Набивки графитовые

В компрессорах, как правило, применяют сальники с твердой набивкой графитовой, чугунной, бронзовой. Такая набивка изготовляется в виде разрезанных колец, на наружной поверхности которых размещаются спиральные пружины, прижимающие части колец к штоку. Кольца с пружинами укладывают в обоймы. Число обойм достигает 7—10. Примерно в центре сальника устанавливают кольцо-фонарь, через который подается масло, предназначенное для смазки деталей сальника, штока и дополнительного уплотнения. [c.183]

Графитовые набивки. Графитовые набивки изготовляются цельными или составными (из двух половин). Их устанавливают для уплотнения сальников валов, работающих в среде пара и кислот, а также сальников газодувок при давлении до 0,5 ати. [c.322]

В условиях высокой разности температур и колебаний давлений в межтрубном и трубном пространстве сырьевых тенлообменников сальниковые уплотнения из асбестовой набивки, а также из графитовых колец не обеспечивают необходимой герметичности. Графитовые кольца деформируются и размываются, что приводит к попаданию сырья в гидрогенизат. Содержание серы в гидрогенизате может достигать 0,7% (масс.), поэтому каждые два-три месяца требуется остановка блока для ремонта. Этот недостаток устраняют с помощью замены сальниковых уплотнений на линзовые компенсаторы. СиЛь-фонные уплотнения за последние 5 лет работают надежно и исключают попадание сырья в гидрогенизат. [c.138]

Чтобы свести к минимуму утечку перекачиваемой жидкости, при конструировании таких насосов уделяется большое внимание обеспечению надежного уплотнения вала. Для увеличения срока службы сальниковых набивок их выполняют из специальных материалов (стеклянное волокно, фторопласт и др.), а также стремятся более равномерно распределить нагрузку на кольца набивки путем установки (в середине слоя набивки) пружины или втулки (фонаря) с отверстием. Через это отверстие подают под давлением жидкость, утечка которой допустима (вода, масло). Эта жидкость поступает в сальник под давлением, превышающим давление жидкости, перекачиваемой насосом. Таким способом предотвращают утечку рабочей жидкости, но часть подаваемой в сальник жидкости попадает внутрь насоса и смешивается с перекачиваемой жидкостью. Применяют также торцовые уплотнения вала в виде пары трения, например металлического и графитового колец, прижатых друг к другу пружиной. [c.193]

Аппарат, предназначенный для нагрева насыщенным водяным паром кислых агрессивных сред (рис. 1.21) состоит из металлического кожуха 1 и графитового трубного пучка 2. В верхней части аппарата, где его кожух сопрягается с подвижной (трубной) решеткой 3, установлен сальник 4. В качестве сальниковой набивки, как правило, используют графитизированный асбестовый шнур. Уплотнение герметизируют перемещением нажимной втулки 5 и затягиванием шпилек 6. у [c.20]

Для устранения утечек нефтепродуктов через арматуру и фланцевые соединения необходимо не только уделять серьезное внимание ревизии оборудования, но и качеству применяемых сальниковых набивок и прокладочных материалов. Применяемая в сальниках вентилей, задвижек, дросселей и регулирующих клапанов сырая асбестовая или пропитанная антифрикционным составом пеньковая набивка недолговечна и требует частой замены. На ряде заводов в последнее время применяют сальниковую набивку из смеси графитового и фторопластового порошков в соотношениях 1 5 и 1 4- Сальник с такой набивкой обеспечивает легкость открытия вентиля (задвижки), создает хорошую герметичность, обеспечивает сохранность штока и не примерзает при низкой температуре они работают без пропусков и ремонта до 4 лет. [c.162]

На рис. 64, б показана конструкция графитового уплотнения в насосе высокого давления для жидкого кислорода. Плунжер 4 уплотняется комбинированной набивкой, которая состоит из [c.130]

Набивка марки Нептун изготовляется из длинноволокнистого льна и пропитывается вискозином или нигролом с графитовой пылью. [c.171]

Графитовая набивка. По гнезду сальника изготовляют два асбестовых кольца, одно из которых укладывают в гнездо, затем в несколько приемов засыпают сухой серебристый графит, который обжимается с необходимой добавкой затем сверху укладывают второе асбестовое кольцо и сальник затягивают. [c.172]

Крепится набивка Уплотнительное устройство, представляющее систему башмаков с сильфонами, препятствует протечкам воздуха через зазор между уплотнениями и ротором Для уплотнения воздушных каналов вокруг ступиц применены поршневые кольца Ротор вращается на валу на двух графитовых подшипниках, которые запрессованы внутрь ступицы Средний гидравлический диаметр каналов набивки составляет 0,66 мм и дает компактность поверхности нагрева 5230 м" 1м Набивка ротора из стальной рифленой ленты длиной 533,4 м весит 15,8 кГ и дает около 250 000 каналов для прохождения потока Ротор приводится в движение электродвигателем через понижающий редуктор и гибкий приводной вал. [c.147]

Шнур, плетенный из хлопчатобумажной пряжи с резиновым сердечником и наружным оплетением из асбестовой пряжи. Набивка пропитана антифрикционной графитовой массой [c.365]

Металлические набивки жестки и обладают незначительной упругостью, вследствие чего металл в них часто совмещают с Другими более мягкими и эластичными материалами. Так, например, в сальниках пользуются набивкой (рис. 103,1//), состоящей из металлических пустотелых колец с сердцевиной из волокнистого материала в смеси с графитом, который при подтягивании сальника выдавливается через отверстия в оболочке на рабочую поверхность. Кольца при температуре до 300° изготовляют обычно из белого металла, а для более высоких температур — из меди или монель-металла. Заполнителем чаще всего служит асбест с графитом или графитовая паста. [c.247]

Для борьбы с этим явлением рекомендуется заменять первые кольца мягкой набивки, расположенные между рабочим колесом и фонарем, графитовыми кольцами. Замена колец может увеличить срок службы набивки и вала. Следует, однако, отметить, что при графитовых кольцах количество воды, попадающей в перекачиваемую жидкость, намного увеличивается. [c.72]

Для сальниковой набивки применяют обычно хлопчатобумажный или асбестовый шнур квадратного сечения, пропитанный графитовой мазью. Набивка допускает работу с загрязненными жидкостями. Недостатком этого способа уплотнения является быстрый износ [c.110]

Для улучшения работы сальниковой набивки с жировой пропиткой или из углеродистых нитей рекомендуется производить предварительную опрессовку колец набивки в пресс-форме (рис. 13.2). Опрессовку производят под прессом, создавая давление 35-40 МПа для асбестово-графитовой набивки (АГ) и 20-25 МПа для набивки с фторопластом (АФТ и АФ). Каждое кольцо выдерживают под давлением в течение 5-10 мин. [c.170]

Набивки металлические и графитовые. Металлические набивки изготовляются в виде колец из мягкого металла (свинец, баббит), промежутки между ними заполняются мягким графитом. Они применяются для масляных насосов при давлении до 15 ати и температуре до 300° С. [c.14]

Кроме металлических набивок, в сальниках устанавливаются графитовые уплотнительные кольца они применяются также для уплотнения валов. Для повышения химической стойкости и антифрикционных свойств набивку следует во многих случаях подвергать пропитке. [c.14]

По окончании ревизии и притирки уплотнительных поверхностей арматуру собирают, устанавливают новые прокладки вместо поврежденных и набивают сальники. На аммиачных вентилях устанавливают прокладки из паронита УВ-10 толщиной не более 2,5 мм, смазанного веретенным маслом Л 2, смешанным с графитовым порошком, а на задвижках и вентилях, предназначенных для монтажа на рассольных и водяных трубопроводах, — прокладки из листовой резины толщиной 3—4. мм. Для уплотнения сальников аммиачных вентилей применяют хлопчатобумажную или асбестовую прографи-ченную набивку. [c.352]

Для чистого графитового уплотнения (рис. 136, г) изготовляют два асбестовых кольца, которые предварительно обжимают под прессом в оправке одно кольцо укладывают в полость сальниковой камеры и насыпают порциями серебристый чешуйчатый графит высота каждой порции должна быть не более двукратного зазора между шпинделем п полостью камеры Я - 25 (см. рис. 136, 5) каждую порцию плотно утрамбовывают разрезной втулкой, добавляя необходимое количество графита сверху укладывают второе асбестовое кольцо. Набивка из чистого графита значительно устойчивей асбестовой и других набивок. При горизонтальном расположении шпинделя графит предварительно смачивают водой до тестообразного состояния. Зазоры между шпинделем и верхней и нижней втулками сальника при графитовой набивке должны быть не более 0,05 мм (0,1 мм по диаметру). [c.255]

Асбесто-графитовая набивка (рис. 131, в) состоит из асбестовых колец, густо пересыпанных слоями сухого серебристого графита. Толщина каждого слоя графита 3—5 мм,- [c.290]

Вентили по своему назначению делятся на регулировочные и запорные. Для регулирования скорости потока, уменьшения давления (дросселирования) или устранения больших перепадов давления применяются вентили с конусной шпилькой (штоком). Для точной регулировки подачи небольших количеств газа и жидкости под давлением до 1000 ат устанавливается угловой регулирующий вентиль (рис. 20). Сальники вентилей имеют асбесто-графитовую или тефлоновую набивку. Запорные вентили (рис. 21) предназначаются как для полного перекрывания прохода, так и для быстрого снятия давления в аппаратуре (выпуск газа или жидкости). Вентили изготавливаются с возможно более широким проходом, причем конус штока даже при незначительном повороте ручки вентиля не должен создавать [c.160]

Асбестовые с графитовой пропиткой при умеренных температурах и давлениях для воды и нефтепродуктов до Р = 25 к/ /сж и до i = 200°, а также для кислот и щелочей одпако необходимо отметить, что по мере потери графитовой пропитки эта набивка имеет тенденцию затвердевать. [c.122]

Электроды в форме лодочки изготавливали на специальном станке из графитовых стержней осч 7-3 0 6 мм изготовление одного электрода занимало 20—30 с. Для стандартного внесения пробы в электрод применяли простое приспособление для набивки. [c.25]

Уплотнительные кольца сальниковой набивки впускного клапана изготовляют из фторопласта или обезжиренной кожи. На ряде детандеров набивку выполняют из свинцово-графитовых колец. Для этого на токарном станке нарезают свинцовую стружку 0,2 X 1 Х(Ю0...200) мм и слоями укладывают в пресс-форму, пересыпая чешуйчатым графитом, затем опрессовывают кольцо. Готовое кольцо разрезают дисковой пилой толщиной 0,7—1 мм под углом 45°. Реже кольца изготовляют из смеси, содержащей 60% свинцового порошка и 40% чешуйчатого графита, в качестве свя- [c.229]

Для сальников чаще всего применяют асбестовые набивки с графитовой пропиткой. Они надежно работают при перекачивании насосами воды и нефтепродуктов под давлением до 25 кгс/см и температуре до 200° С, а также кислот и щелочей. [c.1774]

Для серной кислоты любой концентрации до температуры 80° С рекомендованы сальниковые фланцевые краны, корпус из стали Х23Н28МЗДЗ, пробка из бронзы, сальниковая набивка графитовая. Шариковые краны пригодны для эксплуатации на серной кислоте любой концентрации до температуры 80° С. Шар и шток выполняются из стали 0Х23Н28МЗДЗТ, набивка фторопластовая типа ФУМ. Подробные сведения по этим типам арматуры можно [c.151]

Залгеняют в соедниениях газовых трубопроводов жировую набивку графитовой мастикой. [c.269]

Некоторые неметаллические материалы, например графит, могут увеличивать коррозию металлов. Контакт графита с железом или алюминием вызывает сильную коррозию этих "металлов, что обусловлено развитой поверхностью графита, способствующей адсорбщш кислорода или других деполяризаторов. Поэтому графитовые сальники или графитовые уплотнительные набивки в системах, подводящих электролит к ответственному оборудованию, нежелательны во избежание его засорения выпадающими частичками графита. [c.202]

На рис. 61, в показана конструкция уплотнительного устройства компрессора высокого давления. Уплотнение состоит из графитовых колец 10 и мягкой прографиченной набивки 14. Отличительная особенность этой конструкции состоит в том, что графитовые кольца не имеют пружин и прижимаются к штоку кольцами 13, которые в сечении имеют форму клина. Мягкая на-бнвка в процессе работы механизма может быть поджата втулкой 15. Мягкая набивка позволяет до минимума уменьшить утечки через уплотнения. [c.129]

К крышкам барабана крепятся две цапфы, вращающиеся в самоуста-навливающихся подшипниках скольжения. Внутри передней цапфы (со стороны приводу) помещается торцовое уплотняющее устройство, состоящее из двух графитовых или тефлоновых колец скольжения, прижимаемых к уплотнительным поверхностям общей пружиной. Для предотвращения попадания пыли смолы в уплотняющее устройство перед ним установлен самоуплотняющийся сальник, состоящий из пружины, буксы и мягкой набивки. Через переднюю цапфу также проходит труба отсоса парогазовой смеси, внутри которой расположены шнек, отводящий пыль в сборник (шнек имеет лопасти правого хода, кроме последних, имеющих левый ход для возвращения крошки в барабан) и труба подвода азота. Вход из барабана в трубу отсоса защищен диском, который не допускает прямого попадания крошки в трубу. [c.262]

Разработана набивка из фторопласта, шелка и фракций чистого графита. При перекачивании фтористоводородной кислоты успешно применяют мягкое уплотнение из фторопласта и сульфидов молибдена для t до 260° С и р до 40 кгс/см .- При перекачивании горячих нефтепродуктов и растворителей с i до 650° G и р == 40 кгс/см хорошим уплотнением.является чистый графит. Для высокооборотных валов при терекачиваийи сильно агрессивных сред при температуре до 260° С применяют мягкие уплотнения из фторопласта и шелка с графитовыми нитями. С их помощью можно решить проблему сальниковых уплотнений, которые обычно или отказывают в работе, или имеют небольшой срок службы. [c.300]

В качестве сальниковой набивки наибо,тее часто при.меняют шнуровой асбест, пропитанный а жире с добавлением графита. Для приготовления набивки берется 50 г шнурового асбеста. 40 г технического жира и 10 г графитового порошка. В растопленный жир добавляется графит и затем укладывается асбестовый шнур, который впитывает приготовленную смазку. Л1огут применяться и другие набивочные материалы, например просаленная льняная, пеньковая или джутовая пряжа. [c.68]

Перед сборкой все детали стилоскопируют на соответствие химического состава стали маркам, указанным на чертеже. Проверяютг сопряжение и зазоры крышки с корпусом (опуская крышку в корпус до упора сальникового кольца с корпусом и крышкой), секторы разъемного кольца с корпусом и другие сопрягаемые детали. Все сопряжения должны иметь посадку в соответствии с чертежом и не ниже четвертого класса точности (см. табл. 17). При сборке следует убедиться, что центрирующая выточка на нижней части опорного диска плотно прилегает ко всей верхней поверхности разъемного кольца, выступающей из корпуса. В процессе сборки все сопрягаемые детали смазывают графитом. Для смазки и асбесто-графитовой набивки сальникового [c.256]

Рис. 131. Сальниковые уплотнения а — приготовление колец из асбестового шнура, б — укладка готовых колец в сальниковую камеру, в — асбесто-графитовое уплотнение, г — чисто графитовое уплотнение, д — набивка сальниковой камеоы с обжатием через разрезную втулку / — шпиндель, 2 — металлическое кольцо сальника, —чешуйчатый графит, 4 — прографиченные асбестовые кольца. 5 — грундбукса. 6 — стальные полукольца (приспособления для уплотнения набивки), 7 — корпус сальниковой камеры

Водяной пар 40 400 А + 0 0 + Набивки АС,ПС, ХБС применяются с графитовой промазкой и про-сьшкой [c.78]

Черный излучатель 21, применявшийся в качестве эталонного источника излучения, был сделан из графитовой трубки длиной 500 мм и внутренним диаметром 15 мм. Трубка помещалась в середине железного кожуха в водоохлаждаемых тоководах и окружалась сажевой набивкой для теплоизоляции. Черным излучателем служила перегородка из графита, помещенная в середине изотер- [c.135]

Для работы в шахтах на главном и участковом водоотливах выпускается центробежный насос (фиг. 24) с подшипниками 1 и разгрузочным кольцом 2, изготовленными из резино-графитовой пластмассы. Смазка таких подшипников водяная. Подшипник, расположенный со стороны всасывания, получает воду из полости первого рабочего колеса. Для этой цели полость нагнетания первого рабочего колеса соединена каналом с пространством между сальниковой набивкой и торцом подшипника. Вода проникает в канал по продольным сквилным канавкам. Одновременно вода является гидравлическим затвором сальника. [c.38]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология