Требования к материалам, применяемым для трубопроводов

Гидравлическое испытание напорного и импульсного трубопроводов производят давлением 90 кгс/см, сливного — 10 кгс/см . В качестве прокладочного материала применяют электротехнический картон для напорного и импульсного трубопроводов — толщиной 0,1 мм, для сливного — 0,3 мм. Перед установкой прокладки смазывают тонким слоем бакелитового лака. Высокие требования к плотности трубопроводов системы регулирования (шабрение зеркал фланцев, малая толщина прокладок, высокие испытательные давления) вызваны некоторой токсичностью негорючего масла. [c.216]

В тех случаях, когда относительное содержание отгоняемого вещества в азеотропной смеси невысоко и для его отгона требуется значительное количество пара, целесообразно применять циркуляцию пара с его регенерацией, т. е. с удалением из пара отгоняемого вещества. Пароциркуляционный метод применяют в основном для отгонки из сточных вод органических веществ, являющихся слабыми электролитами, степень диссоциации которых, как известно, весьма сильно зависит от pH раствора. Эти вещества отгоняют из сточных вод при таких значениях pH, когда диссоциация отгоняемого органического вещества практически подавлена, поскольку оно отгоняется только в молекулярной форме. Из пара отгоняемое вещество извлекают нагретым до температуры циркулирующего пара раствором щелочи, если отгоняемое вещество является слабой кислотой, или раствором минеральной кислоты, если отгоняемое вещество является слабым основанием. При использовании для регенерации пара раствора минеральной кислоты предъявляются высокие требования к стойкости материала отгонной колонны и трубопроводов, в то время как агрессивность раствора щелочи в этих же условиях значительно ниже. [c.93]

Гидротранспортные установки применяют в горной промышленности для транспортирования полезных ископаемых из шахт и подачи в шахты закладочного материала, на обогатительных фабриках, в химической промышленности. К их преимуществам относятся компактность трубопроводов, герметичность, хорошая приспособляемость к производственным помещениям, возможность создавать любую по очертанию пространственную трассу, обеспечение загрузки и разгрузки в любой точке, удобство разветвлений трассы. Недостатками установок гидравлического транспорта являются особые требования к перемещаемому грузу (допустимость увлажнения, ограничения по гранулометрическому составу), изнашиваемость трубопроводов и другого оборудования абразивными грузами, потребность в большом количестве воды, повышенная энергоемкость, возможность замерзания пульпы зимой. [c.505]

Экспериментальная установка непрерывного действия состоит из собственно цилиндро-конической камеры 1, которая в нижней, узкой, своей части имеет сетку 2, предохраняющую материал от проваливания в подводящий трубопровод в случае прекращения подачи сушильного агента (воздуха). Цилиндро-коническая форма аппарата наиболее универсальна. Такие-аппараты можно применять для сушки полидисперсных материалов широкого фракционного состава, для сушки комкующихся и пастообразных материалов, растворов и суспензий. Широкие возможности сушильного аппарата связаны с тем, что значительная линейная скорость теплоносителя в меньшем сечении аппарата способна поддерживать во взвешенном состоянии наиболее крупные частицы и, при сушке пастообразных материалов, комки влажной пасты. Кроме того, более крупные частицы или комки нуждаются в более длительном пребывании в зоне сушки, в более высоких скоростях теплоносителя и повышенных температурах. Оба эти требования обеспечиваются в цилиндро-коническом аппарате. Действительно, крупные куски материала стремятся опуститься в нижнюю, более узкую, часть аппарата, где более высокие скорости газа и температура, так как в верхней его части скорости сушильного агента слишком низки для поддержания их во взвешенном состоянии. Так как выгрузка сухого продукта производится с верхнего уровня кипящего слоя, то вероятность выгрузки крупной, еще влажной частицы, невелика. [c.180]

Материал арматуры для трубопроводов необходимо выбирать в зависимости от условий эксплуатации, параметров и физикохимических свойств транспортируемой среды, требований отраслевой НТД и правил по технике безопасности. Арматуру из цветных металлов и их сплавов допускается применять лишь в тех случаях, когда стальная и чугунная арматура не может быть использована по обоснованным причинам. [c.57]

Для предохранения изоляции от механических повреждений, сверху сетки наносится штукатурный 5 и покровный 6 слои. Если трубопроводы расположены внутри помещения, то штукатурный слой выполняется из асбозурита толщиной 10 мм, который сверху оклеивают хлопчатобумажной тканью с последующим покрытием масляной краской. Для трубопроводов, расположенных вне помещений, применяется асбоцементная штукатурка, которую сверху покрывают гидроизоляционным слоем, состоящим из мешковины на битуме. Минеральная вата, применяемая в качестве изоляционного материала, должна удовлетворять требованиям ГОСТа 4640-61. Стеклянная вата должна удовлетворять требованиям, ГОСТа 5174-49. Показанная на фиг. 161, а конструкция изоляции допускает нагрузку на сжатие 1,5 кг/с.м . [c.271]

Для сосудов и трубопроводов, заполняемых хлором в жидком или газообразном состоянии, применяют пружинные полноподъемные предохранительные клапаны без принудительного открывания. Проверку клапанов проводят в сроки, установленные технологическими регламентами, но не реже одного раза в 6 месяцев. Конструкция пружинного клапана должна исключать возможность затяжки пружины сверх установленной величины, а пружина должна быть надежно защищена от недопустимого нагрева и воздействия среды. В настоящее время для изготовления предохранительных клапанов, которыми снабжают сосуды и трубопроводы с хлором, применяют различные марки углеродистых сталей (для корпуса клапана и других деталей) и нержавеющих сталей (для золотника, седла и других деталей). Применение чугуна недопустимо. В процессе эксплуатации предохранительные клапаны вследствие воздействия паров хлора и влаги атмосферного воздуха корродируют и теряют герметичность. С целью устранения воздействия хлора на клапан между входным патрубком клапана и штуцером на сосуде с жидким хлором устанавливают предохранительную мембрану из материала, стойкого в среде хлора, например из чугуна. Эта мембрана должна разорваться при давлении, не превышающем максимально допустимое рабочее давление в сосуде и меньшем, чем установочное давление предохранительного клапана. Разрывная мембрана не должна нарушать работу предохранительного клапана входной патрубок клапана не должен оказаться перекрытым полностью или частично осколками, которые образуются при разрыве мембраны. Следует иметь в виду, что разрывная мембрана не разрушится при установленном давлении, если между мембраной и предохранительным клапаном образуется противодавление, которое возможно при возникновении течи в разрывной мембране в результате коррозии или других причин. В соответствии с требованиями (пункт 5-4-8) Правил Госгортехнадзора СССР [441 между мембраной и предохранительным [c.116]

Следует отметить, что для коммуникаций часто применяют титан неоправданно большой толщины, что не вызывается ни прочностными, ни коррозионными требованиями. Часто на титан как конструкционный материал переносятся представления, сложившиеся в результате многолетней работы со сталью. Так, при замене коммуникаций из стали на титановые используют титан той же толщины, что и сталь. Большой расход титана именно на коммуникации объясняется в некоторой степени и этой причиной. Например, коллекторы влажного хлора на заводах делают из листов титана толщиной 3—5 мм (только на двух предприятиях эти коллекторы сделаны из листов толщиной 2 мм, но и это значительная толщина). За рубежом для данных целей используют титан толщиной 0,8—1,0 мм. В связи с тем, что модуль Юнга у титана незначителен, при расчетах следует обращать внимание на возможный прогиб труб, а при монтаже — на крепление трубопроводов. [c.156]

При моделировании и верификации проектных решений с учетом жизненного цикла трубопроводов для получения достоверных и обоснованных оценок нельзя ограничиваться только балочными моделями трубопроводов с линейно-упругим поведением материала труб. Эти модели не позволяют определять реальное трехмерное нелинейное НДС любого участка трубопроводной сети. Для определения реального сложного НДС трубопроводных конструкций необходимо применять новые методы моделирования, например, разработанные В.В. Алешиным и предполагающие последовательный переход от балочных моделей труб к более сложным оболочечным и объемным моделям (см. Главу 3 и работы [3, 6, 17, 23, 43]). Данные методы предоставляют проектировщику трубопроводных систем возможность в полной мере и с высокой точностью выполнить все требования действующих на сегодняшний день нормативных документов по расчету механических напряжений с учетом всех действующих нагрузок и упруго-пластической работы металла труб. Например, такая верификация проектных решений необходима при проектировании (см. [44]) [c.40]

Барометрический конденсатор и брызгоулови-тель поступают с завода-изготовителя в собранном виде, но отдельно от барометрических труб, которые зачастую изготовляются при монтаже. Конденсатор, брызгоуловитель и барометрические трубы устанавливают строго вертикально при помощи подъемных механизмов на металлические опорные конструкции, которые предварительно должны быть проверены по осям и высотным отметкам. Перед установкой на место конденсатор и брызгоуловитель подвергаются гидравлическому испытанию на давление в 1 атм так же испытывают барометрические трубы. Независимо от того, что установка этих аппаратов производилась с соблюдением требования в отношении их вертикального положения, необходимо проверить и отрегулировать горизонтальность зубчатых порогов и полок конденсатора при помощи линейки и уровня. При этом отклонения не должны превышать 3 ле иаа 1 ж. После выверки положения порогов конденсатор и ловушки соединяют с трубопроводами пара, воды и воздуха и закрывают их верхние крышки. В качестве прокладочного материала для уплотнения фланцевых соединений крышек конденсатора и брызгоуловителя применяют промасленный хлопчатобумажный шнур или свинцовую мастику. Для уплотнения фланцев парового штуцера лучше применять свинцовую мастику, для остальных фланцев [c.215]

Запрещается применять лакокрасочные материалы, содержащие свинец, при окраске ручным пневматическим распылением внутри вагонов. Применять материалы, содержащие свинец, можно при окраске изделий механизированно-автоматизированными способами с соблюдением следующих требований в установке для окраски должна быть обеспечена герметичность обшивки и оборудования краскоподачи подачу лакокрасочных материалов к установкам необходимо осуществить централизованно по трубопроводам или в закрытых сосудах при подаче окрашенных изделий в сушильную камеру должно быть исключено стенание лакокрасочного материала с изделий. [c.157]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология