Каучуки эпихлоргидриновые

Для вулканизации эпихлоргидриновых каучуков, имеющих насыщенный характер, не может быть применена сера. Эти каучуки содержат хлорметильные группы (см. структуры I и И) с подвижным хлором и вулканизуются с помощью полифункциональных аминов и тиосоединений, например этилентиомочевины, меркапто- [c.580]

Известны два вида эпихлоргидриновых каучуков гомополимер эпихлоргидрина (1) и сополимер эпихлоргидрина с окисью этилена (II) при мольном отношении сомономеров 1 1 [c.579]

СВОЙСТВА ЭПИХЛОРГИДРИНОВЫХ КАУЧУКОВ и ОБЛАСТИ ИХ ПРИМЕНЕНИЯ [c.174]

Эпихлоргидрин является также основным сырьем для получения ряда ионообменных смол. В небольших количествах эпихлоргидрин применяется в качестве стабилизатора для некоторых хлорорганических соединений. Перспективным направлением использования эпихлоргидрина является получение эпихлоргидриновых каучуков, обладающих более высокой термо- и маслостойкостью, сопротивлением действию озона, более высокой газонепроницаемостью по сравнению с другими синтетическими каучуками. Разработаны промышленные способы получения каучукоподобного гомополимера и сополимеров эпихлоргидрина с другими веществами. [c.253]

Синтетические каучуки на основе органических окисей — пропиленоксидный и эпихлоргидриновый — являются новыми эластомерами, обладающими комплексом весьма ценных физико-механических свойств. Производство и потребление этих марок синтетических каучуков будет постоянно расширяться как за рубежом [45], так и в нашей стране. [c.582]

Эпихлоргидриновые каучуки обладают комплексом свойств, делающих их весьма ценным материалом для промышленного использования. Одно из отличительных качеств этих каучуков — их маслобензонефтестойкость [42]. Маслостойкость гомополимера ЭХГ и сополимера ЭХГ и ОЭ выше, чем хлоропренового, бутадиен-нитрильного и акрилатного каучуков. Оба эпихлоргидриновых каучука, являясь насыщенными соединениями, обладают более высокой озоностойкостью, чем хлоропреновый и бутадиен-нитрильный каучук. Газопроницаемость эпихлоргидриновых каучуков ниже, чем бутилкаучука [3, 36, 37] и бутадиен-нитрильного каучука [36]. Особый интерес представляет сочетание высокой маслобензостойкости с удовлетворительной морозостойкостью (—40—45 °С) у сополимера ЭХГ и ОЭ, который в этом отношении значительно превосходит бутадиен-нитрильный и акрилатный каучуки. Введение в сополимер пластификатора позволяет понизить температуру, при которой еще сохраняется эластичность, до —62 С [43]. Эти свойства дают возможность применять сополимер для изготовления деталей, используемых в нефтяной промышленности, в частности для шлангов, работающих в условиях севера, а также для деталей автомобилей и самолетов. Хлорсодержащие группы придают гомополимеру ЭХГ огнестойкость [3], а насыщенность увеличивает стабильность эластомеров [37]. [c.581]

И эпихлоргидринового каучука (см. IX.3), где они применяются преимущественно как ускорители, а также в случае полимеров, содержащих карбоксильные группы (см. IX.5.1). Но для этих типов каучуков по соображениям технологического характера в качестве вулканизующих агентов обычно применяются окиси металлов, поэтому имеющее второстепенное значение сшивание аминами было рассмотрено лишь попутно. Для акрилатного каучука и фторкаучука, наоборот, сшивание полифункциональными аминами имеет первостепенное значение. По этой причине вулканизация аминами должна быть рассмотрена в основном на примере этих каучуков. [c.315]

И 3 П п практич. применение нашли полиформальдегид, полиэтиленоксид и полипропиленоксид, пентапласт, пропиленоксидный каучук, эпихлоргидриновые каучуки, поли-2,2-ди-метил-й-фениленоксид (см. Полифениленоксиды) и полиари-лснсульфоны (см. Полисульфоны), поливинилацетали. [c.51]

Во ВНИИСК разрабатываются процессы получения эпихлоргидриновых каучуков гомополимерного и сополимерного. В качестве катализаторов используются системы на основе триалкилалюминия [40, 41]. [c.580]

Характерным и ценным свойством эпихлоргидриновых резин является стойкость к распространенным хладагентам — фрео-нам. Эти фторорганические жидкости, как известно, обладают исключительно сильным растворяющим действием на резины. Так, например, во фреоне-12 нестойки бензомаслостойкие резины на основе не только нитрильных, но и фторкаучуков СКФ-32 и 26, а также хлорсульфированного полиэтилена [100]. Кислотостойкость эпихлоргидриновых резин не может быть высокой вследствие присутствия в макромолекуле каучука гидролитически неустойчивых эфирных групп. Во многих статьях гомополимеры и вулканизаты характеризуются как огнестойкие. В действительности эти материалы можно оценивать лишь как самозатухающие, подобно наиритовым, имеющим даже более высокое содержание хлора, от которого зависит степень горючести эластомеров. [c.99]

Гораздо более перспективным представляется совмещение фторкаучуков с гидрированным бутадиеннитрильным каучуком (Яп. заявка 60—141737, 1985) и эпихлоргидриновым каучуком (а. с. СССР 1014855, 1983 пат. США 4188352, 1980 4293663, [c.150]

В последние годы фирмой Джеон Ко (Япония) по лицензии фирмы Геркулес также организовано производство эпихлоргидриновых каучуков под марками джекрон-1000 (гомополимер) и джекрон-2000 (сополимер). Мощность установки, по-видимому, опытно-промышленного масштаба, составляет 240—360 т/год [33]. Общая мощность заводов по получению эпихлоргидриновых каучуков в капиталистических странах составляет 14 тыс. т/год [35]. [c.580]

После теплового старения при 150°С вулканизаты на основе эпихлоргидриновых каучуков характеризовались следующими свойствами [c.582]

В литературе в качестве исходных материалов для синтеза эпоксидных каучуков описано применение окиси этилена (ОЭ), окиси пропилена (ОП), эпихлоргидрина (ЭХГ), тетрагидрофурана (ТГФ) и некоторых оксетанов. Наибольший практический интерес представляют каучуки на основе ОП [1, 2, 7—9], а также эпихлоргидриновые каучуки —гомополимер ЭХГ и сополимер ЭХГ и ОЭ [2, 3]. [c.574]

Х.З. ВУЛКАНИЗАЦИЯ ЭПИХЛОРГИДРИНОВОГО КАУЧУКА [c.309]

Х.З. Вулканизация эпихлоргидринового каучука [c.309]

Изучены свойства опытных партий эпихлоргидринового каучука СКЭХГ-СТ, выпущенных Стерлитамакским АО Каучук . Оценена вулканизационная активность каучука и исследованы свойства вулканизатов, полученных с применением серноускорительной, аминной и пероксидной вулканизующих систем. Показано, что серно-ускорительная вулканизация обеспечивает получение вулканизатов с более высокой прочностью аминные и пероксидные вулканизаты превосходят серно-ускорительные по сопротивлению тепловому старению в свободном и напряженном состоянии. [c.174]

В японской статье [38] имеется краткое описание технологического процесса получения эпихлоргидринового каучука, не дающее, однако, ясного представления о деталях производства. [c.579]

Как уже указывалось, производство эпихлоргидриновых каучуков было создано в США. Фирма Гудрич Ко по лицензии фирмы Геркулес Паудер Ко в 1965 г. организовала выпуск эпихлоргидриновых каучуков на полупромышленной установке в г. Эвон-Лейке (штат Огайо) под коммерческими марками гидрин-100 — гомополимер ЭХГ и гидрин-200 — сополимер ЭХГ и ОЭ. В 1970 г. эта установка была доведена до промышленных масштабов [31]. Фирма Геркулес в 1970 г. ввела в эксплуатацию завод по производству эпихлоргидриновых каучуков в г. Хаттисберг (штат Миссисипи). Каучуки выпускаются под марками герклор Н, или СО (классификация А5ТМ), — гомополимер ЭХГ и герклор С, или ЕСО (классификация АЗТМ), — сополимер ЭХГ и ОЭ. Мощность завода в г. Эвон-Лейке составляет 3,6 тыс. т/год, в г. Хаттисберге 4,5 тыс. т/год [32]. [c.580]

Рис. 55. Эпихлоргидриновый каучук Гидрин-100.

В современном автомобиле резина играет исключительную роль в производстве рукавов для транспортировки жидких сред. Стандартный топливный рукав для автомобиля представляет собой внутреннюю камеру нз нитрильного каучука (имеющего низкое набухание в контакте с горючим), покрытую оболочкой из более озоностойкого полимера (например, полихлоропрена). Требования к работоспособности топливных рукавов значительно возросли в последнее время в результате изменения состава горючего (добавок ароматических углеводородов, МТБЭ, спирта), увеличения температуры эксплуатации и др. Поэтому для внутренних слоев топливных рукавов применяют фторкаучуки, эпихлоргидрированный каучук, обеспечивающий более низкую проницаемость горючего. В целях повышения тепло-, атмосфе-ро- и озоностойкости топливных рукавов в качестве их оболочки используют хлорированный и хлорсульфированный полиэтилен, а также этиленоксид-эпихлоргидриновый каучук. [c.94]

Гомо- и сополимеры ЭХГ вследствие лучшей теплостойкости могут применяться при более высоких температурах, чем хлоропреновый или бутадиен-нитрильный каучук, например для прокла-док в маслобаках и моторах [36]. Стойкость к диффузии паров масел, хладоагентов и топлива дает возможность эффективно использовать эпихлоргидриновые каучуки в холодильных установках, газовых диафрагмах и т. п. [35]. [c.581]

Свойства эпихлоргидриновых каучуков, полученных и исследованных во ВНИИСК, ббсуждаются ниже. [c.581]

Эпихлоргидриновые каучуки. Гидрин 100 и гид-рин 200 содержат полосу поглощения простых эфирных связей 1120 см" высокой интенсивности. Для гидрина 100 характерно раздвоение полосы СНг-группы на 1470 и 1430 см (см. табл. 1, рис. 24 Приложения). Отличить эти каучуки можно также по содержанию хлора. Спектры пиролизатов каучуков и резин аналогичны спектрам пленок. В пиролизате. гидрина 100 раздвоение полосы СН2-групп проявляется в меньшей степени из-за частичного дегидрохлорирования. [c.24]

Эпихлоргидриновые каучуки (Эп. к.). Нек-рые свойства Эп. к. и резин на их основе приведены в таблице. По способности к пластикации, смешению, экструзии гомополимер эпихлоргидрина близок к пропи- [c.490]

Проведено сопоставление свойств эпихлоргидриновых каучуков со свойствами полихлоропрена, хлорсульфированного полиэтилена и ряда других каучуков. Отмечено преимущество эпихлоргидриновых к /ков помимо масло-, бензо- и теплостойкости, по уровню озоностойкости, газо-, топливонепроницаемости, негорючести, а также адгезионных и динамических характеристик. [c.174]

Эпихлоргидриновый каучук, образующийся из эпихлоргидрина как насыщенный полимерный продукт [c.309]

Смеси на основе нитрильного каучука и поливинилхлорида обеспечивают озоностойкость в сочетании со стойкостью к углеводородному горючему и маслам. В западноевропейских и японских моделях автомобилей заправочные рукава обычно изготовляют из смеси нитрильного каучука с поливинилхлоридом, а также из нитрильного и этиленоксид-эпихлоргидринового каучука. [c.94]

Анализ литературных данных показывает, что для совмещения с фторкаучуками применяются как полярные каучуки — акрилатные, бутадиеннитрильные, эпихлоргидриновые и фторсилоксановые, так и неполярные — этиленпропиленовые и силоксановые. [c.130]

В амортизационных рукавах подача масла осуществляется при высоком давлении и температуре до 140 °С. Раньше почти повсеместно для внутреннего слоя рукавов использовали нитрильный каучук с оболочкой из хлоропренового. В последнее время в Западной Европе применяют для этой цели в ограниченных количествах этиленоксид-эпихлоргидриновый каучук,, в США широкое распространение получил хлорсульфированный полиэтилен для внутреннего слоя, полихлоропрен или хлорированный полиэтилен — для оболочки. [c.95]

Указанные каучуки в обычных условиях являются несовместимыми полимерами. Однако использование в качестве вулканизующего агента 6-дибутиламино-1,3,5-триазин-2,4-дитиола (ДТД) обеспечивает высокую степень совулканизации на границе раздела фаз разных каучуков и позволяет получать вулканизаты с высокой степенью сшивания, хорошими физико-механическими и адгезионными свойствами 173]. Применение три- или тетраал-киламмонийбромида совместно с ДТД способствует образованию сшивок на межфазной границе в смесях фторкаучука с эпихлоргидриновым или бутадиеннитрильным каучуками. Установлено, что органоониевые соли значительно снижают поверхностное натяжение на границе раздела фаз. Кроме того, они увеличивают индукционный период вулканизации. [c.151]

В последнее время автомобильные фирмы все шире используют такие каучуки специального назначения, как фторкаучуки, уретановые, силоксановые, акрилатные, эпихлоргидриновые, хлорированный и хлорсульфированный полиэтилен, полинор-борнен, различные термоэластопласты. [c.96]

Эпихлоргидриновые каучуки все шире применяют для изготовления топливных рукавов автомобиля вместо нитрильного и хлоропренового каучуков. При использовании рукавов из такой резины по сравнению с рукавами из нитрильного каучука потери топлива сокращаются на 70% в результате более низкой набухаемости в топливе резин на основе эпихлоргидрино-вых каучуков. [c.97]

Первая стадия реакции сшивания эпихлоргидринового каучука предположительно заключается в отщеплении хлора. Функция окиси металла, видимо, состоит в том, чтобы в результате связывания хлора сместить равновесие в направлении сшивания [c.309]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология