Степень контроля коррозионного

Если катодный процесс состоит из двух параллельно идущих катодных реакций — ионизации кислорода и выделения водорода (смешанная кислородно-водородная деполяризация), то анодная и катодная поляризационные кривые пересекутся на коррозионной диаграмме правее точки D (рис. 185), соответствующей началу водородной деполяризации на катодных участках, например в точке К. Степень контроля катодного процесса в этом случае характеризуется соотношением силы коррозионного тока, определяемого процессом ионизации кислорода /о, = /д,, и силы коррозионного тока, определяемого процессом выделения водорода /и, = /г —/д, [c.277]

Значения /о, и /н, для определения степени контроля катодного процесса берутся из поляризационной коррозионной диаграммы (рис. 185). [c.278]

Рис.22. Поляризационные коррозионные диаграммы с различной степенью контроля а - катодный контроль б - анодный контроль в - омический контроль - катодно - анодный контроль.

Степень контроля коррозионного элемента торможением за счет диффузии или реакции тогда можно определить из выражения (40), подставив вместо ДКк величину AVd или aVr. [c.182]

Коррозия металлического оборудования контролируется прежде всего ограничением коррозионных свойств самого продукта. На практике применяют два метода контроля. Один из них квалифицирует степень коррозии, допустимую по условиям стандартных испытаний, а именно по легкому обесцвечиванию медной полоски, погруженной в жидкую фазу СНГ на 1 ч при 37,8 °С. Медь, по сравнению с другими металлами, применяемыми в обычном оборудовании, наиболее чувствительна к воздействию СНГ. Другой метод заключается в ограничении концентрации в СНГ веществ с ярко выраженной коррозионной активностью, например Нг8 и элементарной серы. В исключительных случаях контроль коррозионной активности должен быть всеобъемлющим, позволяющим учесть все примеси, которые потенциально могли бы вызвать коррозию в течение длительного времени. К таким примесям и загрязнениям следует отнести сульфид карбонила, воду, кислород, аммиак, щелочь и растворимые хлориды. [c.75]

Таким образом, коррозионный элемент можно уподобить замкнутой электрической цепи, величина протекающего коррозионного тока в которой зависит от суммарного сопротивления всех ее участков. На преодоление торможения отдельных ступеней процесса коррозии затрачивается некоторая разность потенциалов, которая пропорциональна соответственно катодной (Дфк) и анодной (Дфа) поляризации. Естественно, что величина торможения бывает различной на отдельных ступенях коррозионного процесса. Обычно влияние отдельных ступеней процесса работы коррозионного элемента на скорость коррозии оценивают по степени контроля. [c.463]

Как уже указывалось, пересечение поляризационных кривых (точка М) может быть достигнуто лишь в том случае, если омическое сопротивление в коррозионном элементе равно нулю. (Кривая А на рис. 113). Однако на практике это, строго говоря, недостижимо, так как в коррозионном элементе величина внутреннего сопротивления 41е равна нулю. В этом случае коррозионный ток также можно определить графическим методом. Для этого катодную и анодную поляризационные кривые наносят на общую диаграмму по сопротивлению Я рассчитывают внутренние потери напряжения при различных величинах / и строят прямую 0/7. Затем внутренние потери напряжения суммируют с одной из поляризационных кривых (лучше с анодной) и получают кривую Ф — А. Пересечение этой кривой с катодной поляризационной кривой (ф)5 — К) дает точку М, соответствующую коррозионному току /. Отсюда рассчитывают скорость коррозии и определяют степень контроля. [c.467]

Таким образом, если для данной коррозионной системы можно построить поляризационную диа рамму, то вопрос о соотношении степеней контроля для основных ступеней решается довольно просто. В случае необходимости можно также определить степень контроля электродных процессов более элементарными стадиями [7]. В зависимости от соотношения показателей кинетики анодных и катодных процессов, характер основного контролирующего, а вместе с ним коррозионного процесса, может значительно изменяться. Одновременно коренным образом изменяются и факторы воздействия на снижение скорости коррозионного процесса. Сказанное можно пояснить поляризационной диаграммой коррозии, приведенной на рис. 10, где характерные случаи коррозии с различными встречающимися в практических условиях соотношениями контроля проанализированы на основе сопоставления кинетики анодных и катодных процессов. [c.42]

Многочисленные исследования показывают, что омическое сопротивление даже в плохо проводящих растворах заметно не влияет на работу коррозионных микроэлементов. Таким образом, за исключением некоторых специальных случаев, величиной Я можно пренебречь и пользоваться для расчета коррозионного тока и степени контроля диаграммой поляризации. [c.467]

Сила коррозионного тока, как это следует из диаграммы, определяется в значительной степени наклоном кривых, который, в свою очередь, характеризует скорость протекания электрохимической реакции. Относительный наклон кривых на коррозионной диаграмме определяет поэтому степень контроля скорости коррозионного процесса данной электродной реакцией. Мерой анодного и катодного контроля могут служить величины тангенсов углов а и [122]. [c.92]

Контролирующим фактором называется наиболее заторможенная, т. е. имеющая основное влияние на скорость, ступень коррозионного процесса. Для определения контролирующего фактора определяют степень контроля общего процесса каждой его ступенью, т. е. долю сопротивления этой ступени по отношению к общему сопротивлению всего процесса. Степень анодного, катодного и омического контроля (в процентах) рассчитывают по формулам [c.94]

Соотношение между степенями контроля основных ступеней коррозионного процесса С а, Ск, Сд, т. е. между анодным, катодным и омическим торможением будет определяться соотношением величин падения потенциалов на [c.41]

Определение степени контроля представляет собой важную количественную характеристику для каждого нового случая коррозии, механизм которого еще не ясен. Любая научно обоснованная попытка повлиять на скорость коррозионного процесса должна начинаться с изучения кинетики основных ступеней коррозионного процесса и установления характера контроля. В сложной цепи, состоящей из последовательно соединенных ступеней, наибольшее значение для установления скорости коррозии будет иметь стадия с максимальным торможением, т. е. стадия, имеющая преимущественный контроль. Стадии с минимальным торможением в этом случае не будут определять устанавливающую скорость коррозионного процесса. Наоборот, при возможности протекания коррозионного процесса рядом параллельных путей, общая скорость коррозии, в основном, будет зависеть от пути с наименьшим торможением. При этом пути с наибольшим торможением часто не принимают во внимание. [c.44]

Очевидно, что при постоянных значениях и всякое уменьшение величины Уд,, т. е. смещение потенциала коррозии в отрицательную сторону, будет соответствовать повышению степени катодного контроля. Таким образом, катодная защита, связанная со смещением потенциала корродирующей поверхности [Vв отрицательную сторону может быть интерпретирована как снижение коррозии из-за повышения степени катодного контроля коррозионной системы. Механизм преимущественного торможения катодного процесса при катодной электрохимической защите или применении протекторов может быть понят так при катодной поляризации корродирующей поверхности внешним током микрокатоды настолько перегружаются из внешней цепи (более энергичным анодом), что перестают работать на внутреннюю цепь, так как корродирующая поверхность является менее активным анодом, чем, например, присоединенный протектор. [c.7]

Несмотря на то, что общие принципы корродирования подземных трубопроводов, их электрохимической защиты от почвенной коррозии и электрометрических измерений, направленных на выявление текущего состояния ЭХЗ и изоляционных покрытий, достаточно хорошо известны, при практической реализации ЭХЗ и контроля технического состояния трубопроводов остается еще много вопросов, требующих выяснения. Одним из них является вопрос о реальных возможностях электрометрических обследований в части определения наличия и степени опасности коррозионных повреждений трубопроводов. [c.107]

Рис. 21. Коррозионные диаграммы, показывающие изменение скорости коррозии в зависимости от внещних и внутренних факторов, влияющих на степень контроля

Наиболее заторможенная ступень коррозионного процесса оказывает основное влияние на скорость коррозии и называется контролирующим фактором. Для определения контролирующего фактора рассчитывают по формулам (107), (108) и (109) степень контроля общего процесса каждой его ступенью, т. е. долю сопротивлений этой ступени по отношению к общему сопротивлению всего процесса. [c.88]

Наступление пассивного состояния металлов характеризуется значительным уменьшением скорости коррозии металла и заметным смещением потенциала металла в положительную сторону (увеличением степени анодного контроля коррозионного процесса). [c.109]

Наиболее замедленная стадия коррозионного процесса называется контролирующим фактором. Для его выявления рассчитывают степень контроля каждой стадии по формулам [c.317]

Доля торможения процесса элементарной ступенью или, что то же, доля падения потенциала на данной ступени (от общей э. д. с. коррозионного процесса) будет характеризовать степень контроля процесса коррозии данной ступенью. В том случае, когда такой контроль превышает общее суммарное торможение на всех остальных ступенях можно говорить о превалирующем или даже о полном контроле процесса коррозии данной ступенью. [c.23]

Соотношение между степенями контроля основных ступеней коррозионного процесса , т. е. меж- [c.24]

Определение степени контроля представляет важную качественную характеристику для каждого нового случая коррозии, механизм которого еще не ясен. Любая научно обоснованная попытка повлиять на скорость коррозионного процесса должна начинаться с изучения кинетики основных ступеней коррозионного процесса и установления характера контроля. При возможности протекания коррозионного процесса рядом параллельных путей общая скорость коррозии в основном будет зависеть от того процесса, который имеет наименьшее торможение. При этом процессы с наибольшим торможением часто могут не приниматься во внимание. В сложной цепи, состоящей из последовательно соединенных ступеней, наибольшее значение для установления определенной скорости коррозии имеет стадия с максимальным торможением, т. е. имеющая преимущественный контроль. Стадии с минимальным торможением в этом случае не будут заметно влиять на устанавливающуюся скорость коррозионного процесса. Рациональный выбор метода противокоррозионной защиты, наиболее подходящей для данных условий, по этим причинам должен базироваться на контролирующем факторе коррозии. [c.27]

Если катодный процесс состоит из двух параллельно идущих катодных реакций — ионизации кислорода и выделения водорода (смешанная кислородно-водородная деполяризация), то анодная и катодная поляризационные кривые пересекутся на коррозионной диаграмме правее точки D (рис. 81), соответствующей началу водородной деполяризации на катодных участках, например в точке К. Степень контроля катодного процесса в этом случае определяется соотноше- [c.171]

На величину электродного потенциала и скорость коррозии железа большое влияние оказывает кислород с увеличением концентрации кислорода в растворе или облегчением его переноса к поверхности железа (например, перемешиванием электролита) потенциал последнего становится положительнее, т. е. уменьшается степень катодного контроля коррозионного процесса. [c.259]

Процесс электрохимической коррозии нредставляет собой замкнутый цикл из отдельных болое простых последовательно соединенных (сопряженных) процессов. Поэтому установление реальной скорости коррозионного процесса для данного металла и среды (l/ j — А " onst) зависит только от суммариого торможения процесса па каждой из болое простых сопряженных звеньев. Доля торможения процесса коррозии каждой элементарной ступенью, равная нри электрохимич. коррозии надению потенциала на данной ступени, называется степенью контроля коррозионного процесса дан- [c.363]

Наряду с указанными примерами полного или преобладающего контроля скорости коррозии каким-либо одним фактором встречаются случаи смешанного контроля. Этим и определяется необходимость точной оценки степени контроля каждого фактора для харак теристики работы коррозионного эле мента. На практике такие определени могут быть проведены на модели кор розионного элемента с электродами ма кроскопических размеров. Электриче ская схема установки для этой работь приведена на рис. 140. Основная часть установки — коррозионный элемент, состоящий из двух электродов, помещенных в ячейку. Электроды изготовлены из различных металлов (если преследуется цель моделирования процессов структурной коррозии гетерофазного сплава) они могут состоять также из одного и того же материала, но тогда различаться должна либо подготовка поверхности электродов, либо состав среды. Оба электрода коррозионной пары последовательно замкнуты на переменное сопротивление R и токоизмеряющий прибор (микро- или миллиамперметр). В процессе работы коррозионном пары потенциалы электродов измеряют с помощью потенциометра или же регистрируют на автоматическом электронном самописце. [c.254]

После выбора количества точек замеров проводят само измерение, на основании которого производят расчет минимально вероятностной толщины стенки сосуда Урасч- При выполнении условия V > Урасч производят корректировку значения степени неравномерности коррозионно-эрозионного повреждения V и расчет повторяют. Корректировка ведется до выполнения условия V < Урасч- В итоге производят оценку затрат на проведение выбранного объема работ но визуальному и измерительному контролю и ультразвуковой толщинометрии. [c.94]

Такой эффект катодного выделения более положительных металлов и, вследствие этого, ускорение коррозии наблюдается также, если в растворе находятся соли тяжелых металлов с достаточно положительным электрохимическим потенциалом (Р1, Аи, kg, Си, N1 и, в меньшей степени. Ре). Поэтому в замкнутых полиметаллических системах, по которым циркулируют водные растворы, например, морская вода, наблюдается усиление коррозии алюминия и его сплавов, если в этой системе находятся медь или медные снлавы, даже при отсутствии электрического контакта с алюминием. Таким образом, сравнительно высокую коррозио1ь ную стойкость чистого алюминия и некоторых его сплавов, кроме основного влияния защитных кроющих иассивны.ч пленок (анодный контроль), в значительной мере объясняют высоким перенапряжением выделения водорода на поверхности алюминия, особенно в пассивном состоянии (катодный контроль). Примеси тяжелых металлов (в первую очередь в практических условиях железа илн меди) сильно понижают химическую устойчивость алюминия не только вследствие нарушения сплошности защитных пленок, но и благодаря облегчению катодного процесса. Присадки более электроотрицательных металлов с высоким перенапряжением водорода (Mg, 2п) в меньшей степени понижают коррозионную стойкость алюминия. [c.261]

Классификацию защитных мероприятий можно так ке осуществить, исходя нз механизма их защитного действия (теории электрохимич. коррозии). При такой классификации все защитные мероприятия по борьбе с коррозией можио разделить след, образом а) уменьшающие степень термодинамич. нестабильности системы (легирование металла более благородным компонентом, изоляция его от коррозионной среды и др.) б) повышающие катодный контроль коррозионной системы (уменьшение катодных компонентов в снлаве, введепие катодных ингибиторов в р-р, снижение концентрации катодных деполяризаторов в р-ре, применение катодной электрохимич. защиты и др.) в) повышающие анодный контроль (легирование сплава пассивирующими компонентами, введение в сплав эффективных катодов, добавление анодных ингибиторов в раствор, анодная электрохимич. защита и др.) г.) повышающие омич, сопротивление системы (повышение омич, сопротивления коррозионной среды, слоев продуктов коррозии или защитных покрытий). [c.365]

Наиболее сложной задачей при построении модели коррозионного поражения оборудования ОГПЗ является оценка степени влияния коррозионных сред. Обработка базы данных регулярного контроля технического состояния аппаратов позволила для каждой рабочей коррозионной среды определить максимальную, минимальную и среднеарифметическую глубину коррозии за определенный срок, пропорционально которой принимались коэффициенты влияния среды для интервала значений ( 5гаах (мм/год), к (мм/год)) И наиболее вероятного значения 5 сред (мм/год). [c.201]

Таким образом, пассивности металлов обычно соответствует высокая степень анодного контроля коррозионного процесса С . В табл. 20 приведены значения степени анодного контроля при коррозии металлов в 0,5-н. растворе Na l, характеризующие пассивируемость металлов в этих условиях. [c.182]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология