Валковые машины мощность

Отметим еще некоторые особенности гибки листов и правки обечаек из двухслойного проката. При прохождении листа между валками возникает опасность нанесения на плакирующий слой рисок, царапин, задиров и т. д. Гибка листа производится на трех-валковой машине с приводными нижними валками, а правка обечайки на четырехвалковой машине, причем верхний валок машины должен быть хорошо отполирован. Если позволяет мощность машины, лист изгибают в холодном состоянии после круговой гибки производится сборка продольного стыка и сварка основного металла без подварки плакирующего слоя, после чего обечайка подвергается термообработке (высокому отпуску). После остывания металла производится правка обечайки. Заварка плакирующего слоя производится в собранном целиком аппарате. Если металл плакирующего слоя после двух операций — нормализации (950° С) и двух отпусков (640—660° С), имеет стойкость к межкристаллической коррозии, то после гибки в горячем состоянии и сварки основного металла в разделку плакирующего слоя вставляется металлическая пластина, после чего обечайка проходит правку. [c.41]

МОЩНОСТЬ ПРИВОДА ВАЛКОВЫХ МАШИН [c.124]

Если валковая машина имеет несколько рабочих пар валков, то потребляемая мощность рассчитывается отдельно для каждой рабочей пары, а общая мощность, потребляемая приводом машины, равна их сумме. [c.124]

В ряде работ [43—45] было показано, что наиболее полно процесс вязкого течения полимеров в зазоре между валками описывается гидродинамической теорией. Преимущества и недостатки этой и других теорий довольно подробно рассмотрены и проанализированы в работах [45—47], На основе гидродинамической теории выполняются расчеты распорных усилий, крутящих моментов, мощности и других параметров валковых машин. [c.240]

Ниже приводится пример упрощенного расчета распорного усилия и мощности на вальцах при переработке поливинилхлоридной композиции. В основу расчета энергетических характеристик валковой машины положена методика, изложенная в работах [48, 50]. [c.240]

При сравнении формул, по которым определяют производительность валковых машин О (стр. 168 и 169) и потребляемую ими мощность N (стр. 175), видно, что величины О и N зависят от одС-них и тех же факторов (окружной скорости валков V = %Вп, зазора между ними I и ширины срезаемой полосы материала Ь). [c.170]

Расчетное определение мощности. валковых машин при обработке пластических масс представляет весьма значительные трудности, главную из которых составляет недостаточность необходимых экспериментальных данных. Попытки обойти эти трудности путем отождествления условий обработки пластиков с пластическим течением твердого тела либо вязкой ньютоновской жидкости не дали положительных результатов. [c.173]

Несмотря на многочисленные экспериментальные и теоретические исследования процессов вальцевания и каландрирования, трудно рекомендовать надежную методику расчета основных параметров валковых машин. Ниже приведены приближенные методы расчета производительности, распорных усилий, крутящих моментов и мощности валковых машин. [c.107]

Внешними видимыми критериями правильности настройки валковых машин служат равномерность покрытия валков машины слоем пасты, его толщина и отсутствие провала пасты на входе в перетирающие контакты с нижней стороны. Контроль за соблюдением этих требований и регулирование машины осуществляются непосредственно рабочим, обслуживающим машину, от опытности которого в основном также зависит и степень полноты использования конструктивной мощности машины и эффективность перетира. Регулирование, осуществляемое за счет изменения величины зазоров между валками, производится в настоящее время вручную, на глаз, вследствие отсутствия каких-либо приборов, фиксирующих величины этих зазоров и их изменений, имеющие весьма малые значения 25—200 мк. [c.454]

Циркуляция мощности в валковых машинах [c.51]

Учет циркуляции мощности в валковых машинах весьма важен при расчете машин. Однако отсутствие достаточного количества экспериментальных данных не позволяет пока наметить рациональную методику расчета этого явления. [c.54]

Основной тенденцией развития химического машиностроения является значительное усовершенствование действующего оборудования, увеличение количества типоразмеров стандартного оборудования 1го-вышение мощности отдельных машин и агрегатов, разработка новых конструкций некоторых видов оборудования. Например, усовершенствование реакторов направлено на интенсификацию их работы, компактное оформление, непрерывное ведение процесса, а также на упрощение конструкции. Разработаны новые типы реакторов, основанных на взаимодействии реагентов под действием излучения электронов, которые находят широкое применение в процессах алкилирования, полимеризации и других, протекающих в газовой фазе и под высоким давлением. В последние годы появились мельницы-мешалки. Этот новый тип машин объединяет в себе шаровую мельницу, диспергатор и валковую мельницу. С помощью такого агрегата можно диспергировать, производить тонкий помол и гомогенизировать жидкотекучие материалы, например исходные смеси для лаков и красок. Помимо непрерывности технологического процесса, большой производительности и высокой степени измельчения эти машины обеспечивают высокое качество получаемой продукции. [c.6]

В последние годы для массового многотоннажного производства резиновых смесей с производительностью более 30 т/сутки используются поточные линии четвертой группы с резиносмесителями периодического действия большой мощности РС-630 и червячными машинами непрерывного действия с гранулирующими- и листующими валковыми головками. Здесь выпускной формой готовых резиновых смесей является непрерывная лента определенных размеров. При этом один беч (одна загрузка смеси) укладывается непрерывной [c.61]

В последние годы постоянно уделялось внимание развитию методов диспергирования и перетира. Существующие классические машины, такие как лопастные смесители, валковые краскотерки и шаровые мельницы приспособлены в основном для обработки материалов высокой и средней вязкости. Совершенствование этих машин идет по пути увеличения окружных скоростей и рабочих объемов машин, применения сверхтвердых и коррозионностойких конструкционных материалов, приводов с плавным регулированием скорости, а также по пути специализации оборудования для переработки определенных материалов. Широкое применение находят смесители с планетарными мешалками, позволяющими интенсифицировать процесс. Шаровые мельницы снабжают охлаждающей рубашкой. В валковых краскотерках применяют повышенное удельное давление на валках, имеющих специальные механизмы для регулировки зазора. Увеличение производительности было также достигнуто за счет определения оптимальных технологических условий диспергирования и перетира на отдельных типах оборудования, благодаря тщательному изучению свойств исходных материалов и характера процессов. Однако конструкционные ограничения не позволяют значительно увеличить мощность и скорость этих машин, а в некоторых случаях это не оправдывается экономически. Основным технологическим тормозом роста производительности машин является высокая вязкость перетираемых продуктов. [c.450]

Исходя из приведенных выше положений, обосновывающих принятие в качестве параметров регулирования распорные усилия или мощности, могут быть рекомендованы следующие методы регулирования валковых краскотерочных машин. [c.455]

Рассмотренный механизм регулирования зазора имеет и недостатки. Сферическая головка винта, работающая при больших удельных давлениях и в условиях плохой смазки, быстро изнашивается. На преодоление сопротивления движению винта в подпятнике тратится значительная часть мощности (12—15%). Люфты в механизме затрудняют регулировку, особенно верхнего валка (валок фактически подвешен на винтах механизма регулирования зазора). При работе резиновая смесь поджимает валковые подшипники к головке регулировочного винта. При снятии нагрузки валок под действием сил тяжести опускается вниз на величину люфта в пяте. Поэтому перед началом пуска машины невозможно определить действительный зазор между валками. [c.123]

Валковые машины для перетира красочных паст, являющиеся-основным оборудованием краскотерочных цехов заводов лакокрасочной промышленности, описаны в специальных курсах по технологии и оборудованию заводов этой отрасли промышленности Поэтому здесь приводятся лишь расчетные формулы для опреде-пения массовой производительности О, распорных усилий на первой паре валков Рх-ч и на второй Рг-з и мощности N трехвалко-зых машин, применяемых в промышленности пластмасс. [c.217]

Как показывает анализ технического уровня ведущих предприятий химического и нефтяного машиностроения, различные производства оснащены средствами механизации и автоматизации по-разному. Наиболее ярко это видно на примере литейного производства. Литье является основным методом получения заготовок для ответственных по назначению и сложных по конфигурации деталей, в частности корпусов и плит гидропрессового оборудования, корпусов насосов, компрессоров и крупной запорной арматуры, валов валковых машин-каландров, деталей дробилок, фильтров и центрифуг. По предприятиям Минхиммаша число рабочих, занятых в литейном производстве, несколько больше числа рабочих кузнечнопрессового производства. Характерными чертами литейного производства являются его многоменклатурность, масса отливок колеблется от нескольких граммов до десятков тонн, выпуск отливок — от единичного гидропрессовое оборудование) до массового (детали буровых установок и мелкой арматуры). Поэтому большое число литейных цехов имеет незначительную мощность иногда литейное производство ограничивается участком, где применяется много ручного труда. [c.24]

Мощность, потребляемая валковыми машинами, зависит от свойств и температуры обрабатываемого материала, окружных скоростей валков, распорных усилий, величины фрикции, зазора между валками, конструкции подшипников валков и др. Исходя из гидродинамической теории мощность, расходуемую в межвалковом заюре, определяют по напряжению сдвига, возникающему в материале [8]. [c.108]

К о 3 а ч о к А. А. К вопросу о циркуляции мощности в валковых машинах. Киев, НТО Машпром, 1965. [c.291]

Принцпп действия. Обе шнековые пары являются самоочищающимися и в процессе осевой подачи перерабатываемого материала как бы провальцовывают его вокруг себя. При этом материа.л разогревается за счет нагретых стенок корпуса и энергии трения, в которую переходит мощность двигателя (по вопросам продольной подачи материала, зффективности смешения и способности шнеков к самоочистке см. раздел 3.3.9). Материал, поступающий на два верхних вала (ротора), падает вниз, в образованную шнеками ванну и высвобождает при зтом испаряющиеся летучие компоненты, направляющиеся в свободную, расположенную на некотором удалении дегазационную камеру. Вследствие большого поперечного сечения дегазационного отверстия скорости газов остаются обычно достаточно низкими, что исключает захват твердых частиц материала. Надежность работы дегазационных отверстий, которая сопряжена обычно для шнековых испарителей с многочисленными проблемами, для машины VDS-V не вызывает особых затруднений, так как в нижней части дегазационной шахты , где наиболее вероятно скоп.ление спекшихся частиц, размещены самоочищающиеся шнеки. Для интенсификации процесса дегазации можно работать под вакуумом. Материал собирается в наиболее глубоком месте и обновляется расположенными внизу шнеками как валковой парой, перемещается в новое по сравнению с предыдущим положение, вновь соприкасаясь с горячими стенками корпуса [96, 98, 144]. [c.169]