Трение и износ полиамидов

Таблица 3.7 Кинетические коэффициенты трения и скорость износа при скольжении полиамидов по стали (продолжительность испытания — 24 ч высота рельефа на поверхности стали — 2 мкм давление — 0,5 кгс/см скорость скольжения — 0,6 м/с,- температура поверхности — около 40°С)

Трение и износ полиамидов [c.121]

Зависимость между коэффициентом трения и износом полиамидных покрытий при различных температурах приведена в табл. 97 [9]. Коэффициент трения пентапЛаста выше, чем у полиамидов и фторопластов [ИЗ]. [c.143]

В работах 1 разбираются вопросы устойчивости смазочной пленки в условиях рабочих температур узла трения, где одним элементом труш,ейся пары является деталь из полиамида. При определенных рабочих температурах узла трения заш итное действие смазки прекраш,ается и появляется возможность полусухого трения износ детали увеличивается, особенно если температура повышается до температуры текучести полиамида. Возникновение таких критических температур в узле трения может зависеть от ряда причин от толщины вкладыша из антифрикционного материала, от величины гарантированного зазора, от величины произведения нагрузки на скорость вращения вала Pv). Допустимая степень износа обеих частей трущейся нары за гарантированный срок работы, указанный для антифрикционного полимерного материала, определяется по фактическим результатам лабораторных, стендовых и натурных испытаний. [c.308]

При образовании стабильной адгезионной пленки и сохранении неизменного режима трения наблюдается постоянная скорость износа пластмассы вплоть до разрушения адгезионной пленки. В сущности, это явление аналогично образованию граничных пленок при смазке. При трении полиамидов по сухой поверхности действительно наблюдали образование таких пленок, которые оказались весьма стабильными. [c.125]

В настоящее время полиамиды широко используют для изготовления износостойких деталей подшипников, таких как гладкие цапфы, осевые опоры трения, обоймы шариковых н роликовых подшипников. Полиамиды заменяют традиционные цветные металлы, что объясняется их способностью выдерживать воздействие высоких нагрузок и скоростей скольжения при минимальном износе. Кроме того, детали из полиамидов бесшумны при работе и не подвержены коррозии. В ФРГ эта область применения полиамидов регламентируется стандартом УВ1-2541, в котором проводится общая информация и рекомендации по использованию ненаполненных термопластичных материалов в опорах трения. [c.132]

Благодаря эластичности, высокой износостойкости и низкому коэффициенту трения, полиамиды с успехом применяют для изготовления роликов, опор трения, а также износостойких плит. Найдется очень мало таких отраслей промышленности, в которых полиамиды не использовались бы для уменьшения трения скольжения и износа. Типичными примерами являются ролики для конвейеров на заводах пищевой промышленности, тянущие ролики, ходовые дверные колесики для мебели, бандажи колес для тележек автомобилей, вагонеток и товарных вагонов, поддерживающие ролики в производстве бумаги, головки для правки проводов. Становится очень популярным изготовление из полиамидов методом химического формования ковшей транспортеров. Кроме повышения [c.220]

МПа при скоростях скольжения до 1 м/с. Увеличение нагрузки и скоростей приводит к быстрому разрушению фрикционного слоя. Введение в зону трения смазочно-охлаждающей среды значительно изменяет характер трения и износа уменьшается коэффициент трения, растет грузоподъемность, существенно увеличивается износостойкость. Так, в условиях жидкостного трения грузоподъемность покрытий из поликапроамида и полиамида АК-7 [c.290]

Многие пластмассы, в особенности слоистые фенопласты (на основе тканей и древесного шпона), а также полиамиды, являются весьма прочными и хорошими антифрикционными мате- риалами и применяются для изготовления подшипников, бесшумных зубчатых передач и в других случаях, где требуется низкий коэффициент трения и малый износ материала детали. [c.121]

Детали из полиамидов выдерживают нагрузки, близкие к нагрузкам, допустимым для цветных металлов и сплавов. Достоинством полиамидов является высокое сопротивление износу —в 6—10 раз большее, чем у металлов. В узлах трения лучше всего зарекомендовали себя полиамиды в паре с закаленной сталью или с полиамидом. В паре с алюминием или цветными металлами их применять нельзя, так как алюминий, окисляясь, ведет себя как абразивный материал. [c.287]

Известно, что полиамид 6 обладает низким коэффициентом трения и высоким сопротивлением износу, в то время как антифрикционные характеристики полистирола, напротив, недостаточно высоки. Полученные экспериментальные данные позволяют предположить, что полиамид 6 образует непрерывную фазу, так как коэффициент трения сополимеров примерно равен коэффициенту трения полиамида 6 вплоть до содержания стирола 33%. [c.194]

Испытания проводились большей частью на единичных образцах, поэтому совершенно неясна статистическая картина, результатов испытаний. Следовательно, степень достоверности и воспроизводимости определенных свойств полиамидов (например, коэффициентов трения и износа) совершенно неизвестна. [c.313]

Для уплотнений первого типа материал уплотняющей детали вовсе не должен быть таким эластичным, как кожа или резина, что подтверждается применением материалов тина капрона для изготовления манжет в цилиндрах прессов и в жидкостных насосах. От этих материалов скорее требуются умеренная жесткость, малый коэффициент трения и минимальный износ. Именно этими качествами обладают полиамиды, умеренно пластифицированный винипласт, фторопласт-3, фторопласт-4, полиэтилен, полипропилен. Такое разнообразие материалов позволяет использовать уплотнительные манжеты для весьма широкого ассортимента жидкостей — нефтепродуктов (полиамиды, умеренно пластифицированный винипласт) сильных щелочей и кислот, растворов солей (пластифицированный винипласт, полиэтилен, полипропилен) азотной кислоты различных концентраций и ее смесей с соляной кислотой (фторопласты). Эти узлы уплотнения проходили эксплуатационную проверку в разнообразных условиях, вследствие чего можно считать, что уплотнения первого типа обеспечены высококачественными и надежными материалами для широкого диапазона применения. [c.346]

При равновесной шероховатости поверхности, соответствующей периоду установившегося износа, коэффициент трения принимает минимальное значение и наблюдается минимальный износ. В табл. 5.2 показаны значения коэффициента трения деталей пары трения при различной шероховатости поверхности одной из деталей. Изучалась износостойкость втулки из полиамида и металлического вала при удельном давлении 4,5 МПа, скорости скольжения 0,39 м/с и использовании смазочного масла. [c.80]

Полиамиды ударопрочны,, хорошо противостоят износу, в том числе и абразивному, и обладают низким коэффициентом трения. [c.185]

Широкому распространению изделий из полиамидных смол способствуют, помимо хороших механических свойств, высокая стойкость к износу, низкий коэффициент трения, способность к поглощению вибрации, небольшой удельный вес. Поэтому детали из полиамидов успешно [c.87]

Механизм действия граничной смазки па А. п. м. такой же, как и на металлах. Эффективность граничной смазки, образующей на поверхности твердых тел ориентированные защитные слои, к-рые препятствуют непосредственному контакту этих тел при трепии, резко падает с переходом от полярных материалов к неполярным. Однако даже для таких полярных полимеров, как полиамиды, снижение коэфф. трения и износа в присутствии способных адсорбироваться на их поверхности длиипоцепочечпых алифатич. дифильных соединений (амипы, к-ты) незначительно. Причины незначительного влияния смазок па коэфф. трения А. п. м. следующие 1) на поверхпости полимера вследствие больпшх расстояний между поляриыми группами не образуются плотные адсорбционные слои 2) даже в случае образования такого слоя его защитное действие обычно относительно слабое, т. к. прочность па срез этого адсорбционного слоя и полимера могут различаться не очень сильно. [c.101]

Однако следует отметить и их существенные недостатки — низкое сопротивление ползучести и нестабильность размеров при колебаниях температуры и влажности, ограничивающие их применение. Полиамиды относятся к материалам со средней стойкостью к истиранию и абразивному износу и с довольно высоким коэффициентом трения (около 0,3), что в сочетании с низкой теплопроводностью, присущей всем полимерам, резко уменьшает интервал допустимых значений показателя РУ, при которых можно использовать несмазываемые подшипники из таких материалов (до 0,1 МН/м2-м/с). [c.228]

Фрикционные и антифрикционные свойства. Пластмассы с фрикционными и антифрикционными свойствами отличаются по основному показателю — коэффициенту трения. У фрикционных пластмасс (фенопластов с асбестовым наполнителем и др.) коэффициент трения 0,3—0,8, при этом износ трущихся пластмасс незначителен. У антифрикционных пластмасс (фторопластов, полиамидов, полиформальдегида и др.) коэффициент трения 0,14 без смазки и 0,01 при смазке маслом или водой. Коэффициенты трения антифрнкци онных пластмасс приведены в Приложении 1-4. [c.30]

Износ линейно возрастает при увеличении давления он тем меньше, чем меньше коэффициент трения покрытия и больше его адгезионная прочность. Покрытия с низкими значениями коэффициентов трения называются антифрикционными. Это, в первую очередь, полиамидные, фторопластовые, пентапласто-вые, полиэтиленовые, эпоксидные покрытия. Нередко для снижения коэффициента трения применяют смеси полимеров, например, полиамида и фторопласта (10 4), полиамида и полиэтилена (8 2), полиамида и поливинилбутираля (1 1). Их наносят на поверхность в виде порошков с последующим сплавлением. Коэффициент трения снижается, а стойкость к усталостному износу возрастает при введении минеральных (дисульфид молибдена, графит, тальк, оксид алюминия, барит, порошок свинца) и полимерных (фторопласты, полиэтилен) наполнителей, а также при пластификации покрытий. [c.78]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология