Компрессорные масла хранение

Пластина для улавливания в зависимости от распыливаемой жидкости может быть покрыта касторовым маслом, глицерином с компрессорным маслом (для воды) и другими составами. Измерение капель необходимо проводить сразу же после взятия пробы или обеспечить хранение проб в условиях, исключающих возможность существенного изменения размеров капель вследствие испарения. Капли на пластину берут на значительном расстоянии от форсунки, чтобы избежать их резкого удара и дробления. [c.248]

Масляное хозяйство компрессорной станции должно быть организовано так, чтобы во время хранения масла оно не могло подвергаться засорению или загрязнению другими сортами масел. Компрессорные масла, применяемые для смазки цилиндров, имеют высокую температуру вспышки (более 215° С), благодаря чему они более устойчивы в период конца сжатия и нагнетания, когда температура газа в цилиндре нередко достигает 200° С. Если компрессорное масло загрязнено машинным маслом, имеющим низкую температуру вспышки, то это может явиться причиной взрыва и аварии компрессорной установки. Склад для масла должен иметь достаточное число емкостей, чтобы хранить сорта масла, необходимые для смазки кривошипно-шатунного механизма и цилиндров компрессора в жаркую и холодную погоду. На больших компрессорных станциях масло обычно хранится в подвальном помещении и оттуда сжатым воздухом подается в расходные бачки. [c.323]

Запрещается использование для других целей сосудов, предусмотренных для транспортирования и хранения компрессорного масла. Сосуды должны постоянно содержаться в чистоте и периодически очищаться от осадков. Использование для масла загрязненных сосудов запрещается. [c.376]

Перевозка и хранение компрессорного масла должна производиться в специально предназначенных для этого металлических закрытых емкостях, имеющих отличительную окраску и надпись Чистое компрессорное масло . [c.341]

Запрещается использование для других целей сосудов, предусмотренных для транспортировки и хранения компрессорного масла. Сосуды должны постоянно содержаться в чистоте и периодически очищаться от осадков. [c.341]

Запрещается использование для других целей сосудов, предназначенных для транспортирования и хранения компрессорного масла. Сосуды нужно содержать в чистоте и периодически очищать от различных осадков и грязи. [c.221]

При хранении станции более 6 месяцев необходимо ее законсервировать. При этом, кроме перечисленных выше операций, более обильно смазывают маслом стенки цилиндров и клапаны компрессора снимают крышки цилиндров, наливают на поршни компрессор а.по 15—20 г компрессорного масла и медленно вручную поворачивают коленчатый вал за маховик. После того как масло покрыло все стенки цилиндров и поршни, смазывают клапаны, погружая их в подогретое масло, и, дав маслу стечь, ставят клапаны на цилиндры. Все детали ходовой части, подверженные окислению, тщательно смазывают густым слоем солидола. [c.171]

Поскольку смазочные масла являются веществами горючими, хранение их в машинном зале в большом количестве не допускается. Максимальный запас не должен превышать трехсуточной потребности. Условия хранения масла как в компрессорном помещении, так и на складе должны обеспечить предохранение масла от возможности загрязнения перед употреблением качество компрессорного масла в каждой бочке и бидоне должно быть определено лабораторным путем. [c.66]

Менее жесткие требования в отношении сохранения подвижности предъявляются к маслам, идущим для приготовления различных композиций, например к парфюмерным и некоторым другим, сохранение подвижности которых требуется только для удобства хранения и транспорта. Также и для некоторых смазочных масел, например компрессорных и сепараторных, которые применяют в механизмах, работающих, как правило, в теплых помещениях, допускаются повышенные температуры потери подвижности. Так, нанример, температура застывания сепараторных масел должна быть не выше +5°, а для компрессорных масел марок 12 (М) и 19 (Т) она вообще не нормируется [51. [c.6]

Масло МС-20 — остаточное, селективной очистки, вырабатывается из малосернистых парафиновых и беспарафиновых нефтей. Характеризуется высокой вязкостью, хорошими смазывающими свойствами, отличной адгезией, температурой вспышки выше 265 °С, но недостаточными низкотемпературными свойствами, что исключает его хранение в зимних условиях Севера и Сибири на открытых площадках, так как для его перекачки на компрессорной станции требуются специальные мощные насосы. [c.179]

Упаковку, маркировку, хранение, транспортирование и прием компрессорных масел производят по ГОСТ 1510—60. Пробы отбирают по ГОСТ 2517—60, для пробы берут 1,5 л масла каждой марки. [c.169]

В помещении компрессорной установки должны быть предусмотрены специальные места для хранения в закрытом виде обтирочных материалов, инструмента, прокладок ИТ. п., а также для хранения недельного запаса масла. [c.373]

Перевозка и хранение компрессорного и индустриального масла должны отвечать требованиям ГОСТ 1510—70 и производиться в специально предназначенных для этого закрытых емкостях, имеющих отличительную окраску и надпись Чистое компрессорное (индустриальное) масло марки. . . . Соответствие хранения масла [c.375]

Условия хранения законсервированных изделий были различные в помещениях и на открытой площадке при колебаниях температур от +25 до —20° С и относительной влажности воздуха от 48 до 90%. Срок хранения изделий, законсервированных рабочими маслами (турбинным Т-46, компрессорным Т, дизельным ДП-14 и авиационным МС-20) с 3 /о защитной присадки МСДА-11 составляет до пяти лет. [c.69]

Упаковку, маркировку, хранение и транспортировку масел для холодильных машин производят по ГОСТ 1510—76 со следующими дополнениями масла ХА, ХФ-12-16, ХФ-22-24, ХА-30 затаривают в бидоны из белой жести и металлические бочки. Физико-химические свойства компрессорных масел для холодильных машин приведены в табл. 49. [c.77]

В процессе эксплуатации компрессорных агрегатов масло загрязняется, окисляется и увлажняется. Загрязненное и проработавшее определенное время масло необходимо подвергать регенерации. Однако при содержании в нем механических примесей свыше 3% масло регенерации не подлежит. Сбор, хранение и регенерация отработанных масел должны производиться в соответствии с действующими стандартами. [c.174]

Смазочные масла хранят в специально оборудованном складском помещении при компрессорной станции соблюдаются нормы и технические условия для хранения легко воспламеняющихся и горючих жидкостей. Складское помещение оборудуют металлическими резервуарами с подогревателями, расходными баками, металлическими бочками, бидонами с плотно закрывающимися крышками для хранения и выдачи смазочных масел. [c.586]

Подъемные устройства и такелажную оснастку своевременно подвергают периодическим проверкам и испытаниям. Средства связи должны обеспечивать четкую передачу необходимой информации, распоряжений и аварийных команд. Каналы, траншеи и проемы закрывают на уровне пола или межэтажного перекрытия съемными плитами или щитами. Предусматривают места для хранения в закрытом виде обтирочных материалов и запаса масла. Назначают ответственного за поддержание чистоты. Оборудование компрессорной установки и трубопроводы во избежание накопления статического электричества тщательно заземляют и периодически проверяют надежность заземления. Всасывание газа (воздуха) без достаточной очистки от пыли или взвешенных твердых частиц не допускается. Машинный зал и рабочее место должны иметь постоянное рабочее и автономное аварийное освещение с питанием светильников общего освещения от щита низкого напряжения (380/220 В) и переносных низковольтных ламп от переносных понижающих трансформаторов (12...36 В). Для таких ламп и трансформаторов используют кабели и шнуры в резиновой оболочке. Состояние изоляции проверяют ежемесячно. [c.174]

Перевозка и хранение компрессорного и индустриального масла должны отвечать требованиям ГОСТ 1510-70 и производиться в специально предназначенных для этого закрытых емкостях, имеющих отличительную окраску и надпись Чистое компрессорное (индустриальное) масло марки... Соответствие хранения масла требованиям ГОСТ 1510-70 должно систематически проверяться ответственным лицом. [c.448]

Условия хранения масла в складе и в компрессорном помещении должны предохранять масло от возможности загрязнения. [c.644]

В машинном зале компрессорных станций допускается хранение масла в специальных закрытых емкостях в количестве, не превышающем недельного его расхода. [c.343]

Все проемы в полах, переходы и мостики, встречающиеся в компрессорных помещениях, ограждаются перилами высотой не менее 1 м, снабженными снизу сплошной металлической обшивкой шириной 150 мм. Машинный зал оборудуется площадкой для ремонта. Хранение масла и промывка фильтров должны осуществляться вне машинного зала. [c.6]

Для хранения аварийного запаса труб на трассе газопровода, вблизи домов ремонтеров-обходчиков, сооружают металлические или железобетонные стеллажи, на которых на деревянных подкладках укладывают трубы. Трубы очищают от грязи, ржавчины и ока ЛИНЫ и покрывают битумной грунтовкой, а их внутреннюю поверхность — отработанным маслом агрегатов компрессорных станций. Такая изоляция предохраняет трубы от атмосферной коррозии в течение полугода. Затем изоляцию восстанавливают. Торцы труб закрывают деревянными заглушками. [c.49]

Масляное хозяйство компрессорной станции должно быть организовано так, чтобы во время хранения масло не могло подвергаться засорению или загрязнению другими сортами масел. Компрессорные масла, применяемые для смазки цилиндров, имеют высокую тед1пературу вспышки (более 215° С), благодаря чему они более устойчивы в период конца сжатия и нагнетания, когда температура газа в цилиндре нередко достигает 200° С. Если компрессорное масло загрязнено машинным маслом, имеющим низкую температуру вспышки, то это может явиться причиной взрыва и аварии компрессорной установки. Склад для масла должен иметь доста- [c.343]

Компрессорное отделение (2). Основное оборудование, размещаемое в нем,—компрессоры различных типов н межступенчатая ап.паратура. Кроме того, возможно размещение аппаратов, обслуживающих компрессоры. Это сборники для хранения небольших запасов свежего и сбора отработанного смазочного масла, аппараты для выпаривания углеводородов из отработанного масла, иасосы для перекачивания его в цех регенерации [c.131]

Известны несколько групп средств защиты от коррозии масла, смазки, осушители, инертные газы, ингибиторы, пленочные покрытия (снимаемые или смываемые). Они обеспечивают различные возможности защиты и сроки хранения. Поэтому в технические условия на поставку оборудования должны включаться сроки его сохранности с учетом требований соответствующих ГОСТов. Все средства консервации, имеющие практическое применение, обладают определенными преимуществами и недостатками. Одни эффективны на короткое время, другие обеспечивают сохранность длительное время, но сложны в нанесении и т. д. Наиболее эффективным способом защиты от коррозии компрессорных машин (и другого оборудования) следует признать использование комплексных средств — смазок в сочетании с осушением (или ингибитированием) с применением внутренней упаковки или созданием инертных атмосфер. [c.95]

В процессе дорожных и стендовых испытаний автомобиля оценивалась топливная экономичность двигателя и уровень токсичности ОГ. Средний расход жидкого водорода с учетом потерь на испарение при хранении и заправке составил 25 л на 100 км, а непосредственный расход двигателем около 22 л, что обеспечивало автомобилю пробег с одной заправки примерно 1000 км. Топливная экономичность автомобиля в пересчете на бензиновый эквивалент составила 5,7—6,5 л на 100 км. Испытания автомобиля по городскому ездовому цик-. у показали, что вОГ содержалось 0,05 г СН 0,18 г СО и 2,56 г 0 на 1 км пробега. Наличие в ОГ углеводородов и оксидов jrлepoлa объясняется попаданием моторного масла в камеру горания через компрессорные кольца. [c.117]

В связи со случаями загрязнения углекислоты из-за неправильного содержания и эксплуатации баллонного парка утверждены обязательные правила перевозок, хранения и эксплуатации баллонной тары, а также приняты меры по упорядочению состояния баллонного складского хозяйства. Установлен порядок обеспечения наиболее крупных углекислотных заводов углем лучших марок с шахт трестов Снежняноантрацит и Несве-тайаятрацит , а также малосернистым мазутом и компрессорным смазочным маслом марок М и Т- [c.13]

Система маслоснабжения КС служит для приема, хранения, регенерации и отпуска масла в компрессорный цех, а также в другие вспомогательные цеха (установки), где могут быть установлены механизмы и ахрегаты, требующие смазочных масел. [c.10]

Для хранения дизельного, осевого, компрессорного и трансформаторного масел устанавливаются заземленные металлические или железобетонные резервуары. Под осевое масло выделяется не менее двух резервуаров (для марок Л и 3). Резервуары оборудуются устройствами для прогрева масел паром с автоматическим регулированием и дистанционным контролем температуры, табло которого устанавливается в смазкораздаточной. Во избежание обводнения масло из резервуаров забирается только из верхнего слоя поплавковыми всасывающими трубами. [c.83]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология