Скорость пара и жидкости в трубопроводах

Потери напора на трение по длине рассчитывают по формуле Дарси — Вейсбаха для соответствующего участка трубопровода, местные потери напора — в зависимости от типа местного сопротивления. Обычно задаются скоростью жидкости, а затем рассчитывают потери напора, которые должны находиться в допустимых пределах. Ориентировочные скорости движения жидкости, газов и паров в трубопроводах приведены ниже, м/с [c.62]

Выбор скорости движения продуктов по трубопроводам должен обеспечивать их достаточную пропускную способность и безопасность эксплуатации отсутствие вибрации труб, износа внутренней поверхности трубопроводов и уплотнительных поверхностей арматуры и др. Ниже приведены рекомендуемые значения скоростей для жидкостей, паров и газов (в м/с) [c.68]

Как видно из приведенных выше формул, для определения сопротивления и диаметра трубопровода необходимо задаться некоторой оптимальной скоростью потока. Значением ее задаются согласно рекомендациям, основанным на технико-экономических соображениях. Ниже приведены рекомендуемые пределы изменения скорости движения жидкостей, газов и паров в промышленных трубопроводах жидкости - маловязкие, не выше 3 м/с вязкие, не выше 1 м/с движущиеся самотеком - 0,2 - 1 м/с при перекачивании насосом - 1 - 3 м/с газы - под давлением до 0,1 МПа -8-15 м/с под давлением выше ОЛ МПа - 20 -30 м/с перегретый водяной пар -30-50 м/с. [c.109]

Выбор скоростей капельных жидкостей, газов и паров при расчетах трубопроводов рассмотрен ниже (стр. 95). [c.37]

Принцип работы диафрагмового расходомера заключается в измерении перепада давлений, создаваемого в трубопроводе специальной диафрагмой (рис. 58). Очевидно, что давление Р будет больше давления Р и величина перепада давления АР = Р—Р будет зависеть от скорости потока в трубопроводе и, следовательно, от количества (расхода) жидкости, пара или газа. Измеряя величину перепада давлений, можно судить о расходе жидкости, пара или газа, передвигающихся по трубопроводу. Перепад давления измеряется разного рода диференциальными манометрами (дифманометрами), которые присоединяют к трубопроводу по обе стороны диафрагмы при помощи импульсных трубок. [c.204]

Проведение процессов химической технологии обычно связано с перемещением жидкостей, газов или паров в трубопроводах и аппаратах, образованием или разделением гетерогенных систем (переме-щивание, диспергирование, отстаивание, фильтрование и др.). Поскольку скорость всех этих процессов определяется законами гидромеханики, то их принято называть гидромеханическими процессами. [c.93]

Ниже приведены рекомендуемые пределы изменения скорости движения жидкостей, газов и паров в промышленных трубопроводах [c.314]

Фреоновые жидкостные трубопроводы прокладывают аналогично аммиачным. Однако нужно помнить, что скрытая теплота фазового перехода у фреонов в несколько раз меньше, а плотность — значительно выше, чем у аммиака. Поэтому большое внимание следует обращать на предотвращение вскипания фреона вследствие падения его давления в трубопроводах, направляющих жидкость снизу вверх к распределительным и дроссельным устройствам. Транспортировка масла во фреоновых паровых трубопроводах возможна лишь при достаточной скорости пара. Минимальная скорость, необходимая для транспортировки масла, зависит от размеров его капель и плотности пара, которая резко меняется от температуры и давления. [c.66]

Чтобы избежать больших, затрат энергии на преодоление со противления трубопроводов, скорость движения жидкости в них допускается до 0,5—1,5 м сек, а пара и газов до 5—20 м сек и более. [c.43]

Существенным недостатком в работе насосов является быстрый износ рабочих колес (шестерен). Кроме того, при понижении давления па всасывающей линии происходит вскипание (парообразование) сжиженных газов, вызывающее срыв работы насосов. Для предотвращения вскипания газов необходимо поддерживать давление перед насосами выше, чем упругость паров сжиженного газа при данной температуре жидкости. Срыв работы может быть при большой производительности насосов, когда возрастают скорости движения жидкости в трубопроводе и соответственно [c.124]

Жидкость в компрессор может поступать также из всасывающих трубопроводов, если в них есть участки, способствующие выделению жидкости из. пара, особенно при нижней разводке трубопроводов. Сечение коллекторов бывает обычно больше, чем сечение основного трубопровода. Поэтому в них постепенно собирается жидкость, которая с течением времени уменьшает сечение прохода пара. При этом увеличивается скорость пара в них, что и приводит к уносу жидкости в компрессор и гидравлическому удару. Удалять жидкость из коллекторов трудно, так как они изолированы и испарение жидкости происходит медленно. [c.313]

Такие условия могут создаваться, например в пусковой период и при внезапной остановке насосов при быстром открытии или закрытии запорных органов. По статистическим данным за многолетний период, по этим причинам отмечено большое число случаев разрывов трубопроводов для нефтепродуктов. Эти опасности особенно характерны для транспортных систем большой протяженности при значительном диаметре - труб. В этом отношении повышенной опасностью отличаются трубопроводные системы влажных газов, в которых возможны конденсация паров и гидравлические удары паров жидкости, приобретающей чрезмерно большую скорость при совместном движении с газом. При этом на участках транспортной системы с большими местными сопротивлениями (изменение направления потока, местные препятствия и т. д.) могут создаваться весьма высокие давления и динамические нагрузки, приводящие к разрушению конструкций. [c.131]

Скорость потока в трубопроводе нельзя выбирать произвольно. Существуют установленные практикой значения скоростей (в м/с) для жидкостей, паров и газов [c.57]

Центробежные насосы магистральных трубопроводов работают при больших скоростях входа жидкости в насос, в результате чего возможен срыв работы насоса. Для создания нормальных условий работы все нефтяные центробежные насосы работают с необходимым кавитационным запасом, т. е. на всасывании насоса создается дополнительное давление (подпор) сверх упругости паров перекачиваемой жидкости вспомогательным насосом (подпорным). [c.143]

Ю — скорость пара или жидкости в трубопроводе з м сек д — ускорение силы тяжести в м/сек [c.129]

Предотвращение опасных разрядов с жидкостей. Одним из мероприятий, предотвращающих опасные разряды с жидкостей, является регламентация скорости ее транспортирования и истечения в аппараты. Если в трубопроводах и технологической аппаратуре исключена возможность образования взрывоопасных концентраций паровоздушных смесей (герметизированная аппаратура, не содержащая окислителей, аппаратура и коммуникации под избыточным давлением или заполненные инертными газами или парами), то скорости транспортирования жидкостей по трубопроводам и истечения их в аппараты не ограничиваются. [c.368]

Несколько облегчила обслуживание таких установок постановка в машинном отделении теплообменника (аккумулятора). Схема с теплообменником показана на фиг. 145, б. Иногда эту схему называют схемой с нижним расположением отделителя жидкости. Внутри отделителя жидкости и одновременно теплообменника б находится змеевик, по которому из трубопровода 1 подается жидкое рабочее тело из линейного ресивера. В этот же сосуд направляется по трубе 5 нар из испарительных змеевиков. Скорость пара в сосуде понижается до 0,7—0,8 м сек, так как диаметр сосуда значительно больше диаметра трубы. В данном случае, если пар несет с собой капельки жидкости, они будут, теряя свою скорость, отделяться от пара и опускаться на дно сосуда. За счет кипения этой жидкости будет происходить охлаждение жидкого рабочего тела в змеевике и тем самым осуществляться регенеративный процесс в теплообменнике. Осушенный пар из отделителя жидкости по трубе 7 засасывается компрессором. [c.301]

Вследствие упругости пара жидкости преодоление инерции жидкости в прямодействующих насосах происходит плавно, без толчков. Это выравнивание особенно удачно происходит в насосах двухцилиндровых, так как здесь уменьшение скорости одного поршня вызывает вследствие уменьшения гидравлических потерь и инерции жидкости падение давления в напорном трубопроводе и соответственное увеличение скорости другого [c.170]

Минимальное давление в месте разрыва сплошности может быть равно упругости паров жидкости. Возможность образования разрыва сплошности потока, место его нахождения, число мест разрыва (их может быть несколько), объем зоны разрыва и создаваемое повышение давления зависят от характеристики насосных агрегатов, режима их работы и характеристики трубопровода (профиль, длина, режимы работы, скорость течения воды, изменение диаметра, наличие отводов воды, материал стенок). [c.367]

Расходы, коэффициенты неравномерности, норны потребления среды и другие исходные данные для расчета трубопроводов принимают по нормативным документам, регламентирующим расчетные расходы в трубопроводах различного назначеняя, например, для технологических трубопроводов таким документом является СНиП Ш-Г.9 . Расчетные скорости течения жидкости в технологическом трубопроводе обычно не превышают 2 м/с, газов и паров - не более25-ЗОм/с. [c.130]

Так как высота статического напора тесно связана с диаметрами трубопроводов, то она начинается с выбора диаметров трубопроводов. Затем определяется скорость пара и жидкости на каждом из участков циркуляционного контура по формуле [c.129]

Действие его основано на том, что частицы жидкости, увлеченные парами хладагента, отделяются от пара и собираются в нижней части сосуда, а парообразный аммиак — в верхней части. Отделение жидкости от пара происходит благодаря тому, что хладагент, поступив в отделитель, меняет свое направление и резко снижает скорость, попав из трубопровода в сосуд со сравнительно большим диаметром. Пары аммиака, потеряв скорость, не могут увлечь за собой частицы жидкости, и они как обладающие большим удельным весом стекают вниз. [c.109]

Если в трубопроводах и технологической аппаратуре возможность образования паровоздушных смесей взрывоопасных концентраций исключена (обеспечена герметизация аппаратуры, отсутствуют окислители, аппаратура и коммуникации находятся под избыточным давлением или заполнены инертными газами или парами), то скорости транспортировки жидкостей по трубопроводам и истечения их в аппараты не ограничиваются. В остальных случаях скорость движения жидкостей по трубопроводам и истечения их в аппараты необходимо ограничивать таким образом, чтобы заряд, вносимый в приемную емкость (аппарат) с потоком жидкости, не мог вызвать с ее поверхности искрового разряда с энергией, достаточной для воспламенения окружающей среды. [c.113]

Скорость поршня быстро уменьшается с момента начала сжатия пара в цилиндре и в неподвижной точке равна нулю. У двухцилиндрового поршневого насоса замедленному движению одного поршня отвечает ускоренное другого, при этом сумма скоростей обоих поршней постоянна. Поэтому движение жидкости и пара в трубопроводах ближе к равномерному и в двухцилиндровых прямодействующих паровых поршневых насосах исключается необходимость в воздушных колпаках. [c.163]

Несколько облегчило обслуживание установок со схемой по первому способу подачи (рис. 6.7, б) включение теплообменника (аккумулятора). Иногда ее называют схемой с нижним расположением отделителя жидкости, поскольку его обычно устанавливают, в машинном отделении. Внутри отделителя жидкости (теплообменника) 6 находится змеевик, в который по трубопроводу / подается жидкий хладагент из охладителя или линейного ресивера. В этот же сосуд по трубе 5 направляется пар из испарительных змеевиков. Скорость пара в сосуде понижается до 0,5—0,6 м/с, так как его диаметр значительно больше диаметра трубы. Поэтому, если пар несет с собой капельки жидкости, то они должны, теряя свою скорость, отделяться от пара и накапливаться в нижней части сосуда. За счет кипения этой жидкости происходит охлаждение жидкого рабочего тела в змеевике, и тем самым осуществляется регенеративный процесс в теплообменнике. Осушенный пар из отделителя жидкости по трубе 7 засасывается компрессором. Несмотря на некоторое уменьшение опасности гидравлических ударов, на уменьшение необходимости точного дозирования подачи хладагента (поскольку кратность циркуляции может быть несколько больше единицы, а это способствует увеличению интенсивности теплообмена из-за появления влажного хода в испарителе), применение рассматриваемой схемы не устранило серьезных недостатков непосредственного охлаждения. По-прежнему осталось большое количество регулирующих вентилей возможность испарения жидкости в теплообменнике ограничена количеством теплоты, которое можно отвести от охлаждаемой в змеевике жидкости, а потому возможны и переполнение теплообменника, и влажный ход компрессора. [c.189]

Еще один важный аспект, который серьезно влияет на условия эксплуатации и технико-экономические показатели обоих производств и ДМТ и ТФК —это аппаратурное оформление. Поскольку продукты, участвующие в процессах, обладают сильными коррозионными свойствами, имеют высокую температуру плавления, часть оборудования, например, в производстве ТФК изготовлена из коррозионно-стойких металлов, в частности из чистого титана, а в производстве ДМТ — из специальных сталей с добавками хрома, молибдена и титана — марки Х17Н13М2Т, многие аппараты, трубопроводы и приборы выполнены с обогревающими рубашками, в которые подается водяной пар или высокотемпературный теплоноситель. Однако и в этих условиях в местах недостаточного перемешивания, низких скоростей потоков жидкости, при падении температуры возможны забивки а ппаратов и трубопроводов, на чистку которых требуется длительное время с частичной или полной остановкой производства. Все это предъявляет особые требования к конструкции оборудования, приборов, коммуникаций, их компановке, подбору менее дорогостоящих материалов, обладающих высокими антикоррозионными свойствами и поэтому вопросы дальнейшего совершенствования аппаратурного оформления процессов должны быть в поле зрения технологов и конструкторов заводов и институтов. [c.217]

Требуемый напор в трубопроводе в общем случае определяется сопротивлением трения транспортируемых жидкостей или газов и местными сопротивлениями трубопроводной системы (поворотами, сужениями и т. д.)- Сопротивление любой конкретной трубопроводной системы и потери напора в трубопроводе воз-)астают с увеличением скорости движения жидкости или газа. Лри этом увеличивается перепад давлений, требуемый для перемещения жидкости или газа, и соответственно возрастают затраты энергии на их транспортирование. Поэтому при выборе оптимальных диаметров трубопроводов и режима давления исходят из технико-экономических соображений. На этой основе для промышленных трубопроводов в большинстве принимаются рекомендуемые пределы изменения скоростей жидкостей газов и паров скорости движения маловязких и вязких капельных жидкостей не должны превышать 3 и 1 м/с соответственно. [c.131]

Трубоировод для передачи жидкого кислорода или азота может быть не-изолировацньш, если длина его мала, длительность работы невелика, а скорость жидкости большая. Водород и гелий недопустимо транспортировать 1В жидком виде то леизолирова.н-ным трубам. Изоляция трубопровода позволяет уменьшить коэффициент теплоотдачи от окружающей среды десятков раз. Одновременно резко возрастает скорость передачи жидкости при том же нацоре вследствие уменьшения количества пара в паро-жидкостной. смеси. В результате дополнительно снижаются удельные потери от испарения, отнесенные к количеству протекающей в единицу времени жидкости. [c.264]

При наличии жидкости в трубопроводе может произойти гидравлический удар. Причина гидравлического удара состоит в том, что расчетная скорость движения паров, обладающих малой массой, составляет 15—25 м1сек. Расчетная скорость движения жидкости в трубопроводах принимается до 1 м1сек. Жидкостные пробки, передвигающиеся в трубопроводе со скоростью газа, приобретают большую кинетическую энергию и могут разрушить стенки трубопровода. [c.80]

Указанный характер распределения влаги в трубопроводах насыщенного пара учитывается в устройствах для отбора проб. В некоторых типах этих устройств на участке трубопровода перед пробоотборниками устанавливаются специальные смесители, действие которых основано на повышении скорости пара сверх определенного значения. При этом происходит срыв со стенок трубы пленки жидкости, измельчение ее и, как результат, выравнивание влажности пара по сечению потока. Скорость пара, при которой жидкая пленка срывается с поверхности трубопровода, зависит от давления (рис. 5.21). Чем выше оно, тем при меньших скоростях присходит срыв пленки влаги. При расчете смесителей скорость пара в них выбирают со значительным запасом против величин, характеризующих разрушение жидкой пленки при данном давлении. [c.140]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология