Рабочие жидкости для гидравлических систем свойства

В первую группу (наиболее распространенную) входят нефтяные масла без присадок, которые используют в качестве рабочих жидкостей в гидравлических системах, когда не предъявляются особые требования к эксплуатационным свойствам масел. В таких системах применяют индустриальные масла общего назначения без присадок требуемой вязкости (см. табл. 6.5) И-12А, И-12А,, И-20А, И-ЗОА, И-40А и И-50А (ГОСТ 20799-88). [c.277]

Современные летательные аппараты имеют ряд гидравлических устройств, в которых рабочими телами являются жидкости, обладающие определенными свойствами. Условия работы жидкостей ь гидравлических системах летательных аппаратов весьма сложные. Они работают в постоянном контакте с различными материалами, из которых изготовлена гидравлическая система, давление жидкостей может достигать 300 кГ/см и более, температура может колебаться от —60 до 50—100 С и выше, что объясняется трением при работе гидроустройств и нагревом всего летательного аппарата в полете. Жидкости гидравлической системы дросселируются с большим перепадом давления через очень малые зазоры, а также подвергаются действию высоких удельных давлений на поверхностях трущихся пар. [c.212]

Если в рабочих жидкостях присутствуют частицы металла, может образовываться стойкая пена. Механизм ее возникновения аналогичен процессу, происходящему в смазочных маслах, и связан с образованием мыл, служащих эмульгаторами при перемешивании рабочей жидкости с воздухом. Одновременно частицы металла выполняют роль катализатора при окислении жидкости под действием кислорода воздуха и способствуют увеличению количества органических загрязнений за счет продуктов окисления. Органические загрязнения забивают элементы гидравлической системы и ухудшают физико-химические свойства рабочей жидкости (вязкость, химическую и термическую стабильность, смазывающую способность), что отражается на надежности и долговечности работы гидравлической системы. [c.67]

Насыщаемость воздухом и деаэрирующая способность. Одним из важных свойств рабочей жидкости, применяемой в системе регулирования, является модуль объемной упругости, характеризующий ее сжимаемость. Увеличение сжимаемости масла неблагоприятно отражается на статических и динамических характеристиках гидравлических узлов системы регулирования. Модуль объемной упругости чистого огнестойкого масла, свободного от пузырьков нерастворенного воздуха, не меньше, чем у минерального (около 16000 кгс/см2). Насыщаемость огнестойкого масла воздухом при [c.119]

Вязкостно-температурные свойства масла имеют особое значение для его эксплуатационной характеристики. Масло, выполняющее функцию рабочей жидкости в гидромеханической коробке передач, должно иметь такие вязкостные свойства, чтобы обеспечить нормальную работу гидротрансформатора при максимальном к. п. д. в широком интервале температур, трогание машины с места при низких температурах, надежную работу системы автоматического управления и дисковых фрикционов (без подгорания, схватывания и пробуксовки дисков). Кроме того, вязкость масла при относительно высоких температурах должна быть такой, чтобы не было чрезмерной утечки масла в гидравлических системах и регулирующих устройствах. При больших утечках масла давление в системах падает, и это приводит к замедлению автоматического переключения скоростей, а иногда и к полному отказу механизма переключения. [c.34]

В гидроприводах машин применяются, в основном, магнитные сепараторы, улавливающие мельчайшие ферромагнитные включения, которые появляются в рабочей жидкости в результате приработки трущихся поверхностей деталей гидравлических устройств. Промышленностью серийно выпускаются магнитные сепараторы типа ФМ с пропускной способностью от ОД до 7 л/с, качеством фильтрации до 5 мкм и перепадом давлений не более 0,025 МПа. Поскольку магнитные сепараторы могут отфильтровывать только частицы, обладающие магнитными свойствами, то в системах гидроприводов их обычно используют в сочетании с сетчатыми фильтрами. Простейшими магнитными. сепараторами являются сливные пробки (6, 7) в гидробаке, если они изготовлены из магнитного материала (см. рис. 1.10), [c.35]

В системах охлаждения теплообменной аппаратуры (двигателей внутреннего сгорания, компрессоров, промышленных нагревательных печей, конденсаторов, энергетических установок, ускорителей и т. д.) часто наблюдается усиленная коррозия, вызванная главным образом агрессивными свойствами воды. Коррозии подвергаются часто и гидравлические устройства (прессы, домкраты, амортизаторы), в которых вода выполняет функции рабочей жидкости, а также водопроводы. [c.243]

Гидравлические системы (гидроприводы, гидропередачи) находят большое применение во всех отраслях народного хозяйства. Их применяют для гидропередач, установленных на тепловозах, в бульдозерах, комбайнах, в различных системах управления машинами и механизмами промышленного оборудования. Применение в гидросистемах гидравлических жидкостей (масел) связано с тем, что, выполняя роль рабочего тела, они практически несжимаемы, в результате чего происходит быстрая передача усилий. Вследствие конструктивных особенностей гидравлических систем масла, используемые в качестве гидравлических жидкостей, должны предохранять трущиеся сопряжения от износа и отводить тепло, очищать детали от загрязнений, продуктов износа, обеспечивать длительную и бессменную работу масла в системе быть стабильным против окисления кислородом воздуха, иметь низкую температуру застывания, не вызывать пенообразования, коррозию черных и цветных металлов, не разрушать кожаные и резиновые уплотнения иметь высокий индекс вязкости, хорошие антиизносные и антикоррозионные свойства. [c.82]

Выбор гидравлической жидкости и требуемые свойства зависят от рабочих условий температурных пределов работы, характеристик конструкции гидравлической системы, типа насоса, требований в отношении интенсивности износа и утечек (потерь из-за утечек в зазорах) и т. д. Выбор зависит также от ожидаемого срока службы, совместимости гидравлической жидкости с другими материалами, от экономических и экологических факторов. [c.328]

Промышленная вода является самым дешевым типом рабочей жидкости, широко применяемым в гидравлических системах прессов. Однако плохие смазывающие свойства воды и способность вызывать коррозию гидроаппаратуры ограничивает ее применение в чистом виде. В настоящее время почти все гидропрессовые установки работают на эмульсии типа масло в воде . Применение эмульсии увеличивает срок службы уплотнений, снижает износ грундбукс и плунжеров, а тем самым увеличивает межремонтные сроки и сокращает потери, связанные с простоем прессовых установок. [c.323]

Наряду с широко распространенными рабочими жидкостями на нефтяной основе все большее применение находят синтетические и полусинтетические продукты , выгодно отличающиеся от нефтяных по комплексу эксплуатащюнных свойств, а также огнестойкостью и большей пожаробезопасностью. Такие рабочие жидкости используют в авиащюнной технике, в гидравлических приводах шахтного оборудования, в гидравлических системах горячих цехов металлургических заводов и ряде других областей. [c.217]

Пренебрегается влиянием газовых включений, находящихся в рабочей жидкости, на характеристики ЭКП. Даже при очень тщательном обезгаживании рабочей жидкости существует вероятность образования газовых включений во внутренних полостях ЭКП. В [101]. было получено выражение для массово-индуктивной нагрузки 1г жидкости при колебании газового пузырька. На основании анализа эквивалентной электрической схемы ЭКП, включающей Lr и упругость газового объема, было показано, что наличие в рабочей жидкости даже небольшого газового пузырька может вызвать резонансные колебания механической системы и существенно исказить переходную характеристику ЭКП. В том случае, когда газовый пузырь находится на поверхности преобразующей мембраны, а в качестве упругих элементов используются плоские упругие мембраны, резонансные частоты o)i и Шг, соответствующие подъему и спаду переходной характеристики, не зависят от гидравлического сопротивления и структурных факторов преобразующей мембраны и полностью определяются свойствами газового пузыря и упругих элементов, причем [c.225]

После ПХД наибольшим уровнем токсичности, очевидно, обладают органические фосфаты, благодаря своей огнестойкости и отличным триботехническим характеристикам используемые в различных гидравлических системах (в том числе — авиационных), а также в газовых и паровых турбинах и центробежных компрессорах. К недостаткам таких масел относится до- вольно высокая гигроскопичность по сравнению с нефтяными маслами (поглощение до 0,1% воды и более) в присутствии воды рабочая жидкость способна гидролизоваться с образованием кислых компонентов [145]. В процессе эксплуатации органических фосфатов отмечен значительный рост вязкости и кислотного числа, вспениваемости, масло чернеет с образованием черных хрупких отложений на деталях (особенно это относится к энергетическому оборудованию при 150°С срок службы масла может составить всего несколько недель, а при 260"С — несколько часов. К неблагоприятным экологическим свойствам органических фосфатов следует отнести их несовместимость с полихлоропреновыми и акрилонитрильными каучуками и лакокрасочными покрытиями. Продукты окисления масла отлага- [c.59]

Жидкости должны обладать хорошими смазывающими свойствами. Жидкость в гидравлических системах не только играет роль рабочей среды и передатчика мощности, но и выполняет функцию смазочного масла для агрегатов с трущимися деталями. Так, жидкость должна обеспечивать надежную смазку поршней и стенок силового цилиндра, трущихся деталей насоса, золотников автопилота самолета, рабочих и главного тормозных цилиндров автомобиля. Отсутствие у жидкости хороших смазывающих свойств и должной вязкости приводит к задиранию поверхностей трущихся деталей и повышенному их износу. Сказанное особенно относится к прецизионным деталям (золотники автопилота), от безотказной работы которых зависят нормальная работа прибора и эксплуатация системы. [c.501]

Гидравлические жидкости. Гидравлические жидкости являются рабочими телами в гидравлических системах, в которых производится передача механической энергии через жидкую фазу. Эти жидкости используются в гидроприводах самолетов, экскаваторов, кранов, бульдозеров, промоборудованйя, в тормозах и амортизаторах автомобилей и тракторов. К ним предъявляются требования химической и физической стабильности, химической и коррозионной инертности, высоких модуля объемной упругости, температур воспламенения и кипения, хороших смазочных и противоизносных свойств. [c.449]

Масла ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38, ИГП-49 служат рабочими жидкостями в гидравлических системах станков, автоматических линий, прессов. Используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных редукторов и червячных передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипниковых узлов, направляющих скольжения и качения и в других узлах и механизмах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами. [c.275]

К первой серии относятся жидкости, не имеющие присадок или содержащие только загущающие присадки. Рекомендуемая область их применения — малонапряженные гидравлические системы с давлением до 150 кгс/см . Вторую серию составляют жидкости, содержащие ингибиторы коррозии и окисления. Они рекомендуются для гидросистем средней напряженности (до 250 кгс/см ). Третья серия включает рабочие жидкости с присадками (кроме ингибиторов коррозии и окисления), улучшающими противоизносные и другие эксплуатационные свойства. Рекомендуемая область применения для жидкостей третьей серии — гидросистемы высокой напряженности (свыше 250 кгс/см ). [c.155]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология