Коэффициенты готовности

Рис. 3.14. Кривые изменения коэффициента готовности и коэффициента выигрыша надежности по Кг

Основными комплексными показателями надежности объектов, которые относятся к свойствам безотказности и ремонтопригодности, являются Kт t)—функция готовности, Кт — коэффициент готовности, /Со г (О—коэффициент оперативной готовности, к — коэффициент простоя VI Кт а — коэффициент технического использования. Математические определения основных комплексных показателей надёжности, которые являются числовыми показателями надежности, приведены в книгах [1, 2, 7, 10]. [c.33]

Основным показателем надежности единицы оборудования, входящей з технологическую установку (собственно насоса, компрессора или отдельного узла, детали), является коэффициент готовности в сочетании с наработкой на отказ и средним временем восстановления. Коэффициент готовности может определяться за любой выбранный отрезок времени, однако следует оговорить, при какой наработке после пуска в эксплуатацию этот коэффициент установлен. Сравнение значений коэффициента готовности позволяет оценить среднее время простоя между ремонтами данной единицы оборудования с точки зрения надежности всей установки. [c.51]

Коэффициент готовности, или вероятности того, что технологическая установка в данный момент времени находится в рабочем состоянии, характеризует надежность в период между плановыми ремонтами и определяется по формуле [c.521]

При отсутствии планового (профилактического) ремонта коэффициент технического использования по абсолютному значению равен коэффициенту готовности. [c.50]

Гидравлические турбины являются простыми в эксплуатации и весьма надежными машинами, и при благоприятных условиях их коэффициент готовности составляет 0,96—0,97 и даже выше. Однако в отдельных случаях, особенно при повышенном кавитационном и абразивном износе, он может снижаться до 0,9 и ниже. [c.174]

Время восстановления, не влияя на основные единичные показатели надежности ХТС, существенно влияет на комплексные показатели надежности коэффициент готовности Кг, коэффициент вынужденного простоя Кп и коэффициент профилактики Кпр, которые определяются по выражениям [c.74]

Результаты анализа эффективности различных методов часто бывают противоречивыми. Например, если надежность ХТС оценивать по среднему времени безотказной работы, то наиболее эффективным методом часто является уменьшение интенсивности отказов ХТС, а если оценивать по вероятности безотказной работы — метод резервирования. При оценке же надежности системы по величине коэффициента готовности наилучшим методом повышения надежности ХТС может оказаться уменьшение среднего времени восстановления [6]. [c.75]

При моделировании определяются и запоминаются длительности состояний ХТС и элементов, отказы которых вызвали отказ системы, а также число отказов каждого элемента независимо от их влияния на поведение системы. В результате каждого моделируемого испытания по длительности состояний системы рассчитывается и запоминается величина коэффициента Кг. После достижения заданного числа моделируемых испытаний дают статистическую оценку результатам моделирования. Оценивают эмпирические средние величины длительностей отдельных состояний системы и для оценки точности задаются их эмпирическими средними квадратическими отклонениями. Аналогично рассчитывают величины среднего квадратического отклонения для коэффициентов готовности системы. [c.191]

В дальнейшем под показателем надежности ХТС будем понимать вероятность безотказной работы для невосстанавливаемых систем. Однако при замене указанных величин соответствующими им коэффициентами готовности (или коэффициентами оперативной готовности) может быть решена оптимальная задача и для восстанавливаемых систем [1, 2]. [c.201]

Коэффициент готовности адсорбционного аппарата — отношение продолжительности безотказной работы аппарата за данный период эксплуатации к сумме двух слагаемых — продолжительности безотказной работы и продолжительности ремонта за тот же период эксплуатации [c.210]

Анализ удельного времени простоев в ремонтах технологической установки проводится по значениям коэффициента технического использования, а между плановыми ремонтами — коэффициента готовности. Эти показатели характеризуют особенности и условия эксплуатации в данном производстве. [c.525]

Установление рационального ресурса до ремонта и определение объема ремонтных работ следует проводить исходя из влияния различного вида профилактических работ на число отказов. Этому должен предшествовать инженерный анализ характера и причин отказов. Оптимальный режим технического обслуживания оценивают и определяют на основе коэффициентов готовности и технического использования. При этом планирование [c.525]

N — задел по мощности на рассматриваемую дату в натуральном выражении, Кул -норматив удельных капитальных вложений, руб., Кср — средний коэффициент готовности задельных объектов (отношение задела по объему капитальных вложений к сметной стоимости задельных объектов) [c.138]

Согласно работе [28], нормируемые показатели надежности реакторов УЗК составляют Р (0, показатели ремонтопригодности - коэффициент готовности Кг(1) и коэффициент технического использования Кт (1). [c.86]

Рассмотрим, какие численные значения принимает коэффициент готовности. При модели Ть = ф1 выражение коэффициента готовности примет вид [c.106]

Коэффициент готовности численно равен вероятности того, что изделие будет работоспособно в произвольно взятый момент времени в промежутках между плановыми ремонтно-профилактическими мероприятиями. [c.207]

Коэффициент готовности элементов печи [c.207]

При отсутствии данных для расчета Кта определяют коэффициент готовности Сг=т/(т+та) (здесь Та — общее время восстановления изделия за период наблюдения, ч). [c.124]

При выполнении анализа надежности установление рационального ресурса до ремонта и определение объема ремонтны.х работ следует проводить исходя из влияния различного вида профилактических работ на число отказов. Этому исследованию должен предшествовать инженерный анализ характера и причин отказов. Оптимальный режи.м технического обслуживания оценивается и определяется с помощью коэффициента готовности и коэффициента технического использования. При этом планирование объема и частоты ремонтов должно рассматриваться в зависимости от наработки с начала эксплуатации. [c.52]

Узел (системы) Наработка па отказ, ч Среднее время восстановления, ч 1 Коэффициент готовности [c.145]

Элементная надежность любого аппарата или технологической линии в целом оценивается как произведение вероятности безотказной работы P t) на коэффициент готовности К [c.80]

Если р1(() — вероятность работы до отказа для -го элемента, то формула для расчета значений р позволяет вычислить вероятность безотказной работы системы до отказа. В этом случае можно вычислить и среднее время работы системы до отказа [1, 2]. Если р,- — коэффициент готовности -го элемента ХТС (нестационарный коэффициент готовности, коэффициент оперативной готовности или нестационарный коэффиицент оперативной готовности), то значение вероятности р является [c.176]

Коэффициент готовности характеризует долю времени безотказной рабо Гы по отношению к сумме времени работы и ремонтов [c.219]

Себестоимость остатка незавершенного производства определяют с учетом того, что затраты на продукцию произведены не полностью, а в соответствии со степенью ее готовности. Поэтому необходимо остаток незавершенного производства в натуральных единицах измерения умножить на полную себестонмость единицы продукции и на коэффициент готовности или коэффициент нарастания затрат. [c.325]

При оптимизации надежности ХТС с применением поэлементного резервирования в качестве основных показателей надежности системы, которые требуется улучшить, могут быть взяты либо вероятность безотказной работы системы за время I, либо коэффициент готовности, или коэффициент выигрыша надежности. Для восстанавливаемых систем предполагается неограниченное обслуживание, т. е. число ремонтных бригад в системе равно числу последовательно соединенных участков си-стемы что является необходимым для взаимонезависимости элементов системы в процессе восстановления. [c.201]

Надежность объекта в целом характеризуют эксплуатационные коэффициенты надежности — комплексные ноказатели, оценивающие одновремеБШО несколько свойств надежности (безотказность, ремонтопригодность, долговечность) коэффициеш техническою использования, коэффициент готовности, коэффициент оперативной готовности, а также показатель эффективности. Все эти коэффициенты измеряются в безразмерных единицах и изменяются от О до 1. [c.697]

Помимо вероятности безотказной работы общая надежность адсорбционного аппарата должна оцениваться такими количественными показателями, которые учитывают относительный вклад в срок службы периодов ремонта и профилактики. Такими показателями являются коэффициент технического использования и коэффициент готовности. Коэффициент технического использования адсорбционного аппарата есть отношение полного технического ресурса к сумме следующих слагаемых 1) полного технического ресурса 2) суммарного времени, затраченного на ремонт за весь период эксплуатации 3) суммарного времени, затраченного на профилактические работы за весь период эксплуатации 4) суммарного времени, затраченного на перегрузку адсорбента 0гер. ад за весь период эксплуатации при условии, что перегрузка не совмещается с ремонтными и профилактическими работами [c.210]

Вероятности безотказной работы Рто (i) и Раср (О можно определить путем испытаний или расчетным путем по интенсивностям отказов элементов технологического оборудования и АСР установки. Вероятности нормального функционирования логических устройств и исполнительных механизмов АСЗ (Рду и Рим) представляют собой произведения коэффициентов готовности [c.88]

Безотказность — это свойство объекта непрерьшно сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени или некоторой наработки. Оценивают его по таким показателям, как вероятность безотказной работы, средняя наработка до отказа, средняя наработка на отказ, интенсивность отказов, параметр потока отказов. В основе этих показателей лежат вероятностно-статистические характеристики. Это означает, что в результате оценки надежности получаем какую-то среднюю надежность, справедливую для достаточно большой группы одинаковых изделий. Но при этом нельзя установить, какая конкретно надежность будет у данного изделия из этой группы. Надежность характеризуется также и комплексными показателями коэффициентом готовности, коэффипиен-гом оперативной готовности, коэффициентом технического использования и другими. [c.18]

Нормируемые показатели надежности для машин-коэффициент готовности Kf и наработка на отказ Т, для аппаратов - и коэффициент технического использования Kj, для трубопроводов - Кр и iF j, для арматуры - для запасных частей - Г. [c.60]

Надежность, как известно, комплексное свойство и вместе с тем собирательное понятие, отражающее качество работы отдельных элементов и системы в целом, и оно может характеризоваться многими показателями, зависящимикакотобъекта, так и целей исследования. Однако имеется один принципиальный момент, связанный с количественной оценкой системной надежности ТПС, - это малая информативность и неработоспособность во многих случаях обобщенных показателей надежности. Такие показатели, как коэффициент готовности системы , средняя суммарная продолжительность безотказной работы за расчетный период , пропускная способность и т.п., необходимы и полезны, когда речь идет об одноцелевых системах, транспортирующих среду в заданный район (типа магистральных нефте- и газопроводов). Но они становятся бесполезными для ТПС, имеющих множество относительно равнозначных потребителей, рассредоточенных по всем ее узлам, поскольку не могут охарактеризовать надежность снабжения каждого из них. Такие ТПС необходимо рассматривать уже как объекты не с единичными (скалярными) показателями, а как системы с векторной надежностью , отражающей требования именно множества потребителей. [c.220]

Основньии показателями надежности следует считать наработку на отказ системы Т, ее коэффициент готовности Кр и ресурс Т .. [c.40]

Анализ надежности работы оборудования и реально достижимые коэффициенты готовности АЭС/ Емельянов И.Я., Батуров Б.Б., Клемин [c.265]

Для анализаторов, содержащих мелкие однотипные блоки и узлы (усилители, блоки питания, субплаты и т. п.), целесообразно, кроме отдельных электроэлементов, включать в состав ЗИПа целые узлы и блоки. Тогда при отказе соответствующего узла можно сразу заменить его запасным, что уменьшает время восстановления анализатора и повышает его коэффициент готовности по сравнению с анализаторами, для восстановления которых надо заменять отказавшие электроэлементы. Однако для полного использования преимуществ такого способа восстановления сменяемые блоки должны допускать быструю замену и не требовать длительной подстройки анализатора при установке нового блока. [c.183]

Коэффициент готовности — вероятность того, что объект окаясется в работоспособном состоянии в произвольный момент времени, кроме планируемых периодов, в течение которых применение объекта по назначению не предусматривается [2]. Коэффициент готовности характеризует готовность объекта к пр1ше-неншо только в отношении его работоспособности и, следовательно, означает вероятность застать объект в работоспособном состоянии в произвольный момент времени, причем этот момент не может быть выбран в тех интервалах времени, где применение обьекта исключено. Коэффициент определяется как отношение математического ожидания времени нахождения объекта в работоспособном состоянии к сумме математических ожиданий этого времени и времени внеплановых ремонтов. [c.698]