Контроль деталей машин

Для обеспечения безаварийной работы компрессоров необходимо прежде всего обеспечить бесперебойную смазку подшипников и других трущихся деталей машины. Смазку в механизм движения, цилиндры и сальники нужно подавать под давлением их циркуляционных систем, предусматривая для этого насосы и лубрикаторы с индивидуальным приводом. В системе смазки необходимы фильтры для грубой и тонкой очистки масла. Для контроля и регулирования подачи и давления масла систему смазки оснащают манометрами, регулирующими клапанами. Каждую линию подачи масла в систему цилиндров и сальников снабжают обратным клапаном. [c.179]

Тяжелые условия работы машин и аппаратов в химической и нефтеперерабатывающей промышленности — высокие давления и температура, наличие взрывоопасных и агрессивных сред — предъявляют повышенные требования к качеству материалов, применяемых для их изготовления. Различные дефекты материала, такие, как раковины, трещины, волосовины, расслоения и другие, представляют определенную опасность для деталей машин и аппаратов, работающих в указанных условиях. Поэтому при изготовлении оборудования для химической, нефтеперерабатывающей и других отраслей промышленности необходимо осуществлять контроль качества материала, деталей и готовых изделий для выявления всех опасных дефектов. [c.3]

Правила текущего ремонта разбиты на отдельные главы и имеют несколько приложений. В первой главе определены правила постановки тепловозов в ремонт и приемки его из ремонта. Вторая глава посвящена общим положениям по сварке, термообработке и креплению деталей. В последующих главах Правил ремонта определены объем и порядок технических обслуживаний ТО-2 (более подробный порядок выполнения технического обслуживания ТО-2 установлен Инструкцией ЦТ/3727, 1978 г.), ТО-3 и текущих ремонтов ТР-1, ТР-2 и ТР-3. По приказу № 28Ц для тепловозов, эксплуатирующихся 12 и более лет после постройки, объем работ при техническом обслуживании и текущем ремонте увеличен на 15%. Перечень дополнительных работ установлен указанием МПС. В приложении к Правилам дана таблица норм допусков на ремонтные размеры основных сборочных единиц и деталей тепловозов, перечислены технические требования и условия на реостатные испытания тепловоза, на испытания электрических машин, смазку и виды контроля деталей. [c.19]

Контроль деталей машин и аппаратов. Ультразвуковому контролю подвергают наиболее ответственные детали химической аппаратуры и машинного оборудования, испытывающие весьма высокие напряжения детали барабанов сепараторов, основные шпильки и монтажные цапфы аппаратов высокого давления, коленчатые валы, шатунные болты, поршневые пальцы компрессоров и др. Эти детали изготовляют из различных материалов. Многие из деталей имеют сложную конфигурацию и поэтому требуют разработки специальных методик контроля. Особенности методики ультразвукового контроля деталей сложной конфигурации рассмотрены на примерах контроля основных шпилек, монтажных цапф и коленчатых валов [105, 115, 116]. [c.22]

Более широкое применение, чем люминесцентный, в химиче-(ском машиностроении получил цветной метод контроля [120, 121], который, так же как и люминесцентный, используют для обнаружения поверхностных дефектов типа трещин и пор на деталях, изготовленных из металлических и неметаллических материалов, а также в сварных швах изделий из этих материалов. В отличие (ОТ люминесцентного метода дефектоскопии, при котором необходимы источник ультрафиолетовых лучей и затемнение, метод цветного контроля позволяет выявлять дефекты при дневном свете невооруженным глазом. Это дает возможность применять метод в полевых, монтажных условиях для контроля деталей машин и аппаратов, в том числе и сложной конфигурации, без их разборки. [c.165]

КОНТРОЛЬ ДЕТАЛЕЙ МАШИН [c.178]

Эталонирование чувствительности ультразвукового контроля деталей машин методом надреза позволило стандартизировать контроль при использовании иоверх-ностных и нормальных волн. Ультразвуковой контроль [c.142]

Эти соображения были проверены автором при разработке методик ультразвукового контроля деталей машин, имеющих защитные покрытия. [c.254]

Вибрация аппаратуры и трубопроводов — очень опасное явление, приводящее к усиленному износу и разрушению деталей машин, просадке фундаментов под оборудованием и опорами трубопроводов, выкрашиванию стен, образованию трещин в перекрытиях, истиранию труб и образованию трещин в сварных соединениях, нарушению герметичности фланцевых соединений, выходу из строя приборов контроля и автоматики, поломке арматуры (особенно чугунной), разрушению термоизоляции. [c.196]

Контроль геометрического положения. Специальные методы контроля, применяемые при сборке оборудования, охватывают проверку следующих видов геометрического расположения деталей машины 1) прямолинейность плоскостей и горизонтальность различных элементов 2) параллельность осей и плоскостей 3) перпендикулярность осей и плоскостей 4) соосность деталей с осевой симметрией. [c.132]

Контроль работоспособности машин и аппаратов при эксплуатации состоит в определении степени износа (отклонения размеров деталей от заданных, отклонения их геометрической формы), выявлении и оценке дефектов. Обеспечение высокой надежности оборудования невозможно без контроля деталей и узлов на стадии изготовления, монтажа и ремонта. [c.469]

Результат испытания металла заготовок на детали трубопроводов, аппаратов Результат проверки деталей машин, аппаратов, трубопроводов неразрушающими методами контроля [c.560]

Геометрическим контролем проверяют размеры и конфигурацию предметов, например бочек и бидонов для нефтепродуктов, деталей машин и аппаратов и т. д. [c.106]

Открытие и изучение изотопов оказало большое влияние на развитие физики, химии и других естественных наук. Многие радиоактивные изотопы нашли широкое применение в физике, геологии, технике, в разнообразных научных исследованиях, в биологии и медицине. Радиоактивные изотопы применяются для изучения износа деталей машин и инструмента, для автоматического контроля за ходом производственных процессов, контроля качества продукции, для изучения строения молекул и механизмов химических реакций, для исследования явлений диффузий в газах, жидкостях [c.23]

Рассмотрены дефекты, возникающие при получении металлических полуфабрикатов и изготовлении деталей машин, виды контроля и методы обнаружения дефектов. Изложены физические основы ультразвуковой дефектоскопии, контроля толщины изделий и покрытий, структуры и физико-механических свойств металлов. Рассмотрены особенности возбуждения и распространения ультразвука в изделиях, ограниченных плоскими и кривыми поверхностями. Приведены рекомендации по разработке методик контроля, сведения о новой отечественной и зарубежной аппаратуре и примеры применения УЗК для контроля изделий в металлургии и машиностроении. [c.2]

В отрасли магнитопорошковый метод применяют для контроля сварных соединений химической аппаратуры из малоуглеродистых и низколегированных сталей, деталей машин и аппаратов. В связи с низкой коэрцитивной силой и остаточной индукцией малоуглеродистых и низколегированных сталей магнитопорошковый контроль сварных швов аппаратуры из этих сталей осуществляют в приложенном поле. Сварные соединения из листовых деталей подвергают циркулярному намагничиванию с помощью контактных электродов (рис. 92) или продольному намагничиванию с помощью электромагнита. Если контролю подвергают протяженные сварные соединения крупногабаритных изделий, то намагничивание осуществляют по участкам. Сварные соединения, включающие одну или несколько труб (штуцеров) небольшого диаметра, подвергают продольному намагничиванию, используя соленоид или обмоточный кабель с накладным магнитопроводом. [c.139]

НИИхиммашем разработана и внедрена в производство комплексная дефектоскопия деталей машин и аппаратов, которая предусматривает наиболее рациональное сочетание различных физических методов контроля в зависимости от формы, размеров и материалов изделия [ 103, 104, 115]. Обычно дефектоскопию деталей проводят по следующей схеме. Поверхностные дефекты выявляют магнитным или цветным методами, реже — люминесцентным, а внутренние — ультразвуковым. Рентгеновский и гамма-лучевой методы применяют при контроле сварных соединений, а также используют как дополнительные средства контроля в тех случаях, когда остальные не дают достаточно надежных результатов. [c.174]

Рост требований к качеству продукции и увеличение производительности основных технологических операций при изготовлении сосудов, аппаратов и деталей машин на заводах отрасли выдвинули задачу механизации и автоматизации неразрушающих методов контроля. Применение механизированных и автоматических средств контроля значительно увеличивает производительность испытаний, повышает их объективность, улучшает условия труда операторов и снижает стоимость контроля единицы продукции. [c.195]

Контроль металла деталей машин, оборудования и полуфабрикатов. В настоящее время на заводах отрасли ультразвуковой контроль листового проката для трубных решеток, крупногабаритных поковок, деталей сепараторов, центрифуг, металла труб, прутков и т. п. является относительно трудоемким. Повысить производительность труда операторов при контроле этих изделий можно путем изготовления соответствующих приспособлений, специальных искателей и механизации процесса сканирования. Окончательное решение должно быть принято только после расчета экономической эффективности [44]. Значительно снизить трудоемкость работ оператора при контроле листового проката можно за счет применения дефектоскопа с локальной иммерсионной ванной [17]. [c.236]

Демонтажно-монтажные работы. При выполнении магнитного контроля деталей в конструкции машин проводят демонтажные работы в целях обеспечения доступа для намагничивания, осмотра проверяемого участка детали. Демонтажно-монтажные работы иногда значительно превышают объем работ непосредственно по магнитопорошковому контролю. [c.264]

Переносный дефектоскоп (рис. 7.49) УНМ 300/2000 (ПМД-87, МНПО Спектр ) предназначен для контроля деталей как демонтированных, так и находящихся в конструкции летательных аппаратов и других машин ответственного назначения. [c.447]

Преобразователи для контроля анизотропии механических и электрофизических свойств металлов. Одной из важнейших характеристик современных металлов и сплавов, во многом определяющей их механические и физические свойства, является степень совершенства кристаллографической текстуры, под которой понимается преимущественная пространственная ориентация зерен в полюфисталле. Текстура, обусловливая анизотропию свойств, обеспечивает избирательно в различных направлениях повышение пластичности, прочности, модуля упругости, магнитных свойств, стойкости металлических покрытий против коррозии и т. д. Создание в материалах совершенной кристаллографической текстуры является в ряде случаев одним из путей повышения их эксплуатационных характеристик. Для этого исследователям и специалистам-пракгикам необходимы методы и средства для получения сведений о типе и степени совершенства кристаллографической текстуры. Другой не менее важный аспект необходимости измерения анизотропии физических свойств металлов, обусловивший рождение на свет разнообразных конструкций датчржов, вызван необходимостью определения механических остаточных напряжений в деталях машин и механизмов, элементах строительных конструкций и т. д., выполненных из различных марок конструкционных сталей. Для этих целей используется явление магнитоупругого эффекта, под которым в общем случае принято понимать изменение магнитных свойств материала под воздействием механических напряжений. Измерив изменение величины или характера анизотропии магнитных свойств, можно, используя градуировочные кривые зависимости магнитных свойств исследуемого материала от величины механических напряжений, судить об их наличии в металле, а иногда и оценить их величину [50]. [c.134]

Поковки и отливки находят применение в аппаратах для изготовления фланцев, трубных решеток, крышек, узлов и деталей внутренних устройств, деталей машин, насосов, дробилок и другого технологического оборудования. Поковки и отливки, как правило, подлежат контролю на отсутствие в них внутренних дефектов. [c.89]

Для предупреждения подобных аварий была усовершенствована схема электрической автоблокировки электродвигателей масляных насосов, обеспечена возможность надежного визуального контроля исправности электрической цепи автоматического включения резервного электродвигателя кроме того была разработана и смонтирована дополнительная система аварийного поддержания давления в системе масляного уплотнения насоса при аварийной остановке насосов. Насосы сжиженных газов с торцовыми уплотнениями должны быть снабжены, как минимум, двумя автоматическими отсечными клапанами на линиях приема и нагнетания перекачиваемой жидкости вблизи насосов. В планах ликвидации аварии на установках с перекачкой горючих жидкостей насосами должны быть четко определены действия персонала по локализации неисправных торцовых и других уплотнений, подвижных деталей машин и механизмов. [c.62]

Большое внимание в книге уделено методическим вопросам, связанным с выбором основных параметров и разработкой методик контроля конкретных изделий. Приведены примеры контроля металла заготовок и готовых деталей машин в условиях производства и эксплуатации высказаны соображения по контролю изделий с [c.5]

Некоторые преобразователи посажены на удлинительные ручки и снабжены резервуаром для контактной смазки и механизмом подачи ее к месту ввода УЗК, что позволяет проводить контроль деталей непосредственно в конструкции машин при расположении их в труднодоступных местах [5]. [c.182]

Термическая обработка деталей станков и машин. Контроль деталей после азотирования. Методы контроля Промышленная чистота. Метод отбора пробы для определения класса чистоты жидкости Контроль неразрушающий. Порядок организации и проведения работ. Показатели технического уровня и эффективности контроля Прокат стальной. Методы статистического контроля механических свойств Подразделения испытательные и лаборатории аналитические. [c.219]

Ремонт и контроль деталей электрических машин [c.215]

Меченые атомы явились могучим средством исследований в области науки, народного хозяйства и медицины. Так, например, в металлургической промышленности с помощью меченых атомов контролируется процесс выплавки чугуна, варки стали, сварки металлов, осуществляется контроль за толщиной проката, износом режущих инструментов и трущихся деталей машин и пр. [c.83]

Сегодня пластмассы в огромных количествах используются для изготовления посуды, тары и упаковки для пищевых продуктов, деталей машин для пищевой промышленности, труб и санитарно-технических изделий для хозяйственно-питьевого водоснабжения, емкостей для хранения воды, бытовых и медицинских приборов, одежды, обуви и предметов быта, предметов ухода за больными и т. п. В связи с этим возникла, с одной стороны, проблема обеспечения сырьем и создания многотоннажных производств полимерных материалов, а с другой — проблема обеспечения эффективного контроля за безопасностью их использования и охраны окружающей среды. [c.4]

Сущность метода прямого измерения заключается в измерении размеров изделия до и после покрытия. Измерения производят микрометрами, нутромерами, индикаторами, предельными калибрами и т. д. Метод прямого измерения дает очень высокую точность, которая зависит от класса точности измерительного инструмента. Этот метод применяется главным образом для контроля толщины хромовых покрытий на инструментах и деталях машин с точными размерами. [c.278]

Для контроля формы станин, которые обычно являются базовыми деталями для сборки узлов, а также для контроля направ ляющих поверхностей станков проводят проверку плоскостности Проверка плоскостности детали с помощью струны заклю чается в натяжении струны над деталью таким образом, чтобы рас стояния от струны до крайних точек детали были одинаковыми Если при измерении в любой промежуточной точке расстояние от струны до детали окажется таким же, как и на краях, то деталь имеет удовлетворительную плоскостность. Измерение может проводиться в двух перпендикулярных направлениях. Для измерения используется штихмасс — измерительный прибор с микрометрической шкалой. Проверка плоскостности и прямолинейности дает возможность определить прогиб деталей машины от собственного веса или из-за дефектов при обработке поверхностей. [c.134]

В разделе 4 Возможные неполадки технологического процесса, причины и способы устранения описываются возможные причины неполадок в производственном процессе и при эксплуатации оборудования, например отказы деталей машин, возникновение местных нерег-ревов в аппаратах и коммуникациях, отключение важных приборов автоматики и контроля, ненормальные вибрации и стуки в механизмах и другие неполадки. Объясняются возможные причины неполадок, указываются действия персонала для их предупреждения и устранения, если неполадки уже произошли, определяется необходимость аварийной остановки процесса или его части. Понятно, что заранее предвидимые и прогнозируемые причины неполадок и обоснованные (с учетом предшествующего опыта) рекомендации для их устранения — способствуют безопасности производства. [c.262]

Систематизированы сведения по оборудованию химически. и нефтехи мических производств, его техническому обслуживанию, ремонту и эксплуатации. На основании ГОСТов и нормативно-технической документации приведены данные по организации и конструкторской подготовке ремонтных работ, технологии восстановления деталей н узлов при ремонте основного оборудования. Рассмотрены методы контроля рпботоспасобностн машин и аппаратов в процессе их эксплуатации. [c.2]

Магнитные и электромагнитные методы. Как видно из предыдущих глав книги, для дефектоскопии сварных швов деталей машин и полуфабрикатов в химическом и нефтяном машиностроении применяют магнитопорошковый, магнитографический и электромагнитный (метод вихревых тохов) методы и средства ручного контроля. Для контроля же физико-механических [c.250]

Следует упомянуть также работы Б.А. Конюхова, Н.Е. Никитиной и др. (Нижегородский филиал Института машиноведения РАН), посвященные использованию нелинейного взаимодействия упругих волн для контроля напряжений в условиях структурной неоднородности материала [84, 101, 107]. Необходимо отметить, что этой группой разработаны несколько вариантов методики диагностирования деталей машин и определения дисперсии внутренних напряжений акустическим методом. [c.20]

Ультразвуковую дефектоскопию применяют на многих предприятиях взамен рентгеновского контроля для структурного анализа нержавеющих сталей. К аппаратуре ультразвуковой дефектоскопии относятся дефектоскопы — для контроля сварных швов и деталей машин (компрессоров, турбокомпрессоров, насосов, лопаток турбогенераторов и т. д.) толщиномеры — для контроля толщин стенок сосудов и трубопроводов ультразвуковые структурные анализаторы — для выявления межкрис-таллитной коррозии, структурного состояния околошовной зоны, контроля изменений структуры металла, возникающих в процессе эксплуатации. В табл. П-1 указаны приборы, рекомендуемые для ультразвукового контроля деталей и сварных соединений. [c.53]

Металлоизделия в металлургии и машиностроении имеют самые различные размеры и форму от крупногабаритных (слитки, поковки, штамповки, диски, листы,, валы турбин и компрессоров энергетических машин и др.) массой в сотни килограмм до небольших изделий (болты, винты, заклепки и др.) массой в несколько десятков грамм. Заготовки имеют простую форму (параллелепипеды, цилиндры, диски, кубы и т.п.), готовые детали — сложную (ступенчатые валы, сварные и паяные соединения, изделия, ограниченные кривыми поверхностями, и т.п.). Методы контроля выбирают в зависимости от размеров и формы изделия. Если для контроля изделия простой формы можно применить почти все МНКу то для контроля деталей сложной формы применимость методов ограничена. Чем сложнее конфигурация изделия, тем меньше методов для ее контроля. Детали, имеющие большое число выточек, канавок, переходов от одного радиуса кривизны к другому, уступов и т. д., очень трудно, а иногда невозможно контролировать такими методами, как магнитный, ультразвуковой и радиационный. [c.39]

Средства контроля и измерения. Планирование контрольных испытаний на безотказность Методы оценки технического уровня и качества промышленной продукции. Материалы и инструмент абразивные и эльборовые Гидроприводы объемные, пневмоприводы и смазочные системы. Порядок проведения государственных испытаний Термическая обработка деталей станков и машин. Контроль деталей после цементации и нитроцементации. Методы контроля [c.219]

Практические работы по предупреждению и уменьшению колебаний роторов начинаются уже в процессе изготовления и сборки деталей машины. Помимо контроля качества посадки и центровки деталей сюда относится уравновешивание деталей ротора и всего уже собранного ротора. Дальнейшая работа по виброотладке выполняется после первоначальных механических испытаний турбомашины и ее [c.283]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология