Сорта автомобильных бензинов

Обсуждая вопрос о производстве перспективных сортов автомобильных бензинов, следует рассмотреть состав автомобильных бензинов, достаточно сложный и разнообразный, и пути его регулирования [150,154]. Из соединений, входящих в состав автомобильных бензинов и выкипающих в пределах его кипения по октановым характеристикам, нежелательными являются и-пентан, н-гексан, н-гептан, октан, нонан и их моно-замещенные изомеры, олефины С9 и выше. В легкой части бензинов прямой гонки, легких фракциях бензина каталитического риформинга и рафинатах содержатся значительные количества и-пентана, и-гексана, гептанов, имеющих низкие октановые числа. В неэтилированных бензинах присутствие этих соединений нежелательно, и они должны быть переработаны в углеводороды изомерного состава или удалены. Для превращения нормальных парафиновых углеводородов 5, С в соответствующие изомеры могут быть использованы процессы изомеризации. [c.158]

Сорта автомобильных бензинов обозначают буквой А и цифрой, указывающей его октановое число, например бензин А-72, А-91, А-95. Сорта авиационного бензина обозначают буквой Б, например Б-95, Б-100. [c.174]

Изомеры, обладающие одинаковой молекулярной формулой, но различными структурами, могут существенно отличаться друг от друга по свойствам. Это хорошо иллюстрируется различием в поведении жидких углеводородов, используемых в качестве горючего в обычных двигателях внутреннего сгорания. Неразветвленные углеводороды, такие, как гептан и октан, представляют собой плохое горючее, так как их сгорание происходит неравномерно и сопровождается детонацией — характерным постукиванием . В отличие от этого сильно разветвленные, компактные углеводороды сгорают в двигателе внутреннего сгорания более равномерно. Для сравнения антидетонационных свойств различных сортов автомобильного бензина используется условный показатель, называемый октановым числом. Этот показатель изменяется от нуля для нормального гептана до 100 для 2,2,4-триметилпентана. Если, например, антидетона-ционные свойства бензина соответствуют таковым для смеси, состоящей соответственно из 30 и 70 частей этих двух эталонных горючих, то говорят, что данный бензин обладает октановым числом 70. Горючие, обладающие лучшими анти-детонационными свойствами, чем указанный изомер октана, характеризуются октановым числом выше 100. Например, триптан (2,2,3-триметилбутан) имеет октановое число 150, также значительно выще 100 октановое число моторного горючего, предназначенного для авиации и использования в компрессионных двигателях. [c.457]

Летний и зимний бензины рассчитаны на использование в средней полосе страны. Зимний бензин должен обеспечивать пуск холодного двигателя при температуре воздуха до —25° С и отсутствие паровых пробок при температуре воздуха +35° С, летний бензин соответственно пуск до —15° С и отсутствие паровых пробок — до +50° С. Указанные сорта автомобильных бензинов должны иметь следующие показатели фракционного состава (табл. 61). [c.202]

Применение южного сорта бензина А-76 обеспечивает надежный пуск двигателя ЗИЛ-130 до температуры —10° С. Эти данные подтвердили правильность требований к качеству южного сорта автомобильного бензина. [c.206]

Характеристика отечественных автомобильных двигателей и существующих сортов автомобильных бензинов [c.34]

Назначение того или иного сорта автомобильного бензина определяется в зависимости от конструктивных особенностей автомобильных двигателей различных марок (степень сжатия горючей смеси, диаметр цилиндра и др.), а также от условий, в которых эксплуатируется автомобиль (табл. 5). [c.8]

По сравнению с летними зимние сорта автомобильных бензинов имеют более легкий фракционный состав, что объясняется особенностями их применения. Скорость испарения зимних сортов бензина, особенно в летний период, значительно выше скорости испарения летних сортов. [c.30]

Сорта автомобильных бензинов и их компонентов, вырабатываемых в СССР [c.189]

Сорта автомобильных бензинов, вырабатываемых в США [c.191]

В США применяют три сорта автомобильных бензинов нормальный, премиальный и экстра , с октановыми числами по исследовательскому методу соответственно 93, 97, 100 и по моторному методу 85, 90, 93. [c.191]

Экспресс-метод ПЛ может быть использован при исследованиях по усовершенствованию технологии производства и компаундирования новых сортов автомобильных бензинов для перспективных двигателей, для подбора наиболее эффективных выносителей ТЭС и изыскания присадок, способствующих уменьшению нагарообразования в камере сгорания. [c.174]

Выбор сорта автомобильного бензина, необходимого для нормальной эксплуатации данного автомобиля, зависит от конструктивных особенностей установленного двигателя. В заводской инструкции на автомобиль специально оговаривают сорт автомобильного бензина, на котором данный двигатель успешно прошел длительные заводские испытания и который является основным сортом топлива для этого двигателя. [c.368]

Автомобильные двигатели, рассчитанные на невысокую детонационную стойкость применяемых бензинов, можно эксплуатировать на сортах автомобильных бензинов, имеющих более высокие антидетонационные свойства, но какого-либо улучшения работы двигателя в этом случае не произойдет, а стоимость высокооктановых бензинов всегда выше, чем низкооктановых. [c.369]

Платформинг становится основным процессом получения высших сортов автомобильных бензинов. [c.144]

Таким образом, Башкирская нефтехимическая компания располагает мощной производственной базой и научно-технической поддержкой для организации выпуска любых сортов автомобильных бензинов, отвечающих современным международным требованиям. [c.49]

Сорта автомобильных бензинов [c.183]

Чаще всего пользуются легким бензином с уд. весом 0,70—0,74, т. е. наиболее легкими сортами автомобильного бензина. Давление газа, поступающего в горелки, должно быть от 30 до 90 мм вод. ст. [c.155]

На базе товарных сортов автомобильных бензинов и их компонентов может быть получен весь ассортимент автомобильных бензинов с применением марганцевого антидетонатора ЦТМ в концентрациях до 0,5—1,0 г/кг топлива. [c.186]

В настоящее время по новому стандарту (ГОСТ 2084-56) выпускаются четыре сорта автомобильного бензина А-66, А-72, А-74 и А-76, основные свойства которых значительно улучшены (табл. 68). Повышение антидетонационных свойств массовых сортов автобензина достигается более широким вовлечением в них продуктов каталитического крекинга (сорта А-72 и А-76). Бензин А-66 представляет собой в основном смесь бензина прямой перегонки и термического крекинга. Бензин А-74 не содержит ни бензина термического крекинга, ни этиловой жидкости и готовится из бензина прямой перегонки с добавлением некоторых высокооктановых компонентов. [c.209]

Промышленная установка. На промышленной установке алкилирования получают компонент авиационного бензина и высших сортов автомобильного бензина. Схема установки приведена на рис. 138. Сырье — бутан-бутиленовая фракция — принимается на установку насосом 9, смешивается с раствором щелочи в смесителе 2 для удаления сернистых соединений (меркаптанов) и отделяется от щелочного раствора в отстойнике 10. [c.356]

Итак, основным качественным показателем карбюраторных топлив является их высокая детонационная стойкость. Лучшие сорта автомобильных бензинов должны иметь октановые числа по исследовательскому методу 93—98 пунктов. [c.91]

Топливо не должно образовывать газовых пробок в топливоподающей системе. Для обеспечения этого требования в бензинах контролируется давление насыщенных паров при 38° С, которое не должно превышать 360 мм. рт. ст. для авиационных бензинов, 500 мм рт. ст. для летних сортов и 700 мм рт. ст. для зимних сортов автомобильных бензинов. [c.91]

Важным показателем качества бензинов является давление насыщенных паров. Оно должно быть достаточно высоким, чтобы обеспечить пуск двигателя при низких температурах, и вместе с тем не слишком большим, чтобы предотвратить образование паровых пробок в топливоподающей системе. Давление насыщенных паров не должно превышать 0,048 МПа для авиационных бензинов, 0,067 МПа для летних сортов и 0,093 МПа для зимних сортов автомобильных бензинов. [c.81]

В большинстве стран принято деление бензинов по сортам в зависимости от октанового числа. Во многих капиталистических странах выпускают два сорта автомобильных бензинов — премиальный и регулярный. В США, ФРГ и некоторых других странах вырабатывается еще и третий сорт бензина повышенного качества — супербензин . В ряде стран весь автомобильный парк обеспечивается единым сортом бензина. В Англии введена новая классификация бензинов — по числу звездочек, и применяется четыре сорта топлива. Октановые числа бензинов, выпускаемых в капиталистических странах, довольно высокие и составляют по исследовательскому методу 83—94 (регулярный), 95—100 (премиальный) и выше 100 (супербензин). [c.361]

Тетраэтилсвинец —наиболее распростраиеиная присадка, вводится в составе этиловой жидкости в некоторые сорта автомобильных бензинов в концентрации 0,4—0,8 г/кг, в авиаци--онные бензины 2,5—3,3 г/кг. [c.14]

При переработке сернистых нефтей полутаются бе зины, содержащие сернистые соединения, наличие которых снижает антидетонационную стойкость топлива, вызывает коррозию двигателей в связи с этим содержание сернистых соединений ограничивается существующим ГОСТ. Некоторые сорта автомобильных бензинов (А-66 и А-76) подвергаются этилированию. [c.45]

Хотя потери и в связи с этим экономический ущерб рассматриваются по двум несопоставимым заводам по стоимости сырья и готовой продукции, из приведенного расчета видно, что Волжский завод потерял за рассматриваемые пять лет (1970—1974 гг.) на 475,0 тыс. т нефти и нефтепродуктов больше, чем Уральский, и эта величина безвозвратных потерь ухудшила его техникоэкономические показатели. Если при расчете принять среднесоюзные оптовые цены предприятий на нефть и нефтепродукты (цена нефти равна И руб/т, а средняя цена всех сортов автомобильных бензинов, вырабатываемых на рассматриваемых заводах, составляет [c.149]

Важнейшими отличиями бензина термического крекинга от полученного прямой гонкой из той же нефти являются повышенное содержание ароматических и наличие в нем ненасыщенных углеводородов, вследствие чего его октановое число выше. Из ненасыщенных углеводородов в результате полимеризации и окисления могут образоваться смолы. Чтобы задержать этот процесс, к крекинг-бензину добавляют небольшое количество (0,005—0,05%) ин-гибиторов-противоокислнтелей—а-нафтол, п-оксидифениламин, дре-весно-смоляной антиокислитель (одна из фракций, получаемых при ректификации древесной смолы, образующейся при сухой перегонке березовой древесины) и др. После добавления этиловой жидкости (0,7—1,5 мл ягi кг бензина) октановое число полученного таким путем автомобильного бензина составляет 66—76. Сорта автомобильных бензинов обозначаются буквой А и цифрой, указывающей его октановое число, например бензин А-72. [c.217]

Однако, учитывая неизбежные трудности при производстве и транспортировке бензинов различного фракционного состава, особено на заводах, вырабатывающих бензины для различных климатических зон, можно удовлетворить основные требования единым сортом автомобильного бензина. Такой бензин и вырабатывают в настоящее время нефтеперерабатывающие заводы страны в соответствии с ГОСТ 2084—67. Бензин зимнего сорта является всесезонным для северных районов страны и обеспечивает пуск холодного двигателя до температуры [c.23]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология