Насосы тихоходные

Для относительно малых расходов жидкости и больших давлений, как правило, предназначены возвратно-поступательные насосы, а для больших расходов при сравнительно низких давлениях — центробежные насосы. Это объясняется тем, что возвратнопоступательный насос тихоходный, так что повышение подачи в одном насосе может быть достигнуто лишь увеличением рабочего объема и, следовательно, размеров и массы машины. С другой стороны, расчетное давление центробежного насоса повышается с увеличением частоты вращения вала и числа ступеней. Чрезмерное увеличение того и другого связано с трудностями и снижением технико-экономических показателей. [c.134]

Тарельчатые весовые клапаны (фиг. 82, а) применяют для насосов тихоходных и имеющих небольшие размеры, так как указанные клапаны прилегают к седлу с ударом, особенно сильным при большом подъеме клапана. [c.111]

По коэффициенту быстроходности п различают насосы тихоходные (50 < п < 80), нормальной быстроходности (80 < Hg< 150), быстроходные (150 < Wg < 350). [c.18]

По величине коэффициента быстроходности различают насосы тихоходные (п = 50 -т- 80) нормальные (п = 80 -г- 150) быстроходные = 150 300). [c.44]

Поршневые насосы тихоходны, имеют относительно большие габариты и массу. Работают поршневые насосы с пульсирующей подачей и колебанием давления. К преимуществам поршневых насосов относятся высокий КПД и возможность достижения высоких напоров даже при небольших подачах. Поршневые насосы используют для перекачки различных жидкостей — вязких [c.259]

В отличие от центробежных насосов, кривошипно-плунжерные являются насосами тихоходными, поэтому привод их осуществляется через понижающий редуктор или клиноременную передачу. [c.194]

В оппозитном насосе (рис. 8.3, г) нагрузка на коренной вал и коренные подшипники меньше, чем в одностороннем насосе, так как усилия, действующие по двум противолежащим штокам, взаимно уравновешиваются. При вращении коренного вала 2 с эксцентриками 3 крейцкопфная рама 4 скользит по трубчатым направляющим 1, связывающим гидравлические части насоса. Оппозитная схема применяется в современных поршневых компрессорах, обеспечивая существенное увеличение частоты ходов. В тихоходных насосах преимущество схемы выявлено недостаточно. [c.99]

Откидные клапаны имеют ограниченное применение в насосах при небольших давлениях. Шаровые клапаны используют в тихоходных насосах при перекачивании густых и загрязненных жидкостей. Их достоинство — компактность, что позволяет применять их в скважинных насосах. В крупных насосах наиболее распространены подъемные клапаны, которые могут быть весовыми или [c.103]

В поршневых насосах перемещение жидкости осуществляется поршнем, совершающим возвратно-поступательное движение. Поршневые насосы получили широкое распространение в XIX в., когда основными двигателями стали служить паровая машина или тихоходные двигатели внутреннего сгорания. В настоящее время поршневые насосы применяют для перекачивания небольших количеств жидкости, создания высокого давления, перемещения вязких жидкостей. Величина создаваемого давления ограничивается механической прочностью деталей насоса. [c.70]

Особенностью характеристик тихоходного насоса (чисто радиального типа) являются наличие максимума кривой напора и быстрый рост мощности при увеличении подачи. [c.140]

Насосы с нормальной быстроходностью и быстроходные обладают монотонно падающей характеристикой напора их характеристика мощности по сравнению с тихоходными насосами располагается более полого. [c.141]

Рнс. 4-13. Продольное сечение ()абочего колеса тихоходного насоса. [c.144]

Тихоходные центробежные насосы развивают большой напор при сравнительно небольшой производительности быстроходные же и особенно винтовые и пропеллерные — небольшие напоры и большие подачи. [c.147]

По числу оборотов кривошипа (числу двойных ходов поршня) различают тихоходные (п = 45—60 лшн 1), нормальные (л == = 60—120 мин ) и быстроходные (п== 120—180 мин" ) поршневые насосы. У прямодействующих насосов число двойных ходов составляет 50—120 в минуту. [c.141]

В табл. 3-1 приведены также рабочие характеристики лопастных насосов. По мере увеличения коэффициента быстроходности кривая напоров Н становится более крутой. Мощность при подаче, равной нулю, увеличивается с возрастанием быстроходности. Если у насосов с тихоходными и нормальными колесами мощность повышается С увеличением подачи, то у насосов с полуосевыми колесами она почти не изменяется с изменением подачи, а с осевыми колесами с увеличением подачи уменьшается. Чем больше коэффициент быстроходности, тем круче падает кривая [c.197]

У МНОГИХ тихоходных насосов первый критический режим на кавитационной характеристике не обнаруживается. Здесь приходится ограничиться только вторым критическим режимом. [c.240]

Механические индикаторы описанного типа пригодны для испытания только тихоходных насосов (п - З-ьЗ с ), работающих при умеренных давлениях (р <3 < З-г-4 МПа = 30 -г> Ч-40 бар). Уже при указанных предельных параметрах запись диаграмм получается весьма мелкой из-за необходимости применять жесткие [c.282]

В табл. 2.1 приведены также рабочие характеристики лопастных насосов. По мере увеличения коэффициента быстроходности кривая напоров Н = f (Q) становится более крутой. Мощность при подаче, равной нулю, увеличивается с ростом быстроходности. Если у насосов с тихоходными и нормальными колесами мощность возрастает с увеличением подачи, то у насосов с полуосевыми колесами она почти пе меняется с изменением подачи, а у насосов с осевыми колесами с увеличением подачи уменьшается. Чем больше коэффициент быстроходности, тем круче падает кривая к. п. д. по обе стороны от оптимального режима и, следовательно, тем меньше становится диапазон подач, в котором работа насоса экономически выгодна. [c.208]

Такую характеристику имеют обычно тихоходные насосы. [c.215]

У многих тихоходных насосов первый критический режим на кавитационной характеристике не обнаруживается. Здесь [c.229]

НОГО тракта и конструкции насосов с близкими значениями будут близки и многие свойства. Например, тихоходные насосы п = = 60-4- 100 об/мин) всегда используются при высоких напорах, наоборот, быстроходные = 400 800) — для низких напоров. [c.203]

Коэффициент быстроходности в большой степени определяет и ( юрму рабочего колеса насоса. В качестве примера на рис. 10-8, а показаны рабочие колеса насосов различной быстроходности. Тихоходное колесо характеризуется тем, что выходной [c.203]

ОТ коэффициента быстроходности п . Связь между формой рабочего колеса и показана на рис. 10-8, а на рис. 12-4 дан вид соответствующих характеристик Н,г]иЫ в функции от. подачи ( . Как видно, с увеличением быстроходности кривая Н — Q снижается быстрее и у быстроходных осевых насосов на ней появляется перелом. Кривые к. п. д. также изменяются, хотя и не столь резко. У тихоходных насосов они полнее и зона высоких к. п. д. занимает более широкую область по <Э. С ростом быстроходности изменение к. п. д. с становится более резким, а зона оптимальных к. п. д. сужается. Из- [c.235]

Между значением tis и соотношением размеров рабочего колеса насоса имеется определенная связь. Чем выше коэффициент быстроходности, тем меньше должно быть отношение наружного диаметра Г>2 рабочего колеса к его входному диаметру Di и тем больше относительная ширина выходного отвер- стия колеса. При /Ts = 40 — 80 отношение Z)2/Z)i = 2,5, в этом случае насос называется тихоходным при Пз = 80—150 имеем D2/Di = 2 (нормальный насос) при rts=150 —300 D2/Di=l,8— 1,4 (быстроходный насос). [c.146]

Первую сатурацию осуществляют в аппаратах с рециркуляцией сока и без рециркуляции. Для рециркуляции применяют тихоходные низконапорные осевые насосы типа О, которые не разрушают частицы осадка. В аппаратах с рециркуляцией дефекованный сок смешивается с рециркуляционным соком. Для улучшения скорости фильтрования сока в дефекованный сок перед I сатурацией вводят 0,2— 0,4 % СаО к массе свеклы. [c.60]

В некоторых случаях для подачи смазки к подшипника м применяются скребки, улавливающие масло с зубчатых колес и направляющие его в подшипники. В тихоходных редукторах и шестеренных клетях при окружной скорости колес меньше 3 м сек нельзя рассчитывать на улавливание масла для смазки подшипников со стенок и крышки в таких случаях подшипники качения при помощи маслоотражательных колец изолируются от масляной ванны и для них применяется густая смазка (закладная или от централизованной системы). В крупных редукторах, при небольшой окружной скорости зубчатых колес, для смазки подшипников скольжения и качения иногда применяется принудительная подача масла при помощи шестеренного насоса с индивидуальным электроприводом, всасывающего масло из картера редуктора. В таком случае на нагнетательной трубе рекомендуется устанавливать фильтр для очистки масла. Следует всячески избегать попадания густой смазки из подшипников редукторов в масляную ванну, так как масло при этом быстро портится. При расположении крупных редукторов вспомогательных механизмов с картерной смазкой около магистралей циркуляционных систем целесообразно подключать эти редукторы к нагнетательным и сливным магистральным трубопроводам циркуляционных систем для облегчения периодической смены масла. [c.9]

По числу оборотов в минуту (п) насосы делятся на тихоходные (п=45— 60 об/мин), нормальные (я=60—120 об/мин) и быстроходные (ге=120—180 об/мин). У быстроходных насосов с электрическим приводом л<250 об/мин, у прямодействующих насосов число двойных ходов равно 50—120 в минуту. [c.94]

Привод насоса от электродвигателя, редуктор, типа МРВ-02-027/87,5 число оборотов тихоходного вала 87,5 в минуту. Электродвигатель типа АОЛ-21-4 напряжение тока 220/380 или 500 в, мощность 0,27 квт, число оборотов (синхронное) 1 500 в минуту. Исполнительный механизм электрический многооборотный с электродвигателем типа АОЛ-011-4, мощностью 0,05 квт, напряжение тока 220/380 или 500 в. [c.274]

По скорости вращения вала кривошипа поршневые насосы подразделяют на тихоходные (40-60 об/мин), нормальные (60-120 об/мин) и быстроходные (120-180 об/мин и более). [c.169]

Объемные насосы. Основными достоинствами поршневых и плунжерных насосов являются высокий к. п. д. и возможность подачи незначительных объемов жидкостей, в том числе высоковязких, под любым заданным давлением. Однако неравномерность подачи, наличие легко изнашиваемых клапанов, сложность соединений с двигателем, тихоходность, а следовательно, большие размеры и масса существенно ограничивают области применения поршневых и плунжерных насосов в химической промышленности. Следует отметить, что в эксплуатации плунжерные насосы несколько проще, так как у них меньше изнашиваемых деталей (отсутствуют поршневые кольца и т.п.). [c.188]

Наименование лопастн.лх насосов Тихоходные Нормальные Быстроходные Полуосевые (диагональные) Осевые (пропеллерные) [c.153]

Для увеличения подачи насоса цилиндры располагают в несколько (до шести) рядов. Эксцентриситет регулируют смещением барабана вручную или при помощи электромагнитной или гидравлической системы. Эти насосы более громоздки, чем аксиальнопоршневые, имеют более высокие моменты инерции вращающихся частей, поэтому они более тихоходны, вследствие чего их при- [c.131]

Проточная часть всех лопастных насосов состоит из трех основных элементов — подвода, рабочего колеса и отвода. Назначением рабочего колеса является передача жидкости энергии, подводимой извне к валу насоса. Обычно рабочие колеса отливают целиком вместе с лонатками. Малые колеса тихоходных насосов, имеющие узкие каналы, часто выполняют сборными. При этом штампованные лопатки приваривают или приклепывают к литым, или штампованным ведомому и ведущему дискам. Иногда сборное колесо состоит только из двух частей — из ведущего диска, в котором выфрезерованы лопатки, и из ведомого диска. Сборная конструкция дает возможность производить тщательную обработку внутренней поверхности каналов между лопатками, что уменьшает гидравлические потери и увеличивает эро.зионную и коррозионную стойкость рабочего колеса. [c.237]

Тпхоходность по сравнению с насосами других типов,, например цеитробежнымн. Тихоходность обусловливает большие габаритные размеры и вес, а также усложняет соединение поршневых приводных насосов с быстроходными двигателями. [c.15]

Большее значение (650) принимается для быстроходных насосов. Однако даже и для очень тихоходных насосов ймакс обычно не выбирается более 12—15 мм. [c.50]

Для перекачкп нефтепродуктов, смесей жидкостей и реагентов с подачами 1—20 м час в нефтеперерабатывающей п нефтехимической промышленности широко применяются паровые прямо-действующие насосы. Однако онн мало экономичны вследствие большого расхода пара, работы без расширения, тихоходности, громоздкости и нпзкого к. п. д. Кроме того, подача жидкости в этпх пасосах пульсирующая, что вредно сказывается на техно-vЛ0гичe к0м процессе, трубопроводах н оборудовании. [c.149]

У многих тихоходных насосов первый критический режим на кавитационной характеристике не обнаруживается. В этом случае приходится ограничиваться вторым критическим режимом. В качестве наименьшего кавитационного запаса принимают либо первый, либо второй критический кавитационный запас. Для предотвращения работы насоса в нежелательном каиитационном режиме обычно назначают небольшое превышение допустимого кавитационного запаса над критическим, т. е. [c.138]

При значениях л = 40 + 80 насос считается тихоходным при л =80+ 150 насос считается нормальным при л = 150 + 300 насос с штается быстроходным. Для осевых насосов л = 600 + 1200 (табл 2.1). [c.676]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология