Коррозионная язва

Рис. 4.24. Расчетная схема трубы с коррозионной язвой

Оценку статической прочности цилиндрического элемента с коррозионной язвой рекомендуется определять следующим образом. Величину 2с необходимо принять за длину трещиноподобного дефекта а Ьк - за его глубину. Далее, на основании формулы (4.5) определить разрушающее окружное напряжение. Этот подход подтверждается при испытаниях труб с локальными повреждениями, имитирующими коррозионные язвы (рис.4.25). На этих трубах (из стали 20) локальные повреждения были нанесены механическим путем. [c.272]

Расчетная схема трубы с коррозионной язвой приведена на рис.4.24. Для этого случая, ранее [8], была получена следующая формула для определения коэффициента концентрации напряжений а [c.269]

Использование сварочной проволоки малого диаметра и высокая плотность тока при этом будут способствовать увеличению провара, качественному исправлению дефектных сварных стыков и друг их видов повреждений (коррозионных язв, трещин, рисок и т. п.). [c.229]

Далее рассмотрим трубу с коррозионной язвой. Реальные коррозионные язвы имеют сложную форму, которую на практике трудно установить. Поэтому, ниже дадим консервативную (в запас прочности) оценку а и прочности труб с коррозионной язвой. [c.269]

Рис.2.4. Коррозионные язвы на поверхности образцов из стали 17Г1С

Коррозионно-усталостные трещины транскристаллитны. Они часто ветвятся (рис. 7.15), и вблизи основной трещины на поверхности металла обычно можно видеть несколько других. Усталостные трещины также транскристаллитны (исключения — свинец и олово), но появление более одной главной трещины крайне редко. При коррозионной усталости на поверхности металла могут образовываться коррозионные язвы, от которых берут начало трещины, хот я питтинг не обязательно предшествует коррозионно-усталостном у разрушению. [c.156]

Предельное состояние конструкции с группой несвязанных водородных расслоений, образующих область взаимодействующих расслоений, определяют, применяя критерий, аналогичный использованному в [10] для оценки работоспособности труб с глубокими коррозионными язвами. Этот критерий допускает распространение язв в глубь металла на 80% толщины стенки при небольшой площади поражения поверхности. Были проведены испытания давлением стальных сосудов (03-10 мм, длина 10 мм и толщина стенки 19 мм) с водородным расслоением металла на глубине 10 мм со стороны внутренней поверхности. Давление в три раза превышало расчетное разрушающее давление (при условии, что рабочая толщина стенки равна 10 мм). В результате произошла лишь пластическая деформация материала сосудов, что свидетельствует о возможности их эксплуатации при наличии расслоений металла в случае своевременного контроля пораженных участков [24]. [c.129]

Рис. 4.25. Разрушение трубы с локальными поврежедениями типа коррозионных язв

Расчетная схема трубы с коррозионной язвой [c.19]

В соответствии с электрохимическим механизмом разрушения металла, развитие трещин можно представить следующим образом. Сначала на иоверхности металла возннкают небольшие мест-шле поражения, наиример в виде коррозионных язвинок. На этих участках начинает протекать электрохимический процесс при этом язвинки начинают действовать подобно занплу в качестве концентратора напряже Ц1Й. Максимальные значения напряжений будут на дне язвинок и поэтому дно будет иметь более отри- [c.108]

В настоящее время для обеспечения надежной работы трубопровода, имеющего участки с существенными дефектами, проводят ремонт стенок трубопровода путем заплавления коррозионных язв, наваркой накладок и хомутов, установкой муфт различных конструкций. Если дефекты имеют протяженный характер, то старые трубы меняют на новые. [c.96]

Рис. 7. Моделирование процесса разрушения участка трубопровода при наличии дефектов в виде коррозионных язв (а), фотофафия разрушенного участка трубы (б).

Солончаковый грунт, по данным полуторагодичных нолевых испытании, вызывает образование коррозионных язв глубиной до 1,3—1,5 мм. [c.176]

Завод Электроточприбор выпускает ультразвуковые портативные толщиномеры Кварц-6 для измерения толщин более 2 мм по грубообработанной или подвергшейся коррозии поверхности при одностороннем доступе. При контроле толщины по горячим поверхностям (до 500 °С) необходимо применять специальные датчики, созданные в ГрозНИИ, или импортные приборы ДМ-1 [31]. Этими же приборами оценивают и глубину коррозионных язв. Метод требует непосредственного контакта датчика прибора с поверхностью труб. Содержимое трубопроводов на результаты замеров не влияет. Для обеспечения акустического контакта между датчиком и поверхностью труб применяют специальную многокомпонентную пасту. [c.145]

Таким образом, глубина коррозионной язвы не зависит от диаметра или длины трубопровода, а определяется только плотностью тока и временем. I [c.44]

Дпя моделирования распределения тока и потенциала по трубопроводу предполагается, что катодные участки находятся на равных расстояниях до обе стороны коррозионной язвы-и электрически заземлены, т.е. замкнуты с анодным участком. В этом случае с учетом законов Кирхгофа и Ома можно получить простое соотношение [c.44]

Отмечалось различие твердости металла по периметру трубы и в зонах, непосредственно примыкающих к трещинам, от твердости металла вдали от очага разрушения (рис. 1.1). Так, значение микротвердости металла очаговых зон для труб, изготовленных из стали группы прочности Х60 (газопровод Средняя Азия - Центр), удаленных на расстояние более 1 мм от коррозионной трещины, составляло 1870 Н/мм- и соответствовало значениям твердости для этой стали в состоянии поставки, на боковых поверхностях трещин - 2000 Н/мм , в вершине и местах ветвлений трещин -2300 Н/мм2, что объясняется локальным охрупчиванием примыкающих к ним зон металла. Подобное распределение твердости по толщине листа не может быть объяснено локальным растворением сульфидных включений на поверхности стали. В последнем случае наблюдалось бы равномерное изменение твердости стали (от максимального значения в устье трещины до минимального в ее вершине), по полуокружности или полуэллипсу с центром в коррозионной язве, которая, по предположению некоторых исследователей [68, 84, 211], образуется в результате растворения сульфидных включений в растворах солей угольной кислоты при катодной поляризации. Тогда источником водорода явилась бы реакция взаимодействия стали с сероводородом, образующимся при растворении сульфидных включений. [c.7]

Наряду с коррозионными трещинами в очагах разрушения имеют место коррозионные язвы, механизм возникновения которых изучен недостаточно. Поэтому [25] были проведены испытания образцов труб в вышеуказанных условиях, в результате которых было обнаружено, что после вьщержки в течение 5000 ч при зафиксированном потенциале минус 0,62 В (ХСЭ) на поверхности трубы появились язвы. Причем они располагались под плотным слоем продуктов коррозии, включающих в себя магнетит, с высокой адгезией к металлу. Эти продукты коррозии, по-видимому, способствовали частичному экранированию токов катодной защиты, а также препятствовали подводу кислорода к поверхности трубы, необходимого для пассивации стали в карбонатных средах, тем самым способствовали развитию подпленочной язвенной коррозии. Последней в ряде случаев сопутствовали микротрещины. [c.78]

I — корпус колонны 2 — индукционный нагреватель 3 — лапа 4 — стакан 6 — фторопластовые нити подвески 6 — заглушка 7 — фланец 8 — крышка 9 — болт 10 — карман для термопары 11 — отверстие для спускного клапана 12 — каркас нз стали Х18Н9 для подвески образцов 13 — испытуемые образцы 4 — коррозионные борозды 15 — штуцер 16 — коррозионные язвы [c.471]

Наряду с коррозионными трещинами в очагах разрушения имеют место коррозионные язвы, механизм возникновенм которых изучен недостаточно. Поэтому в УГНТУ были проведены испытания образцов труб в вышеуказанных условиях, в результате которых было обнару- [c.46]

Для белее углубленного исследования механизма развития коррозионных язв, являющихся,по мнению многих исследователей, источником зарождения трещин, ч 1ТНТУ было проведено изучение образования яз.. на глоских образцах из стали 17Г1С, частич покрытых пленочной изоляцией, в условиях одноосного нагружения величиной [c.47]

Подобные закономерности коррозионно-механического разрушения сварных соединений с мягкой прослойкой отмечаются и при испытаниях в растворе сероводорода. Однако, в этом случае переноса места разрушения с металла мягкой прослойки на основной металл не было. В растворе хлорного железа коррозионное разрушение носит локализованный характер в виде точечных и сплошных коррозионных язв (рис. 4.28). Причем наиболее интенсивному разрушению подвержены участки зон термического влияния. На многих образцах коррозионное разрушение локализуется по следам интенсивной пластической деформации, происходящей в процессе сварки трением (хотя образцы после сварки подвергались высокому отпуску). Уменьшением относительной толщины мягкой прослойки способствует повышению долговечности образцов. Образцы разрушались либо по мягкому металлу в области линии сплавления, либо в зоне термического влияния. Разрушения по ЗТВ чаще наб.пюдаются при относительно высоких долговечностях (в образцах с тонкими мягкими прослойками). В растворе соляной кислоты образцы разрушались преимущественно в результате равномерного коррозионного растворения (рис.4.29) поверхности образца. Тем не менее, окончательное разрушение происходит вблизи контактных плоскостей прослойки. Образцы с достаточно тонкими мягкими прослойками (Х < 0,1) иногда разрушались по основному металлу. Указанное реализуется в случаях, когда скорость коррозии твердого металла равна или больше скорости коррозии мягкого металла, в частности, в образцах, изготовленных из сталей Ст45 + СтЗ (рис. 4.29). В противном случае, разрушение происходит по мягкому металлу (рис.4.30), хотя и отмечается рост долговечности с уменьшения относительной толщины мягкой прослойки. [c.264]

Макрокоррозионные пары могут образоваться на сооружениях, выполненных из разных металлов сталь — медь, алюминий — сталь и т. д. Электродный потенциал первой пары более отрицательный по сравнению со второй, поэтому в первой паре разрушаться будет стальная поверхность, а во второй—алюминий. Сварной шов имеет различные состав и строение по сравнению с основным металлом трубы, что является причиной образования коррозионных язв на сварном шве или в околошо. ной зоне. [c.185]

В пятом разделе приведены методы прогнозирования трубопроводов, подверженных общей мехгшохимической коррозии. Там же приводятся методы оценки остаточного ресурса трубопроводов, имеющих повреждения в стенке трубы в виде коррозионных язв. [c.5]

Интенсивной язвенной коррозии также подвержены участки магистральных газопроводов непосредственно на выходе из компрессорных станций (на КС Тулей были обнаружены язвы, достигающие глубины до 80 % от толщины стенки трубы при наличии катодной защиты промплощадки). Имеющиеся язвы свидетельствуют о протекании коррозионных процессов в очагах КР, несмотря на наличие системы катодной защиты внешней поверхности труб. Часть очагов язвенной коррозии может не содержать коррозионных трещин. Очаги язвенной коррозии и растрескивания часто располагаются в одном коридоре вдоль нижней образующей трубы под отслоившейся изоляцией (рис. 1.18). В некоторых случаях зарождение трещин можно связать с имеющимися коррозионными язвами на поверхности металла. В связи с тем, что в очагах разрушения часто присутствуют язвы, можно предположить о наличии общего электрохимического процесса, приводящего к образованию коррозионных язв и трещин. Следует отметить, что язвб1 даже при одинаковой глубине с коррозионными трещинами менее опасны по сравнению с последними. Это связано с меньшей их протяженностью и, соответственно, меньшей вероятностью образования магистральной трещины. [c.29]

С помощью проведенного статистического анализа аномальных наблюдений (см.подраздел 1.10) было обнаружено замедление процесса КР в грунтах с высокой степенью минерализации (Макатский участок магистрального газопровода Средняя Азия - Центр). При этом глубина коррозионных язв, как это было отмечено выше, практически становится соизмеримой с глубиной трещин. Такое замедление КР может быть объяснено тем, что за счет высокой химической активности этих грунтов превалирует электрохимический фактор, трещина практически перестает расти в глубь металла и развивается в основном язвенная коррозия. [c.29]

Для более углубленного исследования механизма развития коррозионных язв, ЯВЛЯЮП1ИХСЯ, по мнению многих исследователей, источником зарождения трещин [25], было проведено изучение образования язв на плоских образцах из стали 17Г1С, частично покрытых пленочной изоляцией, в условиях одноосного нагружения величиной 0,9 ат в карбонат-бикарбонатной среде (1н. Ма СОз + 1н. ЫаНСОз). Время экспозиции составляло 2000 ч, а величина наложенного потенциала - минус 1,0 В (ХСЭ). Температура в электрохимической ячейке изменялась по режиму 60-50 °С - 12 ч, 20 °С - 12 ч. Через 100 ч экспозиции на свободной от изолирующей пленки поверхности было обнаружено равномерное подтравливание стали, аналогичное наблюдаемому в очаговых зонах разрушения магистральных газопроводов по причине КР, а через 1000 ч - глубокие язвы (рис. 2.4). При этом под отслоившейся изоляцией наблюдалось подтравливание стали, аналогичное наблюдаемому при 100-часовой экспозиции. Во всех случаях травление стали происходило вдоль текстуры прокатки. Внутри коррозионных язв обнаружены отложения солей угольной кислоты белого цвета. При дальнейшей экспозиции область язвенной коррозии покрывалась черной [c.78]

Справочник химика 21

Химия и химическая технология