Газомотокомпрессоры

Рис. 68. Система испарительного охлаждения газомотокомпрессора 8ГК 1 — цилиндры II стулеии 2 — цилиндры I ступени < —пьезокварцеаые датчики 4 — прибор Орион 5 — образцовые манометры 6 — нагнетательный трубопровод II ступени 7 — впускной трубопровод II ступени —нагнетательный трубопровод I ступени 9 — впускной трубопровод I ступени /О — форсунки //— образцовые манометры системы впрыска /2 — регулировочные вентили /5 — дозировочный насос 14 — фильтр /5 — дифференциальный манометр /6 — диафрагма /7 — межступенчатый холодильник Ув — холодильник II ступени

КОМПРЕССОРЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА НЕФТЯНЫХ И ГАЗОВЫХ ПРОМЫСЛАХ Газомотокомпрессоры (ГМК) [c.225]

Для смазки центробежных компрессоров применяют турбинные масла различных марок. Поршневые компрессоры могут иметь совместную и раздельную систему смазки. В бескрейцкопфных компрессорах, а также газомотокомпрессорах цилиндры и механизмы движения смазываются одним и тем же маслом — компрессорным или авиационным (МС-20, МК-22), залитым в картер. В крейцкопфных машинах (кроме ГМК) обычно имеются две независимые системы смазки. [c.283]

Рис. 21. График изменения концентрации взрывоопасных газов по времени с момента пуска в картерах газомотокомпрессоров 8ГК (заштрихована область взрывоопасных концентраций).

В практике эксплуатации газомотокомпрессоров отмечаются случаи взрывов в картерах [72, 130, 153]. Создание взрывоопасной концентрации горючих газов в картерах газомотокомпрессоров происходит через неплотности в поршневой группе силовых цилиндров и в сальниках компрессорных цилиндров. Через эти неплотности в картер поступает и перекачиваемый газ, и топливный газ. Количество последних определяется величиной неплотностей, т. е. техническим состоянием газомотокомпрессоров. Взрывы происходят, как правило, вскоре после пуска газомотокомпрессора, когда в картере создаются взрывоопасные концентрации горючих газов с воздухом. При этом, чем больше величина неплотностей, тем быстрее достигаются НКП и ВКП воспламеняемости горючей смеси в картере. На рис. 21 по данным работы [130, 179] показано изменение взрывоопасной концентрации газов в картерах трех газомотокомпрессоров, имевших при эксплуатации различные величины перетечек газов из силовых и компрессорных цилиндров в картер. Как видно из рисунка, условия для взрыва в картере газомотокомпрессора существуют в течение первых 5 мин после начала работы. [c.37]

Эти мощные и сложные газоперекачивающие агрегаты (ГПА) применяют как в стационарных, так и в передвижных компрессорных станциях. Основные параметры баз газомотокомпрессоров, выпускаемых заводом Двигатель Революции , приведены в табл. 5. [c.225]

Диапазон частоты вращения коленчатого вала современных дизелей колеблется в пределах п= =500—2000 об/мин, что соответствует продолжительности такта всасывания четырехтактного дизеля 5 0,06-5-0,015 с. Поршневые компрессоры имеют п= =160—900 об/мин, что соответствует продолжительности процесса сжатия (когда происходит интенсивное фазовое превращение впрыскиваемого охладителя) т= —0,2 0,033 с. Для газомотокомпрессоров 10 ГКН при =300 об/мин т=0,1 с. [c.107]

Газомотокомпрессоры этого типа выпускаются следующих модификаций ГМ-8/4-64 ГМ-8/1-9 ГМ-8/1-17 ГМ-8-600/1-14 ГМ-8-600/1-9 ГМ-8-600/1-4 ГМ-8-600/3,5-14. [c.225]

Насос или компрессор можно останавливать на ремонт и осуществлять разборку только после письменного распоряжения начальника цеха (установки). Перед началом ремонта насосы и компрессоры освобождают от продуктов, устанавливают заглушки на приемном и нагнетательном трубопроводах, промывают водой, продувают паром, воздухом или инертным газом. Перед ремонтом газомотокомпрессоров дополнительно устанавливают заглушки на линиях топливного газа и продувки на факел, снимают провода от зажигания и выключают магнето. При ремонте паровых поршневых насосов и насосов с приводом от паровой турбины необходимо ставить заглушки и на трубопроводы острого и мятого пара. [c.227]

РАСПЫЛИВАНИЕ ОХЛАЖДАЮЩИХ ЖИДКОСТЕЙ В ГАЗОМОТОКОМПРЕССОРАХ И ПОРШНЕВЫХ ПРИВОДНЫХ КОМПРЕССОРАХ [c.78]

ИСПАРИТЕЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ РАБОЧЕГО ТЕЛА В ГАЗОМОТОКОМПРЕССОРАХ [c.229]

ИСПАРИТЕЛЬНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ В ГАЗОМОТОКОМПРЕССОРАХ 8ГК [c.166]

Исследуемый газомотокомпрессор оборудован системой впрыскивания воды и измерительной аппаратурой (рис. 68). [c.166]

В табл. 24 представлены данные индицирования исследуемых ступеней газомотокомпрессора при различных режимах работы компрессора. [c.171]

УЛУЧШЕНИЕ СИСТЕМЫ ВОЗДУХОСНАБЖЕНИЯ СИЛОВЫХ ЦИЛИНДРОВ ГАЗОМОТОКОМПРЕССОРОВ [c.225]

В газомотокомпрессоре ГМ-8 (рис. 17.10, а) противоположное расположение компрессорных цилиндров и продувочных насосов двигателя благоприятствует уравновешенности агрегата в горизонтальной плоскости. К каждой шатунной шейке коленчатого вала присоединены по два шатуна двигателя и компрессора или двигателя и продувочного насоса. Система смазки— циркуляционная для механизма движения и принудительная от лубрикаторов для всех цилиндров и сальников. Охлаждающая вода подается в блок цилиндров двигателя, при этом часть ее отводится на охлаждение компрессорных цилиндров. [c.225]

Рис. 103. График снижения температуры паровоздушной смеси в турбонагнетателе газомотокомпрессора при испарительном охлаждении наддувочного воздуха а-С =1,5 б-С -1.8 в-С -2,1, г - С -2,4

Газомотокомпрессоры. Унифицированной базой компрессора адёсЬ служит многоцилиндровый газовый двигатель с несколькими механизмами передачи движения к поршням компрессора (компрессорными отводами). [c.217]

На установке АГФУ-2 произошла авария в компрессорной. После ревизии газомотокомпрессор, несмотря на утечку газа через крышку сальнкково-го уплотнения цилиндра компрессора и неисправное соединение провода высокого напряжения со свечой цилиндра двигателя, пустили в эксплуатацию. Во время обтирки головки цилиндра ветошью, смоченной газовым конден- сатом, последняя загорелась вспыхнул также и газ, вытекающий через не плотности сальникового уплотнения. Воспламенение было вызвано искрами оТ неисправного соединения провода со свечой цилиндра двигателя. [c.101]

Рис. 18.10. Комбинированный график для определения объемного расхода газа на входе и мощности газомотокомпрессора МК-8

Автономные станции КС-550 и газомотокомпрессоры ГМ-8 комплектуются пневматическими системами Моноблок-5 и Моноблок-1 . На газомотокомпрессорах 10 ГКН применяют системы автоматики Компрессор-2 и Компрессор-3 , а газомотокомпрессоры МК-8 снабжены системами автоматики Курс-1 . Наиболее совершенная система автоматики — у компрессоров ДР-12, включающая в себя, в частности, автоматическое поддержание (с применением вычислительного устройства) на заданном уровне крутящего момента двигателя путем воздействия на регуляторы подачи компрессора. [c.286]

В настоящее время завод Двигатель революции выпускает газомотокомпрессоры 10ГКН-1 с компрессорными цилиндрами без охлаждения при С<3. [c.137]

Внешнеадиабатическое сжатие (без искусственного охлаждения) широко применяется в осевых компрессорах наземных ГТУ, воздушно-реактивных и турбовинтовых двигателей, для сжатия наддувочного воздуха в газомотокомпрессорах, в поршневых транспортных двигателях внутреннего сгорания, в воздуходувках металлургических производств и др. [c.135]

Работы по внешнеадиабатическому сжатию газа были проведены на компрессорной станции № 5 магистрального газопровода Дашава — Киев. Компрессорные цилиндры газокомпрессора 10ГК-1 были переведены на внешнеадиабатический режим работы. Для получения сравнительных данных эффективности охлаждения компрессорных цилиндров газомотокомпрессора 10ГК-1 были осуществлены следующие режимы сжатия с обычным, внешним охлаждением цилиндров водой с залитой рубашкой охлаждения водой без циркуляции внешнеадиабатическое сжатие. [c.136]

Основные результаты исследования работы компрессорных цилиндров газомотокомпрессора 10ГК-1 при различных режимах сжатия газа представлены в табл. 19. [c.136]

За рубежом наиболее распространены газомотокомпрессоры американских фирм Купер—Бессемер, Дрессер—Кларк, Ингерсолл—Рэнд и Вортингтон. По лицензиям этих фирм выпускаются компрессоры в других странах (Франция, Италия). ГМК собственной конструкции изготовляют голландская фирма Томас-сен (с филиалом в Японии) и итальянская Нуово—Пиньоне. [c.227]

Для получения сравнительных данных эффективности различных методов сжатия компрессорные цилиндры газомотокомпрессора 8ГК исследовали с существующей системой внешнего проточного охлаждения, с заполненными рубашками охлаждения цилиндров водой без циркуляции, с охлаждением впрыскиванием воды в поток газа на приеме обеих ступеней сжатия (без циркуляции воды в рубашках охлаждения) и с внешнеадиабатическим сжатием. Опыты проводили на газомотокомпрессо-ре, включенном в технологическую схему компрессорной станции. [c.166]

В табл. 22 приведены основные данные рабочего процесса газомотокомпрессора 8ГК при различных способах охлаждения компримируемого газа. [c.168]

В настоящее время на компрессорных станциях (КС), снабженных порщневымн газоперекачивающими агрегатами (ПГПА), применяются системы водяного охлаждения, в которых в качестве теплорассеивающих устройств используют различные конструкции градирень или брызгательные бассейны. Это громоздкие дорогостоящие агрегаты, характеризуемые большими необратимыми потерями охлаждающей воды и не отличающиеся высокой эффективностью отвода тепла (через стенку цилиндра) от деталей газомотокомпрессоров (ГМК), подверженных воздействию продуктов сгорания высокой температуры. [c.225]

На рис. 103 показано снижение температуры паровоздушной смеси в турбонагнетателе газомотокомпрессора при испарительном охлаждении наддувочного воздуха. На том же рисунке представлены данные относительного снижения температуры Гсм/7 к=/( и). Испарительное охлаждение способствует снижению температуры воздуха на всех исследованных режимах и дает возможность применять более высокий наддув в ГМК. Так, для эксплуатирующихся ГМК 10ГКН-1500 со степенью повышения давления воздуха в нагнетателе Ск=1,5 в средней полосе с температурой наружного воздуха о=25°С испарением 18 г воды на 1 кг сухого воздуха достигается снижение температуры наддувочного воздуха с к=72°С до см=29°С, т. е. на 43°С при отключении холодильника воздуха между турбонагнетателем и продувочным насосом. Для условий жаркого климата с о=45°С возможно снижение температуры воздуха с к=95°С до см=36°С, т. е. на 59°С, что достигается испарением 29 г воды на 1 кг сухого воздуха. [c.237]

Воропай П. И. Исследование влажного сжатия воздуха в компрессорных машинах и внешнеадиабатического сжатия газа в газомотокомпрессорах. Дисс. на соиск. уч. степ. канд. техн. наук. МИНХиГП им, И. М. Губкина, 1964. [c.347]

Диаграмма на рис. 18.10 более удобна в том отношении, что позволяет производить тот же расчет при любых (в заданном диапазоне) конечном и начальном давлениях. График составлен поданным испытания ВНИИГазом и заводом Двигатель Революции газомотокомпрессора МК-8 на газе, содержащим не менее 90% метана и не более 5% этана. Семейство параболических кривых на номограмме аналогично графику рис. 18.8, а, а правая часть графика служит для умножения на величины, полученной в левой части, и для корректировки номинальной мощности Л ном (при 300 об/мин) по фактической частоте вращения вала. Пунктиром показан пример использования графика для определения мощности, снимаемой с вала машины, и объемного расхода газа на входе компрессора. Шифр 2РПЗ означает, что закрыты две из восьми подключаемых полостей мертвого пространства. [c.239]

В качестве основных газоперекачивающих агрегатов в зависимости от требуемых условий применяют поршневые газомотокомпреосоры и центробежные нагнетатели с газотурбинным или электрическим приводом. Поршневые газомотокомпрессоры, объединяющие в одном агрегате силовую часть и компрессор, обладают высокой надежностью, однако в связи с относительно небольшой мощностью (до 3700 кВт) их применяют в основном на газопроводах с небольшой пропускной способностью. [c.130]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология