Характеристики товарных смесей

Для улучшения тех или иных характеристик базовых бензинов применяют высокооктановые компоненты, антидетонационные свойства которых приведены в табл. 15. Некоторые высокооктановые компоненты получают в результате таких процессов, как, алкилирование, изомеризация, полимеризация, и стоимость их, как правило, выше стоимости базовых бензинов. Добавляют такие компоненты в бензины обычно в небольших объемах. Наиболее распространенным компонентом бензинов является смесь низкокипящих углеводородов с различными пределами выкипания. Широкую фракцию низкокипящих углеводородов называют газовым бензином, более узкие фракции с преобладанием того или иного углеводорода именуют по названию преобладающего углеводорода. Для приготовления товарных автомобильных бензинов используют низкокипящие углеводороды, выделенные из продуктов прямой перегонки или вторичных процессов, а также не вступившие в реакции при процессах алкилирования или полимеризации (отработанные бутан-бутеновая, пентан-пентеновая фракции и др.). [c.111]

Неструктурированные системы представляют собой смесь углеводородов, не склонных к межмолекулярныи взаимодействиям с образованием надмолекулярных структур. Они термодинамически стабильны, легко подвижны, не повергаются расслоению. Вязкость таких систем является инвариантной характеристикой. К неструктурированным системам из товарных нефтепродуктов, не подвергающихся расслоению в условиях получения и применения, относятся газы, бензины, реактивные топлива, дизельные топлива и масла. Чтобы из нефтяного сырья получить неструктурированную систему, применяют методы ректификации, экстракции, депарафинизации, деасфальтизации и деструктивные процессы. [c.4]

Большинство органических смазочных материалов (включая консистентные смазки) содержит 75—100% базового масла. Это масло, в свою очередь, может представлять собой смесь различных компонентов, образующих продукт, который обладает нужными физическими свойствами. Радиационная стойкость товарных смазочных масел определяется главным образом химической природой базового масла. Следовательно, характеристики базовых жидкостей играют чрезвычайно важную роль при изучении действия радиации на смазочные материалы. Радиацион- [c.58]

Смесь, принятая в отдельный резервуар, должна быть реализована. Способ реализации определяется запасом качества товарных нефтепродуктов. Если запас качества достаточен, смесь малыми партиями распределяют по резервуарам с чистыми товарными нефтепродуктами. Это самый распространенный на практике способ реализации смеси, но он приводит к ухудшению качества товарного нефтепродукта. Последнее вызывает ухудшение эксплуатационных характеристик двигателей внутреннего сгорания (снижение мощности, повышенный износ, нагарообразование и др.). Это необходимо учитывать при выборе способа реализации смеси. Определив количество смеси по формуле (133) при закачке ее в резервуар для равномерного распределения, производят перемешивание нефтепродукта с помощью насосов. [c.178]

Так как нефть представляет собой не химически индивидуальное вещество, а чрезвычайно сложную смесь, к тому же переменного состава, то говорить о константах нефти, как говорят, например, о константах химически чистой воды, спирта или какого-либо углеводорода, очевидно, невозможно, тем более, что состав и свойства нефти, в зависимости от условий ее хранения, улетучивания легких частей и т. п., могут весьма существенно изменяться. И тем не менее для характеристики нефти определение ряда ее физических свойств имеет весьма важное значение. При всей простоте определения таких свойств, как удельный вес, температура кипения или застывания, они дают первую, хотя и грубую характеристику нефти в отношении ее состава и товарных качеств. Определение некоторых других физических свойств нефти является важным в ином отношении они дают основания для расчета и проектировки нефтепроводов, аппаратуры для переработки данной нефти и т. п. Подробное рассмотрение различных физических свойств нефти и методов их определения могло бы составить предмет специального курса Физика нефти в последующем изложении вопросы, относящиеся к этой обширной теме, будут освещены лишь в самых общих чертах. [c.22]

В нормативных документах и в торговле различают базовое масло и масло-осно-ва . Базовое масло base sto k) - это компонент - основа товарного смазочного масла, изготовлен отдельным производителем. Обычно базовые масла выпускаются сериями, отличающимися по вязкости, но с одинаковыми другими характеристиками. Масло-основа base oil) - базовое масло или смесь базовых масел, служащей основой товарного масла, в которое добавляются присадки. [c.21]

Ранее были исследованы нефтяные остатки (табл.1) после различней глубины отбора дистиллятов из арланской (остатки, вшошаюцие выше 510.540 и 580°С) и товарной смеси западносибирских нефтей (остатки, выкипающие выше 480,540 и 590°С)С1] Нефтяные остатки были подвертауты обработке углеводородными растворителями с целью удаления нежелательных асфальтосмолистых компонентов, являющихся носителями основной массы металлов. Процесс осуществлен на пилотной установке производительностью 10 л/ч по сырью. В качестве растворителей использованы легкий прямогонный бензин (фр.23-62°С) и техническая смесь бутанов (табл.2). Характеристика полученных деасфальтизатов и концентратов асфальтенов приведена в табл.З и 4. [c.80]

На промыслах трестов "Бугурусланнефть" и "Кинельнефть" был применен комбинированный способ деэмульсации нефти — термохимический, при котором эмульсированную нефть нагревали и обрабатывали химическим реагентом деэмульгатора НЧК (нейтрализованный черный контакт). Характеристика НЧК уд. вес 1,05-1,08 воды по Дину и Старку 84-85 сульфокислот 14-15 минеральных масел до 1,5%. Многочисленные лабораторные опыты с бугурусланскими эмульсиями показали, что во всех случаях увеличение дозировки НЧК сверх потребного для полной деэмульсации нефти не давало отрицательного эффекта и ускоряло процесс деэмульсации. Повышение температуры от 20 до 40 °С не оказало сушественного влияния на процесс деэмульсации, и отстой при 20, 30 и 40 °С был одинаков. НЧК смешивали в коллекторе с эмульсированной нефтью, смесь их поступала в теплообменник, где ее подогревали и направляли дальше в резервуары для отстоя. Отстоявшуюся нефть по магистральным нефтепроводам перекачивали в резервуары товарного парка. Опыт применения термохимического способа деэмульсации с добавкой НЧК на промыслах треста "Бугурусланнефть" полностью себя оправдал. При существующем технологическом режиме процесса обезвоживания нефть сдавали с содержанием воды 1—1,2 %. К числу основных недостатков термохимического способа деэмульсации нефти относили потерю легких фракций, использование которых в общем цикле деэмульсации не предусматривалось. [c.73]

Крсзолы. Термин крезолы служит для обозначения трех изомерных гидроксиметилбензолов, отвечающих формуле СвН4СНзОН и отличающихся друг от друга положением метильной и гидроксильной групп в бензольном кольце (п-крезол, о-крезол, л-крезол). Промышленностью выпускаются смесь мета- и пара-изомеров (дикрезол— по ГОСТ 11313—75) и смесь трех изомеров (трикрезол — по ГОСТ 2264—75). Характеристика основных показателей качества товарных крезолов приводится ниже [c.311]

Товарный высококалорийный газ представляет собой смесь камерного и генераторного газов, очищенную от сероводорода, газового бензина и влаги. Характеристика этого газа дана в табл. 132, состав углеводородной части — в табл. 133. Характеристики газового бензина, камерной смолы и ее фракций и камерного коксозольного остатка (кокса) даны в табл. 134—137. [c.153]

В табл. 3 приведена характеристика смеси смол, подвергнутых перегонке под атмосферным давлением на опытной АТ, и для сопоставления — смесь смол, разогнанная в кубе периодического действия в 1947 г. Вообще опытная установка по разгонке сланцевых смол под атмосферным давлением эксплуатируется с 1956 г. За этот период было пропущено до 15 тыс. т сланцевых смол с целью получения различных фракций для дальнейшего передела их на товарные продукты. В частности, из нолученных на опытной установке фракций были приготовлены образцы для промышленных испытаний — автомобильного бензина, дизельного топлива, флотореагентов, фенолов и на их базе фенолформальдегидных смол, ядов-химикатов, антиокислителей, специальных видов топлива, битумов и других продуктов. Попутно с этим изучались режимы разгонки, вопросы коррозии аппаратуры (Меркулова и др., 1960), вопросы подготовки смолы (Шелоумов и др., наст, сборник) и снимались материальные балансы. Ниже приводятся результаты трех опытов, проведенных в различное время. Опыты 1 и 2 проводились с отбором бензиновой фракции через верх колонны, дизельной фракции через стриппинг-колонну и остатка смолы из низа колонны. Опыт 3 проводился с отбором широкой фракции (бензиновая и дизельная) через верх колонны. [c.209]

Сравнение характеристик удерживания компонентов смеси с соответствующими характеристиками эталонов проводится как путем последовательного анализа, так и путем добавления эталона в анализируемую смесь. Анализ может осуществляться либо на одной, либо на нескольких колонках различной селективности при одной или нескольких температурах. Поскольку часто бывает трудно получить полный набор индивидуальных эталонов для анализа многокомпонентной системы, в последнее время предпочитают пользоваться эталонными смесями. Авторы работ [13, 14] для получения эталонных смесей изоалканов Сд применили реакцию фотохимического метиленирования изомерных октанов. В других работах [15] эталонные смеси получали изомеризацией алканов, гидрогенизацией ароматических углеводородов и т. д. Совершенно очевидно, что эталонными смесями могут служить и некоторые технические продукты. Так, например [16], для идентификации некоторых компонентов бензина использован товарный продукт синтеза из окиси углерода и водорода, включающий нормальные и изомерные парафиновые углеводороды. [c.52]

Ташкентский битумный завод использует для нужд производства джар-курга 1скую товарную нефть, представляющую собой смесь нефтей юго-узбекских месторождений (Хаудаг, Кокайты, Уч-Кызыл) 1 имеющую следующую физико-химическую характеристику уд. вес 0,9352 ссра общ. 3,6% азот общ. 0.35% парафины 2,96% асфальтены 1,9% бензин до [c.17]