Нагнетательный трубопровод

Насосные необходимо укомплектовать грузоподъемными устройствами, рассчитанными на подъем наиболее тяжелых деталей оборудования. Не разрешается загромождать проходы между насосами материалами, оборудованием или какими-либо предметами. Насосы и трубопроводы в насосных помещениях следует располагать так, чтобы удобно было их обслуживать, ремонтировать и осматривать. При эксплуатации насосных устанавливают систематический надзор за герметичностью насосов и трубопроводов. Остатки продуктов из трубопроводов, насосов и другого оборудования по закрытым коммуникациям отводят за пределы насосной жидкие — в специально предназначенную емкость, а пары и газы — на факел или свечу. Арматуру для насосов выбирают по условному давлению в соответствии с паспортом. На нагнетательном трубопроводе каждого центробежного насоса устанавливают обратный клапан. При переключении с работающего насоса на запасный проверяют правильность открытия соответствующих задвижек и подготовленность насоса к пуску. Для отключения резервных насосов от всасывающих и напорных коллекторов используют только задвижки. Запрещается устанавливать для этой цели заглушки. Резервный насос должен находиться в постоянной готовности к пуску. [c.104]

Перед пуском центробежных насосов машинист (аппаратчик) обязан внимательно осмотреть агрегат и убрать с него и фундамента все посторонние предметы проверить крепление насоса и привода к фундаменту, герметичность всех фланцевых соединений обвязочных трубопроводов и разъемов насоса, затяжку сальниковых уплотнений или крышек корпусов торцовых уплотнений, обращая внимание на отсутствие перекосов, состояние фетровых сальников крышек подшипников, которые должны плотно облегать вал насоса по всей окружности проверить положение маслоотбойных колец, соединение насоса с приводом, наличие смазки в подшипниках, крепление защитного кожуха соединительной муфты и наличие манометров на всасывающем и нагнетательном трубопроводах вблизи корпуса насоса. [c.229]

При остановке насоса подачу воды для охлаждения сальников прекращают во избежание попадания ее через неплотности сальника в камеру насоса. Пуск поршневых паровых насосов производят после сброса конденсата и прогрева паровых цилиндров. При этом задвижку на нагнетательном трубопроводе оставляют открытой. При необходимости сдвига поршня парового насоса с мертвого положения закрывают задвижки на вса- [c.104]

На установке коксования нефтеперерабатывающего комбината произошла авария вследствие разрыва отвода нагнетательного трубопровода печного насоса КВН-35/120 с выбросом и самовоспламенением горячего сырья в насосной. В результате возникшего пожара был травмирован машинист, принимавший меры для остановки насоса. Разрыв отвода был вызван износом стенки до толщины 2 мм. [c.35]

Проектным организациям предстоит решить много вопросов, в том числе по установкам типа ЛК-6У разработать меры, исключающие коррозию печных труб, предусмотреть автоматическое регулирование разрежения в камерах печей, освобождение электродегидраторов от нефти отдельными холодными насосами. Необходимо предусматривать фланцевые соединения и запорную арматуру, обеспечивающие герметичность на всасывающих и нагнетательных трубопроводах горячих насосов, блоках печей и т. д. [c.39]

При применении в качестве привода паровой турбины пуск осуществляют в зависимости от ее типа в соответствии с инструкцией завода-изготовителя. После пуска насос работает с закрытой задвижкой на нагнетательном трубопроводе до тех пор, пока двигатель не достигнет необходимой скорости вращения и давление в этом трубопроводе не станет равным максимальному. В данный период необходимо проверить отсутствует ли вибрация, не перегреваются ли подшипники, не пропускают ли чрезмерно сальниковые или торцовые уплотнения, создает ли насос нормальный полный напор и какой величины ток потребляет электродвигатель кроме того, необходимо проверить герметичность обвязочных трубопроводов и еще раз тщательно проверить поступление воды на охлаждение сальниковых и торцовых уплотнений, а также количество и давление уплотняющей жидкости, подаваемой на указанные уплотнения. [c.230]

Насос или компрессор можно останавливать на ремонт и осуществлять разборку только после письменного распоряжения начальника цеха (установки). Перед началом ремонта насосы и компрессоры освобождают от продуктов, устанавливают заглушки на приемном и нагнетательном трубопроводах, промывают водой, продувают паром, воздухом или инертным газом. Перед ремонтом газомотокомпрессоров дополнительно устанавливают заглушки на линиях топливного газа и продувки на факел, снимают провода от зажигания и выключают магнето. При ремонте паровых поршневых насосов и насосов с приводом от паровой турбины необходимо ставить заглушки и на трубопроводы острого и мятого пара. [c.227]

При нормальной работе агрегата начинают постепенно увеличивать нагрузку на насос, открывая задвижки на нагнетательном трубопроводе. При наличии байпаса в период пуска задвижка на байпасной (обводной) линии должна быть открыта. Как только будут достигнуты номинальная скорость враще ния ротора и напор, надо постепенно открыть задвижку на нагнетательном трубопроводе и закрыть задвижку на байпасной линии. Нельзя допускать длительной эксплуатации насоса при закрытой задвижке на нагнетательном трубопроводе, поскольку это приведет к нагреву и испарению жидкости. Степень открытия задвижки должна отвечать требуемой производительности насоса. [c.230]

На нагнетательном трубопроводе закрыта или неисправна задвижка [c.258]

Проверить расчетом сопротивление нагнетательного трубопровода и при необходимости заменить насос [c.258]

Не закрыта или не полностью закрыта задвижка на нагнетательном трубопроводе [c.259]

Проверить положение и состояние задвижки на нагнетательном трубопроводе Принять. меры к восстановлению нормального технологического режима [c.271]

Каждая рампа имеет две ветви наполняющую и подготавливаемую к наполнению, снабженные контактными сигнализирующими манометрами и предохранительными клапанами на случай повышения давления в рампе сверх допустимого. Водородные компрессоры имеют автоматическую систему сигнализации и блокировки, предусматривающую включение световой и звуковой сигнализации при падении давления водорода на всасывающем патрубке первой ступени до 15 Па и отключение электродвигателя при падении давления на всасывающей линии первой ступени до 10 Па, а также снижение давления масла в системе ниже установленного предела при внезапном прекращении подачи воды в рубашку компрессора и при повышении температуры подшипников сверх допустимой. Для отключения компрессора от коллектора высокого давления на нагнетательном трубопроводе устанавливают обратный клапан и два запорных устройства, между которыми должна быть свеча с условным проходом не менее 6 мм Пуск компрессора разрешается при чистоте водорода не менее 99,7%. [c.61]

Следить за температурой воздуха во всасывающих и нагнетательных трубопроводах компрессора. [c.199]

На одном из нефтеперерабатывающих заводов при загрузке газомоторного компрессора 10 ГКН-4/1-55 произошел взрыв нагнетательного трубопровода четвертой ступени сжатия, на участке длиной 2,5 м (от обратного клапана до задвижки). Взрыв был вызван подсосом воздуха в ци-линдр четвертой ступени компрессора через неплотно закрытую задвижку нэ продувочной свече, которая согласно проекту была врезана на всасывающей линии четвертой ступени сжатия, и образованием взрывоопасной смеси воздуха с парами смазочных масел. В четвертой ступени компрессора при степени сжатия до 40 температура компримированного воздуха в нагнетательном трубопроводе может в течение 1—3 мин превышать 300 С, до момента поступления компримируемого газа из низких ступеней. Температура же самовоспламенения паров масла составляет 268 °С. Комиссия по расследованию аварии предложила изменить технологическую схему, чтобы исключить возможность попадания воздуха в компрессор через продувочную свечу разработать проект и выполнить обвязку компрессоров, обеспечивающую сброс избыточного давления газа на факел и остаточного на свечу при остановке компрессора установить обратный клапан на общей нагнетательной линии, соединяющей компрессорный цех факельного хозяйства с общезаводской магистралью компримируемого газа. [c.101]

Проверить, закрыта ли задвижка на нагнетательном трубопроводе и на выхлопной линии в атмосферу. [c.201]

Клапаны служат для осуществления процессов всасывания и нагнетания жидкости, т. е. для периодического соединения цилиндра насоса со всасывающим н нагнетательным трубопроводами. Клапаны должны быть легкими, закрываться без удара и в закрытом состоянии быть герметичными, т. е. не пропускать жидкость. [c.96]

На воздухоразделительной установке при пуске кислородного компрессора в цилиндре первой ступени произошел гидравлический удар, вызванный скоплением во всасывающем трубопроводе дистиллированной воды, подаваемой на смазку цилиндров. На рис. 50 показан компрессор фирмы Борзиг после взрыва в нагнетательном трубопроводе взрывоопасной смеси в результате ее перегрева, вызванного неудовлетворительной циркуляцией воды. [c.173]

Медленно открывать задвижку на нагнетательном трубопроводе. Открывать задвижку нужно медленно также после пуска машины. Если установка не готова принять дутье, надлежит приоткрыть задвижку на выхлопной линии в атмосферу. [c.201]

Между тем в технологических схемах, связанных с перекачкой продуктов, не всегда предусматриваются коммуникации для стравливания газовых пробок, вследствие чего часто вынуждены производить эту операцию присоединением резинового шланга к любому свободному штуцеру нагнетательного трубопровода с пропуском свободного конца шланга через оконный или дверной проем на территорию установки. [c.118]

Иногда из соображений экономии капитальных затрат устанавливают один резервный компрессор на два рабочих компрессора, из которых один компримирует инертный газ, а второй воздух или водород. В таких схемах резервный компрессор отключается от рабочих компрессоров установкой заглушек на всасывающих и нагнетательных трубопроводах. [c.227]

Поршневые насосы относятся к классу объемных насосов, в процессе работы которых всасывающий и нагнетательный трубопроводы герметически отделены друг от друга, а количество жидкости, подаваемой в единицу времени, определяется только размерами пасоса и скоростью движения его рабочих органов и пе зависит от развиваемого напора. [c.90]

Давление в нагнетательном трубопроводе — при любом поло- [c.108]

В компрессорном помещении установки гидроочистки загрузку компрессора, пускаемого после ремонта, производили не с первой ступени сжатия, а со второй. Во время открытия задвижки на нагнетательном трубопроводе второй ступени компрессора произошел выброс газа из клапанной коробки цилиндра с последующим загоранием. Выбросу газа способствовали недостаточное крепление крышки клапанной коробки и отсутствие диска обратногэ клапана на нагнетательном трубопроводе второй ступени компрессора. [c.68]

Насос высокого давления, подающий воду для гидрорезки кокса, снабжают блокировкой, отключающей его двигатель при повышении давления в нагнетательном трубопроводе насоса выше установленного. Гибкий шланг для подачи воды высокого давления надежно укрепляют. Для наблюдения за давлением воды, подаваемой для резки кокса, на пульте управления бурильщика устанавливают манометр. На верхней рабочей площадке, около люка каждой камеры, устанавливают паровой стояк со шлангом для обогрева бурового инструмента и оборудования в зимнее время. Кокс, выгруженный из кам-ер, непрерывно удаляют с коксовой площадки. Стояки, подающие воду от насосов высокого давления иа гидрорезку кокса, в зимнее время освобождают от воды после каждой гидрорезки. [c.95]

В процессе работы всасываюи ий и нагнетательный трубопроводы герметически отделены один от другого. [c.27]

По второму штуцеру пз нагнетательного трубопровода в камеру уплотнения в небольших количествах подводится перекачиваемая жидкость, которая также охлаждает трущуюся пару н удаляет продукты износа рабочих втулок, 71,ля предотвраи1,ения утечек жидкости между валом и гильзой служит рези.ковое коль-ио 3 круглого сечения. [c.159]

Прежде всего с, гедует установить, отсу/ствует ли кавитация, для чего ие снижая скорости вращения ротора пасоса ирнкры-ваки задвижку на нагнетательном трубопроводе. Затем уточняют и прн необходимости увеличивают уровень жидкос1 п в аппарате, откуда опа откачивается насосом. Если вибрация не уменьшается, ТО проверяют кре[1ленпе приемной н нагнетательно линии и положение агрегата на фундаменте по уровню. [c.263]

Остановку иасоса осуществляет машинисг совместно с оператором. Для этого нужно плавио закрыть задвижку иа нагнетательном трубопроводе и выключить электродвигатель. После охлаждения агрегата необходимо перекрыть подачу ох.таждаюнтеи воды на подшипники, сальниковые и торцовые уплотнения и в корпус иасоса. [c.266]

Смазочные масла попадают в аппараты из воздушных поршневых компрессоров и поршневых детандеров, для смазки цилиндров которых применяют масла. При работе воздушных компрессоров в цилиндрах увеличиваются давление и температура. В этих условиях масло под влиянием кислорода окисляется, а сжимаемый воздух насыщается продуктами химического и термического разложения. Кроме того, значительное количество капельного масла и паров увлекается сжимаемым воздухом со стенок цилиндров компрессоров в холодильники и нагнетательный трубопровод. Для очистки сжатого воздуха от масла и продуктов его разложения после концевого холодильника компрессора устанавливают влагомаслоотлелитель, однако некоторое количество масел уносится потоками воздуха в теплообменники и разделительный аппарат. В цилиндрах детандеров происходят дополнительные загрязнения маслом расширяющегося воздуха. [c.122]

Рис. 50. Компрессор фирмы Борзиг после взрыва в нагнетательном трубопроводе взрывоопасной смеси.

Причиной аварии, вероятно, послужило увеличение давления на линии жидкого пропилена в результате многократных операций по регулировке клапанов на нагнетательном трубопроводе при работающем насосе, что привело к разрыву трубопровода. Импульсом для воспламенения пропиленовоздущной смеси могло послужить пламя печи подогрева пропилена, а также искренне в щитовой КИП или помещении электрораспределительного пункта. Полагают, что авария могла произойти и в результате перегрева пропилена в насосе, что в свою очередь могло привести к его испарению и образованию газовой пробки, вызвавшей повышенное давление в трубопроводе. Поскольку регистрирующий прибор контроля давления и блокировки, отключающие насос, отсутствовали, давление в системе могло достигать опасных пределов. [c.186]

Постепенно открывать выхлопную задвижку п одновременно закрывать задвпжку на нагнетательном трубопроводе. [c.203]

Для открывания и закрывания клапанов необходимо определенное время, а смена процессов всасывания и нагнетания происходит почти мгновенно, так как вал вращается непрерывно. Поэтому всасывающий клапан в начале нагнетания бывает еще приоткрыт и пропускает перекачиваемую жидкость из цилиндра зо всасывающий трубопровод. В начале процесса всасывания нагнетательный клапан также еще не совсем закрыт, а часть жидкости из нагнетательного трубопровода уходит обратно в цнлнидр насоса. [c.102]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология