Электросварка чугуна

Стальные рабочие колеса при износе ремонтируются с применением электросварки. Чугунные рабочие колеса при обнаружении недопустимого износа заменяются. [c.391]

Разрушение сульфураторов в производственных условиях происходит в результате образования в стенках днища и корпуса глубоких раковин. При появлении раковин рекомендуется заваривать их путем электросварки чугунными или стальными электродами марки Э-42. [c.80]

Электросварка чугунных деталей сложнее, чем стальных, вследствие низкой пластичности чугуна, склонности его к отбелу и закалки шва и околошовной зоны. Низкая пластичность серого чугуна связана с имеющимся в его структуре графитом. В процессе сварки чугун расплавляется, а затем быстро застывает, что приводит к превращению его в белый чугун. [c.107]

Многие детали нельзя сваривать по горячему способу, так как они могут деформироваться при нагревании. В этом случае применяют холодный способ сварки. Существует несколько способов холодной электросварки чугуна [c.89]

Для электросварки чугунных деталей без их подогрева можно пользоваться следующими комбинированными биметаллическими электродами монель — металл, железо — медь, медь — железо, латунь — железо. Лучшие результаты в этом случае дает обратная полярность постоянного тока. [c.188]

ЭЛЕКТРОСВАРКА ЧУГУНА Горячая электросварка чугуна [c.558]

Холодная электросварка чугуна [c.558]

Холодная электросварка чугуна применяется в случаях, когда не требуется плотности и последующей механической обработки шва. [c.558]

Электросварка чугуна. Газовая резка [c.559]

В центре аппарата устанавливается опорная колонна, собранная из чугунных труб. Решетки, на которых располагается катализатор, опираются на кольца из угловой стали и специальные выступы, имеющиеся на опорной колонне. Кольца закрепляются к аппарату электросваркой. Каждая решетка состоит из восьми секторов. На решетки укладывают стальные сетки, на которые затем насыпают кварц и катализатор. [c.195]

Ремонт чугунных деталей электросваркой [c.73]

Как ридно из таблицы, чугун для отливки ванн содержит много фосфора и мало серы. Это дает возможность получить такие крупные отливки, как ванны, с тонкими и ровными стенками. Что касается конструкции ванн, то нужно стремиться к тому, чтобы все внутренние радиусы были возможно большими и чтс ы уклон стенок был достаточным, для того чтобы устанавливать одну ванну в другую. Отливка не должна. иметь пороков, которые отражаются на качестве эмалирования. Сквозные небольшие дыры в отливке должны заделываться пробками (ввертышами) Из чугуна такого же состава, но не из меди, как это делали раньше. Их можно также заваривать с помощью электросварки. [c.293]

Ремонтные цехи обычно не располагают нагревательными устройствами, вмещающими крупные детали, и это обстоятельство ограничивает область применения горячих способов газокислородной или дуговой сварки главным образом ремонтом мелких деталей. Лишь в исключительных случаях ремонта особо ответственных крупных деталей мож но сооружать временное упрощенное нагревательное устройство. Поэтому не рассматривая далее подробно методов горячей сварки, укажем лишь на основные параметры этих процессов медленный равномерный нагрев деталей ведется в печи до температуры 600—700° и, во всяком случае, не выше 750°. Подогретая деталь заваривается чугунными прутками марки ММ (газовая сварка) или чугунными электродами (электросварка), причем заварка должна заканчиваться не ниже 450°. Подогрев детали в указанных температурных пределах позволяет значительно увеличить скорость сварки без чрезмерного роста сварочных термических напряжений. Плотность шва, ударная вязкость наплавленного металла, прочность сцепления его с основным металлом и обрабатываемость при горячих способах сварки значительно выше, чем при холодных. [c.101]

Институтом электросварки им. Е. О. Патона разработаны для электродуговой сварки чугуна аустенитно-медные электроды типа АН2-1, которые позволяют вести сварку при постоянном токе на обратной полярности. [c.220]

Институтом электросварки им. Патона разработаны автоматический и полуавтоматический способы сварки чугуна с применением порошковой проволоки марки ПП-Ч-1. Сварка выполняется с защитой дуги углекислым газом. В неответственных случаях можно сваривать открытой дугой, без защиты. [c.69]

Возможна заварка раковин и трещин также электросваркой, но при наличии опытного сварщика. Заварка должна производиться чугунным или биметаллическим электродом, при этом предварительно должна быть произведена соответствующая разделка швов. [c.292]

Для части высокого давления диафрагмы изготовляют из стали, а фрезерованные направляющие лопатки закрепляют между телом диафрагмы и ее ободом электросваркой. Для части низкого давления диафрагмы отливают из чугуна, а штампованные направляющие лопатки заливают в ее тело во время отливки. [c.41]

Если после дробеструйной обработки на поверхности аппарата обнаруживаются дефекты, то его подвергают местному шлифованию с последующим обжигом и повторной дробеструйной обработкой. При наличии в отливке раковин их заваривают жидким чугуном или электросваркой и вновь производят черновой обжиг аппарата [c.371]

Применяется газовая сварка чугунных деталей большого веса и несложной конфигурации, допускающей равномерный нагрев детали горелкой или в горне в тех случаях, когда нельзя применить электросварку. [c.111]

Базовые детали большинства компрессоров чугунные, основной способ их ремонта — газо- и электросварка. Перед электросваркой всю деталь нагревают горелками до 550...600 °С, чтобы не допустить отбеливания чугуна в зоне сварки и местных тепловых деформаций. Кромки трещин разделывают, образуя угол 90 °. Концы трещин засверливают во избежание их дальнейшего распространения. Для увеличения прочности между разделанными кромками вставляют шпильки из низкоуглеродистой стали диаметром 0,3...0,4 толщины свариваемой стенки. Шпильки располагают в шахматном порядке. После газовой сварки обязательно проводят термообработку (отжиг) для снятия остаточных напряжений. [c.110]

Подготовка к электросварке аналогична описанной. Используют электроды УОНИ 24/36 или низкоуглеродистые чугунные прутки. После электросварки детали также подвергают термообработке. [c.110]

Частым дефектом цилиндров является образование трещин, особенно в районе клапанных гнезд. Заварка трещин на корпусе цилиндра представляет сложную и трудоемкую операцию. Трещины в цилиндре заваривают медными электродами, обернутыми белой жестью и покрытыми меловой обмазкой. Научио-исследо-вательский институт электросварки им. акад. Е. О. Патока рекомендует при холодной заварке трещин на чугунных деталях использовать железомедные электроды. [c.292]

У чугунных деталей неисправности проявляются в виде трещин, поломок, пробоин (например, у станины, артера и др.). Восстановление первоначальной прочности и плотности станины и картера компрессора производят электросваркой. Для этого детали предварительно чистят скребками и металлической щеткой от грязи, краски и ржавчины и промывают керосином. Затем предполагаемое место трещины смачивают керосином и натирают мелом. При наличии трещины на меловой поверхности появится полоска с неровными краями. [c.187]

При сварке чугунной детали электросваркой для получения прочного шва необходимо применять мягкий стальной электрод с малым содержанием углерода. С целью предупреждения перегрева металла детали сварку следует производить короткими [c.188]

Для получения прочного и плотного шва при сварке чугунных деталей применяют холодную электросварку, т. е. нагрев шва допускают до 60—80°. В трещины ввертывают стальные шпильки, как указано на рис. 129. Трещины заваривают участками с выдержкой времени между очередным наложением шва. [c.188]

Станины машин отливаются обычно из серого чугуна. Трещины, возникающие в процессе работы в станинах, заваривают электросваркой комбинированным электродом. Дефектное место предварительно разделывается. Охлаждение после сварки должно быть медленным. [c.525]

Электросварка производится обыкновенными обмазанными электродами из малоуглеродистой стали. Для улучшения свариваемости металла электродов с чугуном целесообразно устанавливать на свариваемых кромках шпильки диаметром, равным 0,3—0,4 толщины детали, но не больше 13 мм шпильки обвариваются тонким электродом, с постепенным наплавлением металла концентрическими кругами на всю поверхность кромок дальнейшая сварка обычная, как для стали. [c.558]

Гидравлическую часть насоса вскрывают для ремонта и ревизии, как правило, через каждые 700—750 ч работы. При этом осуществляют тщательный осмотр и ревизию порн1мевой 1 руппы, рабочей втулки, клапанов, а также наружный осмотр клапанной коробки иасоса. Если коробка представляет собой стальную отливку, то обпаруженпые трещины разделывают и заваривают электросваркой. Чугунные клапанные коробки прн наличии тре- [c.213]

Цилиндры компрессоров обычно поступают на монтаж в разобранном виде и упакованными в ящики. Обработанные поверхности покрыты консервирующей смазкой. Перед установкой цилиндры распаковывают, снимают консервирующую смазку, очищают от грязи, проверяют поверхности зеркала цилиндров, привалочных торцов и центрирующих буртов. Удаляют забоины, риски и следы коррозии. Снимают крышки, вынимают клапаны и фонари, отворачивают штуцера для смазывания и закрывают деревянными пробками или крышками. Охлаждающие рубашки испытывают гидравлически на избыточное давление 0,2 МПа в течение 10 мин. Обнаруженные пропуски устраняют зачеканкой, запаива шем медным припоем или электросваркой чугунным электродом. Проверяют прилегание к зеркалу цилиндра поршневых колец и тепловой зазор. [c.28]

При прогрессивной технологии аппаратостроении, основанной на использовании фасонных и специальных профилей стального проката, а также на сборке деталей и узлов методом автоматической электросварки, нельзя широко использовать чугунное литье. Поэтому дальнейшее изложение особенностей технологии изготовления и монтажа теплооОменной аппаратуры относится главным образом к стальной аппаратуре. [c.131]

По окончании работ по перекладке основания под раму отвинчивают гайку нижнего анкерного болта ремонтируемой колонны № 1, а оставшуюся ее половину отводят от кладки. За колонной устанавливают броневой лист толщиной 20—25 мм и ширнной 280 мм для армирования кладки зоны регенераторов. Броневой лист, который имеет соответствующее отверстие против чугунного вкладыша, опускают через проем обслуживающей площадки таким образом, чтобы верхний его конец был ниже армирующей рамы на два ряда кладки, а затем в нескольких точках по высоте временно прихватывают к анкерной колонне с помощью электросварки. [c.295]

Карбонильные соединения марганца, иапример СеН7Мп(СО)з—антидетонаторы моторного топлива. МпОг используется в производстве чугуна, стали, сплавов марганца, в стекольной промышленности нри изготовлении глазури, эмали, в резиновой промышленности, при изготовлении низкотемпературных катализаторов. МпОг входит в состав шихты для электродов и флюсов для электросварки. [c.447]

Этот вид сварки находит ограниченное применение при ремонте вследствие малой производительности. Ее применяют в тех случаях, когда нельзя воспользоваться электросваркой, например для сварки труб из углеродистой и низколегированной стали небольшого диаметра и для сварки труб из цветных металлов. Кроме того, газовая Ч5варка находит применение при сварке чугунных деталей, стальных деталей малых габаритных размеров и изделий, изготовленных из тонколистового металла. [c.214]

Горячая электросварка деталей из серого чугуна дает сварное соединение высокого качества. Чугунные детали, форма которых не требует общего нагрева при сварке, подвергаются газовой и электродуговой сварке в полугорячем состоянии, что достигается местным подогревом газовой горелкой. [c.220]

Иногда применяют заварку раковин, образовавишхся в стенках котла при плавлении, методом электросварки с помощью чугунных и стальных электродов. Однако это не дает полной гарантии ра-ботоспособ1юсти плавильных котлов. Были случаи, когда раковины замазывались различными силикатными замазками, но эта мера себя не оправдала. [c.93]

Сварку используют для заварки трещин и наплавки поверхностей изношенных деталей. Для этих целей применяют ацети-лено-кислородную или электродуговую сварку. Ацетилено-кис-лородную сварку используют преимущественно при сварке деталей из чугуна и цветных металлов небольшой толщины, а также при сварке стальных листов толщиной менее 3 мм. Дуговая электросварка широко применяется при ремонте чугунных и стальных деталей машин и аппаратов. Электросварка может производиться с помощью как переменного, так и постоянного тока. Сила тока должна быть в пределах 120—160 а. [c.187]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология