Наполнение баллонов газообразным кислородом

Хранение и перевозка жидкого кислорода. Значительно экономичнее хранение и перевозка кислорода в жидком состоянии. Так, для хранения 2400 м (3430 кг) газообразного кислорода требуется 400 баллонов емкостью по б и общим весам 27 г. Для хранения такого же количества жидкого кислорода требуется один небольшой танк, собственный вес которого 1,8 т. Для перевозки указанного количества газообразного кислорода необходимы шесть 5-тонных автомашин, а для перевозки его Е жидком виде — одна такая автомашина. Однако следует учитывать, что хранение жидкого кислорода, наполнение им тары и слив в газификаторы сопровождаются значительными потерями газа, в отдельных случаях достигающими 30—40% кислорода, что снижает преимущества транспортирования кислорода в жидком состоянии. Поэтому для потребителей небольших количеств кислорода целесообразнее получать его с кислородных установок в газообразном виде. [c.221]

Баллон вместимостью 25 л наполнен газообразным кислородом под давлением 150 атм при температуре 20° С. Определите формульное количество вещества (моль) в баллоне. [c.225]

Эксплуатация баллонов, наполненных газообразным кислородом, представляет определенную опасность для обслуживающего персонала. Поэтому вопросам содержания, хранения и транспортирования кислородных баллонов должно уделяться особое внимание. Малейшая небрежность в обращении с кислородными баллонами может привести к взрыву. [c.89]

Наполнение жидким кислородом сосудов Дьюара по их вместимости и весу брутто выгодно отличается от наполнения газообразным кислородом баллонов. Если сравнить жидкий кислород с газообразным, то окажется, что наполненный сосуд Дьюара емкостью 15 л (вместимостью в пересчете на газ около 12 000 л весит 34 кг, а 2 баллона, вмещающих 12 000 л газообразного кислорода, — около 160 кг. [c.75]

Наполнение баллонов газообразным кислородом [c.230]

На рис. 96 показана схема двухступенчатого насоса для жидкого кислорода высокого давления конструкции инж.И. Н. Дроби-нина и С. Е. Дунаева, применяемого для газификации жидкого кислорода с целью наполнения баллонов. Насос состоит из цилиндра I ступени 1 и цилиндра Н ступени 2, в которых двигаются плунжеры. Цилиндры и плунжеры изготовлены из специальных сортов стали, подвергнутой соответствующей термической обработке. Жидкий кислород через силикагелевый фильтр 3 (адсорбер) поступает сначала в приемный бачок 4, а затем в рубашку цилиндра I ступени. В бачке отделяется газообразная фаза, от жидкого кислорода и создается некоторый напор жидкого кислорода, необходимый для заполнения цилиндра насоса через отверстия, имеющиеся в стенке цилиндра. При ходе плунжера вниз жидкий кислород через клапаны 5 и б подается в цилиндр II ступени, откуда через клапан 7 идет в змеевик испарителя, обогреваемый горячей водой или паром. В испарителе кислород превращается в газ давлением до 170 ати. Под этим давлением кислород накачивается в баллоны. Уплотнение плунжера осуществлено с помощью сальника, имею цего асбе- сто - графитовую набивку. Смазка плунжера производится жидким кислородом. Обратный клапан 8 служит для перепуска части жидкого кислорода, прошедшего через зазор между плунжером и цилиндром II ступени, обратно во всасывающую [c.222]

Аммиак содержит воздух, органические примеси и влагу. Удалять органические примеси сложно и непрактично. Кислород связывается медью (в виде сетки из очень тонкой проволоки), находящейся в баллоне. Газообразный аммиак высушивают в колонках, наполненных кусочками едкого кали или едкого натра. Лучшим способом освобождения аммиака от влаги (для работ в жидком аммиаке) является сжижение его (при охлаждении твердой углекислотой со спиртом или эфиром) с последующим испарением (т. кип.—33,4°) и новым сжижением в реакционной колбе. [c.18]

Кислородный компрессор КН-4 (рис. 12) — горизонтальный двухцилиндровый простого действия с электроприводом, предназначенный для наполнения газообразным кислородом баллонов малой емкости до давления 20 МПа (200 кгс/см ) перекачиванием кислорода из транспортных баллонов. Техническая характеристика компрессора КН-4 дана ниже [c.83]

Кислородные компрессоры применяют а) для наполнения транспортных баллонов сжатым кислородом и б) транспортировки газообразного кислорода по трубопроводам и заполнения стационарных баллонов (реципиентов), предназначенных для покрытия пиковых нагрузок. [c.166]

Газификация жидкого кислорода и выдача его в газообразном состоянии цехам-потребителям или наполнение баллонов осущест- [c.563]

После наполнения газификатора жидким кислородом пробку 8 закрывают и в ванну пускают нар. Жидкий кислород начинает интенсивно испаряться, давление в сосуде повышается и жидкость по трубке 9 передавливается в змеевик 10, где испаряется и поступает во внутренний испаритель И, увеличивая при этом испарение кислорода в сосуде газификатора. Из испарителя кислород через обратный клапан 26 снова идет в наружный змеевик /2, испаряется и подогревается в нем, а затем по трубке 13 в виде газа поступает в баллоны наполнительной рампы. От одной заливки газификатора жидким кислородом можно наполнить два 40-литровых кислородных баллона до давления 150—165 ати Процесс наполнения газификатора и испарения всего кислорода занимает ЯО—40 мин. Таким образом один такой газификатор может зарядить кислородом 4 баллона в час, т. е. дать 24 м Ыас газообразного кислорода. [c.225]

Компрессор 2РК-1,5/220 в основном предназначается для наполнения газообразным кислородом транспортных баллонов до давления 220 кг/см . [c.149]

Для превращения жидкого кислорода в газообразный и для наполнения баллонов применяются опециальные аппараты—газификаторы. Различают два типа газификаторов теплые и холодные. [c.367]

Продукты разделения воздуха (кислород, аргон, азот) потребителям тра сп,ортируют в газообразном состоянии в стальных баллонах под дав-ление.м 15 МПа. Для наполнения баллонов сжатыми газами в наполни-тель.чых станциях имеются наполнительные рампы, число, размеры, конструкция которых зависят от назначения и условий использования. [c.166]

При получении только технического кислорода без криптонового концентрата (см, фиг. 24) часть жидкого кислорода из верхней колонны поступает в адсорбер ацетилена и затем подается на орошение колонны технического кислорода. Пары кислорода, отходящие из верхней части колонны технического кислорода, поступают в кислородные регенераторы. Газообразный технический кислород, отбираемый из колонны, делится на два потока. Часть технического кислорода, предназначенного для заводской сети, нагревается в теплообменнике технического кислорода, выходит из блока и через газгольдер поступает в кислородный компрессор на сжатие до 16 ати. Другая часть технического кислорода, предназначенная для наполнения баллонов, поступает в конденсатор-переохладитель, где конденсируется и переохлаждается. Затем она направляется в кислородный насос, с помощью которого обеспечивается повышение давления до 165 ати. Из насоса жидкий кислород под давлением направляется в теплообменник технического кислорода, где газифицируется и нагревается петлевым воздухом. [c.39]

В межтрубное пространство охладителя кислорода подается жидкость испарителя, которая сжижает газообразный кислород в трубках охладителя жидкий кислород накачивается под давлением в теплообменники, где он газифицируется и идет на наполнение баллонов или в коммуникации сжатого технического кислорода к потребителю. [c.155]

С целью получения газообразного кислорода высокого давления из жидкого применяются теплые газификаторы. В них залитый жидкий кислород целиком испаряется и приобретает высокое давление, достаточное для наполнения баллонов. Они бывают стационарными и передвижными. [c.315]

Кислород газообразный медицинский. К содержанию в га зообразном медицинском кислороде (ГОСТ 5583—58) предъявляются такие же требования, как и к техническому кислороду. Кроме того, медицинский кислород не должен содержать вредных для человеческого организма примесей окиси углерода, газообразных кислот и оснований, озона и других газов-окислителей, а также не должен иметь цвета и запаха. Качественная проба медицинского кислорода на содержание двуокиси углерода должна производиться в соответствии с требованиями, указанными в ГОСТ. В баллонах, предназначенных для наполнения медицинским кислородом, не должно быть воды. Кислород, получаемый электролизом воды, не может применяться в качестве медицинского. [c.23]

Кислородный дожимаюпщй компрессор КД-250 — двухцилиндровый одноступенчатый простого действия с электроприводом — предназначен для наполнения газообразным кислородом баллонов малой емкости (табл. 7). [c.86]

Стационарные кислородоазотные установки СКАДС-17 предназначены для производства небольших количеств газообразного кислорода и жидкого азота производительность их 17 м ,ч газообразного кислорода или 15 дм /ч жидкого азота. Наполнение баллонов кислородом под высоким давлением производится кислородным насосом. Технологическая схема установки СКАДС-17 приведена на рис. 48. Установка вырабатывает газообразный кислород по циклу высокого давления с дросселированием. На период пуска и получения жидкого азота включается поршневой детандер, и тогда установка работает по циклу высокого давления [c.160]

Выпускаются также передвижные газификационные станции типа АКГС-1 с насосом и цистерной, смонтированными на автомашине. Эти станции предназначены для хранения, транспортирования и газификации жидкого кислорода и наполнения газообразным кислородом баллонов до избыточного давления 200 кгс/см , непосредственно у потребителей. [c.569]

Газообразный технический кислород, отбираемый из центральной части криптоновой колонны после отмывки из него криптона и ксенона, делится на два потока. Часть этого кислорода, используемая в заводской сети, нагревается в теплообменнике технического кислорода 14, выходит из блока разделения и через газгольдер поступает на сжатие до 16 кГ/см в поршневой кислородный компрессор с графитовыми поршневыми кольцами. Другая часть технического кислорода, предназначенная для наполнения баллонов, поступает в кондеисатор-переох-ладитель 15, где происходит конденсация и переохлаждение жидкого кислорода, Затем жидкость направляется в насос жидкого кислорода 16 и сжимается до давления 165 кГ1см . Из насоса сжатый жидкий кислород попадает в теплообменник технического кислорода, где он газифицируется и нагревается петлевым воздухом. [c.12]

В качестве реципиентов мож1Н1о спользовать батарею кислородных баллонов. Кислородные баллоны включаются также и в том случае, если газообразный кислород из газификатора идет для наполнения баллонов. [c.225]

Естественное испарение кислорода из сосудов Дьюара может быть использовано, например, для наполнения кислородом резиновых подушек. Для повышенной испаряемости жидкого кислорода, саморегулнруемой расходом кислорода, служат те же сосуды Дьюара, по имеющие дополнительное оснащение. Такие сосуды емкостью 3 и 10 л жидкого кислорода известны под названием КПЖ-3 и КПЖ-10 и с успехом могут применяться для ингаляции. Обращение с ними более безопасно, чем с баллонами, что является большим преимуществом жидкого кислорода по сравнению с газообразным. [c.75]