Факторы атмосферные

Трудность предотвращения коррозии в том, что разрушение металлов под влиянием факторов среды — естественный термодинамически выгодный процесс, направленный на сохранение равновесия в природе. Проблему коррозии металлов по количеству факторов, которые нужно принимать во внимание, относят к глобальным [10 . В табл. 1.1 показаны 35 факторов атмосферной коррозии. С помощью общеизвестных методов возможно разделение их на группы значимости и учет последних в эксперименте в зависимости от требуемой точности моделей коррозионных процессов [3]. Для разных видов коррозии число учитываемых факторов и их значимость могут изменяться. Однако принципиальный подход к вы- [c.18]

ФАКТОРЫ АТМОСФЕРНОЙ КОРРОЗИИ МЕТАЛЛОВ [c.377]

Угол наклона образца Метеорологические факторы Атмосферное загрязнение Постоянные или изменяющиеся Сохранение загрязнения Частота смыва [c.166]

Испытание защитных свойств смазок в лабораториях производится в условиях, когда действие того или иного фактора атмосферной коррозии усиливается. Образцы металлов, для защиты которых предназначается смазка, покрывают тонким слоем ее и подвергают воздействию повышенной влажности, паров морской воды, воздуха, содержащего повышенные концентрации двуокиси серы, периодической конденсации влаги или непосредственного полива струей морской воды, раствором хлористого натрия или просто водой [37—44]. [c.212]

Влияние различных факторов атмосферных условий на химические волокна изучают двумя методами экспозицией в естественных условиях (выдерживанием образцов химических волокон и текстильных материалов из них, помещенных под углом 45° к горизонту в южпом направлении, в естественных атмосферных условиях в различных широтах) или с помощью специальных приборов, имитирующих естественные условия. [c.179]

Величина абсолютного давления в камере всасывания определяется следующими факторами атмосферным давлением Рат> зависящим от положения насоса над уровнем моря, высотой всасывания Н , скоростью жидкости во всасывающей линии Уг и в камере всасывания Уд, гидравлическими сопротивлениями линии всасывания, которые заданы коэффициентами и удельным весом перекачиваемой жидкости т- [c.100]

В соответствии с общепринятой классификацией существую" четыре основных вида износа деталей оборудования окислительный, тепловой, абразивный н осповидный. К перечисленным видам износа следует добавить коррозию, которая в условиях, целлюлозно-бумажного производства наносит огромный вред бумагоделательному оборудованию, так как оно работает в условиях высокой влажности и агрессивных сред. Коррозию вызывают самые различные факторы атмосферные, газовые (С1, ЗОг) почвенные, электрические (влияние внешнего электрического тока, например, вблизи подземных кабелей), агрессивное действие варочных кислоты и щелочи и т. д. На крупных целлю-лозно-бумажных предприятиях созданы специальные цехи антикоррозийной защиты. [c.117]

Основным стимулирующим фактором атмосферной коррозии является вода. При относительной влажности воздуха до 60 % следы влаги на поверхности металла отсутствуют. В этом случае коррозия протекает по химическому механизму. Образующиеся на поверхности оксидные пленки обладают защитными свойствами и тормозят развитие коррозионных разрушений (рис. 6.1). [c.151]

Мокрая атмосферная коррозия является электрохимической коррозией с катодным процессом восстановления кислорода. Скорость коррозии может быть больще, чем в условиях полного погружения в электролит, в связи с диффузией кислорода через пленку влаги к металлу. Электролитом при атмосферной коррозии являются как сама влага, так и увлажненный слой продуктов коррозии. Облегченность диффузпи кислорода, с одной стороны, приводит к ускорению катодной реакции, а с другой — может вызвать пассивацию металла. При малых толщинах пленок заметно возрастает омическое сопротивление. В силу указанных факторов атмосферная коррозия протекает со смешанным катодно-анодным омическим контролем, который в зависимости от толщины, состава и электропроводности пленки влаги и природы металла может быть преимущественно катодным (мокрая атмосферная коррозия), анодным (влажная атмосферная коррозия пассивирующихся металлов) пли омическим (работа гальванических пар под пленкой влаги с малой электропроводностью). [c.25]

Так как на величину н. п. с. с. сильно влияют различные переменные факторы (атмосферное давление, влажность, нагар, интенсивность смазки и охлаждения и т. д.), то для большей устойчивости оценки детонационной стойкости топлив был предложен метод сравнения испытуемого образца со смесями эталонных топлив. Как и в первом методе, испытания ведутся на специальном одноцилиндровом двигателе с переменной е. Изменяя е, заставляют топливо детонировать с выбранной (стандартной) интенсивностью затем методом подбора определяют, какая смесь из эталонных топлив детонирует с той же силой, как и испытуемый образец. В качестве эталонных топлив применялись различные, сильно отличающиеся между собой по детонации топлива (например, толуол и парафинистый бензин, бензол и н-гептан и т. п.). В итоге склонность топлива к детонации (или детонационная стойкость топлива) выражалась численной величиной процентного содержания (по объёму) стойкого против детонации компонента в найденной эквивалентной смеси эталонных топлив. Эта величина получила название эквивалента (толуолового, бензольного и т. д.). Метод эквивалентов основан на том наблюдении, что условия испытания и конструкция опытного двигателя приблизительно одинаково влияют на поведение испытуемого образца и смеси эталонных топлив, т.. е эквивалент по величине более устойчив, чемн. п. с. с. [c.223]

Для кирпича и раствора наиболее опасными факторами атмосферных воздействий, способных в короткий срок снизить их прочностные свойства, являются увлажнение и последующее размораживание, причем интенсивность разрушений зависит не только от увлажнения и замерзания, но и от колйчества таких циклов в течение года. [c.181]

Соловьев А. В. Исследование некоторых факторов атмосферной коррозии металлов. Диссертация на степень кандидата химических наук. Защищена 25 июня 1935 г. Работа выполнена под руководством акад. В. А. Кистяковского. М.-Л., Изд-во Акад. наук СССР, 1938. 63 с. (Коллои-до-электрохимический институт). 1200 экз. 3 р. [c.263]

Погрешности абсорбционного анализатора могут вызываться несовершенством метода измерения. Это методические погрешности. Они появляются в тех случаях, когда абсорбцио-метр реагирует не только на изменение концентрации определяемого компонента, но и на некоторые другие факторы (атмосферное давление, температура анализируемой смеси [c.13]

Световая радиация Солнца — один из главных факторов атмосферного ггарения, вызывающий фотохимические п юц( ссы разложения химических связей органических материалов. [c.210]

В [260] анализируется механизм переноса тепла через экватор в Тихом океане, связанный с отмеченными особенностями распределения фаз годовых колебаний уровня. В частности, указывается на то, что распространение сезонной волны уровня через экватор в западной части Тихого океана, по-видимому, связано с изменениями режима течения. Гипотеза о связи распространения волны уровня с переносом тепла в верхнем слое основана на том факте,, что основной вклад в сезонные изменения уровня дает стериче-ский компонент [407, 466], причем его вклад особенно силен на экваторе, где динамический фактор атмосферного давления сводится к нулю из-за малости амплитуды сезонных колебаний давления в этом районе. Таким образом, колебания уровня иа экваторе определяются изменеинем энтальпии верхнего слоя океана, и поэтому распространение сезонной волны уровня можно связать с переносом теплых вод с севера иа юг через экватор в локальном районе западной части Тихого океана. Этот механизм, возможно, проливает свет на поставленный в предыдущей главе [c.217]