Проектирование фланцевых соединений

По конструктивному оформлению различаются трубопроводы без обогрева, с обогревающими рубашками и с обогревающими трубами. В трубопроводах с обогревающими рубашками последние, как правило, несъемные, т. е. приварены к трубе основного трубопровода, но бывают трубопроводы с отъемной рубашкой, когда теп-лоагентом является не пар и не горячая вода, а органические теплоносители. В трубопроводах с обогревающими трубами (спутниками) последние привариваются, как правило, прерывистым швом с двух сторон к основному трубопроводу. Спутник обязательно должен располагаться снизу основного трубопровода, а участки обхода фланцевых соединений должны быть в плоскости, параллельной горизонту, чтобы избежать гидравлических ударов при проходе теплоносителя. Проектирование и сооружение технологических трубопроводов в основном регламентируется ГОСТ 356—68, устанавливающим ступени давления и температуры, и ГОСТ 355—67, устанавливающим условные проходы арматуры, фитингов и трубопроводов. [c.6]

Проектирование фланцевых соединений [c.59]

Фланцевое соединение — разъемное, более дорогое и менее надежное в эксплуатации, чем сварное. Вследствие простоты конструкции оно наиболее распространено. Проектирование фланцевых соединений не представляет трудностей, так как на фланцы разработаны ГОСТы. Для коммуникаций высокого давления применяются специальные фланцы, наворачиваемые на трубопровод, а соединение труб производится через линзу (рис. 12.2). Уплотняющая поверхность линзы имеет шаровую, а торцовые поверхности трубопроводов — коническую форму. Все уплотняющие поверхности шлифованы. [c.241]

Для фланцевых соединений болты (или шпильки) и гайки к ним должны быть стандартными или нормализованными. При проектировании для создания наиболее рациональной конструкции фланцевого соединения следует руководствоваться следующими рекомендациями диаметр болта или шпильки должен быть возможно меньшим, но не менее 10 мм расстояние между их осями должно быть от 2,5 до 5 диаметров болта болты должны располагаться возможно ближе к поверхностям уплотнения. [c.74]

Стоимость трубопроводов составляет значительную часть общей стоимости оборудования фильтровальной установки, поэтому правильному выбору диаметров трубопрово/кю необходимо уделять особое внимание. В трубопроводах большой протяженности возможны значительные потери давления, при проектировании следует сокращать количество фланцевых соединений и арматуры. [c.453]

Минимальное количество утечек из неплотностей фланцевых соединений, арматуры и других элементов коммуникаций может быть оценено по нормируемому коэффициенту негерметичности используемому при проектировании и испытаниях подобных сооружений [c.111]

Однако попытка автономно автоматизировать составление заказных спецификаций по материалам и арматуре трубопроводов [6] оказалась не очень успешной вследствие слишком большого объема исходных данных (необходимо было закодировать все детали из монтажных спецификаций) задача не окупалась за счет одного только составления сводок. И лишь объединение этой задачи с автоматизированным оформлением монтажных спецификаций и проектированием тепловой изоляции, а также сокращение исходных данных (в результате автоматизированного выбора уплотнительного комплекта к арматуре и фланцевым соединениям) сделали задачу рентабельной и разработку целесообразной. Вместе с тем в 1-й очереди реализовать автоматизированный выбор других деталей трубопроводов не удалось вследствие недостатка трудовых ресурсов и квалифицированных кадров. [c.10]

Такой подход позволяет исключить разработку для ЭВМ специальных информационных массивов, не имеющих аналогов в обычной практике проектирования. Более того, технические условия могут бы.ть выданы на ЭВМ в качестве вспомогательного справочника (подробнее о нем см. ниже). Количество информации, вводимой в фонд ЭВМ, сокращается в 5—10 раз. Однозначное соответствие между исходными документами и элементами информационного фонда, а также аналогичная форма представления данных резко упрощают разработку и корректировку информационного фонда. Особенности методики имитационного моделирования удобно рассмотреть на следующем примере — подбор комплекта крепежных деталей для фланцевого соединения. [c.15]

Для обеспечения надежной и безопасной работы трубопроводов при их проектировании, изготовлении и монтаже должны соблюдаться специальные требования, предъявляемые к материалам, деталям, арматуре и т. п. На трубопроводах для горючих, токсичных и сжиженных газов должны применяться арматура (регулирующие, запорные вентили, задвижки и т. п.), сальниковые устройства и фланцевые соединения повышенной герметичности. Запорная арматура больших диаметров (с условным проходом более 400 мм) должна иметь механические приводы (шестеренчатые, червячные, электрические, пневматические, гидравлические и др.). [c.161]

При проектировании коммуникаций компрессорных установок для взрывоопасных и ядовитых газов число фланцевых соединений должно быть минимальным, обеспечивающим удобство сборки и разборки. [c.352]

Проектирование цельных фланцев производится методом последовательного приближения. Поэтому нужно сначала сделать эскиз фланцевого соединения, а уже затем проверять его расчетом. [c.305]

Несмотря на широкую стандартизацию фланцев арматуры, соединительных частей и трубопроводов задача расчета фланцев и фланцевых соединений на прочность и плотность не потеряла своей остроты. Необходимость в расчете возникает при проектировании новых фланцев, а также при оценке прочности стандартных фланцев, дополнительные условия эксплуатации которых не оговорены стандартами. Расчет позволяет оценить эксплуатационную надежность фланцевого соединения. [c.3]

Опыт проектирования и эксплуатации соединений с цельными фланцами позволяет сформулировать следующие рекомендации по учету изменения нагрузки болтов и реакции прокладки от внутреннего давления для фланцевых соединений с жесткими прокладками изменением нагрузки болтов ЛQ (снижением или увеличением), ввиду ее малости, пренебрегают [c.89]

Потребность в создании равнопрочных фланцевых соединений может возникать при проектировании трубопроводов транспортных энергетических установок и стационарных энергетических и промышленных установок, рассчитываемых на сейсмическое воздействие. [c.98]

Применение динамических гасителей пульсации типа ДГП-2 в коммуникациях поршневых компрессоров снижает затраты электроэнергии на компримирование газа, а также значительно снижает шум и вибрацию оборудования. Устанавливать гаситель можно непосредственно во фланцевом соединении трубопровода, как при наладке действующего оборудования, так и при проектировании новых установок. Экономический эффект от внедрения этого гасителя составляет 42 тыс. руб., экономия электроэнергии — 1,5 млн.кВт.ч в год, при этом увеличен выпуск продукции из-за сокращения простоев компрессорного оборудования и снижены затраты на внеплановые ремонтные работы [6]. [c.11]

Из неразъемных соединений труб наиболее широкое распространение получила сварка, с помощью которой герметичность соединения достигается наиболее просто и надежно. Стоимость подготовки кромок труб под сварку, сама сварка и, если необходимо, термическая обработка сварного соединения значительно меньше, чем стоимость любого фланцевого соединения. Поэтому при проектировании 266 [c.266]

К таким трубопроводам предъявляются самые жесткие требования при их проектировании (выбор материала трубопроводов, типа уплотнительной поверхности фланцев, запорной арматуры, материала прокладок) и прн эксплуатации (периодичность и способы контроля толщины стенок трубопроводов, контроль за герметичностью фланцевых соединений). [c.178]

Особую ответственность представляют трубопроводы реакторных блоков, по которым транспортируются горючие и взрывоопасные среды, содержащие от 60 до 90% об. водорода, в смеси с жидкими или парообразными углеводородами, сероводородом и другими компонентами. Они находятся иод воздействием высоких температур и значительных давлений, подвергаются коррозии и вследствие регенеративного режима работы установок претерпевают периодические охлаждения и нагревы, что может приводить к расстройству фланцевых соединений и нарушению герметичности, а при неправильных расчетах или ошибках в монтаже — и к разрушению трубопроводов. Поэтому вопросам проектирования, монтажа и эксплуатации трубопроводов должно уделяться самое серьезное внимание. Трубопроводы должны быть прочны, надежны и безопасны в эксплуатации, иметь минимально возможную длину и умеренные гидравлические сопротивления. [c.205]

Всасывающие и напорные трубы станции II подъема выполняют те же функции, что и на станциях I подъема. При проектировании к ним предъявляют такие же требования (см. 5). Стальные трубы внутри насосной станции соединяются сваркой. Фланцевые соединения используют только для подключения к насосам и арматуре. Диаметры труб определяют по допустимым скоростям (табл. 5). [c.103]

При проектировании технологических трубопроводов вдоль наружных стен здания верх или низ трубы должен быть на 0,5 ж ниже или выше оконных проемов. Запрещается размещать на газопроводах арматуру, фланцевые и резьбовые соединения под окнами и балконами зданий. [c.334]

Эти расчеты пригодны для проектирования составных фланцев. Фланцы или фланцевые кольца, состоящие из двух соединенных между собой частей, рассчитываются как обыкновенные свободные фланцы тех же размеров, но величина изгибающего момента Мд удваивается. Если же фланец составлен из четырех разрезных [c.303]

Различное по величине превышение Qmaoh над Р в соединениях из стандартных фланцев указывает на необходимость учета внешних изгибающих моментов при проектировании фланцевых соединений трубопроводов )у > 100 мм и сосудов, на которые передаются внешние изгибающие моменты. [c.74]

Пульсирующий поток газа или жидкости обусловливает ухудшение показателей эксплуатации поршневой машины снижение производительности и перерасход мощности на комп ри-мирование. Низкочастотные гармонические составляющие пуль-сирующе[ о потока вызывают изменение нагрузок на шатунпо-кривошипный механизм иоршнево машины, а высокочастотные составляющие — усиленный стук и ускоренное разрушение клапанов и других узлов и деталей. Таким образом, наряду со снижением экономичности при пульсации потока газа снижается надежность эксплуатации машин и возрастает вероятность аварийного разрушения трубопроводов и их опор, а также разгерметизации фланцевых соединений. Все это существенно увеличивает эксплуатационные расходы и снижает производительность технологических установок. Поэтому еще на стадии проектирования нагнетательных установок одним из важнейших факторов является определение и исключение возможного резонанса. [c.493]

Значительные возможности в использовании методов строительной механики в расчетах напряженных состояний осесимметричных несущих элементов ВВЭР открьшаются в связи с расширением применения вычислительной техники в практике проектирования. Матричная запись и решение соответствующих дифференциальных уравнений на ЭВМ позволили в компактной и единообразной форме при сравнительно небольших затратах машинного времени (измеряемого десятками секунд) получать распределение напряжений в таких сложных зонах корпусов реакторов, как фланцевое соединение главного разъема [9, 10, 12]. В таком расчете представляется возможным учесть ступенчатое изменение толщин, несовпадение средних радиусов оболочек, условия взаимодействия между элементами. Увеличение числа сопрягаемых элементов и уменьшение их высоты (до долей толщин) позволяет заменить сложный профиль в зоне сопряжения ступенчатым и получить напряжения, характеризующие концентрацию напряжений. Вводя в такие расчеты интегральные функции пластичности или переменные параметры упругости, можно получить данные о перераспределении напряжений в упругопластической области [12, 15]. [c.35]

Качественный и равномерный обжиг эмали и сохранение покрытия во время остывания обеспечиваются только при совершенно одинаковых скоростях нагревания и охлаждения всех частей аппарата. Это условие легче всего выполняется для равностенных аппаратов. Поэтому при проектировании особое внимание должно быть уделено тому, чтобы не допустить в эмалированной аппаратуре наличия массивных деталей и других местных скоплений металла. Наибольшие трудности в этом направлении возникают при разработке фланцевых соединений, мест присоединения лап, опор и т. п. Приварка лап и тому подобных деталей к стальным аппаратам, предназначенным под эмалирование, во избежание скоплений металла делается, как показано на фиг. 121, без усиливающих листов И прерывистым швом. В аппаратах с трубчатыми стойками к нему [c.124]

Следовательно, метод расчета силы затяжки, необходимый для создания герметичного линзового соединения, несложен. В проектных организациях (ГИАП, ИФИНФИ, ЛенНИИ и др.) имеются нормали фланцевых линзовых соединений и даже таблицы с готовыми результатами подсчетов некоторых величин, которыми следует пользоваться при проектировании. [c.288]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология