Компрессоры привод

Дальнейшее увеличение впр из-за большой неполноты испарения охлаждающих жидкостей, подаваемых во входное устройство цикловых компрессоров, может привести к уменьшению массового расхода воздуха, снижению давления в конечный момент сжатия и уменьшению т]ад. Это происходит потому, ЧТО неиспарившиеся капли охлаждающих жидкостей (особенно воды), заполняя межлопаточное пространство рабочих колес компрессоров, приводят к уменьшению живого сечения для прохода воздуха. Наличие капель охлаждающей жидкости в парогазовой смеси способствует увеличению сопротивления проходящему воздуху и заметному ухудшению аэродинамических показателей компрессоров. [c.261]

Воздушный компрессор марки 2СГ-4 завода Борец стационарный одноступенчатый вертикальный двойного действия. Устройство компрессора 2СГ-4 почти такое же, как и компрессора марки 2СГ-8. Предназначен он для подачи воздуха на технологические нужды установки. Компрессор приводится в движение электродвигателем мощностью 200 кет, число оборотов его—365 в минуту, передача—клино еменная. Производительность компрессора—25 м мин, давление на выкиде —4 ат. [c.109]

Холодный газ из сепарационной части идет на охлаждение сырьевого газа, а затем на сжатие в компрессор, приводом которого служит детандер. Если требуется, ирименяется дополнительное сжатие. [c.158]

Перед пуском компрессора приводят в действие пусковой масляный насос. Включают двигатель, и по достижении рабочей скорости снова проверяют подачу масла. Загрузку многоступенчатых компрессоров осуществляют последовательным закрытием продувочных вентилей первой, второй и т. д. ступеней, при этом следят, чтобы давления по ступеням не превосходили предельных. Загрузку центробежного компрессора производят постепенным открыванием задвижек на всасывающем и нагнетательном трубопроводах и закрыванием на обводной линии. [c.282]

К резкому колебанию и изменению соотношений вакуума в хлорных и водородных коллекторах приводят, как правило, нарушения технологического режима электролиза. Особенно характерны взрывы при внезапной остановке всего цеха или его части либо внезапном снижении нагрузки. При этом запоздалая остановка хлорного компрессора приводит к повышению разрежения и подсосу водорода в хлоргаз. Характерно, что во многих случаях взрывы происходят не в самом электролизере, а преимущественно в коллекторах, холодильниках, сушильных баШнях, а также в цехах-потребителях (конденсаторах, цехах сжижения хлоргаза и др.), куда поступает электролизный газ с повышенным содержанием водорода. [c.47]

Когда в работе находится один воздухоразделительный блок, надежность его работы обеспечивается компрессорным оборудованием второго блока. При совместной работе двух блоков резерв компрессорного оборудования отсутствует, поэтому даже кратковременная остановка любого компрессора приводит к длительному простою всего блока, так как для выхода воздухоразделительной колонны на режим требуется 2—3 суток. [c.221]

Регулирование изменением числа оборотов двигателя бывает ступенчатым или плавным. Этот способ регулирования производительности является наиболее простым и экономичным в случаях, когда компрессор приводится в действие от паровой машины или газового двигателя. Регулирование осуществляют изменением подачи пара в паровую машину или топлива в газовый двигатель. Электрические двигатели с плавным нли ступенчатым регулированием числа оборотов сложны, дороги и неэкономичны, поэтому не получили распространения в качестве приводов для компрессоров. [c.218]

Масляный фильтр грубой очистки двухсекционный, сблокирован трехходовым краном, посредством которого секции фильтра включаются в работу попеременно. Фильтр тонкой очистки масла ЯАЗ-204 служит для окончательной очистки масла от механических примесей. Холодильник для масла трубчатого типа с водяным охлаждением. Смазка цилиндров и сальников осуществляется масляными насосами. Каждый насосный элемент обслуживает только один смазочный пункт компрессора. Привод маслонасосов от индивидуального электродвигателя через редуктор. У каждого пункта подвода смазки к компрессору установлены обратные клапаны с контрольным краником, предназначенным для проверки подачи масла. [c.235]

ПРИМЕНЕНИЕ СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ КОМПРЕССОРОВ, ПРИВОДОВ ПОДВАГОННОГО ГЕНЕРАТОРА, ЕГО ПОДШИПНИКОВ И АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ [c.172]

К капитальным затратам относятся единовременные расходы на приобретение оборудования (компрессора, привода, вспомогательного оборудования) и его установку (сооружение фундамента, укрытий, зданий). Эксплуатационные расходы включают в себя следующие элементы затрат расход энергоресурсов (электроэнергия, топливо и проч.), амортизация (резервирование средств для капитального ремонта и замены использованной машины), обслуживание и текущий ремонт, заработная плата обслуживающего персонала. [c.270]

Четвертая глава содержит сведения о лопастных компрессорах. Основное внимание уделено центробежным компрессорам. Приводится их классификация, принцип действия, рассматриваются гидродинамические и термодинамические процессы в них. Рассматривается баланс энергии, к п д, мощность центробежных компрессоров. Кратко приводятся сведения о теории подобия, рассматриваются характеристики Особое внимание уделено режимам работы центробежных компрессоров на сеть, включая явление помпажа. Приводятся данные об особенностях эксплуатации лопастных компрессоров. [c.3]

Дросселирование на входе в компрессор приводит к уменьшению плотности газа и, следовательно, к снижению подачи компрессора. Объемный расход газа У , зависящий от степени повышения давления, при постоянном конечном давлении падает из-за увеличения е, что еще больше снижает количество подаваемого газа. Понижение давления перед компрессором при сохранении конечного давления вызывает возрастание конечной температуры, что может быть особенно опасным при работе на воздухе, содержащим пары масла. При перекачивании горючих газов разрежение при входе в компрессор может привести к подсасыванию из атмосферы воздуха вследствие негерметичности узла регулирования, к образованию полимерных соединений и взрывоопасных смесей. Дросселирование сопровождается увеличением удельного расхода энергии, что снижает эффективность его применения по сравнению с другими способами длительного регулирования. [c.273]

Многие из причин остановов агрегатов, приведенных в табл. 4.5, носят общий характер для продолжительного периода эксплуатации. Например, случаи загорания масла в маслосистеме компрессоров приводили к длительным остановам агрегатов. Следует признать, что соединение горячих трубопроводов пара для привода насосов масляной системы и собственно масляных [c.111]

Для холодильных машин первой группы характерно использование фреонов, второй группы—аммиака, пропана и других углеводородов. Холодильные машины первой группы включают компрессор, привод, конденсатор, испаритель, систему смаз- [c.24]

МОНТОМ и заменой быстроизнашивающихся деталей. Вторую группу составляют отказы, устраняемые ремонтом или заменой легко доступных деталей и узлов, а также отказы, устранение которых требует раскрытия внутренних полостей оборудования (без его разборки). К третьей группе относятся отказы, для устранения которых необходима разборка основных агрегатов (механизма движения компрессора, привода, редуктора и т. п.). [c.520]

В некоторых конструкциях от коленчатого вала компрессора приводятся в движение вспомогательные механизмы. К ним относятся насосы для создания циркуляции смазки в узлах трения механизма движения, лубрикаторы, подающие масло в цилиндры, водяные насосы и вентиляторы для охлаждения стенок цилиндров и камер всасывания и нагнетания, а также другие механизмы. Для оценки совершенства таких компрессоров необходимо учитывать затраты мощности на привод этих механизмов. [c.52]

Малые и средние по мощности воздушные моноблочные компрессорные установки обычно включают в себя компрессор, привод, арматуру, фильтр на всасывании, контрольно-измерительные приборы и автоматику, пусковую аппаратуру, систему смазки и ресивер. Для сборки применяют сварные или железобетонные рамы, позволяющие отказаться от специальных фундаментов в местах эксплуатации. В отдельных случаях предусматривается крепление установок на виброизолирующих резиновых, гидравлических или пружинных опорах при отсутствии специального фундамента. [c.132]

В компрессорах небольшой производительности иногда применяют полное перекрытие всасывающего трубопровода. Прекращение поступления свежего газа в компрессор приводит к выкачиванию газа из объема между дросселем и цилиндром. Давление всасывания постепенно становится ниже атмосферного, а отношение давлений в цилиндре увеличивается до тех пор, пока весь заполняющий цилиндр газ не уместится в мертвом пространстве при сжатии. Дальнейшее снижение давления всасывания прекратится. [c.287]

Крупные компрессоры приводятся в движение синхронными двигателями с п=125 и 167 об/мии. [c.377]

Основным технологическим оборудованием, обеспечивающим перемещение сжиженных газов, являются насосы п компрессоры. Слив сжиженного газа из железнодорожных цистерн, а также наполнение баллонов и автомобильных цистерн производят с помощью насосов и компрессоров. Насосами перекачивают жидкую фазу, а компрессорами — паровую. При этом паровую фазу отбирают из резервуаров., которые должны заполняться, и подают в опоражниваемые резервуары (железнодорожные цистерны, резервуары хранилища газа), чтобы повысить давление в них и облегчить работу насосов. Как насосы, так и компрессоры приводятся в действие с помощью электродвигателей во взрывобезопасном исполнении класса В-2 Б. [c.64]

Если компрессор приводится в действие от электродвигателя, то мощность последнего следует определять с учетом к. п. д. двигателя и передачи и [c.135]

Электроаппаратура и освеш,ение в помещении компрессорной делаются взрывобезопасными. Компрессор приводится в действие от взрывобезопасного двигателя либо последний выносится в помещение, изолированное от компрессорной. [c.284]

Известно, что повышение перегрева пара на всасывании фреонового компрессора приводит к увеличению его коэффициента подачи. Однако вследствие того, что количество теплоты, отводимой в теплообменнике, ограниченно, высокие перегревы пара на выходе из него могут быть получены за счет увеличения сухости пара, поступающего в теплообменник, т. е. за счет уменьшения ДО. Это приводит к снижению кратности циркуляции фреона через испарители, а также к повышению концентрации масла в них со всеми вытекающими отсюда отрицательными последствиями. [c.70]

Как следует из уравнения (8.42), расход пара на выпаривание с тепловым насосом значительно меньше, чем при простом выпаривании, так как резко уменьшается второе слагаемое правой части равенства. Однако наряду с этим необходимо расходовать механическую энергию на работу компрессора. Если компрессор приводится в действие электродвигателем, то его мощность в кВт равна [c.185]

Увеличение давлений в ступенях сжатия компрессора приводит к более напряженному состоянию деталей цилиндро-поршневой группы, механизма движения и межступенчатых аппаратов (маслоотделителей, газоохладителей). Наряду с этим меняются и термодинамические характеристики компрессора (температура газа, ко-эффициенты наполнения и др.). Поэтому компрессор подвергли экспериментальному исследованию в интенсифицированном режиме. [c.292]

Уменьшение степени повышения давления в компрессоре приводит к понижению температуры [см. формулу (У.34)] только при выполнении неравенства [c.111]

По степени сложности все отказы могут быть разделены на три группы. К первой группе относятся отказы, устраняемые регулировкой, очисткой, а также ремонтом и за.меной быстроизнашивающихся деталей. Вторую группу составляют отказы, устраняемые ремонтом или заменой легко доступных деталей и узлов, а также отказы, устранение которых требует раскрытия внутренних полостей оборудования (но без его разборки). К третьей группе относятся отказы, для устранения которых необходима разборка основных агрегатов (механизма движения компрессора, привода, редуктора и т. п.). [c.46]

При индицировании бескрейцкопфных компрессоров привод к индикатору осуществляют особым механизмом, присоединяемым с помощью муфты к валу компрессора и приспособлением для включения и остановки барабана индикатора на ходу компрессора. [c.238]

Компрессор приводится от электродвигателя СТМП-9000-2 номинальной мощностью 9000 кВт, напряжением 6000 В, со скоростью вращения 3000 об/мин через повышающий редуктор типа Р-7000/2,41. [c.283]

Для уменьшения потребной мощности I и II ступенями компрессор имеет трубчатый холодильник, где воздух,, поступа-ющий из I ступени во вторую, охлаждается водой. Коленчатый вал служит для осуществления поступательно-возвратного движения поршней. Противовес насажен на кривошип коленчатого вала с целью уравновешивания вращающихся масс кривошипно-шатунного, механизма. Шатуны соединяются с приводом-поршней через крейцкопф. Коленчатый вал компрессора приводится во вращение электромотором мощностью 190 кет с числом оборотов 760 посредством клиноременной передачи. Производительность компрессора —1500 м 1час, давление на напорной линии—8 ат, смазка компрессора—принудительная. На приемной линии компрессора устанавливаются воздушные фильтры. [c.109]

На НПЗ и НХЗ компрессоры используются для сжатия технологических газов на установках каталитического риформинга, гидроочистки, изомеризации, каталитического крекинга, пиролиза, ок-сосиптеза и других, в холодильных системах установок алкилирования, депарафинизации масел, обезмасливания гача и т. д. В общезаводском хозяйстве компрессоры служат для сжатия воздуха, инертного и факельного газов. Наиболее часто применяются на НПЗ и НХЗ центробежные и поршневые (оппозитные, угловые, вертикальные) машины. Б качестве приводов к компрессорам используются электродвигатели, паровые и газовые турбины. Характеристика серийно изготавливаемых компрессоров приводится в каталогах, справочниках и номенклатурных перечнях машиностроительных заводов [24, 34—35]. [c.119]

Лубрикаторы имеют качательный или вращательный привод от крейц копфа или коренного вала. Недостатками качательного привода являются износ его шарниров и возникающий в них стук. Поэтому в новейших конструкциях лубрикаторов качательный привод не применяется. Для подачи масла вручную, производимую перед пуском компрессора, лубрикаторы имеют рукоятку. У крупных компрессоров привод лубрикаторов выполняют независимым от отдельного электродвигателя или от общего с насосом циркуляционной смазки. При этом в корпус лубрикатора встраивают редуктор, снижающий частоту вращения с 8—16 сек на присоединительной муфте до 0,1—0,25 сек , что требуется по условиям работы плунжеров насосных элементов. [c.459]

Обычно подачу компрессора приводят к нормальным условиям, которые соответствуют давлению о=760 мм рт.ст и температуре Ти=273 К В соответствии с уравнением 1С1апейрона [c.26]

В компрессорах предъявляются повышенные требования к отделителям капельной влаги и системам удаления влаги. Обычно применяют автоматические системы влагоудалеиия. Попадание влаги во внутреиияе полости компрессора приводит к уменьшению межремонтного пробега. [c.284]

Компрессор приводится в действие от асинхронного электродвигателя через клинороменную передачу, причем шкив, сидящий на коленчатом валу компрессора, одновременно является маховиком. [c.296]

Если компрессор имеет явно повышенную холодопроизводительность по отношению к потребностям в холоде в данный момент, мы только что убедились, что в этом случае температура в охлаждаемом объеме быстро падает и переразмеренность компрессора приводит к его частым запускам и остановкам. Вдобавок к преждевременному механическому износу компрессора, частые пуски и остановки, обусловленные работой регулятора температуры, вызывают очень быстрые изменения температуры воздушной струи на выходе из испарителя, что является недопустимым, особенно в кондиционируемых помещениях, так как порождает многочисленные жалобы со стороны находящихся там людей. [c.175]

Для сжатия факельных углеводородных газов с большим (до 8% вес.) содержанием сероводорода и влажностью газа до 4 /о предназначен компрессор 105ГП20/18. Сжатие газа производится последовательно в двух ступенях с промежуточным охлаждением. Цилиндры обеих ступеней сжатия — двойного действия с самодействующими клапанами. Из-за корродирующих свойств газа все стальные детали, соприкасающиеся с газом, выполняются из легированной стали. Техническая характеристика этого компрессора приводится ниже. [c.423]

За рубежом в настоящее время в предфильтрах применяют рулонные пористые материалы В нашей стране успешно испытан пенополиуретан, который обеспыливается пылесосом или теплой водой с мылом Срок службы материала 1,5—2 года Однако до сих пор на большинстве заводов используют масляные фильтры (см рис 1016) После этого воздух сжимают в турбокомпрессоре до 0,35—0,5 МПа Давление сжатия воздуха в компрессоре определяют из расчета давления на преодоление сопротивления в системе воздухоподготовки, давления столба жидкости в ферментаторе и создания в нем давления 0,13—0,14 МПа Сжатие воздуха в компрессоре приводит к повышению его температуры до 120—250°С и увеличению влагосодержания в единице объема [c.324]

Намерзание воды и закупорка участка нагнетательного трубопровода, расположенного на улице, стали возможны вследствие того, что нагнетательные трубопроводы от компрессоров в коллектор влажного газа были вварены снизу и не имели необходимых теплоспутников. Длительные остановки отдельных компрессоров приводили к стенанию конденсата из общего коллектора в нагнетательные трубопроводы отключенных компрессоров, а при [c.132]

Компрессоры типа ВУ — двухступенчатые, бескрейцкопфные машины простого действия, закрытого партерного типа. Отличительной особенностью компрессоров этого типа является У-образпое расположение цилиндров с углом развала 90°. Такая конструкция машины позволяет достигнуть хорошей динамической уравновешенности во время работы. Цилиндры установлены непосредственно на картере. Клапаны компрессора размещены между цилиндрами и крышками цилиндров. Смазка кривошипно-шатунного механизма— циркуляционная под давлением, от шестеренчатого масляного насоса. Смазка цилиндров компрессора осуществляется разбрызгиванием. Компрессоры приводятся в действие от электродвигателей через эластичную муфту, которая одновременно является маховиком компрессора. [c.15]

Корпуса компрессоров чугунные, с горизонтальным разъемом, всасывающие и нагнетательные патрубки направлены вниз. Корпуса подшипников отлиты заодно с корпусом компрессора и опираются на чугунные фундаментные рамы. Проточные части компрессоров состоят из шести рабочих колес, насаженных на вал, диффузоров, улиток и направляющих аппаратов, составляющих три ступени сжатия, которые разделены между собой лабиринтными уплотнениями. Компрессоры приводятся к действие синхронными электродвигателями через новьпнащщий редуктор. Валы компрессора, редуктора и электродвигателя соединены зубчатыми муфтами. [c.39]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология