Компрессоры винтовой ротационный

Узлы компримирования. Сюда относится локальная обвязка поршневых, центробежных, винтовых, ротационных и других компрессоров. Как отмечалось в главе /, [c.181]

Холодильные компрессоры делятся на поршневые, винтовые, ротационные и центробежные [3]. [c.22]

Ротационные и винтовые компрессоры, обладая достоинствами центробежных, имеют более высокий к. п. д., чем турбокомпрессоры, и применяются при производительностях обычно не более 6000 мУч и давлениях не выше 15 ат (двухступенчатые пластинчатые ротационные компрессоры). Недостатками ротационных компрессоров являются сложность изготовления и обслуживания, а также высокий износ пластин [c.174]

Наиболее широкое распространение получили холодильные компрессоры четырех типов поршневые, винтовые, ротационные и центробежные. [c.44]

Ротационные компрессоры подразделяются на сухие и жидкостные. По конструкции поршня различают роторные, шестеренчатые и винтовые ротационные компрессоры. Эти машины могут быть простого действия [c.5]

Кроме того, машины могут различаться конструкцией основных узлов испарителя (для охлаждения жидкостей или воздуха) конденсатора (с воздуш ным или водяным охлаждением) компрессора (поршневые, ротационные, центробежные, винтовые и др.). [c.167]

Ротационные компрессоры просты в изготовлении и обслуживании. Основной их недостаток — повышенный расход электроэнергии, так как значительная ее часть затрачивается на перекачивание серной кислоты. Это послужило причиной замены в хлорных производствах большой мощности ротационных жидкостных компрессоров сухими компрессорами — винтовыми и центробежными. [c.22]

По принципу сжатия газа в цилиндре винтовой компрессор аналогичен ротационному пластинчатому. В винтовом компрессоре, так же как и в пластинчатом, конечное давление сжатия в канале до момента соединения его с нагнетателем зависит не от противодавления, а от геометрии роторов и расположения нагнетательного отверстия. [c.240]

В настоящее время наиболее распространены паровые компрессорные холодильные машины (с поршневыми, винтовыми, ротационными или центробежными компрессорами). Здесь и далее мы рассматриваем теплообменные аппараты именно этих машин. [c.5]

В настоящее время разработаны и нашли применение в таких установках в основном три типа питателей винтовые, шлюзовые и камерные. Выбор питателя обычно обусловлен физическими свойствами транспортируемого материала (размер частиц, абразивные свойства и др.), величиной избыточного давления в питателе, типом и параметрами работы применяемой воздуходувной машины (компрессор или ротационная воздуходувная машина), производственной площадью для установки питателя, необходимостью (возможностью) осуществлять непрерывное или периодическое транспортирование и т. д. [c.13]

Применение поршневых компрессоров с масляной смазкой имеет существенный недостаток — сжатый пропилен уносит с собой часть масла, которое затем адсорбируется на алюмогеле при осушке пропилена, загрязняет алюмогель и снижает его активность. Более целесообразно использовать поршневые компрессоры, имеющие графитовые уплотнительные кольца и не требующие смазки (так называемые сухие компрессоры), или ротационные, винтовые компрессоры. Сухие компрессоры работают без межступенчатых холодильников. Отсутствие контакта сжимаемого пропилена со смазочным маслом позволяет увеличить температуру и степень сжатия. Такие компрессоры изготавливают обычно двухступенчатыми. [c.76]

За исключением пластинчатых компрессоров, у ротационных машин небольшие потери трения и малый износ. Самые значительные потери в ротационных компрессорах — это потери от перетекания газа и аэродинамические (или гидравлические) потери последние особенно велики у водокольцевых компрессоров. У пластинчатых и винтовых компрессоров можно применить внутреннее охлаждение впрыском масла. При этом значительно снижаются потери от перетекания, и одновременно несколько увеличиваются гидравлические потери. [c.6]

Такие измерения проводят в холодильной технике при различных испытаниях холодильных компрессоров (поршневых, ротационных, винтовых), когда необходимо определять мгновенные значения изменяющихся во времени параметров процесса давлений и температур в рабочих полостях машин, перемещений пластин клапанов и др. [c.171]

Ротационные и винтовые компрессоры, обладая достоинствами центробежных, имеют более высокий к. п. д., чем турбокомпрессоры, и применяются при производительностях обычно не более 6000 м /ч и давлениях не выше 15 ат (двухступенчатые пластинчатые ротационные компрессоры). Недостатками ротационных компрессоров являются сложность изготовления и обслуживания, а также высокий износ пластин ротора, из-за чего часто нарушается герметичность рабочих камер и происходит уменьшение степени сжатия. [c.182]

В настоящее время выпускают следующие компрессоры поршневые, ротационные, центробежные, или турбокомпрессоры, и винтовые. [c.57]

На рис. 44 видно устройство винтового ротационного компрессора для дивинила. Производительность компрессора—до 8,8 т дивинила в час при компримировании им газа с давления 1,28 ат до 5 ат. Компрессор состоит из двух вращающихся в противоположном направлении роторов с косыми зубцами и имеющих различное число оборотов. Газообразный дивинил входит в ком- [c.147]

Рис. 44. Разрез винтового ротационного компрессора для дивинила.

В холодильных машинах применяются четыре основных типа компрессоров — поршневые, ротационные, центробежные (турбокомпрессоры) и винтовые. В холодильных машинах малой и средней холодопроизводительности преимущественно используют поршневые компрессоры, поэтому ротационные, центробежные и винтовые компрессоры в данной книге не рассматриваются. [c.55]

Изложены основы теории, устройство и принцип действия паровых, газовых, термоэлектрических, пароэжекторных и абсорбционных холодильных машин, а также поршневых, винтовых, ротационных й лопаточных холодильных компрессоров. Рассмотрены конструкция и расчет теплообменных аппаратов холодильных машин. Уделено значительное внимание использованию вторичных энергетических ресурсов. [c.253]

В центробежных, винтовых и некоторых типах ротационных компрессоров смазываются только выносные подшипники. Эта особенность имеет большое значение при компримировании газов, загрязнение которых маслом нежелательно. В турбокомпрессорах масло также подается в напорные бачки для уплотнения сальников при остановке машины. [c.23]

Ротационные и винтовые компрессоры. Сжатие газов в этих машинах основано на том же принципе, что и в поршневых компрессорах, однако они имеют ряд преимуществ отсутствие деталей с большой массой, участвующих в возвратно-поступательном движении, а следовательно, более высокое число оборотов возможность непосредственного соединения с электродвигателем, имеющим большое число оборотов, в результате чего уменьшается вес машины и значительно сокращаются ее габаритные размеры общую высокую уравновешенность, отсутствие всасывающих, а в большинстве случаев и нагнетательных клапанов. Кроме того, винтовые компрессоры не нуждаются в смазке цилиндров, что иногда может иметь решающее значение. [c.125]

Выбор или заказ на разработку ротационных и винтовых компрессоров производится так же, как н поршневых компрессоров. [c.125]

Ротационных винтовых компрессорах. [c.135]

Рис. Б. Значение относительных и изотермических к. п. д. у компрессоров общего назначения (рк = 900 кн м у. а — поршневые двухступенчатые б — ротационные двухступенчатые в —винтовые двухступенчатые г — центробежные с холодильником

Компрессоры. В компрессионных холодильных установках используются компрессоры следующих основных типов поршневые, ротационные, турбокомпрессоры и винтовые (см. главу III), причем особенно рас- [c.661]

Конденсаторами воздушного охлаждения могут быть укомплектованы компрессионные холодильные машины, использующие поршневые, ротационные, винтовые компрессоры и турбокомпрессоры, а также абсорбционные и резорбционные холодильные машины. [c.196]

Для облегчения пуска двухступенчатых машин, а также разгрузки промежуточного сосуда линии всасывания компрессоров обеих ступеней соединяют между собой трубопроводом и устанавливают на нем соленоидный вентиль. В случае применения в двухступенчатых машинах для низкой ступени ротационных и винтовых компрессоров после каждого компрессора предусматривается включение маслоотделителя для предотвращения уноса масла в нагнетательный трубопровод. Все двухступенчатые агрегаты нового ряда компрессоров снабжены маслоотделителями после низкой ступени. [c.237]

Производительность и тип применяемого оборудования определяются мощностью холодильной установки в целом. Так, для холодильной установки мощностью до 2000 кВт используют поршневые, ротационные и винтовые компрессоры холодопроизводительностью 300—500 кВт до 6000 кВт — поршневые компрессоры производительностью до 1500 кВт свыше 6000 кВт—центробежные. Конденсаторы обычно охлаждаются водой от общезаводской системы оборотного водоснабжения, что в большинстве приводит к значительному повышению давления конденсации и заставляет применять установки двухступенчатого сжатия даже при относительно высоких температурах кипения (например, - 20° С). [c.259]

В области средних и больших производительностей, низких и средних давлений часто используют винтовые компрессоры. Винтовые маслозаполненные компрессоры общего назначения с воздушным и водяным охлаждением и асимметричным профилем, несмотря на меньший КПД, более эффективны (по стоимости 1 м сжатого газа) по сравнению с поршневыми, центробежными и ротационно-пластинчатыми компрессорами в диапазоне производительностей от 10 до 50м /мин. Межремонтный пробег винтовых компрессоров определяется износом подшипников, срок службы которых составляет не менее 15 тыс. ч, а в отдельных случаях достигает 100 тыс. ч. Одна из особенностей винтовых компрессоров — способность сжимать двухфазные (газ + жидкость) среды. [c.393]

В книге рассмотрены вопросы устройства, монтажа, эксплуатации й ремонта аммиачных и фреоновых холодильных машин и установок различной холодопроизво-дительности. Приведены технические характеристики п краткое описание поршневых, винтовых, ротационных компрессоров, теплопередающих и вспомогательных аппаратов агрегатированных холодильных машин. Осве- щены вопросы организации и производства монтажных У работ, технического обслуживания и регулирования работы холодильных машин, организации и выполнения планово-предупредительного ремонта холодильного оборудования. [c.2]

На рис. П-4 представлены типичные газодинамические характеристики центробежных компрессорных машин. Зависимость конечного давления Рк от производительности V имеет параболический характер. В отличие от компрессоров вытеснения (поршневых, винтовых, ротационных), в центробежных машинах производительность и давление нагнетания взаимосвязаны по мере увеличения сопротивления повышается конечное давление, а производительность падает. При дальнейшем увеличении сопротивления уменьшается не только производительность, но и давление иагне- [c.55]

К ротационным относятся также винтовые компрессоры, которые применяют для сжатия воздуха, различных газов и холодильных агентов. Винтовые компрессорные машины (ВКМ) способны сжимать любые газы чистые, содержащие твердые частицы или капельную жидкость. ВКМ используют также в вакуумных установках, особенно для создания низкого вакуума. Одна ступень компрессора может создавать до 90—97% вакуума. Винтовые компрессоры относятся к объе.мным машинам с внутренним сжатием, однако рабочие органы машины совершают не возвратно-поступательное движение, а вращательное. В связи с этим винтовые компрессоры имеют по сравнению с поршневыми ряд преимуществ. [c.252]

В различных типах поршневых компрессоров — бескривошнп-ных, осепоршневых, свободнопоршневых дизель-компрессорах и большинстве ротационных и винтовых машин процессы в рабочих камерах практически аналогичны и отличаются кинематикой движения поршня и органами газораспределения. [c.7]

Для поршневых, ротационных и винтовых компрессоров при постоянной частоте вращения /г = сопй1 остается постоянной величиной. Коэффициент подачи компрессора Л возрастает при снижении отношения давлений Рк/Ро и уменьшается при увеличении этого отношения. [c.104]

Таким образом, в настоящее время в составе парокомпрессионных холодильных машин работают в основном поршневые, винтовые и центробежные компрессоры. Остальные существующие типы компрессоров (ротационные, роторно-поршневые, спиральные и др.) используются ограниченно по разным причинам. Например, ротационные м]Югопластинчатые компрессоры — из-за больших энергетических потерь. Новые типы компрессоров, такие как роторнопоршневые или спиральные, еще проходят этап освоения и доводки. [c.41]

Рассмотрим несколько наиболее распространенных типов ротационных компрессоров, к которым можно отнести пластинчатые, водокольцевые, восьмерочные и винтовые. [c.278]

В последнее время поршневые компрессоры для хлора уступают место ротационным как более компактным, мошрым и удобными в эксплуатации. Применяются ротационные компрессоры с жидкостным поршнем, турбокомпрессоры и винтовые компрессоры. Во всех типах ротационных компрессоров рабочее пространство, где [c.343]

Для ряда производств, а также при перекачке и компримиро вании хлора ротационными компрессорами (РЖК) достаточно чтобы хлор содержал водяных паров не выше 0,04 (1280 кг/м ) При перекачке хлора сухими компрессорами, турбокомпрессора ми и винтовыми, сжимающими газ до давления 3,5 10 Па, содер" жание водяных паров во избежание коррозии компрессоров долж но быть снижено до 0,02 (640 мг/м ). При сжатии хлора сухим компрессорами до давления 12-10 Па содержание влаги в хлоре п той же причине должно быть не более 0,002% (64 мг/м ). [c.118]

Основным источником загрязнения воздуха маслом является масло, смазывающее поршневую группу компрессора. Предельная концентрация паров масла в воздухе, так же как и паров воды, уменьшается с понижением температуры и повышением давления. Количество масла в сжатом воздухе определяется исходя из норм расхода смазки в поршневых компрессорах различных типов. В ротационных и винтовых маслозаполненных компрессорах вынос масла в линию нагнетания в 1,5-2 раза выше, чем в поршневых, и колеблется в пределах от 50 до 300 мг/м В центробежных и мембранных компрессорах вынос масла в линио практически отсутствует. В некоторых случаях, когда не допускается загрязнение транспортируемого материала маслом, приходится отказываться от системы нагнетательного пневмотранспорта. [c.503]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология