Манометры поршневые

Манометры, определяющие значение давления уравновешиванием его известной силой (жидкостные манометры, поршневые и т. д.). [c.286]

Перед пуском паровых прямодействующих поршневых насосов, кроме проверки герметичности всех соединений, состояния сальниковых уплотнений и наличия манометров, машинист обязан убедиться в исправности всех смазочных устройств механизма золотникового движения и паровой части насоса, хорошо [c.230]

Нагрузку на пару трения создают с помощью электропривода через пружинный динамометр и контролируют по стрелочному индикатору 17. Избыточное давление топлива в камере создают и регулируют с помощью поршневого насоса и контролируют по показаниям манометра. Топливо нагревают с помощью электрической спирали 1, помещенной в корпусе камеры. [c.155]

Обсуждение экспериментальных методов удобно разделить на три части в соответствии с их использованием. Собственно р—V—7-измерения дают основной материал для получения вириальных коэффициентов, и этим измерениям будут посвящены две первые части настоящей главы. Вначале будут обсуждаться измерения при низких давлениях, когда давление измеряется ртутным манометром, а затем измерения при высоких давлениях, для которых используются поршневые манометры. Эти две области на практике достаточно четко разграничены, хотя в принципе [c.73]

Для измерения высоких давлений обычно применяется поршневой манометр. Принцип его работы основан на определении давления как силы, действующей на единицу площади (фиг. 3.1, а). Жидкость (например, масло) под давлением р входит в цилиндр и перемещает поршень вверх. Перемещение поршня уравновешивается приложением к нему внешней силы. Этой силой обычно является вес специально калиброванных грузов. При очень высоких давлениях вместо грузов применяется [c.76]

Фиг. 3.1. Типы поршневых манометров.

Преимуществом поршневого манометра по сравнению с манометрами других типов является то, что набор грузов, установленный на поршне, автоматически фиксирует давление в системе. Любая попытка изменить давление жидкости приводит лишь к перемещению поршня вверх или вниз, и поршневой манометр в этот момент работает как регулятор давления. Именно поэтому его иногда называют весами давления. [c.77]

Обстоятельный обзор ранних работ по поршневым манометрам был сделан Бриджменом [9]. Хотя идея поршневого манометра очень проста и появилась более 100 лет тому назад, [c.77]

Как упоминалось выше, тремя основными источниками ошибок поршневого манометра, которые проявляются совершенно независимо, являются трение, утечка масла и деформация поршня и цилиндра. [c.78]

Трение можно уменьшить, если сообщить поршню вращательное или колебательное движение, что впервые было предложено еще Амага и всюду используется в настоящее время. Если поршень вращается со скоростью, превышающей некоторую критическую скорость и зависящей от размеров манометра и вязкости жидкости, то может быть достигнута чувствительность манометра порядка нескольких стотысячных долей в области давлений 10—1000 атм. При этом точность имеет порядок 0,01% и снижается вследствие трения с уменьшением давления, а с ростом давления — за счет деформации поршня и цилиндра. Поршневой манометр специальной конструкции при весьма тщательной работе можно использовать без снижения точности вплоть до атмосферного давления. [c.78]

По общей схеме (рис. 1-12) устройство для автоматического регулирования давления состоит из манометра 3, регулирующего устройства 2 (сопло, контакты, поршневой механизм) и исполнительного механизма / (мембрана с пружиной, цилиндр с маслом, электродвигатель) с регулирующим органом 4 (клапан) Давление можно стабилизировать перед клапаном или за ним в зависимости от расположения манометра. [c.19]

В поршневых насосах использование подведенной мощности анализируют при помощи индикаторных диаграмм. Индикаторная диаграмма (рис. 4-7 и 4-8) представляет собой запись давления в цилиндре насоса в зависимости от перемещения поршня х или от угла поворота приводного механизма а. Она получила свое название от прибора — индикатора давления 3 (см. рис. 4-1, а и 4-9), представляющего собой пружинно-поршневой манометр с механизмом, записывающим величину давления. Сила давления Рц жидкости на поршень 1 (рис. 4-9) сжимает (или при вакууме растягивает) пружину 2, деформация которой благодаря линейности ее характеристики про-, порциональна давлению. Конец 4 рычажного механизма 3 воспроизводит деформацию в увеличенном масштабе. [c.281]

Во избежание подобного явления в Краснодарском филиале ВНИИ была предложена конструкция поршневого разделителя, который монтируется между манометром и нижним циркуляционным манифольдом [2]. [c.71]

Гидросистема состоит из электродвигателя, двухпоточного радиально-поршневого насоса, предохранительного клапана, маслоохладителя и манометра, которые помещены в шкаф, смонтирован- [c.747]

Эта станция состоит из следующих элементов резервуара для масла 1, двух ротационно-поршневых насосов с приводами 2, воздушного колпака 3, самоочищающихся фильтров (двух или одного) , перепускного клапана 5, маслоохладителя 6 и контрольно-измерительных приборов термометров сопротивления с электроаппаратурой, манометров обыкновенных 7 и контактных 8, манометров диференциальных обыкновенных 9 и контактных 10, поплавкового реле уровня 11, арматуры (задвижек, вентилей, кранов, обратных клапанов, питательных клапанов, конденсационного горшка), трубопроводов для смены масла в системе 12, для подвода сжатого воздуха к воздушному колпаку, для подвода и отвода воды из маслоохладителя. [c.38]

Импульсом для регулятора разрежения является разрежение в верхней части топочной камеры, замеряемое мембранным датчиком. При изменении разрежения в импульсной точке мембрана датчика перемещается и через шток поворачивает главный рычаг регулятора. При этом перемещается распределительный золотник, к которому газ поступает из трубопровода после газораспределительного пункта. Когда разрежение в топочной камере соответствует заданному значению, золотник устанавливается в нейтральное положение и давление газа в полостях под и над поршнем исполнительного механизма одинаково. При отклонении разрежения от заданного значения золотник сместится, вследствие чего давление газа в одной из полостей поршневого исполнительного механизма станет больше, чем в другой, и поршень начнет перемещаться, изменяя положение заслонки, регулирующей тягу котла в результате нарушенное равновесие будет восстанавливаться. Регулятор разрежения имеет обратную связь по положению регулирующего органа. Регулятор разрежения также имеет кран ручного дистанционного управления. Разность давлений газа, поступающего в полости поршневого исполнительного механизма, контролируется по манометру. [c.136]

Теория поршневых манометров изложена в [92]. В настоящее время разработана серия поршневых манометров с нре- [c.465]

Насосная станция монтируется на раме с четырьмя самоуста-навливающимися колесами для ее перевозки. Корпус бака станции служит основанием для крепления всех узлов. Главным узлом является поршневой насос, встроенный внутрь корпуса бака и соединенный в единый блок с электродвигателем. Давление масла в системе регулируется предохранительным клапаном и контролируется по манометру. [c.114]

Оборудование для проведения гидравлического испытания состоит из опрессовочных агрегатов, манометра, воздушгюго крана, запорной арматуры, инвентарных заглушек. Для опрессовки применяются поршневые, плунжерные или шестеренчатые насосы. При испытании аппарат заполняется водой, а воздушный кран, находящийся в верхней точке аппарата, остается открытым до тех нор, пока в нем не появится вода. Затем давление поднимается до контрольного, и аппарат выдерживается при этом давлении в течение 5 мин. Далее давление сш-1жается до рабочего значения и проводится осмотр сварных швов. Если на сварных и фланцевых соединениях и сальниках не обнаружено течи и отпотевания и не [c.143]

Реактор испытывается в горизонтальном положении на площадке для испытаний аппаратуры. Все штуцера кроме одного, находящегося в наиболее удобном для подключения насоса положении, закрываются крышками и забалтачиваются (на одной из крышек должен быть установлен манометр с такими пределами измерения, чтобы давление испытания равное 2,5 МПа находилось во второй трети шкалы). Затем реактор заполняется водой при помощи осевого, диагонального или вертикального насоса (выбор данных типов насосов обусловлен необходимостью быстрого заполнения реактора водой для повышения производительности труда), обладающих большой подачей - более 2x10 м /ч. После того, как реактор заполнится водой, относящийся к одному из вышеуказанных типов насос отключается, и включается поршневой насос. Этим насосом давление доводится до давления испытания. Под испытательным давлением реактор выдерживается 10 мин. Решение о прохождении реактором испытания принимается в соответствии с правилами указанными выше. [c.24]

Для сглаживания пульсаций давления сжатого воздуха или газа между поршневым компрессором и магистралью устанав-ливгются воздухосборники или газосборники (буферные емкости), объемом, определяемым техническим расчетом. Эти емкости устанавливают вне помещения компрессорной на открытой ограждаемой площадке, они оснащены кранами для спуска воды и масла, манометрами и предохранительными клапанами, имеют лазы или люки для очистки. Между буферной емкостью и компрессоро.м ставится обратный клапан. [c.313]

Эффективное сечение поршня поршневого манометра при низких давлениях легко определяется путем непосредственного измерения или калибровкой по ртутному манометру, однако его изменение из-за деформации поршня и цилиндра с увеличением давления определить трудно. Схема для калибровки двух поршневых манометров по одному ртутному манометру разработана Холборном и Шульце [10]. Столб ртути вначале используют для калибровки манометров при 1 атм, а затем помещают между поршневыми манометрами. Далее давление в системе повышают на величину, соответствующую высоте столба ртути, и поршневые манометры по очереди снова калибруют. Эту операцию повторяют многократно вплоть до самых высоких давлений. Так, Бетт, Хайс и Ньюитт [11] использовали подобную калибровку до 2500 атм и получили воспроизводимость около 1 10 . [c.78]

Если разгрузить цилиндр поршневого манометра, т. е. приложить к нему снаружи высокое давление, то проблема деформации снимается. Бриджмен [9] впервые использовал этот принцип, применив конструкцию цилиндра, изображенную на фиг. 3.1,2. В этом случае нижняя часть поршня и наружная поверхность внутреннего цилиндра находятся при одном и том же давлении. С помощью такого манометра Бриджмен измерял давления до 20 000 атм с точностью около 0,001. Еще лучшие результаты получаются при создании внешнего давления на цилиндр поршневого манометра с помощью специальной гидравлической системы, как показано на фиг. 3.1, д. Изменяя давление р, зазор между поршнем и цилиндром можно уменьшить до минимальной величины. Джонсон и Ньюхолл [12] описали такой манометр, а Джонсон и др. [13] — его калибровку с целью уменьшения погрешности за счет деформации. Последние работы по поршневым манометрам направлены на точное измерение давления некоторых реперных точек, таких, как давление плавления ртути при 0°С [14]. Указанные реперные точки затем можно использовать в любой лаборатории для калибровки манометров различного типа. Работа манометра Джонсона—Ньюхолла с регулируемым зазором к настоящему времени хорошо изучена, и его можно считать первичным стандартом давления. Абсолютная точность, достигаемая для манометра такого типа, составляет 0,0001 при давлениях до 2000 атм и 0,001 при давлениях порядка 20 ООО атм однако чувствительность является более высокой. [c.79]

В СВЯЗИ с увеличением плотности однородность слоя улучшается и унос частиц слоя уменьшается. При невозможности визуального наблюдения явление поршневого проскока газа можно обнаружить по колебаниям манометра, измеряющего перепад давления в слое кроме того, в этом случае перепад давлепня в слое примерио на 10% превышает теоретически вычцслоииое, если исходить из носа слоя [19]. [c.608]

В процессе снятия каждой характеристики частота п поддерживается постоянной. Нагрузочными устройствами В2 или 10 устанавливают желаемое значение и измеряют точные частоты вращения п насоса и Пр. расходомера 14, измеряя количество оборотов счетчиками, а время вращения секундомером. При использовании мерного бака 23 производится его наполнение за то же время, что и отсчет оборотов. Если испытываемые машины и расходомер имеют дренажи для отвода наружных утечек (например, при испытании роторно-поршневых машин и при использовании аксиально-поршневого расходомера), расходы этих утечек и qp, отводимые трубками 19, 20 и 21, должны быть измерены отдельно при помощи мензурки 22 и секундомера. Во время измерения расхода включают образцовые манометры и по их показаниям определяют и Одновременно при помощи динамометрического устройства измеряют силуОд, уравновешивающую статор балансирного двигателя. [c.349]

Поршневые и диафрагменные насосы, наиболее широко используемые в современной ВЭЖХ, создают пульсирующие потоки, что затрудняет детектирование и приводит к ухудшению характеристик колонок. Для сглаживания пульсации используют различные демпфирующие устройства, вместимость которых изменяется с изменением давления. Так, в трубках Бурдона изменение объема происходит за счет сжатия и расширения находящегося в них газа. Простейший демпфер состоит из манометра Бурдона и гидравлического сопротивления, в качестве которого обычно используют длинный отрезок стального капилляра с внутренним диаметром <0,5 мм. [c.162]

Поршневой манометр (рис. 9.50), 1вля-ется наиболее точным, абсолютным прибором. Измеряемое давленне р[ действует иа пори1ень /, свободно перемещающийся в цилнидре 2. Давление иа поршень уравновешивается силой С, создаваемой грузами. Зная площадь поршня, можно определить давление р. Поршень тщательно притерт к цилиндру, и жидкость, заполняющая цилиндр, медленно протекает через тончайший зазор между цилиндром и поршнем. В результате поршень медленно опускается в цилиндр. Чтобы избежать возникновения сухого трения поршня, его приводят во вращение либо вручную, либо от электродвигателя. Порй1невые манометры снаб- каются калиброванными грузами. [c.465]

Измерения температуры кипения и упругости пара выпол-пллись обычным путем с ртутными манометрами для более низких давлений и поршневым манометром с весовой нагрузкой для более иысоких давлений. Температуру кипения определяли несколько раз и нашли равной —13,9 0,1 . Зависимость упругости пара от т мпературы дана в табл. 1. [c.197]

Как было уже указано, давление при равиовесии одинаково для всех фаз системы. Основной принцип, положенный в основу прецизионного измерения данления, подробно описан Бриджменом [8]. Поршневой манометр, разработанный Бриджменом [8] и Битти [1], является основой почти для всех прецизионных измерений давлеиия. Поршневой манометр, используемый Бриджменом и Битти, но оставляет желать лучшего в смысле точности, но он несколько неудобен в работе. Манометрические весы, возможно, болео удобны, так как они не требуют перемещения больших грузов и позволяют применять регистрирующее устройство [37]. Манометрические весы пригодны для измерения давления до 700 ат с точностью 0,007 ат. [c.56]

Тепло- и массообмен Теплотехнический эксперимент (1982) -- [ c.465 ]

Техника высоких давлений в химии (1952) -- [ c.301 , c.306 , c.309 ]

Теплообменные аппараты, приборы автоматизации и испытания холодильных машин (1984) -- [ c.168 ]

Теплообменные аппараты, приборы автоматизации и испытания холодильных машин (1984) -- [ c.168 ]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология