Полирование

Уравнение, применяемое для определения коэффициента теплоотдачи, как было отмечено ранее, выведено в предположении, что теплопередающая стенка является чистой. Если же поверхность покрыта тонким слоем органических или неорганических, вязких, твердых, растворимых, труднорастворимых или нерастворимых отложений, то тем самым создаются условия теплопередачи через составную многослойную стенку. При теплопередаче в этом случае термические сопротивления составных частей стенки складываются. К толщине металлической стенки, обладающей большой теплопроводностью, добавляется слой загрязнения или инкрустации. В большинстве случаев этот слой является тонким, но теплопроводимость его, однако, мала и лежит в пределах X = = 0,3 2,0 ккал/м час°С. Воздействие этих слоев на коэффициент теплопередачи при больших значениях коэффициентов теплопередачи значительно. Примером являются испарители, у которых инкрустация, выделяющаяся из упариваемого раствора, образуется почти всегда. В случае образования инкрустации необходимы специальные меры предосторожности и очистки поверхности во время работы. Характер этих мероприятий различен в зависимости от вида работы, производственных и иных условий. Исходная шероховатость поверхности благоприятствует осадке примесей и образованию инкрустации. Поверхность полированной трубки, в особенности хромированной, эмалированной или лакированной, обладает значительно более благоприятными свойствами. [c.158]

Рис. 2.9. Полирование и износ стенок цилиндра дизельного двигателя

Уже при Нвэ = 10 первое слагаемое в (П. 61) становится пренебрежимо малым [по (11.62) менее 0,004], а при дальнейшем изменении Неэ еще на 2 порядка уже нельзя считать величину К постоянной. Для шаров со слабой шероховатостью величину К можно считать постоянной вплоть до Reэ ж Ю Для гладких полированных шаров величина К постепенно снижается и /э в интервале Reэ = 10 —10 может быть описан уравнением / = l,09/Re° с разбросом 20%. С учетом поверхности стенок по (11.57) на кривую этой зависимости укладываются данные работ [41, 45, 78]. [c.64]

А. с. 722740 способ полирования изделия. Рабочая среда состоит из жидкости (расплав свинца) и ферромагнитных абразивных частиц [c.209]

Шары металлические, полированные [c.15]

Шары пробковые = 19 мм й = 12 мм Цилиндры деревянные (й = 12 мм) Шары металлические, полированные [c.15]

Опыты проводили на установке, схема которой показана на рис. IV. 8. Рабочий участок с сетчатым дном заполняли стальными полированными и стеклянными шарами при средней порозности е = 0,4. На входе в слой устанавливали электронагреватель из нихромовой спирали, намотанной на фарфоровый стержень диаметром 3 мм. Ограждение нагревателя предотвращало боковое излучение и обеспечивало ширину плоской струи нагретого воздуха - 7 мм. Температуру воздуха в слое [c.121]

Стальные полированные шары диаметром 19 мм укладывались в шестигранный аппарат по 7 штук в каждом ряду. Всего таких рядов было 10. В центре второго сверху ряда укладывали шар с тремя вставными нафталиновыми стаканчиками диаметром 4,25 мм. [c.166]

Выше было сказано, что жидкость обладает более высокой температурой, чем температура насыщения, так что на свободной поверхности раздела между жидкостью и паром возникает температурный перепад. На фиг. 44 показано два характерных для воды примера. Вода была нагрета на горизонтальной полированной поверхности теплообмена. При удалении от поверхности теплообмена температура воды быстро понижается в непосредственной близости от поверхности. Это означает, что существует тонкий слой, в котором не возникает конвекции. При дальнейшем удалении от поверхности нагрева по направлению к свободной поверхности [c.103]

Твердая резино- Полированная 23 4,69 0,945 [c.347]

Мягкая резина Вода Уголь Серая шероховатая Полированная 24 0—100 125-625 4,26 4,71—4,78 3,92—4,02 0.849 0,95—0,963 0,79—0,81 [c.348]

Пределы допускаемого полирования цилиндров для масел дизельных двигателей [c.108]

Класс и спецификация масла, метод определения Полирование цилиндров, %, не более [c.108]

Теоретической основой методов оценки противоизносных свойств реактивных топлив на описанных установках является тот известный факт, что для любой трущейся пары существуют такие условия (контактные напряжения, скорости относительного перемещения, температура, смазочная среда и т. п.), при которых на поверхностях трения развивается и устойчиво существует химический вид износа, характеризующийся малыми скоростями износа, гладкими полированными поверхностями трения и малыми коэффициенталн трения. При изменении этих условий химический вид износа переходит в износ схватыванием с весьма большой скоростью износа и полным повреждением поверхностей вплоть до заклинивания. [c.38]

Многие масла для смешанного автопарка обладают высоким качеством с хорошо сбалансированным составом присадок, которые снижают полирование цилиндров дизельных двигателей, подавляют образование осадков (шлама) и отличаются другими свойствами, присущими высококачественным маслам. [c.110]

Полирование цилиндров, не более % R R R R R R [c.245]

Полирование цилиндров и чистота поршня Полирование цилиндров, не более Чистота поршня, оценка, не менее Износ цилиндров, не более Образование шлама, оценка, не менее Расход масла, не более % Баллы мкм Баллы кгЛ ест ОМ 364 А, СЕС 1-42-А-92 14.0 24 8 9.0 25.0 8,0 31 7 9.0 18.0 2.5 35 6 9.5 12,0 [c.247]

Полирование цилиндров, не более Чистота поршня, оценка, не менее Износ цилиндров, не более Образование шлама, оценка, не менее Расход масла, не более ОМ 364 LA, СЕС L-42-T-99 Полирование цилиндров и чистота поршня 3,5 Баллы 40,0 мкм 3,5 Баллы 9,4 кг/тест 16,0 1,0 45.0 3.0 9,5 12.0 [c.254]

Полирование цилиндров, не более % 7,0 7,0 [c.254]

Полирование цилиндров, не более % 2,0 2,0 [c.255]

Машины с асимметричным расположением валков (рис. 9, б, в). Гибка листа на асимметричных машинах видна на рис. 10. Конец листа зажимается между валками / и 2 и поднятием валка 3 изгибается (рис. 10, а) по заданному радиусу (контролируемому шаблоном), затем лист вынимают из машины, переворачивают и вставляют между валками с другой стороны (рис. 10, б). После этого осуществляется окончательная гибка за один проход (рис. 10, в). При самом нижнем положении заднего валка (рис. 10, г) можно осуществлять правку, а также гнуть лотки (рис. 10, д). Для обработки тонкого и полированного листа применяется специальное оснащение с третьим приводным валком, который приводится через цепную передачу. Наклонной установкой нижнего и заднего валков можно гнуть конические изделия. Обратная 32 [c.32]

Для уменьшения внешнего притока тепла изолированные от солнечной радиации аппараты со сжиженным газом следует окрашивать в светлые тона или облицовывать полированным алюминием, обладающим большей отражательной способностью. [c.177]

Показатель коррозионности масел нормируется также и для некоторых индустриальных и трансмиссионных масел, корродирующее действие которых испытывается на стальных пластинках (ГОСТ 1037—47). Метод заключается в погружении полированных стандартных пластинок в испытуемое масло при температуре 150° С в течение 2 ч и установлении изменения поверхности пластинок. [c.217]

В связи с этим прп заданных составах раствора и твердой фазы -потенциал должен быть функцией рельефа границы раздела. Поверхность твердого тела никогда не является идеально гладкой, на ней имеются выступы и впадин1з1. Высота их колеблется в широких пределах в зависимости от характера поверхности твердого тела она минимальна (10 нм) на тщательно полированной поверхности и достигает 1000—2000 нм иа необработанных поверхностях. Во впадинах появляются застойи1 1е области, где ламинарное движение жидкости затруднено, и часть ее зарядов (тем большая, чем глубже впадина) оказывается неподвижной, что приводит к соответствующему уменьшению -потеЕГциала- [c.234]

Свыше 1000 измерений выполнено в работе [36]. Слои из полированных металлических шариков диаметром 2,46 3,19 и 7,15 мм засыпали в трубки различных диаметров (от 13 до 100 мм). При Dan/d оо порозность е = 0,38. Сфероиды из алюмогеля d = 6 мм со слабо шероховатой поверхностью засыпали в трубки с Dan = 18,5 и 27,8 мм при е jii 0,418—0,435. Использовали также таблетки катализатора 5,2 X 5,7 мм с гладкой поверхностью в тех же трубках при е = 0,335—0,373. [c.60]

Закоц Ламберта распространяется только на диффузно-тепло излучающие поверхности, т. е. на такие товерхности, которые отражают падающий на них луч не зеркально, а равномерно (в виде пучка) во все стороны пространства, как это происходит, например, с гладкой белой поверхностью. Закон Ламберта не распространяется на полированные поверхности. В практике он находит применение в связи с тем, что в больщинстве случаев речь идет о грубой поверхности и об оксидированных металлах. [c.131]

Некоторые варианты этих методов были описаны Мелвиллом [37], Бенингтоном [38] и Бартлеттом [39, 40]. Метод, предложенный Мелвиллом, основан на способности атомов Н и алкильных свободных радикалов восстанавливать синюю пленку на полированной поверхности молибдена. Путем фотометрического изучения изменения окраски поверхности оказалось возможным определять относительные концентрации радикалов, диффундирующих из струи пара к окисленной поверхности металла. Данный метод требует математических вычислений и сопряжен с теми же трудностями, о которых уже говорилось при описании метода зеркал. [c.98]

Поверхности гильз быстроходных мощных дизельных двигателей обработаны хо-нингованием. В результате такой финишной обработки на поверхности остаются следы инструмента глубиной около 3 мкм, в которых удерживается масло, что способствует постоянной смазке поверхностей цилиндров. Скапливание в кольцевых канавках отложений приводит к полированию стенок цилиндров bore polishing) до зеркального блеска (рис. 2.9). С гладкой поверхности кольца стирают масляную пленку что приводит к нарушению смазывания и увеличению расхода масла. Во всех европейских спецификациях на [c.53]

Американские и европейские двигатели этого назначения несколько отличаются своей конструкцией. От этого зависят и требования, выдвигаемые к качеству масел. В европейских двигателях зазор между поршнем и стенкой цилиндра составляет около 0,5 мм, а в американских - 0,75-1,7 мм, кроме того, различается конфигурация головок поршней. Поэтому в европейских двигателях другой характер изнашивания - проявляется так называемое полирование стенок цилиндров bore polishing). Для его предотвращения, масла должны обладать большей липкостью и стойкостью к деформациям сдвига при высокой температуре. Нормативные показатели полирования цилиндров приведены в табл. 4.2. Для обеспечения продленного интервала замены, масло должно обладать также высокой стабильностью к окислению и механическому воздействию, кроме того, иметь большой резерв щелочности (TBN = 11-17 мг КОН/г) и относительно высокое содержание моющих присадок, которое характеризуется повышенной сульфатной зольностью (до 1,8-2,0%). [c.107]

Большинство масел для дизельных двигателей не имеют SHPD категории, но также предназначены к тяжелым условиям работы. Их интервал замены короче, чем SHPD. Такие масла имеют европейские классы качества ССМС D4 и АСЕА Е2-96. Подавление полирования цилиндров у этих масел ниже, при стандартном испытании допускается образование не более 8-16% зеркальной полированной поверхности (см. табл. 4.2). [c.109]

ОМ4411А, СЕС-Ь52-Т-97. Полирование цилиндров, чистота поршня, отложения [c.255]

Особенно чувствительным становится ускоряющее действие поверхности на разложение перекиси водорода тогда, когда стенки сосудов, в которых она хранится, являются шероховатыми. Например, 38%-ная Н2О2 может быть нагрета в полированной платиновой чашке до 60 °С, тогда как в исцарапанной разложение уже наступает при обычной температуре. Ускоряющее влияние твердой ловерхности на разложение перекиси возрастает при прибавлении солей тяжелых металлов, например сульфатов марганца или меди. Особенно активными являются азотнокислое серебро, сернокислая медь и уксуснокислый свинец. Уголь также действует разлагающе на перекись водорода. Прп этом каталитическая актив-юность его зависит от пористости п величины его поверхности. [c.122]

Испытаниеконсистентных смазок на коррозию металлических пластинок заключается в погружении полированных металлических пластинок стандартных размеров в испытуемую смазку, в выдерживании в течение определенного времени нри комнатной температуре и установлении изменения поверхности пластинок. [c.228]

Справочник по гальванопокрытиям в машиностроении (1979) -- [ c.53 , c.54 ]

Технология пластических масс в изделия (1966) -- [ c.334 ]

Физико-химическая кристаллография (1972) -- [ c.347 , c.348 ]

Коррозия и основы гальваностегии Издание 2 (1987) -- [ c.131 , c.132 , c.139 ]

Отделка древесины лакокрасочными материалами (1963) -- [ c.53 ]

Акриловые полимеры (1969) -- [ c.152 , c.169 , c.264 ]

Прикладная электрохимия Издание 3 (1974) -- [ c.152 , c.155 ]

Склеивание металлов и пластмасс (1985) -- [ c.21 , c.61 , c.62 ]

Химия и технология лакокрасочных покрытий Изд 2 (1989) -- [ c.128 , c.160 , c.312 , c.314 ]

Химия и технология лакокрасочных покрытий (1981) -- [ c.155 , c.305 , c.307 ]

Основы переработки пластмасс (1985) -- [ c.350 ]

Защита от коррозии на стадии проектирования (1980) -- [ c.262 , c.264 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология