Атмосферная установка с двукратным испарением

Фиг. 6. Схема атмосферной нефтеперегонной установки двукратного испарения.

Для перегонки легких нефтей (типов 1 и 2 — самотлорская, шаимская, туймазинская) с высоким выходом фракций до 350 °С (50—65%), повышенным содержанием растворенных газов (1,5— 2,2%) и бензиновых фракций (20—30%) целесообразно применять установки АТ двукратного испарения. Предпочтительной является схема с предварительной ректификационной колонной частичного отбензинивания нефти и последующей перегонкой остатка в сложной атмосферной колонне. В первой колонне из нефти отбирают большую часть газа и низкокипящих бензиновых фракций. Чтобы более полно сконденсировать их, поддерживают повышенное давление (Рабе = 0,35 -0,5 МПа). Благодаря этому становится возможным понизить давление в атмосферной колонне до Рабе 0,14ч-0,16 МПа и тем самым реализовать условия перегонки (температуру питания и расход водяного пара в отгонную часть атмосферной колонны), обеспечивающие высокий отбор от потенциала в нефти суммы светлых нефтепродуктов. [c.72]

Рис. 1. Схема атмосферной установки двукратного испарения [12]

Фиг. 45. Схема атмосферной перегонной установки с двукратным испарением.

При строительстве современных нефтеперерабатывающих установок в атмосферной части их, как правило, используется принцип двукратного испарения. При этом полнота отбора бензиновых фракций в отбензинивающей колонне зависит в первую очередь от подогрева нефти перед поступлением ее в колонну. Если в схеме установки для основных (атмосферных и вакуумных) колонн нагревателями сырья являются трубчатые печи, то для отбензинивающей колонны таким нагревателем в большинстве случаев служит весь комплекс теплообменных устройств, в которых на подогрев нефти используется тепло дистиллятов из основных колонн. Таким образом, теплообменная аппаратура установок двукратного испарения представляет собой не только узел регенерации тепла, определяющий в целом экономичность установки, но одновременно и нагреватель, который в значительной степени определяет работу отбензинивающей колонны. [c.66]

Атмосферная установка с двукратным испарением [c.148]

Принципиальная схема атмосферной установки с двукратным испарением сырья изображена на рис. 89. Нефть забирается из резервуара насосом i, прокачивается через ряд теплообменников 2 [c.148]

Атмосферная часть установки работает по схеме двукратного испарения и двукратной ректификации. В основных технологических узлах установки осуществляются следующие процессы. [c.158]

Атмосферные трубчатые установки подразделяются в зависимости от их технологической схемы на установки с однократным и двукратным испарением нефти. [c.125]

Современные установки атмосферно-вакуумной перегонки нефти (АВТ) достигли мощности 6—8 млн. т/год. Доля перерабатываемой нефти на них составляет уже сейчас около 10% и к концу текущей пятилетки повысится до 30—35%- Однако технологические схемы этих установок практически не претерпели изменений по сравнению даже с довоенными установками мощностью 0,5—0,6 млн. т/год. Сохранилась схема двукратного испарения с отбензинивающей колонной и в основном одноколонная вакуумная ступень перегонки мазута. [c.34]

На рис. 12.5 представлена принципиальная схема установки атмосферной перегонки нефти с двукратным испарением, входящей в состав современных установок АВТ. [c.699]

Блок атмосферной перегонки нефти высокопроизводительной, наиболее распространенной в нашей стране установки ЭЛОУ-АВТ-6 функционирует по схеме двукратного испарения и двукратной ректификации (рис. 4.15). [c.127]

Двукратное испарение мазута и легкий термокрекинг гудрона (рис. 19). Мазут, забираемый насосом с низа ректификационной колонны нефтеперегонной установки, дополнительно нагревается в первой (предварительной) печи и поступает к атмосферный испаритель. Выделенные в зтом испарителе пары солярового дистиллята направляются непосредственно в реактор установки каталитического крекинга. [c.55]

Существующие атмосферные трубчатые установки подразделяются в зависимости от их технологической схемы на следующие группы 1) установки с однократным испарением нефти 2) установки с двукратным испарением нефти 3) установки с предварительным испарением легких фракций. [c.131]

Атмосферная перегонка осуществляется по схеме двукратного испарения (см. рис. 2), аналогично процессу на установке АВТ производительностью 1,0 млн. т/го0. [c.52]

На установках с двукратным испарением (рис. 35,6) нефть насосом 1 подается через теплообменники 2 и электродегидратор 3 в первую колонну 6, из низа которой отбензиненная (освобожденная от бензина) нефть горячим насосом 8 прокачивается через печь 4 и подается во вторую — ректификационную колонну 5. Этот тип установки используют для перегонки нефти с содержанием бензина более 15%. По сравнению с первым типом атмосферной установки аппаратура таких установок более сложная (добавляется горячий насос и колонна) и температура нагрева продукта в печи выше вследствие того, что легкие фракции, отогнанные в первой колонне, уже не способствуют испарению более тяжелых углеводородов. [c.58]

Перегонка нефти на современных атмосферных установках и на атмосферных секциях комбинированных установок осуществляется различными способами. Основные из них следующие однократное испарение в одной ректификационной колонне двукратное испарение в двух последовательно расположенных колоннах перегонка с предварительным испарением легких фракций в колонне предварительного испарения (испарителе), или эвапораторе. По этим схемам эксплуатируется большое число мощных технологических установок АВТ индивидуальных и комбинированных. Имеются разновидности в аппаратурном оформлении однотипных установок — разное число тарелок, разные системы орошения, подвода и отвода тепла, неодинаковое число получаемых боковых фракций и т. д. [c.337]

В настоящее время прямая перегонка нефти для получения топлив осуществляется при помощи атмосферных трубчатых установок большой производительности и высокой экономичности, которые подразделяются на установки с однократным, двукратным и с предварительным испарением. [c.10]

Для перегонки легких нефтей с высоким содержанием растворимых газов (1,5-2,2 %) и бензиновых фракций (до 20-30 %) и фракций до 350 °С (50-60 %) целесообразно применять атмосферную перегонку двукратного испарения, т. е. установки с предварительной отбензини-вающей колонной и сложной ректификационной колонной с боковыми отпарными секциями для разделения частично отбензиненной нефти на топливные фракции и мазут. Двухколонные установки атмосферной перегонки нефти получили в отечественной нефтепереработке наибольшее распространение. Они обладают достаточной технологической гибкостью, универсальностью и способностью перерабатывать нефти различного фракционного состава, так как первая колонна, в которой отбирается 50-60 % бензина от потенциала, выполняет функции стабилизатора, сглаживает колебания в фракционном составе нефти и обеспечивает стабильную работу основной ректификационной колонны. Применение отбензинивающей колонны позволяет также снизить давление на сырьевом насосе, предохранить частично сложную колонну от [c.126]

Разновидностью атмосферной перегонки нефти с двукратным испарением является схема с предварительным испарением и сложной атмосферной колонной ректификации. Пары из испарителя без конденсации и частично отбензиненная нефть после нагрела в печи направляются в атмосферную колонну. В результате несколько снижается гидравлическое сопротивление в змеевиках печи, уменьшаются число насосов и металлоемкость колонн и конденсаторов. Установки АТ такого типа находят на НПЗ страны ограничергное применение. [c.44]

Схема переработки пефти па этой установке аналогична схеме переработки на АВТ производительностью 1 млн. т. Установка отличается наличием двух атмосферных печей, добавочной тпар-ной колонны, размерами аппаратов. Атмосферная часть установки работает также по схеме двукратного испарения и двукратной ректификации. В основных технологических узлах установки осуществляются следующие процессы. [c.217]

Атмосферные установки в свою очередь бывают 1) с однократным испарением всей отгоняемой части в одной колонне 2) с двукратным испарением отгоняемой части в двух последовательно расположепных колоннах 3) с предварительным испарением [c.78]

Печь беспламенного горения с излучающими стенами типа ПБ-20 номинальной теплопроизводительностью 20 млн. ккал1ч эксплуатируется на атмосферной установке Краснодарского нефтеперерабатывающего завода с ноября 1962 г. Установка, работающая по схеме двукратного испарения, перерабатывает нефть краснодарских и грозненских месторождений относительной плотности от 0,83 (легкие) до 0,90 (тяжелые). В печь ПБ-20 поступает нефть, отбензинен-ная в ректификационной колонке К-1, имеющая температуру от 160 до 210 С (в зависимости от вида перерабатываемой нефти). Содержанке серы в нефти --до 2,3 вес. %. Пройдя конвекционную и радиантную часть змеевика, сырье нагревается до 355 °С и поступает в разделительную ректификационную колонну К-2. При давлении на выходе из печи до 4 ат весовая доля испарившегося сырья для тяжелой нефти равна 0,26, а для легкой — 0,28. [c.109]

Наиболее распространена перввчная перегонка нефти на атмосферно-вакуумной установке АВТ, на которой при атмосферном давлении отбирают компоненты светлых нефтепродуктов - бензина, керосина,. дизельных топлив. Для разделения нефти при атмосферном давлении наиболее пшроко используется перегонка по схеме двукратного испарения - в двух ректификационных колоннах, в первой из которых отбирается легкая фракция бензина, а в основной - все остальные компоненты светлых нефтепродуктов и остаток - мазут. При этом газы уходят с верха первой колонны вместе с легкими бензиновыми парами. [c.4]

Установка, схема которой представлена на рис. 11-1, — двухколонная (по числу основных колонн первая—простая, вторая—сложная, без учета внешних отпарных колонн) с двукратным испарением сырья. До поступления в первую ректификационную колонну, называемую также испарительной колонной, нефть нагревается только в теплообменниках, проходя в них одним, двумя или несколькими параллельными потоками. Верхним продуктом первой колонны являются легкая бензиновая фракция и небольшое количество газа. Остальные дистилляты, выводимые с установки, а также мазут получаются во второй колонне. Обе колонны обслуживаются общей трубчатой печью. Часть нижнего продукта испарительной колонны циркулирует между нечью и первой колонной, этим достигается снабжение ее отгонной секции дополнительным количеством тепла. Ниже описана технологическая схема двухступенчатой установки атмосферной перегонки. [c.19]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология