания частиц активного ила во взвешенном состоянии на значительном удалении от аэратора (до 30— 40 м) его необходимо оборудовать дополнительным перемешивающим приспособлением, в качестве которого используется турбина открытого типа. [c.593]

Одновременно с этим прогревается участок паропровода от стопорного до регулирующих клапанов. По окончании прогрева паропроводов и турбины открытием обводного вентиля главных парозапорных задвижек свежий пар подают в турбину, ее ротор ускоряет вращение, а валоповоротное устройство автоматически выключается. Поднимают обороты ротора согласно указаниям инструкции по пуску, в которой конкретно для каждого типа турбины приведены скорость подъема оборотов, допустимое относительное расширение ротора, время выдержки турбины на определенных оборотах и т. д. [c.336]

Аэратор Диффума представляет собой насос с односторонним осевым входом жидкости. Турбина имеет несколько изогнутых лопастей, идущих от ее центра до периферийной кромки. Боковая поверхность турбины не имеет направляющего аппарата, т. е. открыта, и через нее происходит выброс жидкости отдельными компактными струями. Жидкость входит в турбину снизу через центральный патрубок, являющийся составной частью турбины и имеющий направляющий аппарат на входе (рис.II 1.8). Поскольку верхний диск турбины не имеет отверстий для входа воздуха, то внутренняя часть турбины связана с атмосферным воздухом трубой. Турбина вращается относительно вертикальной оси со скоростью 3,5—4 м1сек на краю диска. [c.61]

Точнее в вырал<ение (10-73) вместо т подставлять аиаче. ия относительной величииы пропускной с п о о б II о с т II турбины д, соответствующей каждому открытию, т. е. расхода при данном открытии, числе оборотов и при расчетном напоре. [c.257]

Работы в Исследовательской лаборатории в Теддингтоне показали, что карбонаты этих оснований являются в некоторых случаях прекрасными ингибиторами циклогексиламинбикарбонат предохранял от ржавления чугун или сталь при 90—95%-ной относительно влажности. Он может быть помещен на поддонах, открытых картонных коробках или в некоторых случаях распылен в виде порошка. Карбонат был использован для защиты порожних паровых котлов (стр. 423), включая системы парового отопления однако вызывает сомнение, может ли оц приостановить коррозию, начавшуюся в течение летнего неотопительного сезона. Этот ингибитор был также рекомендован для прекращения коррозии, которая началась на турбинных лопатках из нержавеющей стали, во влажных условиях нерабочего периода, а также в качестве добавки в виде порошка в контейнеры (включая огнетушители) при их хранении в неотапливаемых условиях. Предполагается также использовать летучий бензоат в виде бензоата натрия (стр. 161), ингибитивные свойства которого проявляются на удаленных поверхностях. Вернон установил, что л-бутил бензоат дает хорошие результаты в условиях изменяющейся влажности. [c.486]

Изучение возможности крупномасщтабного получения электроэнергии на удалении от берега с помощью ВЭУ ведется в Швеции, ФРГ, Великобритании, Нидерландах, США. Основное внимание уделяется разработке конструкции бащен (опор), выбору типов оснований, якорных систем (речь идет о глубинах дс 450 м), определению взаимного влияния турбин, проблемам передачи энергии при работе системы из нескольких ВЭУ. В выполненном Международным энергетическим агентством обзоре [88] указывается, что по сравнению с сухопутными предпочтительны более крупные океанские станции из-за высоких относительных транспортных расходов при установке, причем для единичных блоков указывается оптимальная мощность 5 МВт. Особые требования выдвигаются при выборе материалов крыльев и других открытых элементов, подверженных воздействию среды. Для транспортировки энергии на берег применяют электрический кабель (в первых проектах предполагалась выработка водорода и его транспортировка на берег по трубопроводам). [c.102]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология