Статическое электричество накопление

Одним из простых и перспективных методов борьбы с накоплением статического электричества является добавление к топливам специальных ( антистатических ) присадок, получаемых на основе продуктов нефтепереработки и нефтехимии. Это нафтенаты хрома и кобальта, додецилбензолсульфонат хрома, а также хромовые соли синтетических жирных кислот С17—Сао- Считают, что эти присадки повышают электропроводность бензина и таким образом снижают [c.93]

Таким образом, электризация и возможность накопления зарядов статического электричества в жидких диэлектриках зависит от многих факторов, из которых определяющим являет- [c.110]

Статическое электричество - накопление электрических зарядов в результате электризации неэлектропроводных веществ (материалов), создающих электрическое поле и электрические потенциалы, способные вызвать искрение или вредное воздействие на людей и животных, нарушить работу приборов, оборудования и т.д. [c.386]

Движущийся бензол может вспыхнуть от искры, вызванной на- коплением зарядов статического электричества. Поэтому трубопроводы для перекачивания бензола и емкости должны быть заземлены, чтобы исключить возможность накопления зарядов статического электричества. Электрооборудование должно быть взрывобезопасного исполнения. Работы на трубопроводах, установках, отдельных аппаратах и другом оборудовании должны проводиться с использованием инструментов, не вызывающих искрообразование. [c.88]

Предотвращение накопления зарядов на оборудовании достигается заземлением оборудования и коммуникаций, на которых могут появиться заряды (аппараты, резервуары, трубопроводы, транспортеры, сливо-наливные устройства, эстакады и т. п.). Заземление — наиболее простая и часто применяемая мера защиты от статического электричества. Каждую систему оборудования н коммуникаций, в которых может появиться статическое электричество, заземляют не менее чем в двух местах. Особое внимание при этом обращают на заземление смесителей, вальцов, каландров, газовых и воздушных компрессоров, насосов, фильтров, аэро- и пневмосушилок, сублиматоров, абсорберов, реакторов, мельниц, сит, закрытых транспортеров, сливо-наливных устройств и других аппаратов, машин и устройств, в которых быстро возникают опасные потенциалы статического электричества. [c.172]

Применяются ли мероприятия по предупреждению возможности накопления зарядов статического электричества на оборудовании и людях, а также мероприятия по снижению электризации диэлектриков ( 14 Правил защиты). [c.357]

Электризация топлив происходит в процессе смешения, перекачки, фильтрования, заправки летательных аппаратов и т. д. Она обусловливается низкой электрической проводимостью топлив, недостаточной для релаксации зарядов диффузионного двойного электрического слоя, образующегося на границе раздела топлива с поверхностью топливной аппаратуры, капель воды и др. Электризация топлива в объеме, являющаяся результатом переноса электрических зарядов, приводит к накоплению статического электричества до потенциалов, достаточных в ряде случаев для появления электрических разрядов. Величина заряда — результат конкурирующих процессов, их образования и релаксации. [c.88]

Одним из примеров образования двойного электрического слоя является электризация жидкостей и сыпучих материалов при их транспортировании по трубопроводам. Накопление электрических зарядов и увеличение разности потенциалов происходит до тех пор, пока напряженность поля не достигнет критической величины. Тогда происходит пробой воздуха. Критическая напряженность поля, при которой наступает пробой, составляет примерно 30 кВ/см. Под воздействием разрядов статического электричества может загореться любая горючая смесь, образующаяся в производственных процессах. [c.339]

Вместо антикоррозионной эмали следует применять футеровки из металлов, следует строго соблюдать сроки очистки аппарата. Во избежание накопления статического электричества необходимо заземлять все металлические конструкции машин и аппаратов, резервуары, закрытые и открытые, транспортеры, сливоналивные устройства, трубопроводы и др. Трубопроводы наружных установок, системы оборудования и трубопроводов в технологических схемах представляют собой непрерывную электрическую цепь, поэтому их присоединяют к заземляющим устройствам. [c.340]

При помощи стронция-90 можно ионизировать воздух для уничтожения статического электричества, накопление которого нежелательно в ряде производств. [c.277]

Чтобы предупредить накопление статического электричества, все операции по созданию технологического вакуума и продувку ксантогенаторов для освобождения от избыточных паров сероуглерода необходимо выполнять осторожно при малых скоростях подачи газа. [c.103]

Предупреждение возникновения и накопления зарядов статического электричества [c.171]

В настоящее время накоплен большой статистический материал о взрывах и пожарах из-за статического электричества. Отмечено, что опасность взрывов и пожаров от разрядов статического электричества непрерывно возрастает по следующим причинам. В качестве реактивных топлив за рубежом применяют не только керосиновые фракции, но и их смеси с бензиновыми фракциями (топливо ЛР-4). Такие топлива образуют в баках самолетов взрывоопасные смеси при температурах заправки (от —7 до 21 °С). Увеличение размеров самолетов, дальности полетов и грузоподъемности привело к значительному росту заправки. Чтобы заправить самолет большим количеством горючего за то же время, потребовалось увеличить скорость перекачки топлива, при этом опасность электризации топлива возросла [13]. [c.232]

В пылеочистительной технике большое распространение получили циклоны различных конструкций, однако принцип их работы одинаков и основан на использовании центробежной силы. В циклонах линейная скорость пылегазовой смеси колеблется в пределах 15—20 м/с. Пыли имеют большую электроемкость и способны приобретать заряды статического электричества в результате адсорбции ионов газа, трения, ударов частиц друг о друга. При транспортировании пыли электрический потенциал возрастает с ростом скорости движения газа. При скорости угольной пыли свыше 2,25 м/с потенциал достигает 7500 В. Мощные заряды статического электричества могут создаваться в пылеобразующих материалах при транспортировании их по трубам и при перемещении в циклонах с высокой скоростью. При разряде статического электричества могут образовываться искры, способные воспламенить пылевоздушные смеси. Поэтому при устройстве и эксплуатации средств пневмотранспорта и сепарации пыли в циклонах следует принимать эффективные меры, предупреждающие накопление больших зарядов статического электричества и образование пылевоздушных смесей взрывоопасных концентраций. [c.156]

Парк насосов, применяемых в нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, разнообразен по назначению, условиям работы и по конструкции. Нужно учитывать, что здесь насосы являются не только средством транспортирования продукта, но и устройством, обеспечивающим непрерывность технологических процессов, необходимое соотношение реагирующих веществ в аппаратах, равномерную подачу охлаждения и теплоносителей для постоянного и точного поддержания температуры в технологическом оборудовании. Поэтому правильный подбор типа насоса для каждого конкретного случая — важный фактор безопасности. Так, например, взрывоопасные жидкости нельзя перекачивать насосами типа ПХ, ШХ, ПХП как недостаточно герметичными. Недопустимо перекачивание взрывоопасных жидкостей-диэлектриков насосами с проточной частью из неметаллических материалов из-за опасности накопления зарядов статического электричества. Число таких примеров можно умножить. [c.314]

К электрическим инициаторам может быть отнесен разряд статического электричества, возникновение и накопление зарядов которого в потоке жидкого кислорода обусловливается достаточно большим удельным электрическим сопротивлением жидкого кислорода (более 10 ом см). Оно может существенно меняться в зависимости от состава примесей, содержащихся в жидком кислороде. [c.27]

В производственных условиях накопление зарядов статического электричества происходит довольно часто в следующих случаях [c.45]

Накопление достаточно высокого заряда статического электричества в топливе может привести к самопроизвольному его разряду и как результат-к взрыву и пожару от возгорания паров топлива. Пожаро- и взрывоопасность реактивных топлив от статического электричества определяется главным образом концентрационными и температурными пределами взрываемости их паров и силой возникающего разряда, которая во многом зависит от конструкции и материала технических средств. [c.166]

А. Клинкенберг. Теория электризации в нефтяной промышленности и ее практические следствия. Механизмы воспламенения зарядами статического электричества, накопление и релаксация зарядов, искровой и коронный разряд. Методы измерения зарядов и напряженности. Обзор экспериментальных работ последнего периода. Анализ условий возникновения пожаров и взрывов резервуаров, топливных баков и танкеров. Противоэлектризационные (антистатические) присадки, механизм их действия и принципы разработки. Меры безопасности. [c.391]

Точно выявить и изучить все импульсы, которые могут возникнуть при работе воздухоразделительного аппарата, очень трудно. А такие из них, как накопление зарядов статического электричества, адиабатический [c.29]

Учитывая, что накопление и разряд зарядов статического электричества в жидком ки л< оде наряду с возможностью инициирования взрыва опасных примесей может также вызывать образование озона, необходимо при эксплуатации оборудования принимать определенные меры, направленные на максимальное уменьшение электризации жидкого кислорода. К таким мерам относят [c.159]

Эффективная защита емкости от накопления статического электричества обеспечивается с помощью так называемых нейтрализаторов, представляющих собой трубу из диэлектрика (полиэтилена, фторопласта) с установленными на ней заземленными игольчатыми электродами. [c.91]

Разряд статического электричества возникает тогда, когда напряженность электростатического поля над поверхностью диэлектрика или проводника, обусловленная накоплением на них зарядов, достигает критической (пробивной) величины. Для воздуха пробивное напряжение составляет примерно 30 кВ/см. [c.170]

Топливо РТ содержит антиокислительную и противоизносную присадки. Допускается введение в топливо присадки, снижающей возможность накопления зарядов статического электричества в ходе перекачки. [c.434]

Рекомендации по защите от накопления и разрядов статического электричества. [c.8]

Статическое электричество. В настоящее время единого мнения в отношении статического электричества как источника воспламенения масло-воздушных смесей нет [63, 155]. Для накопления опасно высоких зарядов необходимы большие скорости воздушного потока. В то же время для образования самой взрывоопасной концентрации, как отмечалось, нужны статические условия или очень небольшой расход воздуха. Не выяснено также [159], может ли произойти воспламенение масловоздушной смеси под действием теплоты трения при выходе воздуха из отверстия с рваными кромками. [c.17]

Ввиду весьма незначительной величины энергии, необходимой для воспламенения водорода, и широкого диапазона концентрационных пределов воспламеняемости смесей водорода с воздухом (или с кислородом) особую опасность представляет накопление зарядов статического электричества в процессе эксплуатации криогенного оборудования. Заряды статического электричества могут образоваться даже в хорошо заземленном оборудовании при хранении и переливании жидко--го водорода. [c.181]

Повышение надежности работы топливных систем реактивных самолетов достигается увеличением чистоты применяемых топлив за счет их более тонкого фильтрования. При фильтровании также увеличивается их электризация кроме того, чистое топливо менее электро-проводно и дольше сохраняет заряд. Все эти обстоятельства привели к необходимости разработки эффективных мер борьбы с накоплением в топливах статического электричества. Наиболее эффективным признано добавление специальных антистатических присадок [14—16], увеличивающих электропроводность топлив. Этот показатель зависит от многих факторов и составляет 0,1 —10 пСм. Чем тяжелее топливо, тем больше его электропроводность. Легкие бензиновые фракции (до 100 °С) могут иметь электропроводность 0,01 пСм. Электропроводность реактивных топлив составляет 0,1 — 6 пСм после гидроочистки их электропроводность составляет 0,1 пСм, загрязненных топлив после длительного хранения — до 5—6 пСм. С повышением температуры электропроводность реактивных топлив возрастает, например [c.232]

Меры защиты от статического электричества направлены на предупреждение возникновения и накопления зарядов статического электричества, создание условий рассеивания зарядов н устранения опасности вредного воздействия статического электричества. К основным мерам защиты относятся предотвращение накопления зарядов на электропроводящих частях оборудования уменьшение электрического сопротивления перераба тываемых веществ снижение интенсивности зарядов статического электричества нейтрализация зарядов статического электричества отвод зарядов статическото электричества, накапливающихся на людях. [c.172]

Во избежание накопления статического электричества при проведении технологических операций все [c.185]

В целях предупреждения накопления в сливных устройствах зарядов статического электричества их необходимо заземлить. Сливать нефтепродукты разрешается только закрытым способом. [c.101]

Минимальная энергия поджигания закиси азота, по-видимому, высока, заземление промышленных агрегатов для ее производства делает маловероятным накопление здесь заметных зарядов статического электричества. Пока 1не было зарегистрировано ни одного случая взрыва закиси азота на промышленных установках. [c.90]

Предполагалось, например, что Топлива, полученные с применением гидроочистки и глубокого гидрирования, вследствие удаления малостабильных и коррозионно-агрессивных компонентов будут отвечать требованиям двигателей и добавлять к ним присадки не потребуется. Однако практика показала, что в эти топлива все-таки нужно добавлять присадки, чтобы исправить эксплуатационные свойства, ухудшающиеся при очистке (противоизносные свойства, химическая стабильность). Необходимо улучшать и противокоррозионные свойства этих топлив (как впрочем и всех других) добавлением специальных защитных присадок. Возрастание расхода топлива приводит к увеличению скоростей перекачки и фильтрования, что способствует накоплению зарядов статического электричества вследствие этого важную роль [c.5]

Для борьбы с опасным накоплением зарядов статического электричества в углеводородных топливах разработаны и в ряде стран успешно применяются антиэлектростатические присадки, механизм действия которых основан на повышении проводимости топлива выше указанного предела, при котором в топливе могут накапливаться заряды статического электричества. Однако очень высокая электрическая проводимость топлива нежелательна из-за нарушений в работе топливо-измерительной аппаратуры емкостного типа, устанавливаемой в баках самолетов. В связи с этим обычно устанавливают верхний предел электрической проводимости, который, [c.166]

Большое значение имеют вопросы электробезопасности и защиты от статического электричества, которое часто бывает причиной взрывов и пожаров, поэтому в конструкции машин и аппаратов должны быть предусмотрены устройства для его отвода. Например, при заливе органических жидкостей во избежание накопления на струе статического электричества трубу наполнения опускают до дна сосуда. Причиной взрыва могут быть также искри, возникающие при соударении стальных или титановых деталей, поэтому при работе с особо взрывоопасными веществами одну из соударяющихся деталей следует изготовлять из меди бронзы или других непскрообразующих материалов. Электрооборудование выбирают с учетом категории взрывобезопасности данного, производства. Все движущиеся детали машин и аппаратов должны иметь надежное ограждение. [c.14]

Антиэлектростатические присадки предназначены для предотвращения накопления статического электричества в топливе при заправке летательного аппарата. Действие их основано на значительном увеличении электрической проводимости топлив, являющихся диэлектриками. Присадки не уменьшают электри- [c.199]

Искры статического электричества представляют огасность как импульс воспламенения в технологичес-кгх процессах, где применяются огневзрывоопасные вещества и диэлектрики с малой электропроводимостью, вызывающие опасность накопления потенциалов статического электричества, а следовательно, и опасность их разряда. [c.43]

Опасность накопления высоких иоте1щиалов статического электричества возникает в том случае, когда скорость генерирования зарядов выше скорости стс-кання их. Скорость генерирования определяется свойствами перерабатываемого материала и характером технологического процесса. Устранить появление потенциалов статического электричества можно путем снижения скорости генерирования зарядов нлн увеличения скорости стекания их. [c.148]

В случае накопления заряда определенной величины может произойти электрический разряд, искра кото poro способна вызвать воспламенение горючей смеси. Кроме того, статическое электричество действует на организм человека, иногда нарушает технологические процессы, способствует коррозии металлов. Разряды статического электричества, накапливающегося на поверхности человеческого тела и на одежде, совершенно им не ощутимые, могут пробить элементы транзисторных устройств. В электронно-вычислительных машинах, регулирующих технологический процесс, это может привести к нарушению их действия, неполадкам в технологическом режиме и даже к авариям. [c.45]

Если накопление статического электричества не удается предотвратить заземлением, то следует принять меры для уменьшения объемных и поверхностных электрических сопро-т- влений обрабатываемых материалов. Это достигается повы-и ением относительной влажности воздуха, химической обра-б 1тки поверхности, применением антистатических веществ, нанесением электропроводных пленок, уменьшением скорости перемещения заряжающихся материалов. [c.173]

Во время заполнения или опорожнения резервуаров и других емкостей запрещается отбирать из них пробы. Эту операцию проводят после полного прекращения движения жидкости. При разливе жидкостей-диэлектриков в стеклянные и другие сосуды из изолируюидих материалов применяют воронки из электропроводящего. материала и пропущенные через них до дна сосуда заземленные металлические цепи. Чтобы уменьшить интепсивность образования зарядов статического электричества в трубопроводах для перекачки нефтепродуктов, устраивлнэт расширенные участки — релаксационные емкости. В эти емкости стекает часть зарядов, образовавшихся в жидкости при перекачке по трубопроводу. Снижения степени образования зарядов в жидкостях, струе газа или пара можно достичь также превращением загрязнения их твердыми пли жидкими частицами. Накопление зарядов на твердых диэлектриках можно уменьшить практически до безопасного значения, подбирая соответствующим образом поверхности трения. Приводные валы, которые соприкасаются с лентой, ремнем или нитями, обладающими диэлектрическими свойствами, изготовляют из материалов с неоднородной диэлектрической проницаемостью. В результате такого подбора материалов в местах контакта возникают взаимно компенсирующиеся заряды. [c.174]

Заряды статического электричества могут возникать и па диэлектриках, и иа проводниках, если последние изолированы и заряды с них не стекают. Наиболее благоприятной средой для возникновения и накопления зарядов являются диэлектрические жидкости и сыпучие материалы. В газах заряды обычно не возникают, однако туманы и дымы, т. е. жидкие и твердые дисперсные частицы, содержащиеся в газах во взвешенном состоянии, представляют собой среду, благоприятную для появления значительных зарядов. Появлешие электрических зарядов возможно и на человеческом теле, чему в значительной степени способствует одежда из синтетических материалов. [c.93]

Явление синергизма — усиление действия при совместном применении двух или нескольких соединений — использовано при разработке трехкомионентной антистатической присадки фирмы Шелл ASA-3 к топливам. Эту присадку широко ири-меияют за рубежом, чтобы предотвратить при перекачках топлива накопление зарядов статического электричества (1, 2]. [c.57]