Технические требовани

В настояш,ее время в СССР в качестве масел для турбореактивных двигателей применяются маловязкие дистиллятные масла МК-8, МК-8П, МС-6, МК-6, трансформаторные, а также синтетическое масло ВНИИ-НП-50-1-4Ф. Технические требования на эти масла приведены в табл. 38. [c.172]

Технические требования на масла для турбореактивных двигателей [c.173]

По современным техническим требованиям вязкость жидкостей, применяемых в гидравлических системах летательных аппаратов, должна быть не ниже 10 сст при 60 С и не выше 2500 сст при —60° С. Удовлетворительные вязкостно-температурные характеристики минеральных жидкостей для гидравлических систем летательных аппаратов получают в настоящее время путем загущения легкого дис-212 [c.212]

Вязкость сильно зависит от температуры, поэтому указывается всегда температура ее определения. В технических требованиях на нефтепродукты обычно нормируется вязкость при 50 и 100, реже 20 С. [c.83]

Численное значение отклонений зависиг от технического уровня выполняемых операций. Они предусматриваются в соответствующих технических требованиях, стандартах на выполнение тех или иных технологических операций и постоянно обновляются. [c.76]

ОСТ-26-291-94. Сосуды и аппараты сварные стальные. Технические требования. [c.291]

Поэтому необходимо, чтобы трубопровод был смонтирован с учетом всех технических требований и выполнен с учетом возможности удаления воздуха из наиболее высоких точек. [c.292]

Рекомендуемые марки, технические требования, виды испытаний и условия применения листовой стали в зависимости от рабочих параметров приведены в табл. 3. 1.1 для листовой стали. [c.36]

Деталь Рабочие условия Марка стали Технические требования [c.90]

Необходимо отметить, что нормальная работа сальниковых и торцовых уплотнений н подшипников во многом зависит от исправности систем подачи охлаждающей воды и уплотняющей л<[[ДКости. Поэтому инженерно-технический персонал должен уметь проверить и обеспечить соответствие состояния данных систем техническим требованиям. [c.251]

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КОНСТРУИРОВАНИЮ И ИЗГОТОВЛЕНИЮ АППАРАТОВ [c.8]

Аппараты, работающие под давлением, изготовляются в соответствии с действующими требованиями правил Госгортехнадзора СССР и отраслевого стандарта ОСТ-26-291—71 Сосуды и аппараты сварные стальные. Технические требования . [c.8]

Поковки. По форме и размерам поковки должны соответствовать чертежам готового изделия с припусками на механическую обработку, технологическими напусками и допусками на точность изготовления в соответствии с ГОСТ 7062—67, ГОСТ 7829—70 и ГОСТ 7505—55. Качество поверхности, механические свойства поковок, допускаемые дефекты и методы их устранения должны соответствовать требованиям ГОСТ 8479—70. В случае изготовления поковок, размеры которых выходят за пределы, предусмотренные ГОСТ 8479—70, требования к механическим свойствам поковок должны быть оговорены в чертежах деталей или дополнительных технических требованиях. [c.12]

Величина и форма участков в околошовной зоне зависят от технологии изготовления аппарата в целом и предъявляемых к нему технических требований. Когда к точности формы обечаек предъявлялись невысокие требования, операция правки обечайки после сварки продольного стыка, как правило, отсутствовала и к качеству подгибки кромок предъявляли очень жесткие требования. Стремясь получить минимальную величину прямых участков после круговой гибки, получали готовую обечайку. В последние годы, когда значительно возросли требования к качеству аппаратов, как правило, выполняется операция правки обечаек, а к качеству подгибки кромок предъявляются менее жесткие требования. [c.28]

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ [c.122]

При изготовлении трубных решеток выдерживаются следующие технические требования. Предельное отклонение между центрами двух соседних отверстий в трубных решетках и перегородках (шаг) — 0,2 мм и на любую сумму шагов — 0,5 мм. [c.137]

Обечайки, поступающие на сборку, должны быть изготовлены в соответствии с техническими требованиями и иметь механически обработанные и разделанные под сварку, согласно чертежу, кромки. [c.210]

Таблица 18. Технические требования к исполнительным механизмам

Технические требования, предъявляемые к исполнительным механизмам, устанавливаемым на трубопроводах и используемым в системах защиты, приведены в табл. 18. [c.267]

Противоаварийное оснащение складов и сливо-наливных пунктов сжиженных газов. Опасность утечки сжиженных газов и ЛВЖ на пунктах наполнения и опорожнения транспортных сосудов обусловливает необходимость ряда технических требований, которые должны выполняться при проектировании и строительстве этих пунктов. [c.196]

Для предупреждения подобных аварий необходимо строго вы полнять технические требования по проверке трубопроводов и аппаратуры на плотность. В инструкциях по опрессовке систем высокого давления азотом должны быть указаны не только графики набора давленпя, но и определены сроки выдержки и допустимые нормы потери давления из системы. Системы высокого давления считаются прошедшими испытание на плотность при условии, что> утечка газа через неплотности в течение 2 ч после набора давления составляет не более 1% от первоначально набранного давления. [c.336]

В. ходе расследования аварии было установлено, что такая часто выполняемая и ответственная операция, как закрытие и герметизация выгрузочных люков, не регламентировалась. Технические требования к крепежным болтам и прокладкам отсутствовали. Сроки замены изношенных крепежных деталей и выходящих из строя прокладок не были установлены усилие затяжки откидных болтов также не было регламентировано. При установке прокладок зазор в стыке не контролировали, причем величина зазора не была регламентирована. Перед повышением давления и подачей растворителя экстрактор не проверяли на плотность инертным газом о разгерметизации аппарата судили по утечкам из него среды, что создавало потенциальную опасность взрыва при каждой операции. На рис. Х1У-12 показаны последствия взрыва смеси паров бензина с воздухом в канифольно-экстракционном цехе. [c.367]

Новым опытным образцом ГСМ считается образец, созданный по новым техническим требованиям, обусловленным техническим прогрессом или необходимостью расширения сырьевых ресурсов, и отличающийся по физикохимическим показателям, эксплуатационным свойствам и наименованию от применяемых марок топлив, масел, смазок и специальных жидкостей. [c.18]

Сосуды п аппараты стальные сварные. Технические требования. ОСТ 20-291—71. Министерство химического и нефтяного машиностроения СССР. М., Издательство стандартов, 1974. 247 с. [c.320]

Технические требования МПС к дизельному регенерированному маслу марки Д-11 (ГОСТ 5304—54) для применения в дизелях тепловозов [c.238]

Технические требования МПС на регенерированное осевое масло для букс подвижного состава железных дорог [c.238]

Технические требования на регенерированные индустриальные масла (по ТУ 542—55) [c.239]

Технические требования на регенерированные масла для двигателей внутреннего сгорания по ТУ 542 — 55 [c.240]

Технические требования к качеству регенерированных компрессорных и турбинных масел [c.242]

В соответствнп с действующими в настоящее время основными техническими требованиями монтажных организаций к химическому оборудованию ТУ 26-01-217—68 железнодорожным транспортом допускается (но отдельным маршрутам) перевозить обо- удование. массовых и габаритных параметров, приведенных в чабл. 2.1. Кроме того, согласно ОСТ 26-291—71 железнодорожным грапснортом допускается перевозить (с предварительным прп ироектировапии согласованием с МПС) аппараты, размеры и масса которых приведены ниже. [c.32]

Конструкция аппаратов, работающих под давлением свыше 0,07 МПа, должна отвечать требованиям отраслевого стандарта ОСТ 26-291—71 Сосуды и аппараты стальные сварные. Технические требования , а также Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением, утвержденных Госгортехнадзором СССР 19 мая 1970 г., с изменениями, внесенными 25 декабря 1973 г. ОСТ 26-291—71 распространяется на сосуды и аппараты сварные стальные, иредназначенные для химических и нефтехимических п[)онзводств. [c.54]

ОСТ устанавливает общие требования к конструкции, изготов-лешиз, приемке л поставке сосудов п аппаратов, а также специальные технические требования к колонным и теплообменным ап-пара -ам п щаровым резервуарам. [c.55]

На рис. 20 и 21 приводятся типовые схемы циркуляционного орошения основной ректификационной колонны атмосферной части и вакуумной колонны на АВТ типа А-12/9 производительностью 3 млн. т/год ромашкинской или туймазинской сернистой нефти. Эти установки введены в эксплуатацию в 1968 г. Показатели колонн обеих установок находятся на уровне технических требований. На отборочных колпачковых тарелках основной ректификационной колонны сливной карман выполнен глухим для того, чтобы флегма направлялась в отпарную секцию или в емкость и не попадала в виде острого орошения на лежащую ниже тарелку. [c.42]

JAaHHoe учебное пособие предназначено для курсового проектирования по курсу ((Конструирование и расчет элементов оборудования отрасли при подготовке инженеров-механиков. В нем обобщены и представлены методы расчета на прочность и устойчивость сосудов и аппаратов колонного типа, в которых протекают различные технологические процессы Материал сопровождается справочными данными по выбору параметров и по конструированию отдельных элементов аппаратов массообменных устройств. liirvuepoB, фланцев, опор и др. Кроме этого, приведены общие фебования ЕСКД по оформлению пояснительной записки Все приведенные данные базируются на официальных технических требованиях и нормах Предложены различные варианты заданий и исходных данных к ним. [c.4]

Выбранный способ усчранеиня этих дефектов должен обеспечивать соблюдение всех технических требований к кориусшлм деталям насоса при минимально ч рудоемкости )абот. [c.105]

При такой установке штуцера отпадает необходимость кон троля размеров и технических требований после сборки. Контролеру ОТК достаточно убедиться в правильности установк приспособления со штуцером на корпусе аппарата. [c.131]

В процессе освоения новой техники и технологии возиикли неизвестные ранее проблемы в области техники безопасности, которые не нашли еще отражения в официальных нормативных документах. Поэтому весьма важной задачей является систематизация и всесторонний анализ причин аварий и неполадок, имевшихся при освоении новых и эксплуатации подобных действующих производств с тем, чтобы разработать и рекомендовать необходимые меры и технические требования по дальнейшему повышению уровня без-опаоности химических и нефтехимических производств. [c.10]

При определении технических требований к инертному газу или воздуху, используемому для передавливания сжиженных газов, необходимо учитывать взрывоопасные и другие характеристики смесей, которые образуются при смешивании передавливаемого продукта с примесями инертных газов. Чтобы исключить образование опасных смесей продукта с примесями, содержащимися в инертном газе, передавливание сжиженных газов можно осуществлять повышением температуры и соответственно повышением давления их парой. Таким способом транспортируют жидкий аммиак из железнодорожных и автомобильных цистерн. Повышение давления паров достигается в этом случае работой компрессоров. Для этого всасывающую линию поршневого компрессора подсоединяют к паровому пространству хранилища, а нагнетательную — к паровому пространству цистерны. Компрессором создают перепад давления, под воздействием которого сжиженный газ перемещается нз цистерны в хранилище. Когда вся жидкость вытечет, перепад давления уменьшается. Для возвращения паров из цистерны в хранилище переключают линии всасывания и нагнетания. Когда дав- [c.188]

Химические и физические свойства топлив для реактивных двигателей в связи с эксплуатацпонпыми показателями последних описали Барнет и Гпббард [365] Снлвермен, Томпсон и Торми 1366] обсудили вопросы, связанные с техническими требованиями к топливам нефтяного происхождения, применяемым в баллистических снарядах. Строгость требований к качеству топлпва, выдвигаемых в процессе проектирования двигателей, объясняется, как уже говорилось выше в этой главе, чрезвычайной важностью съема как можно большей мощности с единицы оборудования. И поэтому даже в том случае, когда возникающие при эксплуатации трудности — стабильность пламени, отложение кокса и т. д.— можно устранить, изменяя конструкцию двигателя, такие изменения не приветствуются, если снижается производительность [367]. [c.446]

Требуемый для ведения процесса кислород поступает из газгольдера и компримируется в кислорододув-ных машинах. При обращении с чистым кислородом необходимо соблюдать меры предосторожности, исключающие попадание в этот газ масла и других веществ, которые могут загореться в среде кислорода. Трубопроводы и оборудование должны быть тщательно обезжирены специальными растворителями (четыреххлористый углерод, дихлорэтан, этиловый спирт) в соответствии с техническими требованиями к обработке кислородо- [c.94]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология