Конструкционные особенности

Реализация технико-экономического потенциала автомобиля, заложенного в двигателе и трансмиссии, возможна только при использовании смазочных материалов того же поколения, полностью соответствующих по эксплуатационным свойствам их конструкционным особенностям и условиям работы. [c.9]

Требования по уровню качества, выдвигаемые для масел, применяемых для двигателей этих групп автотранспорта, значительно различаются из-за конструкционных особенностей, мощности двигателей и режима работы. Отдельную группу составляют универсальные масла для машин смешанного автопарка. [c.107]

В спецификациях производителей тракторов отражаются конструкционные особенности и широкая разновидность условий эксплуатации. К тракторным моторным маслам выдвигаются повышенные требования к универсальности, фрикционным и противоизносным свойствам, противоокислительной стойкости, совместимости с эластомерами, к фильтруемости, текучести при низкой температуре и совместимости с трансмиссионными и гидравлическими маслами. [c.132]

Хорошо известно, что убежища - эффективные средства защиты от взрывных явлений. Даже самые примитивные укрытия во время второй мировой войны спасли немало жизней, хотя в силу своих конструкционных особенностей не могли защитить от прямого попадания даже малых бомб. Глубокие убежища, напротив, способны защитить даже от действия ядерного оружия. Поэтому для исследований по промышленной безопасности, где предметом изучения являются неожиданные взрывы, требуются данные по удельной смертности именно незащищенного убежищами населения. В силу этих соображений данные по удельной смертности в первой мировой войне от артиллерийских обстрелов войск, находившихся на укрепленных полевых позициях, за исключением редких периодов атакующих действий, вероятнее всего будут заниженными. [c.493]

Эти ЗН представляют в виде разнообразных ЭП, которые сформулированы на основе изучения технической литературы, проектно-конструкторской документации, каталогов, ГОСТов, а также консультаций с ЛПР-экспертами в области КО. Отобранные ЭП систематизированы и классифицированы в соответствии с последовательностью выполнения операций генерации рациональных вариантов КО в виде следующих семи 1-рупп ЭП оЭП —определения высотных отметок установки ЕО ЭП2 — группирования ЕО в укрупненные аппаратурные блоки ЭПЗ — определения очередности размещения ЕО ЭП4 —учета способов и зон обслуживания (30), монтажа (ЗМ), ремонта (ЗР), трубопроводной обвязки и фундамента ЕО ЭП5 — учета и анализа конструкционных особенностей цеха ЭПб — определения допустимого размещения ЕО ЭП7—прокладки трасс трубопроводов (ТП) . [c.327]

Фк — фактор, учитывающий конструкционные особенности средств хранения и транспортирования [c.125]

В результате классификации факторов и явлений, приводящих к нарушению работоспособных состояний агрегатов, и исследованиями влияния технологических факторов и конструкционных особенностей агрегатов на их работоспособное состояние установлены закономерности адгезионного, диффузионного и коррозионного взаимодействия нефтяных остатков с металлами в условиях высоких температур. [c.41]

Параллельный пучок неразложенного излучения формируют при помощи коллиматора, который состоит из объектива и узкой щели, имеющей высоту от 1 до 10 мм и ширину от 0,001 до 4 мм. Значение высоты и ширины щели выбирается в зависимости от поставленной задачи и часто определяется конструкционными особенностями самого спектрального прибора. [c.18]

В приводе с жестким соединением валов мотор-редуктора и мешалки (рис. 29.8) в качестве одной из опор вала мешалки используется нижняя опора выходного вала мотор-редуктора. В зависимости от конструкционных особенностей второй опоры вала приводы выпускаются в трех исполнениях [c.102]

В основу классификации агрегатов нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств заложены следующие признаки эксплуатационные параметры процесса (рабочие температура и давление) физикохимические свойства перерабатываемого углеводородного сырья конструкционный материал, из которого изготовлен афегат габаритные размеры, форма и ориентация агрегата в пространстве вид сборки конструкционные особенности подведомственность Госгортехнадзору вид испытания срок службы. [c.28]

Проявлению локального коррозионного разрушения сталей способствуют, как правило, следующие факторы структурная неоднородность материала, неоднородность б емных свойств электролита, локальные нарушения защитных покрытий, особенности эксплуатации, а также конструкционные особенности изделий [76]. [c.34]

Устойчивость металлов против коррозии под напряжением и коррозионная усталость зависят от ряда технологических и конструктивных факторов, таких, как температура, перемешивание коррозионной среды, аэрация и конструкционные особенности деталей и узлов. [c.28]

Реакции перераспределения водорода, протекающие в лифт-реакторах установок каталитического крекинга в значительной степени зависят от конструкционных особенностей реактора и регенератора, а также от состава катализатора. Конструкция регенератора и состав катализатора определяют количество активных центров на его поверхности. Количество и качество этих центров, наряду с конструкцией реактора, определяют эффективность процесса крекинга, что в свою очередь, определяет объем и качество получаемых продуктов. То есть, правильный выбор катализатора является важнейшей составляющей работ по созданию нового технолог ческого процесса. [c.262]

Эти параметры, наряду с конструкционными особенностями установки и типом катализатора, позволяют контролировать жесткость процесса, не зависимо от типа сырья. Последние разработки [c.262]

Приближенность указанных норм определяется существенным влиянием конструкционных особенностей теплообменника, температурой воды и охлаждаемого продукта, природой растворенных и взвешенных примесей и других факторов на скорость коррозии аппаратуры. Поэтому в каждом конкретном случае эти нормы должны быть уточнены. [c.31]

Приведенные значения температуры самовоспламенения некоторых видов топлив (твердые, жидкие, газообразные) являются ориентировочными, так как зависят от интенсивности перемешивания топлива и окислителя, степени измельчения или условий распыла, содержания балласта в твердых топливах (влага, минеральные вещества), строения углеводородов жидких топлив, концентрации кислорода, температуры окружающей среды, конструкционных особенностей двигателей и др. [c.14]

Образование токсичных продуктов зависит от многих факторов конструкционных особенностей двигателя, организации процесса сгорания, режимов работы, качества и соответствия бензина данной марке двигателя, коэффициента избытка воздуха и др. Для того чтобы лучше осуществить процесс горения, снизить токсичность выпускных газов, необходимо для каждого двигателя правильно подобрать марку бензина и сорт в соответствии с климатическими условиями. Кроме того, необходимы оптимальная регулировка системы зажигания, повседневный контроль за техническим состоянием двигателя. [c.41]

Требовательность карбюраторных двигателей к детонационной стойкости бензина определяется комплексом конструкционных особенностей, в первую очередь степенью сжатия и диаметром цилиндра. Ориентировочно октановое число можно подсчитать по формуле [c.47]

По существу, задача выбора оборудования решается с самого начала разработки технологической схемы уже при выборе способа реализации процесса. Задав конструкцию аппарата, тем самым выбирают семейство аппаратов, отличающихся лишь геометрическими размерами. Гидродинамика потоков внутри аппарата, его эффективность определяются конструкционными особенностями. Поэтому этап выбора оборудования не может рассматриваться обособленно, без оценки гидродинамической обстановки, условий тепломассопереноса, гидравлических расчетов. Всякий раз при изменении геометрических размеров аппарата возникает необходимость повторения указанных расчетов, поскольку меняются параметры, определяющие его эффективность (например, скорость движения фаз, продольное перемешивание и т. п.). Основой для выбора оборудования обычно являются ГОСТы, ОСТы или ведомственные нормали, определяющие стандартные ряды типового оборудования. В последнее Е ремя проводятся работы и по стандартизации гидродинами-ч[еской структуры потоков в отдельных аппаратах (например, в реакторах с мешалками), что существенно сокращает время вы-б>ора необходимого оборудования. Выбор оптимальной кон-с трукции аппарата и его типоразмеров является итерационной задачей и поэтому любая информация об эффективности в конкретных условиях эксплуатации лишь упростит процедуру расчета. [c.63]

На возникновение детонации, кроме химического состава топлива, конструкционных особенностей двигателя (главным образом, степени сжатия), некоторое влияние оказывают условия эксплуатации. Возникновению детонации способствует сгорание топлива при коэффициенте избытка воздуха, близком к единице. При обогащении горючей смеси кислорода становится недостаточно для образования перекисных соединений. При обеднении смеси теплота расходуется на нагревание избыточного воздуха, склонность к детонации уменьшается. [c.55]

На период задержки воспламенения, кроме химического состава топлива, оказывают влияние его физические свойства (вязкость, фракционный состав, количество смол и сернистых соединений), а также конструкционные особенности дизеля, давление, температура цикла, коэффициент избытка воздуха. При высокой [c.89]

Смазывающую способность масел оценивают испытаниями на различных машинах трения. В зависимости от их конструкционных особенностей, режимов работы, используемых методик испытаний оценочными показателями могут быть значение коэффициента трения, потеря массы истираемых образцов или диаметр пятна износа, нагрузка, под действием которой разрушаются граничные пленки и др. [c.147]

Таким образом, с химической точки зрения получение прямого позитивного изображения базируется на традиционных стадиях фотографического процесса. Результат достигается за счет конструкционных особенностей фотоматериалов. [c.189]

Батарейные циклоны выделены в отдельную разновидность аппаратов из-за конструкционных особенностей, связанных с раздачей потока по многим одинаковым элементам циклонного типа. [c.51]

В этих аппаратах запыленный газ поступает во входную камеру и распределяв ется по циклонным элементам. Уловленная пыль поступает в общий бункер, а очищенный газ покидает батарейный циклон через выходную камеру. Конструкционные особенности крепления корпусов элементов определяются количеством элементов в каждой секции, их пространственным расположением и типом закручивающего устройства. [c.70]

Устройство для распределения жидкости противоточных массообменных колоннах с неупорядоченными или структурированными упаковками описано в [29]. Конструкционные особенности устройства обеспечивает равномерное распределение жидкости по всему поперечному сечению колонны по широкому диапазону нафузок. Функционирующие по принципу сообщающихся труб [c.101]

Неоднородность металлической фазы, жидкой коррозионной средй и физических условий (см. с. 188), а также конструкционные особенности металлических сооружений (их полиметаллич-ность, наличие узких зазоров и др.) делают поверхность металл-электролит электрохимически гетерогенной, что часто оказывает влияние на скорость электрохимической коррЬзии металлов и ее распределение, изменяя характер коррозионного разрушения. Даже сплошная коррозия металлов бывает по этим причинам неравномерной или избирательной. Кроме того, встречается местная коррозия различных видов, опасность которой обычно тем больше, чем больше локализовано коррозионное разрушение. Местная коррозия не определяется общей скоростью коррозионного процесса. [c.414]

Наиболее доступными способами борьбы с атмосферной коррозией углеродистых сталей являются различные металлические покр51тия лакокрасочные покрытия, содержащие пассивирующие пигменты применение замедлителей коррозии, смазок и др. В зависимости от конструкционных особенностей сооружений, деталей и изделий, эксплуатационных условий, характера агрессивней атмосферы и т.д. в каждом отдельном случае выбирается тот или иной метод защиты. Эти методы защиты рассматри-иаю- ся в соответствующих разделах. [c.183]

Фрс1шы Анализ технологической схелин и пространства объекта для компоновки оборудования позволяют анализировать технологические особенности каждой ЕО и их влияние на компоновочное решение, высотные отметки размещения ЕО и конструкционные особенности цеха и аппаратов. Эти ФР отображают главным образом ПрЗ, связанные между собой УЗ, которые отображаются в виде ПП. Однако при определении рациональных высотных отметок размещения ЕО и анализе конструкционных особенностей цеха и каждой ЕО, взаимосвязь ЭП компоновки делает использование только ПП недостаточным. Предлагается использовать предикаты 1-го порядка, позволяющие осуществлять ком- [c.320]

ФраЪП 1 Рационал ,ная очередность размещения ЕО позволяют определить последовательность размещения ЕО с использованием декомпозиционно-топологической процедуры с целью сокращения числа рассматриваемых неперспективных вариантов решения и, таким образом, существенно снизить размерность задачи. Выбор очередности происходит путем анализа технологических и конструкционных особенностей ЕО и программно реализуется с помощью условных операторов. Поэтому для программной реализации операций определения значений атрибутов фреймов этой группы целесообразно применять ПП. [c.321]

FR 5 — конструкционные особенности цеха , отображающий ЗН о габаритах цеха или площадки, выделенных для компонуемой ХТС, о наличии и местоположении зон, свободных от оборудования (проходов, проездов), о возможности и целесообразности использования стандартных строительных конструкций и их размерах, об используемых монтажных, ремонтных и транспортных стред-ствах, о категории помещения по пожарной опасности, о характере компоновки (открытая, закрытая, комбинированная). [c.330]

В агрегатах трансмиссий смазочное масло является неотъемлемым элементом конструкции. Способность масла вьшолнять и длительно сохра-нягьфункции конструкционного материала определяется его эксплуатационными свойствами. Общие требования к трансмиссионным маслам определяются конструкционными особенностями, назначением и условиями эксплуатации агрегата трансмиссии. [c.185]

Конструкционные особенности фильтр-пресса и его принцип действия полностью соответствуют описанным для фильтр-пресса ФОМ52-1У-01. [c.516]

Конструкционные особенности катализаторопровода, такие как его сечение и длина, производительность, однородность потока, подобраны таким обрааом, чтобы обеспечить стабильную циркуляцию катализатора с учетом допустимых отклонений в физических характеристиках и скоростях его подачи. Такая система регулируемой циркуляци л катализатора может быть легко реализована без дополнительной подачи воздуха ИJiИ катализатора в систему. Для установок процесса КСС управляемая циркуляция катализатора оказывается особенно удобной, так как на них используются дополнительные аппараты, обеспечивагшще гибкость теплового [c.256]

Многие из источников щума по определяются конструкционными особенностями спектрометра, поэтому теперь у вас нет возможностей избавиться от того, что вы получили. Однако важно быть уверенным в том, что шум не возрастет еще больше в результате ошибок оператора, и следует принять определенные предосторожности. Это очень похоже иа оптимизацию условий для регистрации серии разностных спектров ЯЭО, детально обсужденных в гл. 5, Короче говоря, важными факторами являются иаличие узкой и сильной линии для канала стабилизации, а также хороший контроль за окружающей спектрометр обстановкой. Если для каждого значения г, регистрируется много прохождений, что бывает относительно редко для спектров OSY, то полезно распределить их по всему периоду регистрации, построив эксперимент из нескольких циклов и повторяя измерения для каждого значения в разное время. Это поможет устранить долговременные нестабильности, [c.317]

Таким образом, выбор метода очистки вещестпа определя ется ие только значения ми коэффициента [)азделения, полноть очистки и величиной термодинамического к. п. д., характери ующего затраты энергии на процесс удаления микpoilpимe и данной среды. Не менЕ.тую роль играет коэффициент загря нения, определяемый характером аппаратуры (вид материала, конструкционные особенности), и химическая стериль-ност . во адушной среды. [c.58]

Независимо от рабочего процесса (дизелиили карбюраторные), уделыюй мощности и конструкционных особенностей двигателей моторные масла работают в наиболее тяжелых и неблагоприятных условиях по сравнению с другими смазочными материалами. Так, в зоне цилиндропоршневой группы температура достигает таких значений, при которых происходят окисление и термическое разложение тонкой масляной пленки, интенсивное испарение и выгорание масла. Для обеспечения надежной работы двигателя масло должно обладать способностью образовывать прочные масляные пленки, а также предотвращать образование высокотемпературных отложений. [c.168]

Размеры рукавов об словливаются конструкционными особенностями и экономическими соображениями чем больше высота рукавов, тем обычно больше их диаметр (это делается для того, чтобы снизить износ ткани на входе в рукав). Диаметр рукавов может быть различен, но, как правило, не превышает 600 мм. Максимальное отнощение длины рукава к диаметру достигает 50 1, наиболее распространено отношение (16—20) 1 Чаще всего диаметр рукавов составляет 127, 220, 300 мм, длина 2400—3500 мм, но вместе с тем распространены фильтры с длиной рукавов 10—12 м [c.176]

Наличие в дымовых газах тех или иных концентраций твердых частиц зависит от вида топлива и методов его сжигания, конструкционных особенностей топочных устройств, совершенства ведения топочного процесса, вида топливоиспользующей установки и режима ее работы. Для выбора системы очистки дымовых 1азов и золоулавливающих устройств не-о бходимы данные, перечисленные в опросном листе (см. прилож. IV). [c.286]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология