Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Работа клапана действительная

    В литературе [70] имеются указания на то, что легкий край клапана должен быть направлен навстречу потоку жидкости. Визуальные наблюдения за работой клапанных тарелок с пластинчатыми клапанами показывают, что такое расположение клапанов действительно является целесообразным, так как при направлении клапанов легкой стороной по направлению потока жидкости происходит выдувание жидкости и унос ее за сливную перегородку. [c.236]


    В действительности часто наблюдаются отклонения от показанной на рисунке схемы работы клапанов. Пластинка клапана, поднимаясь, ударяется об ограничитель (розетку) и силами упругости отбрасывается назад, снова сужая проходное сечение. Возможно несколько последовательных ударов. Опускаясь на седло [c.280]

    Площадь индикаторной диаграммы, ограниченная линиями 1—2—3—4—1 (см. рис. 5.1,а), представляет собой работу, затраченную в компрессоре на сжатие воздуха. Вследствие сопротивления клапанов действительная работа будет больше теоретической на величину заштрихованных участков (рис. 5.1,6). [c.274]

    Из этого выражения приближенными или численными методами можно определить высоту х подъема клапана в зависимости от геометрии и веса клапана, а также от расхода газа. Полученные значения д можно использовать при определении перепада давления на неорошаемом клапанном контактном устройстве в области динамической работы клапана. Действительно, для исследуемого контактного элемента величину АР можно определить по формуле [c.69]

    Задачу о потере энергии в клапане с заданной массой подвижных частей и силой пружины можно решить численным интегрированием, но это связано с большой расчетной работой и практически не выполнимо без применения электронно-вычислительных машин. Здесь мы рассмотрим упрощенный способ вычисления потери энергии в действительном клапане, обеспечивающий все же достаточную точность результатов. [c.229]

    Кроме действительной 1 и теоретической 2 кривых потери давления, на рис. VI.22 нанесена экспериментальная кривая 3, выражающая потерю давления во всасывающем клапане при работе без всасывающего трубопровода, т. е. при отсутствии колебания внешнего давления. [c.239]

    Действительное увеличение удельной работы выше теоретического вследствие сопротивления в клапанах, присоединяющих дополнительные полости, и снижения механического к. п. д. компрессора при неполной производительности. [c.586]

    Данными для поверочного расчета служат размеры цилиндров, действительные значения относительных мертвых пространств, средняя скорость поршня, характеристики клапанов, размеры газовых коммуникаций и внешние параметры работы компрессора. [c.696]

    При оценке результатов проводившихся в течение ряда лет испытаний моющих свойств масел и различных антинагарных и антиокислительных присадок к маслам исследователи исходили прежде всего из количества углистых отложений в камере сгорания и на клапанах двигателя. На самом деле то или иное количество отложений в камере сгорания не может служить в современных форсированных двигателях критерием качества масла вообще и эффективности добавляемых к маслу присадок, в частности. Из сказанного выше ясно, что действительное качество масла и эффективность присадок к маслу могут быть оценены только на основе состояния колец, ручьев поршней и самих поршней, т. е. тех деталей двигателя, которые непосредственно соприкасаются с маслом в работе. [c.362]


    При подсчете работы, затрачиваемой на сжатия газа [формула (213)] для ротационного компрессора, не имеющего нагнетательных клапанов, (конечное абсолютное давление) берется паспортное если же компрессор имеет нагнетательные клапаны, то Рг берется равным действительному абсолютному давлению нагнетания. [c.254]

    На форму действительной индикаторной диаграммы (рис. 99) существенное влияние оказывают неполадки в работе цилиндровой группы. О наличии воздуха в перекачиваемой жидкости (рис. 99, в) и запаздывании закрытия клапанов свидетельствует отклонение линий 4—1 и 2—3 (см. рис. 98) от вертикали. [c.175]

    Для анализа процессов, происходящих при работе компрессора, рассмотрим теоретический рабочий процесс. Теоретическим этот процесс называется потому, что при его изучении не учитывают целый ряд факторов, сопутствующих действительному рабочему процессу. Так, например, не учитывают гидравлическое и механическое сопротивление клапанов, трения поршня в цилиндре. Полагают, что в газосборнике на нагнетании поддерживается постоянное давление, а поэтому принимают, что нагнетание происходит при постоянном давлении. Также принимают, что давление и температура всасываемого воздуха или газа в процессе работы не меняются. Считают, что после нагнетательного хода поршня в цилиндре не остается воздуха или газа. Обычно предполагают, что процесс сжатия происходит без теплообмена с внешней средой, т. е. без охлаждения, следовательно, температура воздуха или газа повышается. [c.312]

    Наблюдение за температурой пара, выходящего из компрессора, необходимо и для безопасности работы, так как повышение этой температуры сверх допустимого предела вызывает образование нагара на клапанах и их неплотность, повышает испаряемость масла и может привести к вспышке его, поскольку температура вспышки смазочных масел, применяемых для аммиачных холодильных компрессоров, около 160 С. По этой причине температура пара, выходящего из аммиачного компрессора, не до жна превышать 120° С у горизонтальных компрессоров и 130° С у вертикальных. Надо иметь в виду, что действительная температура пара в цилиндре Б конце сжатия мо -кгт быть на 15—20° С выше наблюдаемой величины. [c.495]

    Для оценки работы действительного поршневого компрессора его сравнивают с теоретическим, в котором мертвый объем равен нулю, нет потерь в клапанах, т. е. = рд, а рв = Рю и сжатие происходит по адиабате. [c.56]

    Когда время перемещения уровня в сосуде на величину диапазона пропорциональности поплавка меньше значения постоянных времени ИМ (при большой скорости изменения уровня), давление над мембраной не успевает принять новое установившееся значение и клапан переходит из одного крайнего положения в другое с частотой, определяемой временем запаздывания. Поэтому регулятор называют двухпозиционным. В действительности это — пропорциональный регулятор с малым диапазоном пропорциональности, который при больших скоростях изменения уровня работает в режиме незатухающих колебаний. [c.155]

    Самопишущий регулятор сравнивает действительную температуру с заданной и через регулировочную систему воздействует на дозирующий клапан газовой топки, обеспечивая заданный режим ее работы. [c.227]

    При непредвиденных нарушениях работы котла или других элементов системы (отрыв факела, остановка дымососа или циркуляционного насоса, снижение ниже допустимого предела скорости теплоносителя и т. д.) горелки топки выключаются. В каждом реакторе установлен датчик температуры, передающий импульс на самопишущий регулятор пропорционального действия. Регулятор сравнивает действительную температуру с заданной и с помощью автоматических клапанов, установленных на линии теплоносителя, изменяет его расход, обеспечивая таким образом регулирование температуры в рубашке реактора. [c.227]

    Аналогично работает регулятор и при изменении давления газа перед ним. Действительно, понижение или повышение давления газа перед регулятором при постоянном расходе приведет к снижению или повышению давления после пего, и в зависимости от этого клапан регулятора будет приоткрываться или прикрываться. [c.197]

    В действительном процессе выигрыш от установки новой ступени будет меньше, чем в теоретическом, на величину сопротивлений клапанов и межступенчатых коммуникаций новой ступени. В действительности, при установке какой-то новой г-й ступени может произойти не уменьшение, а увеличение суммарной индикаторной работы, так как выигрыш от охлаждения окажется меньше увеличения индикаторной работы в связи с газодинамическими сопротивлениями ступени. Каждая новая ступень больше 2-й будет уменьшать индикаторный к. п. д. машины. [c.70]

    Холодопроизводительность детандера пропорциональна заштрихованной на рис. 122 площади диаграммы, выражающей в определенном масштабе работу, произведенную воздухом в детандере. Действительная индикаторная диаграмма поршневого детандера изображена на рис. 124. Она значительно отличается от расчетной рядом дополнительных потерь вследствие сопротивления клапанов, пропуска воздуха через клапаны и поршневые кольца, притока тепла через стенки цилиндра, влияния вредного пространства и др. Так, например, вследствие сопротивления [c.335]


    В процессе эксплуатации двухступенчатых установок необходимо сравнивать- действительную величину промежуточного давления с его нормальным (расчетным) давлением. Существенное различие между величинами вышеуказанных давлений является показателем ухудшения работы той или иной ступени, вызванного уменьшением производительности. компрессора из-за поломки клапанов, сильного износа колец,выхода из строя системы автоматического ступенчатого регулирования производительности компрессора, пропусков в байпасах или предохранительных клапанах. [c.67]

    Холодопроизводительность детандера пропорциональна заштрихованной на рис. 122 площади диаграммы, выражающей в определенном масштабе работу, произведенную воздухом в детандере. Действительная индикаторная диаграмма поршневого детандера изображена на рис. 124. Она значительно отличается от расчетной рядом дополнительных потерь вследствие сопротивления клапанов, [c.335]

    Эффекты 1 и 2 бесспорно приводят к увеличению работы по сравнению с работой, вычисленной для идеального цикла. Эффект 3 также влияет на работу газа, но сильнее сказывается в снижении объемного к. п. д. Здесь мы имеем дело с фактическим объемным к. п. д., который носит название коэфициента подачи компрессора и отличается от ранее применявшихся идеального и объемного к. п. д. но последний можно определить как отношение объема газа, засасываемого в цилиндр низкого давления при давлении и температуре на подающей магистрали, к емкости цилиндра. Эту величину можно также определить по объему нагнетаемого газа, отнесенному к определенным условиям всасывания. Коэфициент подачи определяется действительными измерениями и несколько отличается от ранее рассмотренного идеального объемного к. п. д. вследствие утечки, наличия разности температур и давлений между, газом в подающей магистрали и газом в цилиндре и других отклонений от идеального цикла. Так, тепло, сохраненное клапаном и стенками цилиндра после хода сжатия, передается забираемому газу во время хода всасывания, что приводит к уменьшению объемного к. п. д. [c.344]

    Расчет и построение индикаторной диаграммы реального компрессора весьма сложны из-за большого количества факторов, влияющих на отдельные рабочие процессы. В то же время для расчетов компрессоров необходимо знание индикаторной диаграммы с максимальным приближением ее к действительной индика- Рис. 57. Индикаторная диаграмма реаль-торной диаграмме реального ком- ного компрессора, прессора. Действительные индикаторные диаграммы получают при испытании компрессоров с помощью индикаторов. По индикаторным диаграммам проводят анализ работы компрессора и отдельных элементов, например клапанов, а также определяют индикаторную мощность, т. е. мощность, которая затрачивается на осуществление рабочих процессов [c.101]

    В отличие от работы [147] примем, что диаметр трубки увеличивается от места истечения газа из-под клапана к месту выхода струй на поверхность газожидкостного слоя (по линейной зависимости от текущего радиуса г). Действительно, приняв шаг между клапанами (рис. 40,в) t = 1,8 к, определим зависимость f(r) через отношение площадей [c.158]

    Действительная индикаторная диаграмма работы компрессора будет отличаться от теоретической в силу воздействия следующих факторов наличия вредного пространства понижения давления при всасывании и повышения давления при нагревании повышения температуры засасываемого воздуха влажности воздуха неплотности в клапанах, поршне и т. п. [c.230]

    Он связан с коэффициентом невидимых потерь Я ,, так как затрата работы на сжатие 1 кг пара возрастает с повышением температуры начала сжатия, и должен быть ниже коэффициента подогрева, так как в действительном компрессоре затрачиваемая работа возрастает от сопротивления в клапанах и утечек. Обычно t]i бывает несколько больше коэффициента подачи его можно опре-, делить по формуле И. И. Левина  [c.116]

    Гидравлические удары. Предположение, что гидравлические удары в цилиндрах компрессоров могут быть самостоятельной причиной появления трещин в клапанных перемычках не соответствует действительности, так как до момента появления трещин компрессоры работали влажным ходом, наиболее опасным в смысле появления гидравлических ударов, и таковые наблюдались, а цилиндры трещин не имели. [c.90]

    НИЯ И когда В цилиндре под нагнетательным клапаном имеется уже пониженное давление. Большая разность давлений способствует чрезмерно быстрой посадке, которая и Всаеё1ваю1ций нлапан сопровождается стуком. Чтобы воспрепятствовать чрезмерно высокому подъему клапанов, устраивают упоры, но, как правило, действительный ход клапана должен быть всегда меньше определяемого упором, чтобы клапан никогда об упор не ударялся. Это достигается подбором пружин соответствующей силы. Вместе с уменьшением подъема также уменьшается сила удара клапана о седло и тем самым увеличивается долговечность клапана. Бесшумность работы клапанов является до известной степени показателем хорошей их работы. [c.154]

    Переходим к вопросу, который приобрел большое значение в практике применения моторных топлив с вьгходом на рынок крекинг-бензинов и бензинов из первичных смол, а именно к вопросу о действительных и потенциальных смолах. Под действительными смолами понимается количество миллиграммов смолообразного остатка, остающегося по испарении 100 мл бензина. Под потенциальными смолами, характеризующими тенденцию к смолообразованию данного бензина в условиях длительного хранения, понимается то количество миллиграммов смолы на 100 мл бензина, которое получается после предварительного нагревания бензина в автоклаве в контакте с кислородом. Действительные смолы прежде всего оказывают вредное влияние на работу мотора, вызывая отложение углистого остатка в карбюраторе и на клапанах. Поэтому сначала только они и регламентировались в требованиях, предъявляемых к авто- и авиатопливу. В 1915 г. были описаны [c.319]

    Обычно не учитывают, что выпускным клапанам приходится выдерживать очень высокие температуры, В действительности, без специальных сталей, противостоящих высоким температурам, современные мощные двигатели были бы немыслимы, так как выпускные клапаны, изготовленные из обычно11 стали, пе выдержали бы работы с полной нагрузкой п нескольких часов. [c.423]

    Рассмотрим влияние сопротивлений при выталкивании (нагнетании) воздуха. Давление как в начале, так и в конце выталкивания вследствие сопротивления клапанов и сопротивления нагнетательного патрубка будет выше давления в воздухосборнике р2. Поэтому расширение воздуха, оставшегося во вредном пространстве, начнется не от точки Р, а от точки Р. Действительно, засосанный объем будет не V, = СО" а У]= С"0". Дополнительная потеря учитывается коэффициентом X", который так же, как и коэффициент X влияет не только на производительность, но и на увеличение работы компрессора (заштрихо-ванная площадка). [c.233]

    Действительная индикаторная диаграмма работы. чомпрессора будет отличаться от теоретической следующими факторами наличием мертвого пространства, сопротивлением клапанов и, как следствие, понижением давления при всасывании воздуха, влажностью воздуха, перетечками воздуха из-за неплотности в клапанах, поршневых кольцах и т. п. [c.12]


Смотреть страницы где упоминается термин Работа клапана действительная: [c.18]    [c.213]    [c.268]    [c.152]    [c.283]    [c.180]    [c.452]    [c.104]    [c.259]    [c.13]    [c.13]   
Компрессорные машины (1961) -- [ c.163 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Клапан



© 2025 chem21.info Реклама на сайте