ЖРД реактивная система управлени

В качестве примеров двигательных установок стабилизации и управления положением на орбите приведены реактивная система управления (РСУ) корабля Спейс Шаттл , двигательный блок многоцелевого модульного аппарата второго поколения Марк II , тормозная ДУ космического аппарата Галилей , объединенная двигательная установка спутника Олимпия и, наконец, РСУ для спутника, работающая на продуктах разложения однокомпонентного топлива. [c.243]

РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВКС СПЕЙС ШАТТЛ [c.264]

Рис. 182. Пневмогидравлическая схема реактивной системы управления [45].

Практический интерес (в частности, для насосов с автоматическим регулированием подачи) представляет момент (или усилие), которые должен преодолевать механизм регулирования при перемещении регулирующего органа (при изменении рабочего объема насоса). Величина этого момента (усилия) определяет мощность исполнительного механизма системы управления, перемещающего орган управления и удерживающего его в покое. Для этого момент исполнительного механизма должен превышать сумму моментов сил давления жидкости на смоченные поверхности рабочих узлов машины, а также сил реактивного сопротивления и сил трения в местах скольжения. [c.394]

СИСТЕМА РЕАКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ С ИМПУЛЬСНЫМИ ОДНОКОМПОНЕНТНЫМИ ЖРД [c.274]

В работе [18] описан относительно несложный промышленный робот, в котором осуществлены некоторые из этих принципов, а в работе [17] —дистанционный манипулятор, разработанный в Лаборатории реактивного движения Калифорнийского технологического института. Этот робот может осуществлять сложные виды взаимодействия человек — машина с помощью телевизионных камер, которые позволяют оператору наблюдать за действиями робота, и речевой системы ввода/вывода данных, которая является удобным средством управления. На рпс. 2.10 показаны основные компоненты системы. Возможность применения таких роботов при исследовании космического пространства обсуждается в работах [19—21]. [c.56]

Преобразователь может работать при питании от источника как постоянного, так и переменного тока и отдавать в результате преобразования энергию как на постоянном, так и на переменном токе. Поэтому регулирование напряжения (тока) осуществляется как на переменном, так и на постоянном токе. Широкое распространение благодаря своей простоте получили хорошо известные резисторные схемы регулирования (потенциометрическая схема плавного регулирования, реостатная схема и их разновидности в виде делителей на постоянных резисторах со ступенчатым регулированием и др.). Они применяются как на переменном, так и на постоянном токе. Однако с увеличением мощности в нагрузке резко возрастают активные потери на элементах регулирования. Поэтому для уменьшения потерь активной мощности на переменном токе резисторные элементы регулирования заменяют реактивными элементами. В качестве реактивных регулируемых сопротивлений большое распространение имеют дроссели насыщения. Основными особенностями схем управления с дросселями насыщения являются возможность плавного регулирования в широких пределах при малой мощности управления, высокая надежность и простота схемы, отсутствие механически перемещаемых контактов в силовых цепях. Недостатками такого способа регулирования являются искажение формы синусоиды и значительное увеличение реактивной мощности, потребляемой от источника энергии (что приобретает особое значение при использовании автономного генератора переменного тока), и как следствие этого уменьшение коэффициента мощности. Так как регулирование напряжения осуществляется электрическим путем при малой мощности управления, то это позволяет применять схемы с дросселями насыщения в системах автоматического регулирования. При этом следует помнить, что благодаря большим значениям индуктивности и низкой частоте питающей сети скорость изменения напряжения не высока и время отработки сигнала может составлять десятые доли секунды, т. е. система с дросселем насыщения является инерционной. [c.73]

При соизмеримой мощности источника питания и выпрямителя высшие гармоники тока вызывают заметные падения напряжения в сопротивлениях системы и тем самым искажают синусоидальную форму напряжения источника питания, что ухудшает режим работы других потребителей. Уменьшение мощности искажений и тем самым степени искажения напряжения достигается увеличением количества плеч выпрямителя и включением на входе резонансных индуктивно-емкостных фильтров, практически эти же мероприятия положительно влияют на ка. Коэффициент мощности может быть улучшен тремя путями применением схем с нулевыми вентилями и с регулированием напряжения источника питания изменением режима выпрямления, приводящим к генерации реактивной мощности вместо ее потребления применением специальных режимов управления тиристорами. [c.140]

Прежде чем подробно рассмотреть схему и конструкцию этого двигателя (SSME), целесообразно остановиться на всей двигательной установке этого воздушно-космического самолета показанного на рис. 157. Она состоит из двух твердотопливных ускорителей, конструкция которых описана в разд. 11.3 нескольких небольших РДТТ, предназначенных для отделения ТТУ, и трех маршевых ЖРД, работающих на криогенных компонентах и размещенных на орбитальной ступени. Жидкие кислород и водород поступают к ним из подвесного блока топливных баков. Кроме того, на орбитальной ступени установлены система орбитального маневрирования (СОМ), которая будет подробно рассмотрена в разд. 12.5.1, и реактивная система управления (РСУ), состоящая из 38 основных и 6 верньерных ЖРД (см. разд. 12.6.1). ЖРД этих систем работают на долгохранимых компонентах, баки которых также находятся на орбитальной ступени. [c.250]

В основном нас интересуют нестационарные явления, а соотношения (6.81) и (9.308), строго говоря, имеют смысл только, когда А = 1, т. е. для равновесных условий. Таким образом, еслп к Ф 1, то поток претерпевает быстрые изменения во времени, так что реактор либо подкритичен, либо надкритичен. Тем не менее введем формально коэффициент размножения k t), зависящий от времени и отражающий влияние изменения концентраций различных отравляющих элементов и горючего на реактивность в течение рабочего цикла системы. В действительности в течение всего этого периода А = 1, но это достигается лишь благодаря непрерывному действию системы управления реактором. Таким образом, k t) фактически определяет имеющуюся в любой данный момент реактивность, которую должна иоЕ асить система управления, чтобы удерл ать реактор в стационарном o tohhihi. Ранее при к Ф мы вводили величину такую, что к = v/v имеет смысл фиктивного числа нейтронов, которое должно быть произведено при одном делении, чтобы система находилась в стационарном режиме. Б данном случае можно ввести соответственно v (i), которое определяет выход нейтронов на одно деление в каждый момент времени работы реактора в стационарном (критическом) режиме. Тогда выражение для к (g, и г не зависят от времени) будет иметь вид [c.460]

Если в реактор постоянно мощности не добавлять выгорающие отравители, то, как показано на рис. 9.17, реактивность по-выс1ттся до значительной. При этом начальная реактивность может быть гораздо больше той величины, которую может погасить система управления. Таким образом, вводя достаточное количество выгорающих добавок, можио, вообще говоря, добиться, чтобы (о(0) О, а кривой реактивности реактора [c.461]

Однокомпопентные ЖРД, где жидкое реактивное топливо состоит из одного вещества (например, гидразина, окиси этилена, перекиси водорода и др.), подаваемого из одного бака в камеру двигателя. Это двигатели обычно небольшой мощности и предназначены для вспомогательных целей (например, системы управления и ориентации ракет) [3]. [c.7]

В связи с этим для повышения безопасной эксплуатации системы управления и защиты должны быть предусмотрены по меньшей мере две независимые системы воздействия на реактивность (желательно основанные на разных принципах), которые были бы способны быстро (не допуская повреждения твэлов) независимо одна от другой привести активную зону в подкритическое состояние при рабочей температуре активной зоны и теплоносителя, а также при расхолаживании и разотравлении реактора [1. [c.212]

Облака, состоящие из водяных капелек, при температурах ниже 0°С мешают полету самолета и могут даже приводить к ката строфам Переохлажденные капельки намерзают на поверхность крыльев самолета, а обаеденение передней кромки крыльев иаи рулевых поверхностей может настолько изменить форму воздуш ного потока, что подъемная сила станет ниже необходимой или серьезно нарушится управление Аэродинамические эффекты воз никают также при образовании льда на других частях крыльев или фюзеляжа и ведут к значительному увеличению лобового сопроти вления Воздухозаборники и система всасывания, первые ступени компрессора в реактивных двигателях и пигостатическая система также могут быть забиты льдом Обледенение может привести к нарушению видимости сквозь стекла фонаря, замерзанию шасси в нишах и недопустимой нагрузке на стяжках К счастью, иногда пу тем нагревания поверхности, а иногда и механическим удалением [c.396]

В поворотных системах весь двигатель, сопло или выхлопные патрубки турбины установлены в подшипниках и могут поворачиваться в пределах какого-то угла с изменением направления вектора тяги. Это наиболее распространенный способ управления (маршевые двигатели Н-1 и F-1 ракет-носителей семейства Сатурн , маршевый двигатель ВКС Спейс Шаттл SSME, RL-10, ЖРД с центральным телом), так как характеризуется минимальными потерями удельного импульса. Газовые рули и дефлекторы изменяют направление движения газового потока на выходе из сопла. Они доказали свою высокую надежность, но подвержены сильной эрозии и их применение приводит к потерям осевой тяги. Вторичньш впрыск рабочего тела (газа или жидкости) через стенку расширяющейся части сопла в основной поток продуктов сгорания приводит к возникновению косых скачков уплотнения, вызывающих изменение направления истечения части газа. Вспомогательные управляющие сопла постепенно эволюционировали к ЖРД малой тяги, которые также используются для управления космическим аппаратом и регулирования скорости полета при выключенном маршевом двигателе. Маленькие верньерные ЖРД применялись на ракетах Тор и Атлас . Они же используются в системе реактивного управления ВКС Спейс Шаттл . [c.201]

На ряде заводов для чистки теплообменников, а также других аппаратов применяют стационарные или передвижные трехплунжерные насосы высокого давления ХДП фирмы Хаммель-ман , отличающиеся высокими эксплуатационными характеристиками. Они развивают рабочие давления 180—250 МПа при производительности до 2 м /ч и снабжены двигателем мощностью 130 кВт. Автоматическое бесступенчатое регулирование давления в системе обеспечивает оптимальную связь насоса с потребителем она мгновенно сбрасывает давление при отсутствии расхода через потребляющее устройство, т. е. при перекрытии струйного пистолета. Специальный электромагнитный байпасный клапан обеспечивает дистанционное управление подъемом и сбросом давления нагнетания. Все перечисленное, а также специальные высоконанорные армированные шланги и пусковая арматура обеспечивают относительную безопасность чистки аппаратов, однако необходимо соблюдение особых мер безопасности. Струйный пистолет должен находиться под постоянным наблюдением, чтобы исключить его самопроизвольное срабатывание от случайного удара. С учетом реактивной отдачи струйного пистолета, возможности укорачивания напорного шланга в момент пуска. [c.158]

Отличительной особенностью оборудования фирмы Энокат является универсальность. Наэтом оборудовании можно обрабатывать не только профили пера лопатки, но и производить обработку полостей, вырезание, сверление и т. п. Для обработки глубоких полостей фирма выпускает установки вертикального типа, а для обработки сложных, но неглубоких профилей— установки горизонтального типа. Одна из таких установок горизонтального типа НС5-59 представлена на рис. 1.32. Установка предназначена для электрохимического профилирования деталей сложной формы из труднообрабатываемых материалов, применяемых в ракетных и авиационных реактивных двигателях. Емкость бака для электролита 150 л. Насос центробежного типа с приводом 7,5 л. с. Система циркуляции электролита имеет фильтр и теплообменник погружаемого типа. Рабочее давление электролита 7—14 кГ/см . Управление установкой кнопочное со специального пульта. [c.62]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология