Контроль болтов

Определение остаточного удлинения шатунного болта осуществляется микрометром. Для этого на торцах головки каждого болта и его нарезной части высверливаются торцовой фрезой площадки для контроля. Болт имеет паспорт. Номер болта заво-дом-изготовителем выбивается на головке. Номер должен выбиваться и при изготовлении болта в РМЦ. [c.227]

О применении ультразвука для контроля болтов в авиации сообщается в [429, докл. 19]. Контроль рекомендуется проводить как со стороны головки, так и со стороны торца резьбовой части. Используются прямые преобразователи на частоту 10. .. 15 МГц с диаметром пьезоэлемента 10 мм. [c.675]

Рис. 5.102. Контроль болтов и шпилек крепления крышки атомного реактора к корпусу

Контроль болтов и шпилек крепления крышки атомного реактора к корпусу. Контроль выполняется с доступной части болта или шпильки - головки болта или торца шпильки. Болты со шлицем контролируют двумя прямыми преобразователями контактным методом (рис. 5.102, а) на частоте 10 МГц [422, с. 1407]. [c.677]

МЕТОДИКА КОНТРОЛЯ БОЛТОВ [c.511]

У болтов, изготавливаемых накаткой, осаждение порошка по впадинам резьбы может наблюдаться в местах наволакивания материала. В этом случае практически невозможно разделить магнитопорошковым контролем болты, имеющие трещины, и болты с наволакиванием материала, так как осаждение порошка под наволакиваниями и над трещинами идентичны. [c.513]

Разработаны специальные искатели для контроля болтов и для контроля участка отверстия под болты в сосудах высокого давления атомных реакторов. [c.582]

ОТ формы резьбы. Трещины, выходящие из впадины резьбы, могут быть выявлены и косвенно по затенению отражений от витков резьбы, расположенных за трещиной (рис. 30.12). При контроле болтов хорощо зарекомендовала себя работа на частотах 2 и 4 МГц. [c.583]

Даже при тщательном контроле усилия затяжки происходит перераспределение начальных напряжений и болты оказываются затянутыми неравномерно. Для обеспечения равномерности затяжка должна производиться пе менее, чем в три обхода. [c.307]

Рабочее колесо с приваренными лопастями крепится к валу специальными болтами и закладной шпонкой. Подшипник опоры установлен непосредственно на кронштейн, подшипники задней опоры — в стакан. Смазка подшипников — жидкая. Контроль уровня масла в кронштейне осуществляется трубчатым маслоуказателем. Залив масла происходит через люк. [c.25]

Новые шатунные болты изготовляют в соответствии с чертежами завода-изготовителя насоса. Каждый изготовленный шатунный болт подвергают проверке на трещины одним из неразрушающих методов контроля. [c.163]

Контроль затяжки фундаментных болтов Выявление трещин [c.210]

Контроль затяжки шатунных болтов Выявление усталостных трещин [c.219]

Рис. 5.21. Формуляр контроля шатунного болта поршневого насоса

Результаты контроля шатунных болтов заносят в формуляр (рис. 6.3). [c.300]

Рис. 6.3, Формуляр контроля шатунных болтов

При капитальном ремонте выполняют все работы текущего и малого капитального ремонтов и, кроме того, контроль затяжки фундаментных болтов и замер деформации раны при подтяжке осмотр фундамента и проверка его осадки пневматические испытания корпуса промывку и проверку на герметичность маслосистемы гидравлические испытания промежуточных и концевых холодильников и др. [c.316]

В подлежащей ультразвуковому контролю зоне, как правило, не должно быть отверстий, заклепок, болтов и других отражателей ультразвуковой энергии. В некоторых случаях контроль таких объектов возможен при условии применения специальной методики и ультразвуковых головок искателей. Прн токовихревом контроле радиусы галтельных переходов должны быть не менее 2 мм, а при капиллярном и магнитнопорошковом методах в зоне контроля не должно быть уступов с углом менее [c.486]

Как известно, правильность соединений вращаюш,ихся деталей подвергается строгому контролю. Расцентровку роторов определяют по расхождению кромок полумуфт перед затяжкой соединительных болтов (рис. 292). Расцентровка может быть радиальной, когда имеет место радиальное смещение осей р, и торцовой (угловой), при которой образуется угловое смещение поверхностей полумуфт на угол ср = (а — Ь)/0. Отметим, что во многих ротационных машинах при эксплуатации не наблюдалась значительная вибрация после ремонта, связанного с разъединением полумуфт. [c.414]

Установка узлов смазки в блок-картер. После контроля качества монтажа ШПГ и клапанов монтируют внутренние узлы системы смазки, фильтры тонкой и грубой очистки. Их соединяют трубками с масляным насосом. После этого устанавливают на прокладках и закрепляют болтами переднюю 8 и две боковые крышки. [c.238]

Рабочее колесо может устанавливаться в кратер турбины вместе с валом или отдельно и тогда соединение с валом производится в кратере. Основными определяющими факторами для выбора способа монтажа являются габариты крана и конструкций. Затяжка болтов фланцевого соединения (см. поз. на рис. 2-26) производится с точным контролем их удлинения, т. е. до строго определенного усилия. [c.171]

На старых трубопроводах имеющиеся фланцы с изолирующими прокладками, например из резины или синего асбеста, нередко удается превратить в электроизолирующие элементы без прекращения эксплуатации трубопровода только путем изоляции болтов. Однако во взрывоопасных условиях толщина прокладок должна быть не менее 5 мм [ И], Для контроля предусматривают измерительные контакты (на поверхности земли) или подведение кабелей к местам измерения (под землей). [c.248]

Контроль деталей машин и аппаратов. Ультразвуковому контролю подвергают наиболее ответственные детали химической аппаратуры и машинного оборудования, испытывающие весьма высокие напряжения детали барабанов сепараторов, основные шпильки и монтажные цапфы аппаратов высокого давления, коленчатые валы, шатунные болты, поршневые пальцы компрессоров и др. Эти детали изготовляют из различных материалов. Многие из деталей имеют сложную конфигурацию и поэтому требуют разработки специальных методик контроля. Особенности методики ультразвукового контроля деталей сложной конфигурации рассмотрены на примерах контроля основных шпилек, монтажных цапф и коленчатых валов [105, 115, 116]. [c.22]

Шатунные болты и поршневые пальцы. Эти детали подвергали магнитной дефектоскопии с помощью дефектоскопа АЕС. Ультразвуковую дефектоскопию шатунных болтов осуществляли перемещением прямого искателя по поверхности переднего торца (головки). Помимо донного сигнала, видимого на экране прибора при прозвучивании центральной зоны болта, при перемещении искателя к краю торца появлялся сигнал, соответствующий отражению энергии от опорной поверхности головки болта. Поршневые пальцы подвергали ультразвуковому контролю с одной из торцовых поверхностей. [c.182]

При выборочном контроле шатунных болтов и поршневых пальцев магнитным методом были обнаружены поверхностные дефекты на 11 шатунных болтах и 10 поршневых пальцах. Ультразвуковым методом эти дефекты не обнаруживались. Чтобы выяснить причины появления дефектов, были отобраны и исследованы детали с наиболее типичными дефектами. Значительные по размерам и разнонаправленные дефекты на поршневых пальцах оказались поверхностными закалочными трещинами, о чем свидетельствует характер расположения трещин на боковой поверхности пальцев (рис. 134). [c.182]

Целесообразно механизировать процесс электромагнитного контроля резьб шпилек, штоков и шатунных болтов химических машин, резьбовой части бурильных труб и т. н. Их следует контролировать как в процессе изготовления, так и в эксплуатации. В установках рекомендуется использовать приборы МД-ЗМ и МД-5, разработанные Иркутским НИИхиммашем [72]. [c.253]

Установка спиральных пружин на анкерных колоннах диктуется необходимостью компенсировать расширение печной кладки и поддержать возникающие при этом напряжения в пределах предусмотренных норм путем отпуска либо затягивания гаек на анкерных болтах. Пружины имеют еще и то преимущество перед деревянными шайбами, что, не ослабляя армирования кладки печей, они компенсируют колебания нагрузок на армирующее оборудование при изменении температуры массива кладки, что неосуществимо с помощью деревянных шайб. Наконец, установка спиральных пружин значительно облегчает контроль напряжений в анкерных колоннах, чем предотвращается возможность их деформаций легко измеряемая высота пружины, которой соответствует по паспорту (диаграмме сжатия) определенная нагрузка, своевременно сигнализирует о необходимости уменьшить или увеличить нагрузку на данную анкерную колонну. [c.275]

Остаточ 1ое удлинение шатункого болта определяют с помощью микрометра. Для этого на торцах головки каждого болта и его нарезной части должна быть площадка для контроля. Болт должен иметь паспорт. Номер болта выбивается на заводе-изготовителе на его головке он должен выбиваться и при изготовлении болта в ремонтно-механическом цехе предприятия. [c.85]

Подготовительный этап испытаний включает выбор объекта и числа наблюдательных точек, определение этапности работ, разработку и выбор необходимой конструкции систем ввода ингибиторов и образцов металла. Подготовленные к наблюдениям образцы пластинчатой или цилиндрической формы хранят в специальных маслонаполненных сосудах. Образцы в наблюдательные точки обычно вводят при помощи кассет. В трубопроводах это делается, например, в соответствии со схемой, приведенной на рис. 124. Кассета состоит из рамы с ячейками, корпуса, крепежного болта и штока. Образец при помощи изолирующих прокладок крепят на раму с гнездами и при помощи затяжного болта помещают в корпус. Рама жестко соединена со штоком. Кассета в исследуемых трубопроводах может устанавливаться по схеме, приведенной на рис. 125. Шток, на котором крепят кассету, выведен наружу. Монтаж кассет проводят следующим образом. На исследуемый трубопровод наваривают патрубок с задвижкой. На задвижке устанавливают удлинительный патрубок с одинарным или двойным сальниковым устройством. На него приваривают вентиль с манометром, по которому ведут наблюдение за давлением в исследуемой среде и контроль снижения его перед изъятием кассеты. После монтажа шток с кассетами проталкивают до исследуемой части и фиксируют при помощи са тьника. [c.221]

Прослушивание шума, исходящего от вращающегося механизма или от потока в трубах и аппаратах является традиционным средством ТД. Контроль акустического шума и вибраций можно использовать для предотвращения следующих видов нарушений нормального состояния оборудования [66] усталостные трещины в металле, возникающие во внутренних частях сосуда или в стенках труб и соединениях ослабление болтов или других крепящих деталей истирание металла кавитация блокировка потока, вызываемая накоплением в системе твердого вещества или отрывом конструкционного материала чрезмерная вибрация неустойчивость охлал<денпя и т. д. [c.76]

Такие отклонения возникают при загрязнении поверхностей теплообмена как со стороны охлаждающего воздуха, так и со стороны охлаждаемой или конденсируемой среды, снижении производительности вентилятора и т. д. Объем работ по техни ческому обслуживанию включает очистку оребренных поверх ностей от загрязнений регулирование зазора между вентилято ром и обечайкой подтягивание болтов фланцевых соединений устранение источников повышенной вибрации и шумности контроль уровня масла в редукторе и состояния передачи (зубчатой, клиноременной) удаление газовых пробок мелкий ремонт оборудования изменение угла поворота лопастей. [c.157]

Техническое обслуживание включает комплекс работ для под-Л(фжания исправности илм работоспособности оборудования. В него входят контроль технического состояния внешним осмотром, надзор за эксплуатацией оборудования в соответствии с технологическим регламентом, надзор за состоянием устройств, о()еспечивающих безопасность (металлоконструкции, площадки, переходы, лестницы, ограждения, вентиляция, освещение и т.д.),, и за исправным состоянием средств огнетушения, замена отдельных частей оборудования или их регулировка (подтяжка сальников, креплений, замена болтов, шпилек, регулировка [c.373]

При эксплуатации аппаратов воздуш1 ого охлаждения типа АВЗ имело место самоотворачмвание болтов крепления распорных уголков каркаса кетов, что приводило к падению уголков на лопасти вентиляторЬв и выводу их из строя. Во избежание этого необходим тщательный контроль указанных соединений при подготовке аппарата к эксплуатации. [c.220]

Аппарат-мачту удерживают в вертикальном положении четырьмя расчалками. Анкерные болты ослабляют, что обеспечивает свободное, а не защемленное опирание аппарата-мачты на фундамент. Такое мероприятие проводить необходимо, так как в противном случае возможно разрушение фундамента аппа-рата-мачты от действия значительных но величине изгибающих моментов. Особенно важен период первоначального отрыва аппарата от земли, во время которого осуществляют попереме[1-пые небольн1ие натяжения задних рабочих расчалок и подъемного полиспаста аппарата-мачты. Для контроля отклонений аппарата-мачты от вертикали в плоскости, перпендикулярной плоскости подъема, устанавливают теодолит. Отклонение оси аппарата-мачты от вертикали более чем на Г не допускается. В начале подъема аппарата особое внимание уделяют недопустимости передачи нагрузок на анкерные болты ([фундамента аппарата-мачты. [c.173]

Таблица 6.14. Контроль работоспособности корпуса, рамы и фундаментных болтов центробеон ного компрессора

В литературе указывается, что физические методы контроля, основанные на капиллярных явлениях, ненадежно выявляют дефекты типа волосовин [631. Характер индикаторного следа при выявлении волосовины приведен в табл. 24 и на рис. 122 (болт из нержавеющей стали). Как известно, волосовины представляют собою вытянутые вдоль прокатки газовые или неметаллические включения в поперечном сечении они часто имеют округлую форму. В НИИхиммаше проведена работа по сопоставлению данных магнитной и цветной дефектоскопии при выявлении волосовин на крепежных шпильках из углеродистой стали. [c.169]

Башкирэнерго повышены не только за счет выполнения отмеченных выше мероприятий и соблюдения мер пожарной безопасности. Достигнуто это прежде всего за счет усиления периодического контроля за состоянием оборудования, сооружений и трубопроводов. На все элементы мазутного хозяйства (резервуары, трубопроводы, подогреватели, фильтры) заведены паспорта по типу шнуровых книг Госгортехнадзора. Через каждые 50 тыс. ч работы мазутопроводов производится проверка их прочности и толшины стенки. Наряду с проверкой прочности мазутопроводов испытываются на плотность, как это предусмотрено СНИП, трубопроводы с арматурой и аппаратами, проверяется качество всех сварных стыков мазутопроводов и перевариваются дефектные стыки, фланцевая стальная арматура заменяется на бесфлан-цевую. В качестве крепежных деталей на напорных ма-зутопроводах применяются шпильки с гайками вместо болтов с гайками, а толщина прокладочного материала— паранита не превышает 1 мм. С целью улучшения грозозащиты резервуаров каждый из них оборудуется молниеотводами и один раз в год (в наихудших условиях зимой или летом) проверяется сопротивление заземления, которое не должно превышать 20 ом. [c.29]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология