Процесс производства катализатора

Процесс производства катализаторов риформинга многостадиен. Он включает приготовление носителя — оксида алюминия. Далее следует нанесение платины и других активных компонентов. После этого осуществляют сушку и прокаливание катализатора. Если это требуется, то прокаливание завершают газофазным хлорированием. Затем проводят восстановление катализатора. Ряд модификаций катализатора риформинга (например, содержащие рений и иридий) подЬергают осернению. Восстановление и осернение катализаторов обычно осуществляют на установках каталитического риформинга. [c.75]

На рис. 1Х-1 показано влияние некоторых добавок на каталитическую активность железа в процессе синтеза аммиака. Рис. 1Х-2 иллюстрирует проявление избирательных свойств катализатора. Добавки, которые сами по себе не обладают каталитическими свойствами, но усиливают активность катализатора, называются промоторами. Вещества, в присутствии малых количеств которых снижается активность катализаторов, носят название катализа-торных (контактных) ядов. Обычно они не добавляются специально к катализатору, но неизбежно отлагаются на нем в течение процесса. Ускорителями называют вещества, при добавлении которых в реакционную систему поддерживается активность катализатора за счет подавления действия катализаторных ядов или какого-либо другого воздействия. Вещества, добавляемые в процессе производства катализатора для уменьшения их активности, носят название ингибиторов, они могут иметь ценность в том случае, если катализатор вводится не для увеличения скорости реакции, а для проявления избирательности действия. [c.304]

Современные требования ресурсосбережения диктуют необходимость рационального использования всех видов отходов и побочных продуктов производства. В процессах производства катализаторов значительное количество сырья и реагентов образуют отходы и побочные продукты. Так, до 25% расхода исходных реагентов и сырья при приготовлении катализаторов [c.1]

Переход к безотходному процессу производства катализатора по существующей технологии возможен при переработке образующихся отходов при приготовлении самого катализатора или использовании их на других предприятиях. [c.34]

Индикаторы — фенолфталеин, метилоранж, лакмус — используют для определения щелочной или кислой реакции растворов в процессе производства катализатора. [c.45]

Процесс производства катализатора включает следующие основные операции подготовку глины к активации, активацию ее [c.188]

Конструкционные материалы, применяемые для аппаратуры технологического процесса производства катализатора, должны обладать повышенной коррозионной стойкостью, так как установлено, что каталитические свойства катализатора снижаются при загрязнении его даже небольшими количествами окиси железа. [c.7]

Создание новых и совершенствование выпускаемых промышленностью катализаторов проводятся в направлении повышения их активности, селективности, стабильности, термостойкости и механической прочности. Проводятся глубокие физикохимические исследования свойств катализаторов, осуществляется более правильный подбор сырья и промотирующих добавок, а также усовершенствуется процесс производства катализаторов и оборудования. [c.34]

Поскольку термическое разложение и восстановление водородом являются процессами неорганической технологии, подчиняющихся законам топохимической кинетики, установление последних в практическом плане имеет три выхода 1) оптимизация технологических процессов производства катализаторов на этих стадиях 2) выявление условий, способствующих повышению активности готового катализатора 3) учет влияния условий процесса на пористую структуру и прочность готового катализатора. Подробно закономерности и методы изучения топохимической кинетики изложены в [3, 20]. [c.180]

ОЧИСТКА АТМОСФЕРЫ ОТ ХЛОРИСТОГО ВОДОРОДА В ПРОЦЕССЕ ПРОИЗВОДСТВА КАТАЛИЗАТОРА К16 [c.38]

Процесс производства катализатора [c.114]

Приведены сведения об основных типах промышленных катализаторов и силикагелей, их свойства и предъявляемые к ним требования. Описаны основные технологические процессы производства катализаторов и адсорбентов приготовление водных растворов и процессы формования, мокрой обработки и обезвоживания. Рассмотрены технологические схемы катализаторных фабрик по производству природных катализаторов пз бентонитовых глин (ханларит) и синтетических каталпзаторов алюмосилпкат-ных (АС), алюмомагнийсиликатных (АМС), цеолитных (ЫаХ, СаХ) и цеолитсодержащих (ЦАС), а также высокоактивных силикагелей (АД, СД) и цеолитов. Освещены лабораторный контроль производства, контрольно-измерительные приборы, автоматизация процессов и вопросы техники безопасности в производстве катализаторов. [c.2]

В составе силикат-глыбы и готового катализатора и адсорбента содержится свыше 70% окиси кремния. Пыль, образующаяся в сырьевом отделении при разгрузке, хранении и размоле силикат-глыбы, в сушильно-прокалочном отделении и на складе готовой продукцпи, представляет собой большую опасность для организма, чем всякая другая пыль, например коксовая, гумбриновая или сульфатная. Применение устройств по герметизации аппаратуры и осуществление механизации процессов является одним из основных мероприятий по технике безопасности и охране труда в производстве алюмосиликатных катализаторов, адсорбентов и силикагелей. Мероприятия по борьбе с пылевыделением на разных участках технологического процесса производства катализаторов и адсорбентов в основном сводятся к следующему. Перед разгрузкой вагонов или платформ с силикат-глыбой последнюю обрызгивают водой из резинового шланга с лейкой на конце. Увлажняют силикат-глыбу и на площадке дробилки перед началом дробления. Увлажнение силикат-глыбы почти полностью ликвидирует основные очаги выделения силикатной пыли. В настоящее время на ряде катализаторных фабрпк очистку катализаторной крошки и пыли из-под конвейерных лент проводят методом вытяжной венти.пяции, который позволяет проводить уборку одному рабочему быстро и не вдыхая пыли. При транспортировании вертикальными и наклонными элеваторами образующуюся силикатную пыль отсасывают вентилятором действующего дымососа. В прокалочном отделении крошку и мелочь собирают в специальный монжус, из которого содержимое сплошным потоком транспортируется сжатым воздухом в бункер аэробильной мельницы. [c.163]

Процесс производства катализатора включает следующие основные операции подготовку глины к активации, активацию ее серной кислотой, промывку активированной глины, фильтрование и пластическую обработку катализаторной массы, гранулирование, сушку и прокалку [154]. Сырую глину подсушивают до содержания влаги 10—15 % в камерных сушилках 1 (рис. 3.26) и подают ковшовым элеватором 2 в реактор 3 на активацию. Активацию осуществляют 13 %-й H2SO4, которую предварительно закачивают в реактор 3 в количестве 60 % моногидрата от массы абсолютно сухого вещества активируемой глины. Температура активации составляет 100—102 °С, время 6 ч. Глина и кислота непрерывно перемешиваются пропеллерной мешалкой. Температуру поддерживают острым паром, подаваемым в реактор. [c.167]

Однородность катализатора (как по партиям, так и в отношении отдельных гранул) достигается обычными методами химической технологии, т. е. строгим соблюдением технологического режима и требований к сырью, а также интенсивным перемешиванием и гомогенизацией контактных масс в процессе производства катализатора. Более сложная задача — обеспечение однородности самих гранул катализатора (микроодиородно-стн). Эта проблема зачастую возникает даже при приготовлении однокомпонентных и однофазных катализаторов. Например, при периодическом осаждении силикагеля величина pH в начале и в конце осаждения, если не принять специальных мер, различна. Вследствие этого пористость полученного геля будет неодинаковой в начале и конце осаждения. Интенсивное перемешивание гелевого шлама приводит к макроскопическому усреднению, однако в каждой из гранул будет находиться набор микрочастиц различной пористости, что может заметно сказаться на активности готового катализатора. Непрерывное осаждение всегда дает лучшую, по сравнению с периодически.м, однородность катализатора, поскольку в этом случае все время сохраняются постоянными такие факторы, как концентрации реагентов и pH раствора. [c.315]

Улучшение экологии процесса производства катализаторов в СССР связано с разработкой новых микросферических катализаторов типа РСГ-бц, микроцеокар, КМЦУ и -др. В последние годы синтезированы катализаторы серии КН, по каталитическим свойствам не уступающие катализатору микродеокар-8, а по экологическим приближающийся к. катализатору РСГ-бц /табл.1/. Для их приготовления используется малоотходная технология. [c.10]

Каждая товарная партия катализатора, количество которой специально регламентируется в технических условиях, оценивается по этим показателям в соответствии со стандартными методами по ОСТ 3801130—77. Кроме того, в процессе производства катализатора на промышленной установке проводят аналитический контроль качества полупродуктов по отдельным операциям. Места отбора проб для аналитического контроля, мртпды контроля и их периодичность указаны в технологическом регламенте на производство катализатора. [c.180]

Разработан технологический процесс производства катализаторов для дегидрирования бутапа в бутилены и формования его в шарики, что необходимо при работе па установках непрерывного действия с движущимся катализатором. Рецонт и технологический процесс изготовления ката-Л1тзат0ра обеспечивают хорошую его воспроизводимость. [c.633]

Катализаторы для синтеза аммиака приготовляют из металлического железа или железной руды, содержащей 99,4% Рез04 после магнитной сепаращга. Технологический процесс производства катализатора синтеза аммиака из железа состоит из следующих стадий плавление катализаторного железа, окисление плава и охлаждение, дробление и сортировка зерен, переплавка оставшейся мелочи в электрической печи. [c.208]

Топка на жидком топливе цилиндрическая вертикальная (рис. 2-3). Топка предназначена для получения теплоносителя, использувхмого для сушки материалов в процессе производства катализаторов. Топка выполнена вертикальная с ннжиим расположением горелочного устройства. Корпус топки цилиндрический сварной из листовой углеродистой стали толщиной 10 мм (с учетом незначительного давления в топке). Нижнее днище корпуса сферическое, верхнее — плоское, на нем установлено предохранительное устройство. Крышка предохранительного устройства прикрывает его под тяжестью собственного веса, а при давлении в топке выше допустимого открывается на шарнирах, и избыточное давление сбрасывается. В нижнее днище корпуса топки врезан штуцер, к фланцу которого крепится крышка с горе-лочным устройством. [c.49]