Типы атмосфер

Рис. 56. Зависимость скорости коррозии от размера зазора и типа атмосферы в

Таблица 88 Влияние типа атмосферы на коррозию олова [213]

В связи с коррозией мы обычно различаем следующие типы атмосфер [c.59]

Изменение скорости атмосферной коррозии от размеров зазора в зависимости от типа атмосферы в системе железо-железо показано на рис. 56. [c.56]

Стойкость материала против атмосферной коррозии наиболее надежно определяется с помощью полевых испытаний в данном типе атмосферы. Последние проводят путем длительного выдерживания исследуемых образцов на испытательных стендах. Исследуемые образцы обычно помещают под углом 45° или 30° к горизонту, но можно располагать их и горизонтально или вертикально. Испытательные стенды обычно располагают так, чтобы передняя или верхняя стороны образца была направлена на юг. Это особенно важно при испытании окрашенных материалов, где коррозия зависит от солнечного света. На хорошо оборудованных испытательных станциях регистрируют климатические факторы, наиболее важные для атмосферной коррозии, такие как температура, относительная влажность, скорость осаждения или концентрация скорость осаждения С1 , а также количество осадков и их pH. [c.61]

При полевых испытаниях испытуемый образец экспонируют в том самом типе атмосферы, воды или почвы, в каком должен использоваться материал (см. 5). Результаты хорошо проведенных полевых испытаний в общем расцениваются как надежные. Следует, однако, заметить, что испытательные панели в местах испытаний оказываются в несколько иных условиях, чем на облицовке фасада здания, например в отношении высыхания, защиты от дождя, угла наклона и т.д. [c.139]

Климатические параметры атмосферы (главным образом, влажностные характеристики) являются экстенсивными факторами коррозии металлов, определяющими только вероятное время взаимодействия металла со средой. Концентрация же химических загрязнений в атмосфере является фактором интенсивного порядка, поскольку, как будет показано ниже, загрязнения преимущественно определяют скорость коррозионного процесса. Поэтому в инженерной практике коррозионная активность атмосферы не только описывается климатическими элементами, но и дополняется сведениями о химической специфике атмосферы (сельская, городская, промышленная, морская). Каждый тип атмосферы отличается определенным уровнем загрязнений и присущей ему интенсивностью взаимодействия с металлами. [c.26]

Тип атмосферы Концентрация 501, мг/м Концентрация С1-, мг/(м -сут) [c.85]

Место испытания Тип атмосферы перфорации Л Г. [c.234]

Тип атмосферы Средняя скорость коррозии, мк/год [c.310]

Три последних типа атмосфер, создаваемых в специальных устройствах — генераторах, называются генераторными. [c.79]

Стандарт устанавливает факторы, характеризующие коррозионную агрессивность атмосферы, градацию загрязнения атмосферы, типы атмосферы и степени коррозионной агрессивности [c.640]

Тип атмосферы Место испытаний и й et О О О = и S S [c.10]

Примечание. Для каждого типа атмосферы и продолжительности испытаний в квадратных скобках приведены конкретные литературные ссылки. [c.55]

Тип атмосферы Скорость коррозии Долговечность покрытий развой толщины (мкм). годы [c.416]

В переходной группе и в первых двух группах В более тяжелые металлы более благородны, чем легкие. Устойчивость платины, родия, палладия, золота и серебра есть внутреннее свойство этих металлов, в противоположность тому, что имеет место для многих металлов группы А , которые обязаны своей устойчивостью защитной пленке. Об особых причинах химической стойкости элементов переходной группы будет сказано дальше. Шесть наиболее тяжелых элементов переходной группы совершенно не изменяются во всех обычных типах атмосферы, хотя рутений и осмий имеют летучие окислы, дающие при нагревании на воздухе ядовитые пары, обладающие запахом. Окислы иридия и даже платины при очень высоких температурах также летучи (стр. 132). По отношению к большинству реагентов эти шесть металлов устойчивы и не выделяют водорода из кислот, однако палладий разрушается горячей концентрированной серной кислотой и до некоторой степени азотной кислотой, а платина разрушается царской водкой. Аткинсон з сообщает, что платина., палладий, родий, рутений и иридий растворяются на аноде в расплавленной смеси хлористых калия, лития и натрия при [c.449]

Влияние типа атмосферы. Выводы, основанные на наблюдениях, проводимых в одной атмосфере, имеют ограниченное значение. Вследствие этого большинство опытов, описанных выше, велось одновременно на пяти станциях, представляющих пять типов атмосферы. [c.752]

Исходная толщина образцов — 0,9 мм. Римской цифрой обозначен тип атмосферы (сн. табл. 71). VIII, X, IX — морские атмосферы III, IV — про йышленные атмосферы II, I — сельские атмосферы. [c.282]

Для определения устойчивости покрытий, предназначенных для эксплуатации в условиях III, IV типов атмосферы, перед проведением ускоренных климатических испытаний необходимо провести предварительные испытания на устойчивость покрытий к распространению коррозии от надреза при воздействии соляного тумана. Распространение коррозии от надреза (W"d) после 10 сут испытаний не должно превышать 2 мм. [c.90]

Нижние уровни наблюдаемых линий имеют потенциал возбуждения 27 эв и выше наличие этих линий снова свидетельствует о большой распространенности атомов неона в звездных атмосферах. Линии основного уровня около 400 A должны быть очень сильны у тех звезд раннего типа, атмосфера которых достаточно нагрета для того, чтобы у большей части ато.мов неона один электрон был оторван (первый ионизационный потенциал неона равен [c.48]

Ускоренные атмосферные испытания. Лабораторные методы исследования атмосферной коррозии были разработаны раньше многих других лабораторных методов коррозионных испытаний и продолжают непрерывно совершенствоваться. Это можно объяснить, с одной стороны, тем, что в практике атмосферной коррозии подвергается около 80% металлических конструкций и доля коррозионных потерь при атмосферной коррозии превышает половину общих потерь [52], а с другой, тем, что механизм атмосферной коррозии является сложным и изучен далеко не полностью. Несмотря на кажущуюся простоту, воспроизведение в лаборатории условий атмосферной коррозии встречает определенные трудности, которые в значительной мере связаны с тем, что атмосферной стойкости вообще не существует, ибо одни и те же металлы в разных местах корродируют по-разному, так, например, коррозионная стойкость железа может изменяться в зависимости от атмосферы примерно в сто раз [3]. Большое значение имеет влажность воздуха, количество осадков, характер и количество загрязнений, температура и другие факторы. В зависимости от соотношения этих факторов естественную атмосферу делят на сельскую, городскую, индустриальную, сельскую морскую, городскую морскую, морскую, тропическую и тропическую морскую. Подробная характеристика этих типов атмосфер приводится в работе [5]. В соответствии с механизмом процесса атмосферная коррозия классифицируется [52, 53] на мокрую (относительная влажность воздуха около 100%), влажную (относительная влажность ниже 10%) и сухую (полное отсутствие влаги на поверхности металла). В двух первых случаях коррозия шротекает в соответствии с законами электрохимической, а в третьем—в соответствии с законами химической кинетики. Часто их трудно разграничить. В этой связи одним из первых условий воспроизведения в лаборатории атмосферной коррозии является создание на поверхности металла тонкой пленки влаги, имеющей постоянную или переменную толщину. Последнее, по-видимому, более точно отвечает практике. Такие условия в лаборатории достигаются с помощью влажных камер, приборов переменного погружения или солевых камер. Наиболее простая влажная камера — обычный эксикатор, на дно которого налита вода (рис. 13). [c.64]

Глубина питтинга как функ1дия времени для трех типов атмосферы показана на рис. 95. Те же кривые, представлены в виде прямых линий в двойных логарифмических координатах на рис. 96. В стационарных условиях скорость коррозии стали, мкм/год, в различных типах атмосферы составляет 5-10 (сельская), 10-30 (морская), 10-30 (городская), 30- 60 (промышленная). [c.104]

В словах типа атмосфера сфера обозначает нечто, расположенное вокруг центра Земли. Проанализируйте, что принципиально объединяет и что разделяет Л1ТГ0-, гидро- и атмосферу, с одной стороны, и био- и ноосферу - с другой. [c.500]

Тип атмосферы Потеря в весе, мг дм --сутки Скорость коррозии, мк1год Снижение предела прочности при испытаниях на раз-рыв, % [c.310]

Настоящий стандарт устанав.ливает общие требования к лакокрасочным покрытиям (далее — покрытиям) и методы ускоренных испытаний покрытий металлических и деревянных поверхностей изделий, предназначенных для эксплуатации в районах с троп 1 еским климатом в условиях Т1, Т2, ТЗ I—1 типов атмосферы по ГОСТ 15150. [c.89]

Испытания цветных металлов в Англии. Испытания, которые Гадсон произвел для Комитета по исследованию атмосферной коррозии Британской ассоциации по исследованию цветных металлов, включают измерения потери в весе и потери электропроводности в условиях нахождения на открытом воздухе, а также измерения прироста в весе и потери прочности на разрыв для образцов, находившихся в экранах Стефенсона Результаты Г адсона 3 особенно интересны, так как они служат не только для сравнения стойкости различных материалов, но также и для сравнения коррозии на пяти станциях, представляющих пять различных типов атмосфер, а именно [c.194]

Результаты более ранних испытаний, произведенных Американским обществом испытания материалов и начатых в 1916—1917 г. на станциях, представляющих три различных типа атмосферы, привели точно к таким же заключениям. Данные сведенные в табл. 20, совершенно ясно показывают, что медь во всех случаях увеличивает долговечность материала. Прочие выводы из этих результатов были в свое время опубликованы в работах Кенделла и Тейлерсона -, Ху- [c.202]

Оценка сравнительных достоинств разных способов защиты от коррозии настолько зависит от индивидуального подхода к образцам, что автор считает необходимым проводить эту оценку главным образом на основании опытов, организованных в Кембриджской лаборатории. Главные серии опытов проводились Бриттоном 1, но некоторые вспомогательные серии также Льюисом и Торнхилом. Эти опыты ниже будут обозначаться как кембриджские опыты , хотя в действительности они и велись на пяти различных станциях, давая представление о действии пяти различных типов атмосферы. Более 2000 образцов были выставлены на воздухе в течение 8 лет. В исследованиях, произведенных различными группами работников, совпадение существует в основных пунктах некоторые разногласия объясняются различными условиями опытов. [c.745]

Выбор метода испытаний в завпсимости от условий экс-илуагации и типа атмосферы по ГОСТ 15150 проводят по табл. 1. [c.89]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология