Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English

Испытание резины на теплообразование

    Существует очень много видов динамических испытаний резин и резино-кордных систем на теплообразование, усталостную долговечность и их прочность связи. [c.268]

    Обычно на машине ММС-1 производят испытания резины на теплообразование, но в процессе этого испытания можно определить динамическую выносливость, кинетику изменения сжатия образца и динамический модуль в конце испытания. [c.65]


    Однако поскольку полиэтилен в большей степени, чем сажа, увеличивает твердость вулканизатов, можно уменьшить наполнение каучука, применяя небольшие количества полиэтилена Добавки полиэтилена уменьшают теплообразование и увеличивают эластичность, не снижая твердости и модуля упругости вулканизата. В результате повышается износостойкость резины, что подтверждено эксплуатационными испытаниями шин. Если вводить полиэтилен без уменьшения содержания наполнителя, то эластичность снижается, а твердость и теплообразование повышаются 6. [c.59]

    При специальных циклических испытаниях, целью которых является определение потерь на внутреннее трение в резине, интенсивность теплообразования является основным показателем амортизационных свойств резины, поскольку количество тепла, выделившегося за один цикл, однозначно связано с коэфициентом внутреннего трения. Однако, и в этом случае повышение температуры образца является лишь дополнительным критерием основными же показателями, как это будет подробно показано в следующей главе, являются значения амплитуды колебаний в уело- [c.290]

    Показатели теплообразования, получаемые при испытаниях образцов в условиях циклических режимов, имеют, однако, ограниченную ценность для суждения о стойкости изделия, так как тепловой баланс последнего определяется не только процессами, происходящими внутри резины, но и условиями теплообмена, т. е. формой изделия, его размерами, теплопроводностью резины и соприкасающихся с ней материалов и т. д. [c.291]

    Характеристикой амортизационной способности резины при этих испытаниях является один из следующих показателей площадь динамической петли гистерезиса, сдвиг фаз между максимумом напряжений и деформацией при циклическом режиме, внутреннее теплообразование, сравнительная величина максимальной амплитуды в условиях резонанса. [c.326]

Рис. 241. Машина для испытания амортизационных свойств резины методом измерения теплообразования. Рис. 241. Машина для <a href="/info/936866">испытания амортизационных</a> <a href="/info/927314">свойств резины методом</a> измерения теплообразования.
    Технолог-резинщик часто пытается оценить размер частиц сажи по результатам физических испытаний наполненных вулканизатов. Это следует делать лишь в тех случаях, когда невозможно получить соответствующие данные для сажи в порошке. (Точность испытаний физико-механических свойств резины недостаточна, чтобы по ним судить о размере частиц.) Наиболее эффективными для этой цели методами испытаний являются определение эластичности по отскоку и упругости при комнатной температуре Определение теплообразования, как правило, не подходит для этой цели по причинам, изложенным в разделе VI.В. [c.269]


    Существенным достоинством вулканизатов смесей на основе СКС-ЗОАМ перед СКС-ЗОА является более низкое теплообразование при многократных деформациях сжатия. Причем это преимущество сохраняется также в резинах на основе масляного каучука, содержащих повышенные количества сажи по сравнению с резинами на основе СКС-ЗОА (40 вес. ч. в резинах на основе СКС-ЗОАМ и 30 вес. ч. в резинах на основе СКС-ЗОА). Масляные каучуки также превосходят дивинил-стирольные каучуки, не содержащие масла, по сопротивлению многократным деформациям сдвига и растяжения и по динамической прочности связи дублированных образцов. Автомобильные покрышки, изготовленные целиком из масляного каучука, при их стендовых испытаниях показывают значительно меньший (на 15—20°) нагрев в зоне брекера. [c.435]

    Как известно, теплообразование (температура образца резины, достигаемая при деформации) может служить показателем гистерезисных потерь. Ускорители существенно влияют на величину гистерезисных потерь, т. е. на теплообразование . Экспериментальные данные приведены в табл. 44, в которой показано влияние ускорителей на теплообразование резин при динамических испытаниях. [c.378]

    При испытании шин нз бутилкаучука на стенде с клицами было показано, что шины разрушаются вследствие теплообразования в плечевой зоне, если не используются специальные приемы, предотвращающие такое разрушение. Разрушение сопровождалось деструкцией резины с образованием губчатой массы. [c.218]

    При динамических испытаниях возникают дополнительные трудности. Прежде всего во избежание потери устойчивости применяют прямоугольные или цилиндрические образцы со стороной или диаметром сечения примерно в 1,5 раз меньшими, чем их высота для удобства наблюдения за моментом разрушения и для исключения влияния неточностей заготовки образцов размер последних составляет 10—25 мм или более Вследствие теплообразования при многократных деформациях и плохой теплопроводности резины, в образцах получается неоднородное распределение температур. [c.345]

    Все результаты были получены в лаборатории фирмы "Flex-sys". Рассмотрим представленные данные, начиная с кинетических результатов. Видно, что смесь 4 с TBSI имеет самое большое время t2 и t.5, что говорит о лучшей стойкости к подвулканизации. Резины с TBSI ускорителем и полуэффективной системой вулканизации (смесь 4) имеют самое низкое теплообразование и остаточную деформацию, о чем свидетельствуют результаты испытаний на флексометре Гудрича. Таким образом, по этим показателям данные резины наиболее пригодны для изделий, работающих в динамическом режиме, например, для шин. [c.172]

    Смеси на основе ТПП обладают высокой стойкостью к реверсии при повышенных температурах вулканизации, хорошими технологическими свойствами по адгезионной прочности и клейкости они превосходят смеси на основе НК. Вулканизаты на основе ТПП характеризуются удовлетворительными прочностными свойствами, низкими теплообразованием и остаточным сжатием, высокой озоно-<5тойкостью. По данным дорожных испытаний, шины с протектором из высоконаполненных резин на основе ТПП (90 вес. ч. сажи и 60 вес. ч. масла) по износостойкости и сцеплению с мокрой дорогой занимают промежуточное положение между шинами с протектором из стандартной резины на основе БСК + ПБ (50 50) и шинами с резиной на основе БСК. Недостатком казгчука ТПП является пониженная морозостойкость. После устранения этого недостатка каучук ТПП будет представлять большой интерес как каучук общего назначения. [c.90]

    Определено также теплообразование на сдвиговом флексометре Файрстона [8] как при постоянной нагрузке, так и при постоянной амплитуде деформации (рис. 11). В тех и других условиях испытания рост температуры вулканизатов качука корал и НК одинаков и значительно меньше, чем у резин из НТБСК. (В данном опыте смеси содержали 25 в. ч. сажи НАР.) [c.46]

    Кроме значений внутреннего трения и динамического модуля, теплообразование характеризовали также прямым измерением на флексометре Файрстона [26]. Испытанные протекторные резины как на основе каучука корал, так и из НК имели одинаковое теплообразование. [c.53]

    Поглощенная энергия, кгм/цикя Рис. 18. Зависимость теплообразования в резине от поглощаемой энергии (испытание на флексометре Файрстона). [c.56]

    Как видно из данных рис. 9.7, теплообразование при утомлении в протекторной резине из ЭПК зависит от величины модуля. Приведенная на этом рисунке кривая получена в результате испытания полимеров различной вязкости, вулканизованных одинаковой вулканизующей группой. Нанлучшую комбинацию [c.330]

    Для правильной оценки качестйа резйновой смеси При разработке ее состава вулканизованные резины подвергают испытаниям на сопротивление разрыву, напряжение при удлинении (модуль эластичности), сопротивление раздиру, сопротивление износу (истиранию), относительное удлинение, упругий отскок, остаточное удлинение, сопротивление образованию трещин при многократных деформациях, разрастание надрезов, теплообразование при многократных деформациях, механические потери, твердость, светостойкость, погодо- и атмосферостойкость. Физико-механические показатели определяются по методикам, установленным ГОСТ, при комнатной и повышенной температурах до и после ускоренного теплового старения образцов. [c.121]


    Камерные смеси для грузовых и для легковых камер изготавливаются по разным рецептурам. Резины подвергают испытаниям на сопротивление разрыву и раздиру модуль остаточное и относительное удлинение при комнатной и повышенной температурах (100°С) до и после старения теплообразование при многократных деформациях до и после старения упругий отскок (по методу Шора) до и после старения сопротивление растрескиванию при комнатной й повышенной температурах газонепроницаеморт , [c.124]


Смотреть страницы где упоминается термин Испытание резины на теплообразование: [c.54]    [c.213]    [c.257]    [c.56]    [c.60]    [c.293]   
Механические испытания каучука и резины (1964) -- [ c.345 , c.346 ]




ПОИСК





Смотрите так же термины и статьи:

Резина испытания

Теплообразование



© 2025 chem21.info Реклама на сайте