Эффекты эластогидродинамический

Рост температуры несомненно уменьшает эффективную вязкость смазки и приводит к снижению гистерезисной компоненты трения в данных условиях. Физическому искажению распределения деформаций при высоких скоростях скольжения, которое обычно приводит к увеличению гистерезисной компоненты трения, препятствует эластогидродинамический эффект, который приводит к восстановлению симметрии. Следовательно, при высоких скоростях скольжения проявляются два противоположно направленных эффекта, поэтому совпадение данных опыта с теорией в этих условиях удовлетворительно (рис. 4.11). В гл. 7 этот вопрос будет рассмотрен более подробно. [c.67]

Эквивалентность трения качения и трения скольжения со смазкой проявляется, по-видимому, в снижении роли адгезии, при этом преобладающее значение приобретает гистерезисная составляющая, за исключением случая очень малых скоростей скольжения. При более высоких скоростях гистерезисная составляющая несомненно преобладает. При очень высоких скоростях скольжения проявляется эластогидродинамический эффект, который приводит к снижению роли гистерезисного фактора (см. гл. 7). [c.73]

Маловероятно, что при использовании эластомерного покрытия нижней поверхности плиты или верхней поверхности контртела в условиях отсутствия инерционных эффектов, за исключением последних стадий сближения при /г О, скорость осадки будет существенно изменяться. Так, изучение сжатых пленок при сравнительно больших толщинах пленок показало, что при этом не следует учитывать вязко-упругое поведение материалов, за исключением ударных и вибрационных воздействий. В этом случае классические теории, выведенные для осадки жестких плит могут быть применены для эластичных поверхностей. Типичными примерами рассмотренных явлений на практике могут служить качение шины по мокрой дороге и ходьба человека по мокрому тротуару. В действительности, когда к - 0, преобладающими становятся эффекты, связанные с шероховатостью поверхности. При этом возникают сложные эластогидродинамические взаимодействия между сжатой пленкой и эластомерным покрытием, что будет рассмотрено в гл. 7. [c.132]

В классической теории не рассматривалось влияние высокого давления на вязкость жидкой смазки и существенные местные деформации эластичных твердых тел. Эти факторы резко изменяют геометрию пленки смазки, которая в свою очередь влияет на распределение давления в местах контакта. Гидродинамическое давление должно быть сопоставлено с давлениями, возникшими в результате реакции эластичного тела. Уравнение для описания суммарных эффектов должно учитывать как поведение смазки, так и эластичного тела. В результате получается уравнение, описывающее эластогидродинамические условия в местах контакта. [c.146]

Предмет эластогидродинамики находится еще в начальной стадии своего развития, необходимы экспериментальные исследования геометрии контакта для различных условий и при переменных параметрах, Однако его важность для правильного понимания поведения смазки в зоне контакта в настоящее время признается всеми специалистами. Эластогидродинамические эффекты проявляются как в случае эластичных поверхностей всех типов (шины и прокладки), так и в случае контакта металлов (при взаимодействии зубьев шестерен и качении подшипников). [c.165]

Фланцевое уплотнение. Эластогидродинамический эффект проявляется также при враш ении с большой скоростью валов машин с фланцевыми уплотнениями в условиях смазки [3]. Фрикционное [c.170]

Уплотняющее действие фланцевых прокладок проявляется при значении константы Ф, равном и выше критического значения Ф , как показано на рис. 7.15. Величина Ф представляет собой порог нормального динамического поведения уплотнителя. Если Ф < Ф происходит утечка смазки. Определение этого свойства проводилось на трех типах смазки (веретенное масло, автол, цилиндровое масло). В константу Ф в уравнении (7.35) входит отношение р1Е), где р — среднее давление на выступе, действующее на уплотнитель Е — модуль Юнга материала уплотнителя. Как было показано в гл. 2 и будет показано в гл. 9, это отношение характеризует гистерезисную компоненту силы трения скольжения. Более того, видимо существует критическое значение р = рс, соответствующее Ф . Выше значения Рс уплотнение эффективно, ниже — происходит утечка смазки. Эластогидродинамический эффект может противодействовать утечке, и условия нормальной работы уплотнения будут сохранены при увеличении радиальной нагрузки на уплотнитель. [c.170]

Мур [53] использовал такую же модель и дополнительно рассмотрел возможность образования отрицательных эффектов давления на заднем склоне каждого выступа. Он показал, что общая сила реакции, вызванная эластогидродинамическим действием, может разрушить адгезионные связи на вершинах выступов и значительно снизить суммарный коэффициент трения. Для предотвращения опасностн разрушения адгезионных связей (в изделиях, где необходим высокий коэффициент трения) он предложил создавать микрошероховатости определенных размеров на вершинах выступов. Позднее Мур [54] обобщил теорлю и распространил ее на случаи трения поверхностей с выступами беспорядочной формы. Когда поверхности покрыты смазкой с избытком ( flooding ), то для обеспечения высокого коэффициента трения необходимо использовать контртела с поверхностью, характеризующейся значительным дренажным эффектом. Каммер и Мейер [55] показали, что при избытке [c.15]

Дренажная зона. Активная площадь каналов, по которым происходит удаление смазки, зависит от природы взаимодействующих поверхностей, а также от условий опыта (скорости, нагрузки). Случай смазки движущихся металлических поверхностей и упругопластические деформации пиков выступов, приводящие к их износу, представлены на рис. 2.2. Расстояние между выступами, или дренажная зона, в значительной степени определяется пластической деформацией наиболее высоких выступов, причем поверхности как целое остаются недеформированными. С другой стороны, для случая трения эластомера по поверхности дороги (см. рис. 2.1, е), наблюдается его перетекание по макрошероховатой твердой поверхности контртела. Здесь эластичность резины в присутствии жидкости определяет эффективную дренажную зону (этот хорошо известный эластогидродинамический эффект будет детально рассмотрен в гл. 7). В качестве меры дренажной способности автор предложил средний гидравлический радиус (СГР), равный площади потока для типичного канала, деленной на параметр смачиваемости [6]. Он установил для различных поверхностей дренажные числа, представляющие собой СГР при определенной постоянной нормальной силе. [c.112]

Предсказать вклад потока Q,J, вытекающего из-под плиты прг А ]> О в величину скорости опускания плиты намного труднее удовлетворительные соотношения пока еще не получены. К счастьн случай, когда к ->0, играет более важную роль на практике, пр1 этом компонента мала и ею вообще можно пренебречь. Если ниж нее основание плиты имеет покрытие из эластомера, то при к - ( наибольшие выступы поверхности контртела могут его разрушить В этих условиях будут иметь место эластогидродинамические эффекть в локальных участках основания плиты, что будет показано в еле дующей главе. Уравнение вида (6.44) будет еще справедливо дл1 такого случая, однако определение АшП будет осложнено огибаниеь эластомером выступов поверхности. [c.134]

Бели взаимодействзтощие поверхности имеют определенную текстуру, то можно считать, что эластогидродинамический эффект проявляется не только между сближающимися поверхностями, но также и между отдельными выступами каждой из них. К таким локальным эффектам применяется термин макроэластогидродина-мика. Как будет показано в последнем разделе, она играет большую роль в эластогидродинамическом поведении поверхности в целом. [c.146]

В предыдущих разделах данной главы рассматривалось нормальное сближение и тангенциальное перемещение отдельных элементов выступов (сферы, цилиндра, плоскости) относительно смазанного эластичного или жесткого контртела. Если считать, что эти элементы образзтот часть макротекстуры жесткой поверхности, по которой перемещается эластомер в присутствии смазки, то проявляющиеся на каждом выступе эластогидродинамические эффекты носят название макроэластогидродинамика. Рассмотрим в качестве примера случай скольжения эластомера под нагрузкой в присутствии смазки по поверхности, имеющей волнообразные выступы. Взаимодействие эластомера с отдельным выступом показано на рис. 7.9. [c.161]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология