Разборка

Ультразвуковые установки применяют как для чистки, так и для предотвращения отложений накипи на поверхности кожухотрубчатых теплообменников. Химические способы очистки позволяют значительно сократить трудоемкость ремонтных работ и их сроки, так как при этом не требуется разборки аппаратуры. Этот способ эффективен для очистки теплообменной аппаратуры от некоторых отложений. Так, накипь в теплообменниках можно удалить промывкой трубок соляной кислотой с добавлением ингибитора коррозии. Для удаления коксосмолис- [c.223]

Перед разборкой ремонтируемый теплообменник должен быть освобожден от продуктов, продут инертным газом или паром и отглушен от действующих аппаратов. Для проведения ремонтно-очистных работ необходимо подвести пар и воду к каждой группе теплообменных аппаратов. Снятие крышек, выемка трубных пучков, а также чистка труб теплообменников должны быть механизированы. Перед началом работ после снятия крышек трубное и межтрубное пространства теплообменного аппарата еще раз продувают паром, при этом нельзя производить какие-либо работы с противоположной стороны теплообменника, продуваемого паром. Продукты, которые могут быть разлиты при снятии крышек, должны быть смыты водой. [c.224]

При кратковременном текущем ремонте, не требующем вскрытия и разборки насоса (набивка сальника, ремонт торцовых уплотнений), при исправных задвижках заглушки ставить не обязательно, за исключением насосов, перекачивающих сжиженные газы и горячие нефтепродукты. В таких случаях на закрытых задвижках вывешивают таблички Не открывать — работают люди , а электропривод насоса обесточивают в двух местах и тоже вывешивают предупреждающие таблички. При ревизии и ремонте компрессоров необходимо пользоваться светильниками напряжением не выше 36 В. Подготовленные к ремонту насосы или компрессоры должны быть приняты в ремонт по акту, форма которого предусматривается системой ППР. Всякое исправление (ремонт) во время работы насосов и компрессоров запрещается. [c.228]

Фланцевые соединения на трубопроводах, по которым транспортируется сжиженный нефтяной газ, допускаются только в местах установки арматуры, на присоединениях к оборудованию и для сборки газопроводов высокого давления. В закрытых помещениях взрывоопасных цехов эти трубопроводы можно монтировать с частичным применением фланцевых соединений для возможности разборки газопроводов и выноса их нз по мещения в условиях действующего цеха или для обеспечения беспрепятственной разборки трубопроводов, требующих периодической чистки отложений от транспортируемых продуктов, или замены участков из-за повышенной коррозии, а также в других специальных случаях. Участки периодически демонтируемых газопроводов должны быть удобными для проведения ремонтных работ. [c.116]

Следующей наиболее ответственной операцией после разборки машин является дефектоскопия деталей насосно-компрессорного оборудования. При дефектоскопии детали сортируют на годные, требующие восстановления, и негодные (выбракованные), руководствуясь при этом технической документацией. Дефектоскопию деталей проводят в определенной последовательности. Вначале наружным осмотром выявляют внешние дефекты (износ, задиры, трещины, вмятины и т. д.). Затем, пользуясь различным измерительным инструментом (линейками, штангенциркулями, угломером, микрометром и другим инструментом), устанавливают фактические размеры деталей и степень износа. [c.228]

Полная разборка насоса, проверка разбега ротора в корпусе. [c.37]

В соответствии со сказанным, безопасность ремонтных работ насосно-компрессорного оборудования на нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводах должна обеспечиваться организацией и проведением перед ремонтом всех необходимых подготовительных работ применением грузоподъемных и транспортных средств и специальных приспособлений для разборки и сборки тщательной дефектоскопией деталей и узлов качественным ремонтом восстанавливаемых деталей правильной сборкой деталей и установкой узлов в соответствии с техническими условиями на ремонт необходимой обкаткой оборудования и пуском его после ремонта в соответствии с действующими инструкциями по эксплуатации. [c.226]

Элемент, подлежащий разборке [c.22]

После монтажа или ремонта трубопровод должен быть продут или промыт для удаления грязи, окалины и посторонних предметов в соответствии с требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов для горючих, токсичных и сжиженных газов (ПУГ—69). Все технологические трубопроводы испытывают на прочность и плотность перед пуском их в эксплуатацию после монтажа, ремонта, связанного со сваркой, разборки фланцевых соединений, после консервации или простоя более одного года, а также во время проведения периодических ревизий в соответствии со СНиП-31—78 и РУ—75. Эксплуатация трубопроводов, предназначенных для перекачки взрывопожароопасных, токсичных и агрессивных сред, при наличии хомутов запрещена. Если два трубопровода с разной средой соединены между собой двумя задвижками, между которыми имеется спускная линия (воздушник), то не реже одного раза в смену проверяют герметичность задвижек, закрывая — открывая вентиль на воздушке. Нормальное положение воздушника — открытое, что гарантирует контроль разобщенности,, системы. [c.115]

Насос или компрессор можно останавливать на ремонт и осуществлять разборку только после письменного распоряжения начальника цеха (установки). Перед началом ремонта насосы и компрессоры освобождают от продуктов, устанавливают заглушки на приемном и нагнетательном трубопроводах, промывают водой, продувают паром, воздухом или инертным газом. Перед ремонтом газомотокомпрессоров дополнительно устанавливают заглушки на линиях топливного газа и продувки на факел, снимают провода от зажигания и выключают магнето. При ремонте паровых поршневых насосов и насосов с приводом от паровой турбины необходимо ставить заглушки и на трубопроводы острого и мятого пара. [c.227]

Разборка ротора насоса, тщ,ательный осмотр вала и проверка его боя (при необходимости замена вала), замер посадочных мест. Тш,ательный осмотр каждой детали ротора с заменой изношенных. [c.37]

Разборка ротора насоса, осмотр вала и проверка его боя, замер посадочных мест, устранение замеченных дефектов. Тщательный осмотр каждой детали ротора с заменой или восстановлением изношенных. [c.40]

Не допускается сбрасывание на пол чугунных или стальных деталей, а также стального инструмента во время разборки ацпарата во избежание искрообразования. Слесарный инструмент должен быть неискрящим. [c.133]

Демонтированный насос после доставки на ремонтный участок (в [тех) подвергают ремонту в несколько этапов. Е начале осуществляют поузловую разборку п дефектацию насоса, затем в слу- [c.57]

В книге изложены вопросы ремонта центробежных и поршневых насосов, применяемых нл нефтеперерабатывающих заводах (система планово-предупредительного ремонта, организация н пла нирование производстпа запасных частей, техническая документация, крупноузловой метод ремонта, научная организация труда ремонтников). Опнсаны разборка и сборка насосов, а также практика ремонта и наладки их отдельных узлов (соединительных муфт, подшипников, корпусов, роторов, налов, рабочих колес, защитных гильз, диафрагм, уплотнений, систем охлаждения и подачи масла и др.). Значительное внимание уделено подготовке насосов к работе, их пуску, остановке и уходу за ними. [c.2]

Снятие полумуфт. Обычно разборку горячих насосов начинают со снятия полумуфт 1 с вала, так как без этого нельзя вынуть [c.71]

Для третьей конструкции (рис. 20, в) установлен следуюи ий порядок разборки. Сначала отсоединяют корпус упорных под- [c.76]

Устройства, применяемые для затяжки шпилек больших диаметров (М52 — М200), должны обеспечить контроль за величиной создаваемого давления, простоту конструкции, удобство и легкость моптая а минимальную массу быстроту сборки и разборки достижение необходимой величины усилия затяжки, одновременное нагружение возможно большего числа шпилек (желательно всех). [c.91]

Чистота двигателя leanliness) - это комплексная характеристика, включающая в себя не только моющие свойства масла, но и его стойкость к окислению, а также способность подавлять коксо- и смолообразование. Смолистые отложения практически не образуются пока в масле находятся моющие присадки. Моющие свойства масел определяются при помощи стендовых моторных испытаний. Чистота каждого типа двигателя определяется разными методами испытаний, при которых устанавливаются разные режимы работы двигателя (предельно высокая температура и частота вращения коленчатого вала, неполный прогрев двигателя в режиме стоп-старт и т.д.). Общая моющая способность определяется после разборки двигателя и оценки количества загрязнений на отдельных деталях. [c.59]

Нарушения правил подготовки и организации проведения ремонта на одном нефтеперерабатывающем заводе привели к взрыву в насосной оборотного водоснабжения. При разборке задвижки, установленной на водоводе диаметром 500 мм, в насосную проникла находящаяся под давлением вода, содержащая газ. Поскольку не были своевременно приняты меры безопасности, примерно через 30 мин насосная взорвалась. При взрыве полностью разрушилось здание насосной и два человека получили травмы. Комиссия, расследовавшая аварию, установила, что газ (пропан) поступил в помещение насосной по водоводу из негерметичного холодильника установки АГФУ через ремонтируемую задвижку. Источником взрыва послужило невзрывозащищенное электрооборудование в насосной. Кроме того, планы проведения [c.203]

Не меньшее значение имеют дефектовка и проверка состояния деталей и узлов при разборке машин во время ремонтов. [c.225]

В химических аппаратах для разъемного соединения составных корпусов и отдельных частей применяются фланцевые сисдинешш лрсимущсст-венно круглой формы. На фланцах присоединяются к аппаратам трубы, арматура и т.д. Фланцевые соединения должны быть прочными, жесткими, герметичными и доступными для сборки, разборки и осмотра. Фланцевые соединения стандартизированы для труб и трубной арматуры и отдельно для аппара-тои [c.76]

Полная разборк иасоса, проверка разбега ротора насоса в корпусе. [c.40]

Разборка, чистка, смазка и сборка механизмов передачи имиульсов от автомата безопасности и регулятора скорости соответственио к бысгрозапорному, или отсечному, н дроссельному клапанам. Проверка плавности перемен1,ення шпинделя дроссельного клапана в сальнике. [c.45]

Каждое рабочее место должно иметь необходимые подъемнотранспортные средства (тельферы, монорельсы, легкие тележки и т. д.), слесарные верстаки, стеллажи для разборки, универсально-слесарные и специальные инструменты, предназначенные для ремонта насосов различных марок (в том число приспособления для съема подишпников, иолумусрт, рабочих ко.аес и т. п.). Для механизации ремонтных рабог участок следует оснастить гидро-, ппевмо- и электроинструментом (гайковерты, дрели и др.). [c.57]

Независимо от того, где производгггся ремонт насоса, непосредственно на технологической установке или на специальном ремонтном участке (цехе), куда доставляется демонтированный насос, весь ремонт должен заключаться в разборке машины иа узлы, замене их и сборке из подготовленных узлов. При этом гюдчеркием, что любой ремонт в принципе надо сводить к замене готовых узлов с последующим их восстановлением. [c.67]

Если при полной разборке пасосов выяв1ггся необходимость замены рабочих колес, заи1,ити1)1х гильз и других деталей, целесообразно также заменить ротор в сборе, а затем на ремонтном участке ( шхе) восстановить замененный ротор, сде.пав его запасным. [c.67]

Демонтированные узлы подвергают полной разборке, изношенные детали заменяют или восстанавливают. Каждую деталь очищают и промывают, на всех деталях подгоняют резьбу, шлифуют поверхность штоков, посадочные места и т. д. и узел снова собирают. В собрапгюм виде после необходимой проверки узел пригоден для дальнепшей эксплуатации. [c.68]

Перед разборкой необходимо также все вспомогательные тру-бопроводы отключить и отсоединить пх от насоса, нри homohui специальных крючков вынуть кольца сальниковой набивки или освободить болты крышки торцового уплотнения (если оно имеется) и проверить центровку ротора в корпусе насоса. Электропривод надо обесточить на вк иочателе должна висеть табличка Не включать, работают люди . К разборке насоса можно приступить толг.ко иосле остывания его корпуса до 50—60 С. [c.69]

Проверка положения ротора в корпусе насоса в радиальном направлении. Правильное положение ротора в корпусе насоса устанавливают по совпадению их осей. Центровку ротора в корпусе необходимо проверять перед каждой разборкой насоса, поскольку результаты такой проверки во мгюгом определяют объем ремонтных работ. [c.69]

При разборке насосов, роторы которых работают в подшипниках скольжения (см. рнс. 16 и 19), сначала отсоединяют переднюю 15, а затем верхнюю 16 кр1,ппку корпуса опорного п0дн1нппнка, 1 (см. рис. 16). [c.74]

Для первой конструкции (рис. 20, а) порядок разборки следующий. Сначала иа валу освобождают маслоотбойное кольцо 5 и отсоединяют переднюю крышку корпуса радиального подшипника скольжения 6, затем отсоединяют корпус упорных нодшип- [c.74]

Вскрытие и разборка корпуса насоса. Для однокорпусных горячих иасосов, роторы которых работают, как правило, в иод-шнаниках качения, иосле измерения иеличины разбега ротора отсоединяют крышку 13 корпуса (см. рис. 14), ири этом для облегчения обычно иснользуюг отжимные болты. [c.77]

Для холодных насосов крышку 6 корп>са снимают проще (см. рис. 16). Гайки на ней отвтшчнвают накидными ключами, соблюдая правила разборки фланцевых соединений. Сильно разрушенные действием коррозии или пригоревшие резьбовые соеди-нет[ия предварительно промывают керосином либо газойлем. Если имеется возможность, пригоревшие гайки прогревают газовой горелкой до 150- -200 С. Подогрев ведут так, чтобы пе нагреть болт илп шпильку. [c.77]

Далее проводят все работы по ирс верке ротора и при необходимости осуш,сствл5пог полную (частичную) разборку с заменой деталей или без их смет, (стр. ООО). [c.78]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология