Товарное

Осталось в Товарных продуктах - 76 в ТОМ числе [c.113]

Примерно до начала текущего столетия алифатические соединения не играли заметной роли в промышленности органического синтеза. В тот период перерабатывали главным образом такие компоненты каменноугольного дегтя, как бензол, толуол, фенол и нафталин, из которых получали различные промежуточные и товарные продукты. Блестящим примером успехов, достигнутых в результате глубоких научных исследований и разработки технологических процессов, может служить производство красителей и фармацевтических препаратов. [c.7]

При получении из бурого угля 100 000 т бензина образуется около 18 000 т сжиженных газов (бутан и пропан), которые можно использовать для химической переработки, в том числе около 10 000 т пропана (примерно 83% от потенциала) и 8000 т бутанов (приблизительно поровну н-бутапа и изобутана). Фактически выход бутана составляет в среднем 13 000 г, т. е. около 91% от потенциала, но из них 5000 г используют в качестве компонента для добавки к товарным бензинам. В зимний период для поддержания нормированной упругости паров бензина с учетом низких температур воздуха к товарному бензину добавляют больше бутана, чем летом. Наряду с сжиженными газами получают также около 4000 т этана, что соответствует 60% от потенциала. Остальной этан и весь метан находятся, как будет показано ниже, в бедных газах гидрогенизации. [c.31]

В указанных количествах не учтены бутаны, оставляемые в бензине для обеспечения нормированной упругости пара, а также этан и пропан, которые в составе бедного газа используются вместе с метаном в качестве топливного газа. Поэтому эти величины дают средние фактические количества товарных парафиновых углеводородов. [c.45]

Товарный бензин получают путем стабилизации. Газоль дистиллируют под давлением с получением либо суммарной фракции Сз—С4, либо индивидуальных фракций Сз и С4. [c.105]

Из хлористых -алкил О в при помощи простых и гладко протекающих реакций можно получать весьма разнообразные промежуточные и товарные продукты, относящиеся к области алифатических соединений. Ниже кратко перечислены некоторые примеры таких реакций. [c.204]

Часто предпринимались попытки получать важные промежуточные и товарные алифатические продукты реакцией двойного обмена различных реагентов с хлористыми алканами или цикланами (образующимися при прямом хлорировании нефтяных фракций). Однако подобные реакции протекают неудовлетворительно и, по-видимому, даже в будущем нельзя ожидать значительных успехов в этом направлении. [c.231]

Стендовые испытания, проведенные при температуре —54° С, показали, что при работе на товарном минеральном масле давление в масляной системе быстро снижается. Через десять минут работы двигателя давление на выходе из маслофильтра равнялось нулю. Это объясняется тем, что при температуре ниже нуля увеличение вязкости масла вызывает резкое снижение производительности масляного насоса (рис. 94). [c.171]

Жидкие среды для смазок. Высококачественные смазки могут быть получены только при использовании для их производства жидких масел, обладающих необходимыми эксплуатационными свойст вами. Применяемые для этого масла должны иметь пологую вязкостно-температурную характеристику, низкую испаряемость и хорошую химическую стабильность в широком диапазоне температур. В настоящее время при производстве смазок используются товарные минеральные масла, подобранные по уровню вязкости в зависимости от назначения смазки. [c.191]

Задача 1.1. Определить годовой экономический эффект (в рублях) от внедрения новой техники и срок окупаемости дополнительных капитальных затрат (в годах). Для увеличения выпуска товарного парафина и снижения его себестоимости предусмотрено освоить новый фильтр на установке гидроочистки дизельного топлива. Затраты на приобретение и монтаж фильтра составили 15 тыс. р., на эксплуатацию — 2,5 тыс. р. в год. Выпуск парафина до ввода фильтра достигал 6000, а после ввода — 6500 т, эксплуатационные затраты составили 384 тыс. р., стоимость основных производственных фондов 260 тыс. р. Оптовая цена 1 т парафина 80 р. [c.8]

Затраты на 1 р. товарной продукции 3 определяют по формуле [c.77]

Моторные топлива — бензин, керосин, дизельное топливо — в основном получаются в процессе переработки нефтей. В зависимости от состава нефтей и способа их переработки моторные топлива могут различаться качеством, не всегда соответствующим требованиям ГОСТа на товарную продукцию. [c.7]

Товарные реактивные топлива характеризуются низшей теплотой сгорания (без учета теплоты конденсации паров воды, образующейся при сгорании топлив). Лучшие марки топлив должны отлИт чаться высокой массовой и объемной теплотой сгорания при минимальном различии их значений. [c.29]

П - производства о механической и механо-химической переработкой сырья и материалов, в результате которых образуптоя товарная продукция и отходы производства. [c.100]

Получено в вцде товарной оеры и серной киолоты 9 [c.113]

В ближайшие годы можно ожидать значительного роста производственных мо щностей промышленности органического синтеза на основе переработки парафиновых углеводородов. Важными предпосылками для этого являются, с одной стороны, синтетическое получение парафиновых углеводородов из угля, природного газа и нефти и, с другой — разработка промышленных процессов реакций замещения парафиновых углеводородов и дальнейших превращений полученных производных. Таким путем будут создаваться все новые ценные полупродукты и товарные продукты на основе парафиновых углеводородов как исходного сырья. [c.11]

Продукт предварительного гидрирования фракционируется на самостоятельной дистилляционной установке для выделения бензина и среднего масла (среднее масло Б). Среднее масло Б (называемое так для отличия его от среднего масла А жидкофазной гидрогенизации) направляется на ступень бензинирования или расщепления, а бензин вместе с бензином ступени расщепления направляется потребителям как товарный продукт, Предварт ельпо он подвергается специальному процессу очистки, который кратко описан ниже. Продукты предварительного гидрирования и расщепления не могут перегоняться вместе, так как бензин обеих ступеней для достижения достаточно высоких октановых чисел должен иметь различный конец кипения. Бензин предварительного гидрирования приходится отбирать с концом кипения 145°, в то время как при перегонке гидрюра расщепления конец кипепия отбираемого бензина можно значительно повысить — до 190°. [c.41]

В настоящее время парафин применяют в самых различных областях в качестве иромежуточного и товарного продуктов. Парафин щироко применяю в бумажной промышленности, при проиэводстве свечей, для пропитки спичек, консервирования фруктов, в косметической промышленности, для производства типографских черней и красок, в текстильной и кожевенной промышленности, в фармацевтической промышленности, для п ,)01 зводсгва копировальной бумаги, для смазки, в фотографии и т. д. [31]. [c.45]

Обычно товарные церезины имеют более высокую температуру плавления, чем обычные парафины. Их молекулярный вес должен быть значительно выше по двум причинам. Вс-псрвых, вследствие того, [c.53]

Л и н и и I—смесь хлористого амила и едкого натра П—отработанная щелочь на регенерацию пентана III—смесь спирта, хлорида и амилена IV—пары амилена V—амилен на гидратацию VI—пары хлористого амила VII—хлористый амил в гидролизатор VIII—пары спирта и вода IX—вода и спирт на регенерацию X—спирт на орошение XI — водяной пар XII—спирт и хлорид XIII — влажный спирт XIV—диамиловый эфир (остаток) XV—орошение колонны XVI—пары спирта XVII—товарный спирт [c.221]

После отгонки азеотропной смеси вода — спирт и спирта, которую необходимо проводить весьма медленно и с большой осторожностью, быстро отгоняют сложный эфир, получаемый сразу в виде товарного продукта (фирменное название пентацетат),. [c.223]

В соответствии с этим добавлением парафинов к не содержащим или содержащим лищь незначительное количество парафиновых компонентов маслам с плохими вязкостно-температурными характеристиками можно значительно улучшить этот важный эксплуатационный показатель. Однако достигаемое в этом случае повышение качества масла сопровождается повышением температуры застывания товарного масла. [c.243]

Прямое нитрование газообразных нитропарафинов интересно по двум причинам с одной стороны, имеют значение доступность и цена исходных материалов — низкомолекулярных углеводородов и азотной кислоты с другой стороны, возможность превращения получаемых нигропарафинов в различнейшие алифатические полупродукты и товарные -вещества, представляющие огромный промышленный интерес. [c.278]

Хлорнитросоединения, которые получают из низкомолекулярных питропарафинов, постепенно привлекают все больший интерес. Так, например, 1-хлор-1-нитропропан является превосходным средством для предотвращения желатинизации так называемых резиновых (каучуковых) клеев (смеси сырой невулканизированной резины, серы и масел), которые наносят для получения покрытий (гуммирования) и затем подвергают отвержению нагреванием [203]. Хлорпитропарафины можно превращать путем обработки растворами полисульфидов натрия или аммония в полимеры, которые содержат много серы и мало азота. Та- кие полимеры могут быть совмещены с различными компонентами, применяемыми в резиновой промышленности, как, например, сера, окись цинка, сажа и ускорители вулканизации, для получения резиноподобных продуктов [204]. 1,1-дихлор-1-нитроэтан является практически таким же инсектицидом, как хлорпикрин, но диффундирует он значительно быстрее. Так как он не вызывает слезотечения, то с ним проще обращаться, чем с хлорпикрином. К товарному продукту, известному в США под названием итайд , примешивают в качестве предупреждающего опасность средства незначительные количества хлорпикрина. [c.341]

Если примириться с несколько большим содержанием дисульфими-дов в товарном продукте, то реак-Рис. 78. Схема получения сульфоами- ЦИЮ сульфамидирования МОЖНО про-дов взаимодействием парафиновых водить В присутствии соответствую-сульфохлоридов с аммиаком. щ х растворителей и без давления. [c.420]

Критическая температура, ниже которой нарушается нормальная прокачиваемость масла в системе, зависит от вязкости масла при низких температурах. Уровень вязкости, при котором начинает нарушаться нормальная прокачиваемость, по опытным данным составляет около 5000 сст. При вязкости около 20 ООО сст подача масла в узлы трения двигателя полностью пре-кращ,ается. У товарных маловязких масел (с вязкостью при 50° С 7—8 сст) вязкость в 5000 сст достигается при температурах [c.171]

Концентрация серы в товарных образцах масла (по С. Т. Байбаевой [c.242]

Сырьем современных и перспективных установок по производству жидких парафинов для микробиологической промышленности является фракция дизельного топлива 200—320 "С, выделенная из парафинистых нефтей типа мангышлакской или ромашкинской. Для получения этой фракций предложена схема вторичной перегонки товарного дизельного топлива. В работе [12] выполнено сравнение этой схемы с модернизированными схемами установок АТ пли атмосферных блоков установок АВТ. Получение фракции 200—320 °С непосредственно на установках АВТ без их дооборудования значительно снижает отбор этих фракций, а на мощных установках оказывается вообще невыгодным. Рекомендуемая схема [c.219]

Сырье после нагрева в теплообменнике и трубчатой печи направляется на осушку в один из двух параллельно работающих адсорберов. Осущенный экстракт поступает на разделение последовательно в три колонны. С верха бензольной колонны выводятся пары, которые после конденсации и охлаждения возвращаются как орошение на верхнюю тарелку колонны, а товарный бензол выводится в жидкой фазе с 6-й тарелки. Фракция Со и выше используется как компонент автомобильного бензина. В бензольной и толуольной колоннах применяют термо-сифонные подогреватели на водяном паре с технологическими параметрами давлением 1,1 МПа и температурой низа колонны 185 °С. [c.249]

Состав исходного сырья и содержание примесей в продуктах, а также расходы и составы товарных фракций, полученные из условия четкого деления, при-усде.чы в табл. .17. Значения технико-экономических коэффициентов были приняты в соответствии с существующими нормами. Оптимальный вариант технологической схемы приведен на рис. У-17, а оптимальные технологические и конструктивные параметры —в табл. У.18. Сравнение оптимального варианта схемы с остальными 131 вариантами схем показало, что синтез оптимальной схемы обеспечивает значительную экономию капитальных и энергетических затрат, в некоторых случаях до 90% [c.292]

Растворимость воды в товарных топливах зависит от йх углеводородного состава. Наибольшей способностью растворять воду обладают ароматические углеводороды [17]. С эксплуатационной точки зрения опасна не растворенная вода, а выделяющаяся из топлив при пониженных температурах. Для предотвраш ения выделения воды в топливо добавляют присадки. За счет образования гомогенной тройной системы нефтепродукт — присадка — вода растворимость воды повышается, и она пе выделяется при изменении температуры. Присадки, предотврапцающие выделение воды при низких температурах, различны. Самым эффективным оказался моно-этиловый эфир этиДенгликоля [18]. [c.31]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология