Компрессоры без смазки цилиндров

В настоящее время на многих нефтеперерабатывающих заводах отрасли широко практикуется применение компрессоров без смазки цилиндров и сальников. [c.180]

Для компрессоров без смазки цилиндров применяются преимущественно кольца из различных материалов на основе фторопласта-4 (стр. 647). Многие углеводородные газы выделяют при сжатии бензиновые фракции, растворяющие л асло и вызывающие этим весьма сильные износы в цилиндрах. В компрессорах для таких газов замена чугунных колец фторопластовыми во много раз снижает износ колец и втулок, причем исключается необходимость в смазке цилиндров. [c.410]

Для пищевой, фармацевтической и отдельных производств химической промышленности, а также для кислорода и хлора требуются специальные компрессоры, действующие без смазки цилиндров. Такие же требования предъявляются теперь к компрессорам для сжатия воздуха, подлежащего разделению в кислородных установках. Машины с уплотнениями из углеграфитовых и синтетических материалов, с лабиринтными уплотнениями и мембранные составляют класс специальных компрессоров без смазки цилиндров, получающих широкое распространение в различных отраслях промышленности, [c.8]

Компрессоры без смазки цилиндров [c.242]

Давыдов В. С., Медведев С. М., Фотин Б. С. Влияние режимов работы и конструктивных факторов поршневого уплотнения ступени высокого давления компрессора без смазки цилиндров на рабочие процессы в уплотнении// Энергомашиностроение. — 1976. № 9. С. 30—32. [c.369]

Среди конструкций компрессоров, описанных в гл. XI, значительное место отведено новым оппозитным, низконапорным дожимающим компрессорам (в том числе газоперекачивающим), этиленовым сверхвысокого давления, предназначенным для производств полиэтилена, и компрессорам без смазки цилиндров, получающим все большее распространение. [c.4]

И сальниковых колец из фторопластовых композиций горизонтальные компрессоры без смазки цилиндров работают достаточно надежно. [c.110]

Компрессоры средней производительности для воздуха и газов следует выполнять крейцкопфными — вертикальными, угловыми или оппозитными. Вертикальное выполнение целесообразно для компрессоров без смазки цилиндров с лабиринтным или графитовым уплотнением, а также для машин, от которых требуют минимальных габаритов в плане. В осталь- [c.123]

Весьма важным является правильный выбор температуры воды, охлаждающей цилиндры. Применение холодной воды благоприятно только в случаях сжатия совершенно сухого газа, в компрессорах без смазки цилиндров или при смазке маслом пониженной вязкости. С усилением охлаждения стенок вязкость масла увеличивается и мощность трения возрастает в большей мере, чем снижается индикаторная. В случае же влажного газа и охлаждения холодной водой на стенках цилиндра происходит конденсация влаги. Выделяющаяся вода смывает масляную [c.318]

КОМПРЕССОРЫ БЕЗ СМАЗКИ ЦИЛИНДРОВ [c.644]

Рнс. 4I.55. Клапан швеллерного типа для компрессоров без смазки цилиндров [c.341]

Мн м . Представленный на рис. УП.55 клапан предназначен для компрессоров без смазки цилиндров (см. стр. 645). [c.342]

Со стороны газа поверхность холодильников защищена от коррозии масляной пленкой. В компрессорах без смазки цилиндров, предназначенных для влажных газов, холодильники должны быть изготовлены из нержавеющих труб. [c.488]

Во многих производствах применение компрессоров без смазки цилиндров требуется потому, что масло отравляет катализаторы, применяемые при химической переработке сжатых газов. Они теряют свою активность, что во многих случаях резко снижает скорость течения процессов. Компрессоры без смазки цилиндров особенно нужны для сжатия кислорода и хлора, которые вступают в реакцию с минеральным маслом настолько активно, что возможность его применения полностью исключена. В установках разделения воздуха для получения кислорода и азота применение таких компрессоров устраняет унос масла и продуктов его разложения в разделительную (ректификационную) колонну, что во многих случаях исключает возможность взрывов с тяжелыми последствиями. [c.645]

В компрессорах без смазки цилиндров смазывается только механизм движения, вследствие чего общий расход масла снижается в 30—40 раз. Отсутствие лубрикатора упрощает конструкцию этих компрессоров. [c.645]

Компрессоры без смазки цилиндров выпускают на нормализо-ианных базах, в том числе угловых и оппозитных с тем лишь различием, что в них предусмотрены удлиненный фонарь между сальником и маслоснимателем и маслоотражательные кольца на штоке. [c.243]

Стоимость компрессоров без смазки цилиндров выше, а к. п. д. ниже, чем у обычных компрессоров со смазкой цилиндров. Вследствие потерь на трение и повышенных утечек газа расход энергии у них выше на 5—8%, а у мембранных еще выше. Тем не менее потребность в этих машинах велика настолько, что в отдельных странах (США, ФРГ) производство компрессоров без смазки цилиндров составляет около половины общего выпуска поршневых компрессоров. [c.645]

В практике отечественного компрессоростроения для компрессоров без смазки цилиндров применяют также сальники с фторопластовыми коническими уплотняющими элементами (рис. VII. 118). [c.652]

Так выполнен вертикально-горизонтальный водородный компрессор без смазки цилиндров, показанный на рис. XI. 17. [c.652]

На рис. XI. 18 дан общий вид вертикального трехступенчатого кислородного компрессора без смазки цилиндров. Его производительность [c.652]

Надежность работы компрессоров без смазки цилиндров во многом зависит от точности их изготовления и сборки — биение штока и несоосность поршня относительно цилиндра могут намного снизить срок службы сальника и поршневых колец. [c.652]

Рис. XI.18. Вертикальный трехступенчатый кислородный компрессор без смазки цилиндров

Компрессоры без смазки цилиндров с поршневыми кольцами, изготовленными из самосмазывающихся материалов, могут быть и бескрейцкопфными, но с сухим картером, составным коленчатым валом и подшипниками качения, заполненными консистентной смазкой, или с подшипниками, выполненными с применением самосмазывающихся материалов. [c.655]

Мембранные компрессоры выпускаются производительностью от 1 до 100 м Чч, причем на давления до 2,5 Мн м — одноступенчатыми, до 25 Мн м — двухступенчатыми и до 200 Мн м — трехступенчатыми. Они являются единственными из компрессоров без смазки цилиндров, [c.657]

В компрессорах без смазки цилиндров или для сверхвысоких конечных давлений среднюю скорость поршня ограничивают из условия износостойкости уплотняющих элементов поршня и сальников, и частоту вращения определяют по допустимой средней скорости поршня и ходу 5, выбранному по поршневой силе. У компрессоров для сверхвысоких давлений ход поршня ряда с цилиндром последней ступени уменьшают, учитывая устойчивость штока (плунжера) на продольный изгиб и предельные значения средней скорости поршня, допустимые при таких давлениях для поршневых колец или сальника. [c.670]

Смазка компрессоров осуществляется двумя независимыми маслосистемами. Первая система смазки —от многоплунжерного насоса (лубрикатора) —предназначена для подачи масла в цилиндры и сальники. В компрессорах без смазки цилиндров эта система смазки отсутствует. Вторая (циркуляционная) система предназначена для смазки кривошипно-шатунного механизма. В блок смазки входят шестеренчатый масляный насос, щелевой фильтр и масляный охладитель. Конструкция масляного фильтра позволяет без остановки машины очнидать фильтрующие элементы скребками, поворачиваемыми рукояткой. [c.228]

Стандартизованы (ОСТ 26-12-1264—75) два типа широко применяемых уплотнительных устройств с отводом газа утечки без гидрозатвора (I) и с гидрозатвором (II), исключающим попадание токсичных и взрывоопасных газов в фонарь машины и в окружающее помещение. Специальные конструктивные решения уплотнительных устройств (уплотнения штоков для кислородных компрессоров, компрессоров без смазки цилиндров, компрессоров, работающих на загрязненных газах, содержащих твердые абразивные частицы, и другие, требующие самостоятельной разработки в указанном стандарте не рассматриваются. [c.154]

Использование антифрикционного графита или фторопластовых композиций в качестве материала для уплотнения поршней и сальников, а также применение клапанов специальной конструкции с незначительным трением движущихся элементов о направляющие (или без трения) позволило выпускать компрессоры без смазки цилиндров. Конструкции таких машин отличаются обычно удлиненными штоками и наличием между рамой и цилиндрами фонарей, предотвращающих попадание смазки в цилиндры. [c.14]

Применяются специальные коррозионностойкие материалы и специальные виды смазки. Выпускаются также компрессоры без смазки цилиндров (с графитовым или лабиринтным уплотнением) и компрессоры мембранного типа с полностью герметизированной полостью сжатия. [c.189]

Работы на компрессорах без смазки цилиндров и сальников не производятся. [c.56]

На рис. 133 дан общий вид вертикального трехступенчатого кислородного компрессора без смазки цилиндров. Его производительность 40 м /мип, конечное давление 76 ат, скорость вращения вала 345 об/мнн, ход поршня 300 мм, диаметры цилиндров 580/300/170 мм, мощность иа валу 400 кВт. Цилиндры 2 изготовлены из специального каучука. Поршни 1 выполнены из бронзы АЖ-9- г, штоки 5 — из нержавеющей стали 3X13, фонари 4, крышки клапанов и корпуса холодильников — из стали Х18НП, трубы газопровода—из меди М3. Клапаны 3 всех ступеней прямоточные, сед- [c.243]

Для сжатия азота применяют также более мощные компрессоры типа 6М40-320/200, а также угловые компрессоры без смазки цилиндров и сальников, например, компрессоры ЗГП-5/165 и 2С2СНП-10/8. [c.33]

Ограничение температуры сжимаемого газа — не единственная причина применения ступенчатого сжатия, которое используется и в компрессорах без смазки цилиндров. Дело в том, что при расчленении процесса повышения давления газа на ступени с промежуточными охлаждениями работа изменения давления совершается при меньших удельных объемах, благодаря чему достигается экономия мощности. Вместе с тем увеличиваются потери в клапанах и межступенных коммуникациях, усложняются компрессор и вся компрессорная установка за счет охладителей и коммуникаций, так что для данного значения е существует некоторое рентабельное число ступеней, зависящее от соотношения между стоимостью машины и затратами энергии на сжатие газа. [c.243]

Возможность работы компрессора без смазки цилиндров и сальников достигается за счет создания специальных уплотняющих устройств с применением в качестве уплотняющего материала фторопластов марок АФГМ, 4К20 и АФГ-80ВС. Последние показали высокую работоспособность и надежность при компримированик газов различного состава и агрессивности, в широком диапазоне температур и давлений. [c.180]

Для химически активных газов или газовых смесей, комнонеитами которых являются такие газы, цилиндры должны быть изготовлены из чугунов и сталей, не подверженных коррозии иод влиянием этих газов. Более интенсивно протекает коррозия в компрессорах без смазки цилиндров ири сжатии влажных газов. Масляная иленка снижает активность коррозий, а в некоторых случаях служит надежной защитой. [c.328]

Компрессоры большой производительности строят почти исключительно оппозитными. Производство ранее распространенных Г- и П-образ-ных горизонтальных компрессоров, а также вертикальных прекращено почти всеми компрессоростроительнымн заводами в Советском Союзе и за рубежом. Ради унификации производства оппозитными горизонтальными выполняют также специальные компрессоры — без смазки цилиндров и сверхвысокого давления, которые в вертикальном виде по условиям работы имели бы некоторые преимущества. [c.632]

В компрессорах без смазки цилиндров применяют самодействующие клапаны двух разновидностей — без направления и с направлением пластин. К первым относятся прямоточные клапаны и некоторые разновидности дисковых, у которых пластины не скользят по направляющим выступам ограничителя подъема, а закреплены в центре и выполнены упругими (рис. УП.42, а и б). Ко вторым принадлежат клапаны специальных конструкций с направляющими из самосмазывающихся антифрикционных материалов. В швеллерном клапане рис. УП.55 направляющие 5, находящиеся по концам пластин, выполнены из антифрикционного графита. Для смягчения ударов пластины о седло 7, что важно при отсутствии масляной пленки, на нем располагается тонкая накладка 6 из фторопласта. Для устранения износов, вызываемых трением пружин 2 о пластины 3, внутренняя поверхность швеллерных пластин имеет фторопластовое покрытие 4. По сообщению фирмы Ингерсолл-Рэнд (США), применяющей в своих компрессорах такие клапаны, долговечность их достигает 40 ООО ч. [c.645]

Мн1м и средняя скорость поршня 3 м/сек (при совершенно сухих газах — 1,5 м1сек). Учитывая значительные преимущества фторопластовых колец, большинство компрессоростроительных заводов оснащает теперь компрессоры без смазки цилиндров только ими. Отечественные заводы чаще всего применяют для колец фторопластовые материалы двух марок для влажных газов 4К-20 (фторопласт-4 с добавкой порошкового кокса) и для сухих газов АФГМ (фторопласт-4 с добавкой графита и двусер н истого молибдена). [c.648]

Наличие влаги при отсутствии смазки усиливает коррозию клапанных пластин и пружин. В связи с этим для надежной работы клапанов в воздушных компрессорах без смазки цилиндров эти детали должны быть изготовлены из нержавеющей стали. Для клапанных пластин рекомендуется использовать сталь Х15Н9Ю. [c.652]

Рис. XI. 17. Вертика.аьно-горизонталмый водородный компрессор без смазки цилиндров

Широкое применение получили компрессоры без смазки щшиндров, потому что масло "отравляет" катализаторы,применяемые при химической переработке сжатых газов. Компрессоры без смазки цилиндров особенно необходимы для сжатия кислорода, водорода, хлора и т.д. (рис, 5.6, 5.7). [c.92]

Из газовой магистрали ПГ по соединительному газопроводу 1 поступает для очистки последовательно в сепаратор 2 и пылеуловитель 3, затем сжимается в компрессорах 4, разделяющих его на необходимое число групп по числу ступеней сжатия, до конечного давления 12-15 МПа. Для уменьшения работы сжатия нафевающийся в процессе сжатия газ охлаждают после каждой ступени сжатия в водяных или воздушных (ABO) холодильниках 5. Охлаждение газа в концевом холодильнике необходимо для лучшей его осушки от влаги и очистки от уносимого из компрессорных цилиндров смазочного масла, которые производятся в циклонном сепараторе 6, угольном адсорбере 7 и керамическом фильтре 8. Необходимость в этих процессах вызвана опасностью забивания газовых трактов газовыми гидратами при положительной температуре (15 °С) и уменьшением проницаемости поровых каналов у забоя скважины за счет попадания в них частиц масла, что приводит к необходимости увеличения давления закачки и одновременному уменьшению производительности при росте энергозатрат. Поэтому целесообразно применение поршневых компрессоров без смазки цилиндров, т. е. тех же газомотокомпрес-соров или компрессоров с электроприводом, но оборудованных фотопластовыми кольцами с гра- [c.421]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология