Дожигатели каталитические

Каталитические дожигатели должны обеспечить окисление монооксида углерода до диоксида по уравнению [c.336]

На предприятиях отрасли внедряются мероприятия по экономии энергетических ресурсов и сокращению потерь. К ним относятся внедрение высокопроизводительных и комбинированных установок с меньшими удельными расходами энергии перевод установок на работу без промежуточных емкостей, повышение к. п. д. печей вследствие улучшения контроля за режимом сжигания топлива и оснащение их утилизационным оборудованием (котлами утилизаторами, воздухоподогревателями, каталитическими дожигателями), повышение эффективности использования вторичных энергоресурсов и др. [c.51]

Предсказывалось, что неэтилированный бензин с указанным октановым числом будет, по-видимому, основным в 1976—1980 годах для автомобилей с установленными на них каталитическими дожигателями. Ранее указывалось [7, 9], что длительное использование неэтилированного бензина с октановым числом 91 (исследовательский метод) в автомобилях США моделей 1974—1975 годов не принесло удовлетворительных результатов. [c.251]

Совместимость с каталитическим дожигателем Не оговаривается Отсутствие воздействия на катализатор или датчик Неприменимо [c.100]

Стационарные газовые двигатели могут работать со стехиометрическим составом заряда в цилиндре или на бедной смеси, Первые часто оборудуют каталитическими дожигателями с целью ограничения выброса в атмосферу NOx, углеводородов и СО. Что касается двигателей, работающих на бедной смеси, в них обычно используются камера предварительного сгорания, в которой обогащенная смесь воспламеняется и подается в основную камеру для воспламенения бедной топливно-воздушной смеси. Конструкции этих двигателей разработаны с целью соответствия требованиям по содержанию [c.129]

В ряде случаев технические свойства могут как бы не противоречить экологическим ингибирование образования отложений в двигателях и механизмах, позитивное влияние на автомобильный выхлоп и отсутствие дезактивации каталитических дожигателей, снижение расхода масла, совместимость масла с материалами уплотнений хорошие триботехнические свойства способствуют уменьшению трения и износа, обеспечивая экономию энергии и снижение расхода топлива, т.е. экономию природных ресурсов. [c.13]

Совершенствование конструкции двигателей и состава топлив способствовало существенному снижению экологической опасности выхлопа. Уже в начале 90-х гг. отмечено снижение содержания ПА в загрязнениях атмосферы западных стран в 5—10 раз, видимо, обусловленное установкой на автомобилях каталитических дожигателей выхлопа. Однако при этом вклад моторных масел в образование токсичных продуктов и сажевых частиц достиг -55%. В то же время ряд исследователей, напротив, отмечает повышение концентраций ПА в этот же период по сравнению с концом 80-х гг. вследствие увеличения выбросов автотранспорта этот факт отмечен, в частности, в центральной части Лондона [124]. Следует иметь в виду, что, даже считая достоверным факт снижения выбросов автотранспортом твердых частиц, содержащих ПА, в странах ЕС и США они в настоящее время составляют около 13% всех антропогенных выбросов. Вследствие мельчайших размеров такие твердые частицы оказывают вредное влияние на дыхательные пути [c.62]

Из перспективных направлений следует считать принятие решения по поэтапной установке каталитических дожигателей и фильтров-конверторов на автомобильный транспорт АГК. [c.137]

Автомобилестроители работали над усовершенствованием двигателей, систем впрыска топлива, компьютерного регулирования подачи топлива в зависимости от рельефа местности, скорости, условий движения. Автомобили в обязательном порядке обеспечивались специальными каталитическими дожигателями выхлопных газов, иначе говоря, автомобилестроители трудились над мероприятиями, которые снижают вредные выбросы автомобильных выхлопов независимо от качества бензина. [c.34]

В настоящее время гетерогенный катализ применяется в промышленности в огромных масштабах, поэтому значительная часть добываемых платиновых металлов идет на производство катализаторов. Твердые катализаторы применяются при синтезе аммиака из азота и водорода, для крекинга и риформинга нефти, приводящих к повышению выхода высокооктанового бензина, в каталитических дожигателях, которые уменьшают токсичность выхлопных газов и т. д. Трудно перечислить даже важнейшие процессы многотоннажного неорганического и органического синтезов, которые основаны на гетерогенном катализе. [c.159]

На рис. 4.27 представлен каталитический дожигатель, относящийся к термокаталитическим реакторам типа КВ, разработанный институтом Гипрогазоочистка и успешно прошедший промышленные испытания. [c.160]

Сущность каталитического дожигания состоит в том, что воздух пропускают через дожигатель с катализатором. При этом окись углерода и другие органические загрязнения сгорают (окисляются) до двуокиси углерода. [c.68]

Необходимо отметить, что в Советском Союзе вопросам снижения токсичности выхлопных газов также уделяется большое внимание. Переведен на снабжение неэтилированным бензином автотранспорт в таких крупных городах, как Москва и Ленинград. Введен ГОСТ на содержание оксида углерода в выхлопных газах на холостом ходу двигателей. Во многих больших городах полно-, стью пересмотрена схема движения автотранспорта по наиболее загруженным магистралям и введены соответствующие ограничения. Ведутся работы по созданию каталитических дожигателей и нейтрализаторов, которые по своим показателям не уступают аналогичным устройствам в США и странах Западной Европы. В итоге ни в одном из городов нашей страны смога не наблюдалось, хотя за последние 10 лет интенсивность движения сильно возросла. [c.9]

В настоящее время содержание алкилсвинцовых антидетонаторов в бензинах значительно уменьшилось из-за токсичности образующихся продуктов сгорания и отравляющего действия их на каталитическую массу дожигателей отработавших газов. В нашей стране это проявляется в постепенном ужесточении норм на допустимое содержание тетраэтилсвинца в бензинах (г/кг) [c.43]

Основной причиной отказа от применения алкилсвинцовых антидетонаторов является токсичность образующихся продуктов сгорания и отравляющее их действие на каталитическую массу дожигателей. Подсчитано, что ежегодно в атмосферу выбрасывается более 250 тыс. т свинца в виде аэрозоля. [c.168]

С середины 70-х годов ужесточились требования к автомобильным бензинам с позиций охраны окружающей среды. На автомобилях стали устанавливать каталитические дожигатели отработавших газов и начали вводить ограничения по содержанию свинцовых антидетонаторов (ТЭС) в бензинах. Причиной [c.43]

Для скорейшего перехода на полное прекращение выпуска этилированных бензинов необходимо введение дифференциального налога на этилированные и неэтилированные бензины, прекращение использования бензинов на грузовом транспорте, строительство мощностей для производства альтернативных тетраэтилсвинцу октаноповышающих присадок, а также реформулирующих присадок для малосернистых дизельных топлив. Как уже отмечалось, намечаемый переход на неэтилированные бензины не решает экологических проблем из-за содержания в них ароматических соединений, увеличивающих выбросы канцерогенного бензола. Поэтому в кратчайшие сроки необходимо решить вопрос о производстве и применении в нашей стране реформулированных и оксигенированных бензинов (с введением в них таких присадок, как МТБЭ, ТАМЭ, ЭТБЭ, ДИПЭ, ДМЭ и др., соответственно с организацией их производства). Использование реформулированных топлив не требует применения каталитических дожигателей и возможно как на старых, так и на новых автомобилях. [c.217]

При длительной стоянке автомобиля давление в баке буде подниматься за счет испарения водорода вследствие неизбежного теплопритока, поэтому криогенная система должна оборуД ваться клапаном избыточного давления 9, который регулирует ся на максимальное рабочее давление. Водород, сбрасываемы через клапан 9, может сжигаться в каталитическом дожигател либо поглощаться гидридным сорбентом, [c.74]

Криогенный бак установлен в задней части автомобиля, отделенной от пассажирского салона перегородкой из нержа-йеющ,ей стали толщиной 1,5 мм, что обеспечило определенную ащиту пассажиров в аварийных ситуациях. Сброс водорода Из сосуда Дьюара в случае превышения в нем давления выше Допустимого осуществляется через отверстие в крыше автомобиля в каталитический дожигатель, установленный на крыше. [c.113]

Практически до конца ХХ-го в. в качестве антидетонаторов широко использовали композищш на основе тетраэтилсвинца (ТЭС). Бензины, содержащие тетраэтилсвинец, получили название этилированные. Кроме очень высокой токсичности (для людей и окружающей срсды) соединения свинца являются ядом для платиновых и палладиевых катализаторов, используемых в дожигателях выхлопных газов (каталитических нейтрализаторах отработавших газов). Преде и.ная норма свинца, безопасная для катализаторов дожита, составляет [c.930]

В настоящее время ВНИПИнефть совместно с Институтом катализа АН СССР с целью утилизации тепла дымовых газов, регенерации и снижения содержания в дымовых газах СО проводят работы по созданию каталитических дожигателей оксида углерода [16]. В реакторе с псевдоожиженным слоем катализатора размещается парогенерирующий змеевик. Дымовые газы из регенератора при 550—600°С псевдоожижают слой и, отдав тепло змеевику, покидают реактор сверху через циклоны. В целях дожига диоксида углерода, содержащегося в газах регенерации, используется катализатор с окислительной функцией. Преимуществом такого устройства для утилизации тепла является низкая металлоемкость применяемого оборудования, связанная с высокими коэффициентами теплопередачи [300— 350 Вт/(м2-К)], низкие температуры отходящих газов (до [c.44]

По закону, принятому в США в 1976 г., все автомобили должны быть снабжены каталитической окислительной системой. В обзоре [487] проведен анализ физико-химических процессов, протекающих в нейтрализаторах (дожигателях) автомобилей, и влияния на эти процессы комструкций таких систем. В дожигателях [c.301]

Все каталитические системы дожига выхлопных газов могут успешно работать в случае применения неэтилированного бензина. Так, например, устройство, разработанное фирмой моьц сотр., может успешно очищать выхлопные газы двигателей, работающих на неэтилированном бензине в течение 30000 км пробега, тогда как на этилированном бензине это устройство выходит из строя после 19000 км пробега/ ЗЗ]. Уже при наличии в бензине 0,008 г/л свинца, соответствующий период активной работы дожигателей сокращается на 1/3. [c.7]

Для уменьшения выбросов окиси углерода с выхлопными газами автомашин можно использовать каталитические дожигатели, установленные на автомашине и окисляющие окись углерода СО до двуокиси углерода СОг- Такие устройства могут, обеспечить очистку выхлопов от СО на 98%, а от других вредных веществ (акролеина, формальдегида, бекзпирена, углеводородов) на 85%. Но пока ката-, литические дожигатели применяют в небольших размерах главным образом потому, что их конструкции не доработаны и стоят они дорого. Другим оптимальным решением является использование в качестве горючего для автомашин сжиженных углеводородных газов, не дающих при сгорании окиси углерода. Еще более эффективной является замена двигателей внутреннего сгорания на автотранспорте электромоторами, приводимыми в действие от аккумулятора. [c.26]

Рассматривая каталитический дроцесс на частице сферической формы с учетом внешнего и внутреннего техшо- и массопере-носа. Осуществляется приближенный вывод критических условий перехода мевду стационарны1№ рекимами на зерне. Полученные для кинетической и диффузионной областей критические условия используются при расчете каталитических дожигателей отходящих промышленных газов. [c.132]

Если изменения режимов горения недостаточно эффективны либо вообще невозможны, то для снижения выхода таких вредных продуктов, как N0, необходимо использовать процессы дожигания (или, как их еще называют, вторичные способы). Вероятно, наиболее хорошо известный способ снижения выхода N0 — каталитический дожигатель выхлопных газов, которым оснащены системы выхлопа многих автомобилей [Heywood, 1988]. Катализатор является замечательной [c.298]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология