Котельные топлива присадки

Таким образом, в зависимости от вида исходного твердого топлива, растворителя и условий проведения процесса методом термического растворения твердых горючих ископаемых получают продукты, которые можно использовать в различных направлениях. Экстракт — как сырье для гидрогенизации, связующее для брикетирования, сырье для получения электродного кокса, в дорожном строительстве, как компонент пластических масс. Твердый остаток — котельное топливо, присадка к коксовой шихте, сырье для газификации. [c.195]

Все продукты, методы анализа которых рассмотрены в главе, условно разделены на 5 групп. Основными признаками отнесения продуктов к той или иной группе служили их физическое состояние, вязкость и летучесть. В первую группу (анализ топлив) включены методы анализа природных газов, бензинов, авиационных газотурбинных топлив и автотракторных дизельных топлив, а также товарных и промежуточных продуктов соответствующих фракций нефтей и других органических продуктов. Сырые нефти, вакуумные газойли, тяжелые моторные и котельные топлива, присадки к маслам, мазуты и битумы по своим физико-химическим свойствам и методам анализа ближе к смазочным маслам, поэтому их анализ рассмотрен в следующем параграфе. В третью группу продуктов входят консистентные смазки и отложения. Под термином отложения подразумевается группа веществ, выделяющихся по разным причинам из нефти и нефтепродуктов в процессе их добычи, переработки, хранения и применения. В четвертую группу объединены высокомолекулярные полимеры, которые при комнатной температуре представляют собой твердое вещество. Для анализа низкомолекулярных, жидких полимеров следует пользоваться методами анализа масел. Наконец, в пятой группе рассматриваются методы анализа нефтяных коксов и углей. [c.161]

Практическое применение в котельных топливах нашли полимерные диспергирующие присадки, которые препятствуют осадкообразованию, предотвращая рост смолисто-асфальтеновых частиц и диспергируя ранее образовавшиеся частицы осадка. Это снижает образование отложений на форсунках и повышает полноту сгорания топлив. Для флотских мазутов рекомендована присадка ВНИИ НП-102. [c.64]

Присадки могут добавляться к топливам всех типов авиационным и автомобильным бензинам, реактивным, дизельным и котельным топливам (в том числе н остаточным), ракетным, как углеводородным, так и химическим [1, 2]. [c.276]

Чтобы снизить образование смол и отложений на топливной аппаратуре, деактиваторы металла вводят в дизельные и дистиллятные котельные топлива в виде составной части некоторых товарных присадок — стаби-лизаторов-диспергентов (см. стр. 157) [33]. Так, присадки РОА-208 и РОА-212 содержат соответственно 8 и 12% деактиватора металла. [c.131]

Эффективность присадок не ограничивается уменьшением коксоотложения и снижением вязкости. Котельные топлива, полученные при крекинге с присадками, более стабильны и имеют меньшую температуру застывания. Снижение температуры застывания объясняется теми же свойствами присадок, что и снижение вязкости. [c.143]

Таким образом, крекирование с присадками позволяет перерабатывать 45—48%-ные остатки арланской нефти и получать из них стандартные по вязкости котельные топлива на существующих крекинг-установках. [c.143]

Подчеркнем, что в более широком смысле понятие нефтепродукты относят обычно к нефтепродуктам в двух значениях - техническом и аналитическом. В техническом значении - это товарные сырые нефти, прошедшие первичную подготовку на промысле, и продукты переработки нефти, используемые в различных видах авиационные и автомобильные бензины, реактивные, тракторные, осветительные керосины, дизельные и котельные топлива, мазуты, растворители, смазочные масла, гудроны, нефтяные битумы, а также парафин, нефтяной кокс, присадки, нефтяные кислоты др. В аналитическом понимании к нефтепродуктам относят неполярные и малополярные соединения, растворимые в гексане. Под аналитическое определение попадают практически все топлива, растворители и смазочные масла, кроме тяжелых смол и асфальтенов нефтей и битумов, а также веществ, образующихся из нефтепродуктов при длительном нахождении их в грунтах или водах (в результате микробиологического и физико-химического разложения). [c.19]

Если сравнить качество котельного топлива, получаемого при крекинге 48-процентного арланского гудрона с присадками и без присадок, то видно, что при крекинге без присадок получаемый крекинг-остаток имеет высокую условную вязкость (54) при 80°. Добавка присадок при сохранении режима крекирования позволяет более чем в 3 раза снизить вязкость остатка, что видно из данных, приведенных ниже. [c.103]

Диспергирующие присадки добавляются к котельным топливам для улучшения их стабильности при хранении, а также при их распылении при подаче в топку, что увеличивает полноту сгорания. [c.437]

Среднедистиллятные и особенно котельные топлива — сравнительно дешевые нефтепродукты, и применение присадок удорожает их стоимость. Однако преимущества, реализуемые за счет улучшения потребительских свойств и удовлетворения требований по охране окружающей среды, обеспечивают растущий спрос на облагороженные присадками топлива. [c.437]

ИЗ арланской нефти на ЛВГ 10—12% вакуумного газойля хорошего качества и переработки его без специальной подготовки на установках каталитического крекинга. Одновременно была доказана возможность переработки на котельное топливо (марки 100) 47%-ного гудрона от вакуумной перегонки его термическим крекированием D присутствии присадки ВНИИ НП-102 [17]. Вакуумный газойль арланской нефти во время опытно-промышленного пробега [17] по содержанию вредных для каталитического крекинга компонентов не превосходил промышленные образцы вакуумных газойлей из сернистых нефтей. Он отличался лишь более высоким (в 1,5 раза) содержанием серы. Поэтому каталитический крекинг такого сырья давал более сернистые продукты. [c.65]

К сожалению, получение котельного топлива с помощью термического крекирования не позволяет снизить его зольность и содержание агрессивных металлов. Наоборот, после висбрекинга эти показатели ухудшаются, так как металлорганические соединения концентрируются в остатке. Показатель же зольности имеет большое значение для котельных топлив вообще и из высокосернистых нефтей в особенности. Содержание золы в остатках арланской нефти выше требований ГОСТа на котельные топлива и достигает 0,5% вместо 0,15 /о. Содержание серы в котельных топливах также выше нормы и не снижается за счет крекирования с ароматизированными присадками содержание серы в крекинг-остатках 4,5% вместо 3,5% по ГОСТу на сернистые котельные топлива. Кроме того, крекинг-остатки имеют широкий фракционный состав, что ухудшает процесс их сжигания. [c.104]

Технические требования на присадку ВНИИ НП-102 к котельным топливам [c.325]

Кислый гудрои нейтрализуют также шламом, образующимся при очистке сульфонатной присадки. Получеииый продукт используют в качестве компонента котельного топлива, эксплуатационные характеристики которого улучшаются в результате присутствия анионоактивиых поверхностно-активных веществ, обладающих моющими свойствами и предотвращающих образование нагара. [c.139]

Стабилизаторы-диспергенты добавляются к топливам, которые склонны к образованию при окпслении нерастворимых продуктов (например, содержащие серу, дизельные топлива с крекинг-компонентами, дистиллятные котельные топлива), с целью предохранения топлив от окисления, а также диспергирования образующихся в них нерастворимых продуктов. Эгп функ-цип могут выполнять в присадке два или несколько различных химических соедпнеппй пли же одно соединение, обладающее и теми и другими свойствамп. [c.324]

В зависимости от назначения и области применения различают следующие группы нефтепродуктов 1) топлива — авиационные и автомобильные бензины, тракторный керосин, реактивное топливо, дизельное и котельное топлива 2) растворители — бензин экстракционный, бензин-растворитель для лакокрасочной промышленности, бензин-растворитель для резиновой промышленности 3) керосины осветительные 4) смазочные масла — индустриальные, масла для двигателей внутреннего сгорания (авиационные, автотракторные, дизельные, моторные), для паровых машин (цилиндровые), турбинные, компрессорные, трансформаторные, судовые и др. 5) твердые и полутвердые углеводороды — вазелин, парафин, церезин, петролатум 6) нефтяные битумы 7) нефтяные кислоты и их производные — мылонафт, асидол, сульфокислоты, жирные кислоты 8) консистентные смазки — солидолы, консталин, вазелин технический, смазки специального назначения 9) разные нефтепродукты — бензол, толуол, ксилолы, нефтяной кокс, присадки и др. [c.31]

Эффективной присадкой к котельным топливам является, например, присадка ВНИИ НП-102, которая представляет собой фракцию гомологов нафталина, в основном дизамещенных нафталина. Модификация этой присадки — присадка ВНИИ НП-103 — представляет собой смесь гомологов нафталина с небольшими добавками алкилдитиофосфата или фенолята бария (0,26 % на барий), алкилдитиофосфата (0,12 % на фосфор), нафтената меди (0,42 % на медь). [c.104]

В Башкирском научно-исследовательском институте нефтепереработки (БашНИИ НП) и на Салаватском НХК изучалась возможность получения различных нефтепродуктов из арланской нефти и было установлено, что сумма выходов целевых продуктов не превышает 35—40%, а в остаточном продукте — мазуте, более вязком, чем М200, содержание серы достигает 4—4,5% [Л. 1-7]. В связи с этим в БашНИИ НП была проверена возможность получения стандартных мазутов с помощью присадки в крекинг-остатки продуктов типа зеленого масла пиролиза [Л. 1-8]. Таким способом можно получить стандартное котельное топливо МЮО за счет резкого снижения вязкости и температуры застывания, а такх<е уменьшения коксуемости и содержания асфальтенов. В то же время эта схема не позволяет снизить зольность мазутов и количество содержащихся в них агрессивных металлов. [c.11]

Д ж е к и н К-, А н д е р с о н Д., Т о м п с о н X. Исследование нагара в котлах, работающих на мазутах. Сб. Присадки к моторным и котельным топливам под ред. А. Л. Фейгина. Изд. ЦНИИТЭнефть, 1957. [c.273]

Необходимо оговориться, что эффективность действия присадок не ограничивается эффектом снижения вязкости. Котельные топлива, полученные при крекинге с присадками, имеют большую стабильность и меньшую температуру застывания. Снижение температуры застывания объясняется теми же свойствами присадок, что и эффект снижения вязкости. Таким образом, крекирование с присадками позволяет перерабатывать 45-процентпые остатки арланской нефти и получать из них котельные топлива. [c.104]

БашНИИНП предложил осуществлять термический висбре-К инг с присадками, что, по данным института, дает возможность крекировать с получением котельного топлива марки 100 (содержание. серы 4,5—4,7%) более тяжелые остатки (50% на нефть). Тогда можно отбирать на вакуумных устаиовках 8— 10% тяжелого газойля в качестве сырья для каталитического крекинга или гидрокрекинга. Необходима широкая апробация этого метода в заводских условиях, и при благоприятных результатах он может стать на ближайшие годы одним из основных методов переработки остатков на действующих заводах. [c.162]

Для поддержания конкурентоспособности и экономической рентабельности переработки конденсата в последующие годы АГПЗ без капитальных затрат, путем замены катализатора (алюмоникельмолибденовый на алюмокобальтмолибденовый), без изменения технологических параметров фракционирующих колонн удалось повысить качество выпускаемой продукции, наряду с производством бензина А-76 началось производство высокооктановых бензинов АИ-93, АИ-95 (ГОСТ 2084-77, с присадкой N - метиланилин). Кроме низкосортного дизельного топлива Л-05-40, налажен выпуск более высококачественной марки Л-02-62 и Л-05-62, а также освоен выпуск котельного топлива - мазута марки 40. [c.13]

Отечественные котельные топлива, хотя по качеству примерно соответствуют зарубежным аналогам, однако недостаточно полно удовлетворяют потребностям по целому ряду показателей содержанию серы и механических примесей, зольности и температуре застывания высокопарафинистых мазутов. Отечественные котельные топлива по сравнению с зарубежными содержат значительное количество разбавителей — ценных дизельных фракций, что обусловливается нехваткой мощностей висбрекинга, с одной стороны, и отсутствием депрессорных присадок — с другой. Во ВНИИ НП разработаны и испытаны весьма эффективные деирессорные присадки к мазутам на основе сополимеров этилена и винилацетата двух марок ВЭС-407 и ВЭС-488. Однако до настоящего времени их промышленное производство не организовано. Нашей промышленностью в недостаточных количествах (примерно на одну треть от потребности) производятся такие исключительно нужные для повышения качества котельных топлив присадки, как детергентно-диспергирующие (ВНИИ НП-102 для флотских мазутов), многофункциональные (ВНИИ НП-106 М для высокосернистых котельных топлив), антикоррозионные (Полифен) и др. [c.83]

Проведенный опытный пробег по крекированию 50-процентного гудрона арланской нефти с подачей в сырье крекинга (на прием насоса загрузки печи висбрекинга) присадки ВНИИНП-102 в оличвстве 0,4% на сырье показал возможность получения крекинг-остатка, соответствующего по вязкости котельному топливу марки 100. При этом выход бензина составлял 10—13%, газа и рефлюкса соответотвенно 4,0 и 2,2%, содержание серы в бензине около 1,07о, октановое число 72. Содержание серы и крекинг-остатке 4,5—4,7%. [c.37]

В результате разработанных фирмой Laga Oil and Trans мероприятий по оптимизации режимов и эксплуатации 30 действующих печей -и. котлов, таких, как регулирова.ние воздуходувок, воздушных регистров горелок, шиберов на линиях дымовых газов, установка стационарных анализаторов на содержание Ог в дымовых газах, организация регулярного контроля портативными анализаторами, экономия котельного топлива составила 46 тыс. т в год, или 4,5%. На ряде зарубежных НПЗ применяют присадки к котельному топливу, повышающие светимость факела и улучшающие процесс его сжигания добавка присадок позволяет сэкономить 2—5% топлива. [c.74]

НЕФТЕПРОДУКТЫ, смеси углеводородов и нек-рых их производных, реже — индивидуальные хим. соед., получаемые переработкой нефти и нефт. попутных газов и используемые в кач-ве топлив (см., напр., Бензин, Керосин, Дизельное топливо. Газотурбинное топливо. Реактивное топливо. Котельное топливо), смазочных материалов, сышя для нефтехим. синтеза и др. целей, в Папок К. К., Рагозин Н. Л., Словарь по топливам, маслам, смаэкам, присадкам и специальным жидкостям. Химмотоло-гический словарь, 4 изд.. М., 1975 Товарные нефтепродукты, свойства и применение. Справочник, под ред. В. М. Школьникова, 2 изд., М., 1978. [c.376]

В качестве диспергирующей присадки используется, например, присадка РОА-2 фирмы Дюпон , состоящая из сополимера до- децилметакрилата и диэтилметакрилата (90 10). Содержание ее в топливе составляет 0,01% [34]. Эта же фирма выпускает комбинированные присадки РОА-208 и РОА-212 для котельных топлив. Присадка РОА-208 представляет смесь 92% присадки Р0А-2 и 8% деактиватора металла (ДМД). Присадка РОА-212 содержит 88% присадки РОА-2 и 12% ДМД. Деактиватор металла имеет состав 80% дисалицил-1,2-пропандиамина (активный элемент) и 20% толуола (растворитель). [c.41]