Конструкции самодействующих клапанов

Многообразие предъявляемых клапанам требований было причиной появления весьма различных конструкций самодействующих клапанов. [c.195]

Наибольшим изменениям в третьем издании подвергнуты разделы, касающиеся конструирования компрессоров. Глава IV дополнена новыми конструктивными схемами, отражающими тенденции современного компрессоростроения. В связи с переходом на оппозитное выполнение радикально изменены разделы, касающиеся принципов проектирования крупных компрессоров, и исключены конструкции устаревших компрессоров Г — П-образного вида. В гл. VII переработан и расширен раздел проектирования цилиндров. Описаны новые конструкции самодействующих клапанов, в том числе прямоточных, получивших широкое применение в отечественном компрессоростроении, и приведены их эксплуатационные данные. [c.4]

Рассмотрим схемы различных конструкций самодействующих клапанов, классифицируя их по форме закрывающих органов. [c.151]

Разработке нормализованных конструкций самодействующих клапанов предшествовали работы по выбору типов клапанов для специализированного производства и по созданию размерного ряда посадочных размеров для круглых индивидуальных клапа- [c.42]

Существует еще целый ряд конструкций самодействующих клапанов менее распространенных, чем приведенные выше. [c.166]

Конструкции самодействующих клапанов [c.372]

Самодействующие клапаны - один из наиболее ответственных узлов поршневых насосов, в значительной степени определяющий их экономичность и надежность. Разнообразие самодействующих клапанов обусловлено многообразием поршневых насосов, различающихся компоновкой, размером цилиндров, перекачиваемой средой, давлением, числом оборотов. Клапаны по конструкции подразделяются на пластинчатые, тарельчатые и кольцевые. Они являются наиболее быстро изнашивающимися деталями поршневого насоса. Пару трения клапан - седло обычно восстанавливают следующим образом предварительно очищают от зафязнений, направляют и потом растачивают. Особенно трудоемка операция притирки. [c.197]

В конструкции, показанной на рис. Х.44, б, в качестве присоединяющего применен обычный самодействующий клапан, принудительное открытие которого производится сервоприводом, воздействующим на отжимное устройство. Весьма важные преимущества такого выполнения состоят в том, что полное открытие или закрытие клапана происходит очень быстро, при малом перемещении диафрагмы, а масса пластин настолько мала, что при частичном открытии клапана сильных ударов не происходит. [c.591]

На рис. 6.1,6 представлена конструкция двухцилиндрового поршневого насоса, обеспечивающего равные подачи жидкости при движениях ручки в ту и другую стороны. В практике такие насосы применяются для вспомогательных установок давлениями (до 5 МПа) и расходами. Для основных гидроустановок применяют насосы различных конструктивных исполнений с меха ническим приводом, в качестве которого широко рас пространен кривошипно-шатунный механизм (рис. 6.2) Возвратно-поступательное движение поршня 4 в цилин дре 3 осуществляется при вращении кривошипа 1 ра диусом г вокруг оси О2 приводного вала в результате шарнирного соединения с шатуном 2. За каждый оборот кривошипа поршень совершит два хода, из которых один может быть использован для всасывания, а другой — для нагнетания жидкости. Для обеспечения процесса нагнетания и всасывания насос снабжен двумя самодействующими клапанами — всасывающим 5 и нагнетательным 6. [c.228]

Ввиду этого были предложены для замены этих самодействующих клапанов клапаны с принудительной посадкой, сущность которых сводится к тому, что движение клапана на всем его пути или на наиболее ответственном его участке связывается определенной кинематической связью с движением поршня, и таким образом обеспечивается полная своевременность закрывания клапана соответственно моментам перемены направления хода поршня. Однако вскоре после введения конструкций клапанов с принудительной посадкой оказалось, что правильное действие их весьма быстро нарушается, причем теряются все их преимущества по сравнению с самодействующими клапанами с другой стороны, последние достигли значительного совершенства, вследствие чего в настоящее время клапаны с принудительной посадкой вышли из употребления. [c.153]

Выбор типа самодействующих клапанов в значительной мере предопределяет конструкцию цилиндров или блока цилиндров отдельных ступеней компрессора. Чтобы отдать предпочтение одному из возможных вариантов следует произвести ориентировочное сравнение по показателям, характерными из которых являются следующие. [c.162]

Самодействующие клапаны являются одним из наиболее важных элементов конструкции поршневого компрессора и в значительной степени определяют экономичность и надежность его работы. В связи с этим особое значение приобретает вопрос обеспечения высокого качества изготовления самодействующих клапанов. [c.40]

В основу отечественного специализированного производства самодействующих клапанов положены нормализованные конструкции клапанов, разработанные ЛенНИИхиммашем. Некоторое время для обеспечения действующего в эксплуатации парка компрессоров специализированный завод будет выпускать также по спецзаказам и клапаны с посадочными размерами, отличными от размеров нормализованных клапанов. [c.42]

Самодействующие клапаны принадлежат к числу наи-более ответственных узлов поршневых компрессоров. Они оказывают существенное влияние на две важнейшие характеристики всякого поршневого компрессора — экономичность работы и надежность. К ним предъявляется ряд требований, удовлетворить которые одновременно не представляется возможным. Разные требования к клапанам и условиям их работы привели к появлению самых различных конструкций клапанов. Рассмотрим требования, предъявляемые к клапанам, и лишь те из конструкций, которые находят наиболее широкое применение. [c.194]

Мембранные компрессоры относятся к герметическим компрессорным машинам объемного сжатия и предназначаются для сжатия воздуха и различных неагрессивных газов до конечного давления — от 0,6 до 20,0 Мн м при изготовлении из обычных конструкционных материалов. Сжатие газа осуществляется в мембранных блоках посредством колебательного движения тонких металлических мембран. Колебания мембран происходят под действием гидравлического привода масляные цилиндры привода соединены с мембранными блоками, в которые через ряд отверстий поступает пульсирующий поток масла, воздействующий на мембрану. Тонкая металлическая мембрана приводится в колебательное движение и по аналогии действия поршня в обычном цилиндре осуществляет процессы всасывания и нагнетания газа через соответствующие самодействующие клапаны. Пульсация же масла производится поршнями гидравлического привода, приводимыми в действие от электродвигателя через кривошипно-шатунный механизм. В масляную систему входит перекачивающий насос и клапан, регулирующий давление в системе. Мембраны могут быть изготовлены из прорезиненной ткани или полимерных материалов (для давлений не более 0,3 Мн м ) или из монель-ме-талла, кислотоупорной стали для средних и высоких давлений. Мембранный цилиндр-блок сконструирован так, чтобы обеспечить абсолютную герметичность рабочей газовой полости компрессора. Конструкция камеры сжатия исключает утечку газа и загрязнение его маслом или продуктами износа трущихся деталей, так как сжатие газа происходит без контактирования с ними [64, 103]. [c.270]

В современных поршневых и газовых компрессорах применяются исключительно самодействующие всасывающие и нагнетательные клапаны различных конструкций тарельчато-шпиндельные, пластинчатые (одно, двух- и многокольцевые) и самопружинящие ленточные клапаны. В конструкциях отечественных компрессоров наибольшее распространение получили пластинчатые и ленточные типы клапанов. [c.30]

Обратные клапаны предназначаются для самодействующего запирания трубопровода при движении среды в обратном направлении. Обратные клапаны, нанример, устанавливают на нагнетательных линиях насосов. По конструкции обратные клапаны могут быть поворотными и подъемными (рис. 245). В поворотных клапанах изменение направления движения среды незначительно и гидравлическое сопротивление в них меньшее. Обратные клапаны следует устанавливать на горизонтальных участках трубопроводов. На вертикальных линиях подъемные клапаны работать не могут, а у поворотных возможно заедание захлопки. [c.282]

В зависимости от производительности пластинчатые клапаны могут быть однощелевыми (однокольцевыми), двух- и многощелевыми. Иногда вместо увеличения размеров клапана и числа щелей увеличивают число клапанов (групповые клапаны). По следнее замечание относится главным образом к крупным воздуходувкам, реже — к компрессорам. Групповые клапаны удобны тем, что они все одинаковы, меняется в зависимости от размеров компрессора только их число. На рис. 121, а представлен однощелевой (однокольцевой) самодействующий всасываю-щий клапан. В клапане этой конструкции седло / клапана удерживается в гнезде цилиндра при помощи упорного цилиндра 2, упирающегося в крышку клапанной коробки 3, закрепленной в головке цилиндра болтами 4. Кроме перечисленных деталей, в конструкцию клапана входит клапанная кольцевая пластина 5 клапанная пружина 6 ограничитель хода 7 клапанной пластины (упор) болт 5 для скрепления седла и упора направляющий винт 9 (эти винты служат для того, чтобы пластина не сдвину лась при работе) уплотняющее кольцо Ю. [c.244]

Самодействующие пружинные клапаны весьма просты по своей конструкции. Они состоят из четырех основных элементов замыкающего органа, выполняемого в виде шпинделя, наперстка, кольцевой пластины, ленты или пластины специальной формы, седла, ограничителя подъема или розетки, пружины. В инерционных клапанах пружина отсутствует. [c.284]

На заводе Венибе (г. Вильнюс) объединенными усилиями конструкторов, исследователей и технологов созданы и выпускаются надежные, экономичные и технологичные конструкции полосовых самодействующих клапанов. По чертежам ВНИИхо-лодмаша завод выпускает полосовые клапаны типа домик , которые хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации. Срок их службы в 5—15 раз больше по сравнению с обычными полосовыми клапанами старой конструкции. [c.100]

Величина постоянной степени повышения давления определяется положением всасывающего и нагнетательного окон. Постоянная степень повышения давления является недостатком этих машин в случае, когда при эксплуатации требуется менять действительную, степень повышения давления. Более низкая действительная степень повышения давления по сравнению с установленной в компрессоре приводит к потерям энергии и, особенно у вакуум-насосов, к болыЯим напряжениям в машине. Как и у пластинчатых компрессоров, этот недостаток устраняется установкой самодействующих клапанов (рис. 38) перед нагнетательным окном. Уже при совсем небольшом повышении давления в ячейке по сравнению с давлением на нагнетании шариковый клапан открывается и газ через этот клапан выходит из цилиндра в нагнетательную полость, чем предупреждается излишнее повышение давления. Последнее у вакуум-насосов могло бы привести к увеличению в несколько раз нагрузки на вал и подшипники (см. рис. 17). При небольшой степени повышения давления, предусмотренной конструкцией, самодействующие нагнетательные клапаны у водокольцевых компрессоров не устанавливаются, поскольку это усложняет и удорожает машину. [c.53]

К недостаткам книги относится описаиие большого числа устаревших конструкций, имеющих часто только исторический интерес, а также сравнительно малое освещение теоретических работ советских авторов. Как пример можно привести работы по теории самодействующих клапанов проф. д-ра техн. наук Доллежаля и его последователей. [c.3]

В некоторых случаях у вакуум-насосов применяется комбинированное распределение. Вакуум-насосы с самодействующим клапанным распределением (фиг. 7. 39) имеют в стенке цилиндра вблизи крышек отлитые или фрезерованные уравнительные каналы, и когда поршень переходит через край (или начало) канала пространство до и после поршня соединяется, и давление выравнивается. Некоторые заводы применяют в конструкциях сухих вакуум-насосов золотник Корлисса с перепускным каналом (см. фиг. 15. 17). Его расположение аналогично каналу плоского золотника. [c.177]

Надежность и экономичность компрессора в значительной мере зависят от работы клапанов. Несовершенство их является обстоятельством, ограничивающим число оборотов компрессора. Отечественной науке в области теории самодействующих клапанов принадлежит ведущее место. В последние годы произведены новые исследования, в том числе исследования автора, которые позволяют уточнить расчеты клапанов. Результаты этих исследований изложены в главе VIII. В главе X обновлен раздел теплового расчета холодильников, а также более обстоятельно изложены вопросы проектирования коммуникаций. Среди новых конструкций компрессоров, описанных в главе XII, значительное место отведено компрессорам, работающим без смазки цилиндров, получающим в последнее время большое распространение. [c.4]

После запуска в процессе нагрева двигателя топливо быстро испаряется из короткозамкнутой системы смазки, и вязкость масла восстанавливается до рабочих значений вследствие поступления свежего неразжиженного масла в короткозамкнутый контур через отверстие, имеющееся в нижней части циркуляционного бачка. В некоторых конструкциях двигателей это отверстие перекрыто самодействующим клапаном. Такой способ разжижения масла топливом может быть применен только на мощных двигателях, имеющих отдельный масляный бак. [c.218]

Если воспрепятствовать закрытию самодействующего всасывающего клапапа в период нагнетания, то газ, поступивший в цп-линдр, будет вытеснеп во всасывающий трубопровод. Иа этом принципе основано регулирование производительности компрессора отжимом всасывающих клапанов. Отжим клапанов осуществляют вилками специальной конструкции, которые приводятся в действие вручную илн автоыатнче ски. Этот способ регулирования производительности имеет следующие разновидности полный отжим клапанов, частичный отжим клапанов и отжим клапанов па части хода поршня. [c.219]

В компрессорах без смазки цилиндров применяют самодействующие клапаны двух разновидностей — без направления и с направлением пластин. К первым относятся прямоточные клапаны и некоторые разновидности дисковых, у которых пластины не скользят по направляющим выступам ограничителя подъема, а закреплены в центре и выполнены упругими (рис. УП.42, а и б). Ко вторым принадлежат клапаны специальных конструкций с направляющими из самосмазывающихся антифрикционных материалов. В швеллерном клапане рис. УП.55 направляющие 5, находящиеся по концам пластин, выполнены из антифрикционного графита. Для смягчения ударов пластины о седло 7, что важно при отсутствии масляной пленки, на нем располагается тонкая накладка 6 из фторопласта. Для устранения износов, вызываемых трением пружин 2 о пластины 3, внутренняя поверхность швеллерных пластин имеет фторопластовое покрытие 4. По сообщению фирмы Ингерсолл-Рэнд (США), применяющей в своих компрессорах такие клапаны, долговечность их достигает 40 ООО ч. [c.645]

Обратными клапанами называют самодействующие устройства, свободно пропускающие транспортируемую среду только в одном направлении. По конструкции обратные клапаны подразделяются на подъемные (рис. 4 , а) и поворотные (б). Клапаны состоят из корпуса 7 и крыщки 2. В подъемных клапанах запорным органом являе - золотник 3, квост которого входит в направляющий канал прилива крышки. Запорным органом поворотных клапанов является тарелка 4, которая поворачивается вокруг оси. Сед о и золотник (таделка) имеют-уплотнительные поверхности, изготовляемые из различных ма- [c.83]

Разработан двухступенчатый воздушный кривошипно-шатунный поршневой детандер ПД-0,3/20 (Рнач = 200 бар, Рпром = 35 бар, Ркон = 6 бар, расход воздуха 250 кг/ч, частота вращения 730 об/мин, мощность на валу 10 кВт, конечная температура минус 152 °С, изоэнтропный КПД = 0,78), оснащенный не имеющей аналогов новой двухступенчатой цилиндро-поршневой группой оригинальной конструкции с самодействующим впускным клапаном на первой ступени [39, 62]. [c.14]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология